bpm-發(fā)展中的零售業(yè)物流(doc12)-物流運(yùn)作-文庫(kù)吧資料
2024-08-26 09:28本頁(yè)面
【正文】 “一條龍”服務(wù)。該配送中心可同時(shí)生產(chǎn) 15 大類、約 200 種生鮮食品，年產(chǎn)量2 萬(wàn)噸，在全國(guó)超市系統(tǒng)中是技術(shù)含量最高、運(yùn)行管理最好的生鮮加工配送中心。 開展流通加工提供增值服務(wù) 聯(lián)華超市公司投資 6000 多萬(wàn)元新建的生鮮加工配送中心堪稱一座現(xiàn)代化的“食品加工城”。要想達(dá)到店鋪免驗(yàn)貨的出庫(kù)誤差率標(biāo)準(zhǔn)定為十萬(wàn)分之一，即使是非常熟練的操作人員，如果沒(méi)有信息系統(tǒng)的支撐，驗(yàn)收也是很難做到的。 要做到無(wú)誤差的驗(yàn)貨并不是一件容易的事情，諸如商品的分揀、驗(yàn)收等作業(yè)，基本上都是由人工來(lái)操作的。這種店鋪免驗(yàn)貨方式所體現(xiàn)出來(lái)的效果，最直接的表現(xiàn)就是店頭交貨時(shí)商 品驗(yàn)收簡(jiǎn)便化了，而更大的效果則體現(xiàn)在其后的各項(xiàng)操作工序中。 實(shí)施店鋪免驗(yàn)貨可以大大節(jié)省勞力。電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)揀貨人員進(jìn)行作業(yè)，任何人不需特別訓(xùn)練即能立即上崗工作，大大提高了商品處理速度，減輕作業(yè)強(qiáng)度，大幅度降低差錯(cuò)率。 引進(jìn)高新技術(shù)是提升配送中心服務(wù)能力的有效措施 近年來(lái)，連鎖超市對(duì)商品的“拆零”作業(yè)需求越來(lái)越強(qiáng)烈，國(guó)外同行業(yè)配送中心揀貨、拆零的勞動(dòng)力已占整個(gè)配送中心勞力的 70％，引進(jìn)高新技術(shù)、采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)是解決問(wèn)題的有效措施。該配送中心采用窄巷道三向叉車和高層立體貨架，技術(shù)設(shè)備先進(jìn)；配送能力強(qiáng)，日均商品處理能力達(dá)20 萬(wàn)箱；輻射范圍廣，配送半徑為 300 公里。利用銷售、配送、信息三平臺(tái)，為企業(yè)提供分銷環(huán)節(jié)的“一站式”服務(wù)，并努力成為企業(yè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴。對(duì)客戶實(shí)行全程負(fù)責(zé)制，并根據(jù)客戶的需求，不斷調(diào)整和完善服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量，達(dá)到上海市及滬寧杭 24 小時(shí)送達(dá)，江浙其他地區(qū) 36 小時(shí)內(nèi)送達(dá)，準(zhǔn)確率接近 100％的目標(biāo)。正在建設(shè)中的海煙物流中心，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、現(xiàn)代化程度高”的要求，以“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)”為建設(shè)目標(biāo)，引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)水平的物流設(shè)備，運(yùn)用 GIS(電子地圖系統(tǒng) )／ GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng) )、 WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) )和 ERP(企業(yè) 資源計(jì)劃 )系統(tǒng)的高度集成，實(shí)現(xiàn)了存取揀選自動(dòng)化、配送流程優(yōu)化、物流管理智能化，在物流流程的各節(jié)點(diǎn)上達(dá)到無(wú)縫銜接。信息收集和傳播、銷售數(shù)據(jù)、商品分類管理、庫(kù)存和商品盤點(diǎn)，供應(yīng)鏈的管理，都要靠高科技電子技術(shù)才能高效率地完成。 高科技將廣泛地用于零售業(yè)的管理，提高管理現(xiàn)代化水平；物流配送中心的發(fā)展和高科技的運(yùn)用將促進(jìn)連鎖業(yè)的現(xiàn)代化和高效率。 華聯(lián)超市公司桃浦配送中心采用了前移式蓄電池叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)揀選車和托 盤，裝卸作業(yè)全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；同時(shí)采用無(wú)線通訊的電腦終端和 RF 射頻技術(shù)，開發(fā)物流條形碼技術(shù)，從收貨驗(yàn)貨、入庫(kù)到拆零、配貨，全面實(shí)現(xiàn)物流管理?xiàng)l碼化和無(wú)紙化。裝卸搬運(yùn)是銜接物流各環(huán)節(jié)的鏈環(huán)，它滲透到物流的各個(gè)領(lǐng)域。該配送中心采用高站臺(tái)、大跨度的單層物流建筑，可全天候地供 80 多輛卡車同時(shí)裝卸作業(yè)。連鎖企業(yè)的物流配送成為我國(guó)零售業(yè)物流的主要課題。 全國(guó)各連鎖超市公司對(duì)于配送中心的重視程度已越來(lái)越高，并有不少企業(yè)開始著手規(guī)劃跨區(qū)域配送和配送體系建設(shè)的問(wèn)題。不少企業(yè)還引進(jìn)了先進(jìn)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、電子標(biāo)簽和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等設(shè)備。銷售額在 1 億以上的 91 家超市公司，配送中心的平均面積為 8359 平方米。許多大中
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