【正文】 流量不能大于隔熱板熱流量的 2 倍。 （ 7）隔熱板的周邊材料采用與隔熱材料相同的高密度硬質(zhì)材料， 25 不使用木質(zhì)材料或其他導(dǎo)熱系數(shù)較大的材料。 （ 5）隔熱板的平面在 50 Kg/m2的均布荷載作用下，其撓度＜ 1/ （ 3）隔熱板的板面平整光滑，無(wú)有翹曲、劃傷、磕碰、凸凹不平的缺陷。 2mm 平面度（任意方向） ＜ 2/1000 隔熱板整體性能 （ 1）隔熱板的面板與隔熱材料的粘結(jié)強(qiáng)度＞ 。 2 mm 寬度尺寸偏差值 ＜177。 （ 2）硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料其物理及機(jī)械性能指標(biāo)如下： 24 導(dǎo)熱系數(shù)： λ＜ ℃ 密 度 : ～ 抗彎強(qiáng)度 : ＞ 抗拉強(qiáng)度 : ＞ 抗壓強(qiáng)度 : ＞ 吸水率 : ＜ 自熄性 : ＜ 3S（加入阻燃劑） 獨(dú)立氣泡率 : ＞ 95% 尺寸穩(wěn)定率 : ＜177。 五、冷庫(kù)體部分 冷庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型： 冷庫(kù)采用具有最好隔熱性能的輕質(zhì)聚氨酯為內(nèi)心材料的組合式庫(kù)體，它可以很好地隔離冷庫(kù)外側(cè)熱負(fù)荷的侵入，以實(shí)現(xiàn)冷凍、冷藏制冷系統(tǒng)的最大效率。報(bào)警時(shí)除顯示外同時(shí)有聲音信號(hào)。 冷庫(kù)所用的各種金屬導(dǎo)線一律用銅芯導(dǎo)線，不使用鋁芯線?？刂葡潴w提供自動(dòng)、手動(dòng)及緊急停機(jī)三種控制模式。系統(tǒng)提供多項(xiàng)參數(shù)可供選擇，可防止制冷機(jī)組出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、頻繁啟動(dòng)等現(xiàn)象。 冷庫(kù)控制裝置采用意大利美控微電腦控制器，產(chǎn)品含冷庫(kù)溫度、 23 除霜等控制。 5%V，控制電壓 220V、50Hz。 5） 標(biāo)配帶內(nèi)置加熱絲的橡膠排水管，美觀且耐用。 3） 風(fēng)機(jī)采用低噪音風(fēng)扇，防護(hù)等級(jí)高，送風(fēng)均勻、噪音低，性能可靠。產(chǎn)品有以下特點(diǎn)： 1） 冷風(fēng)機(jī)采用壓花鋁箔外裝、小型、輕量。該機(jī)組特點(diǎn)是：可根據(jù)預(yù)冷量的多少自動(dòng)增減載，能量調(diào)節(jié)分 50%和 100%兩級(jí)，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。 （ 8） 停車場(chǎng) ， 900 個(gè)停車位，總面積 18000 平方米 。 （ 6） 門衛(wèi) 40 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 20 （ 4） 食 堂 1100 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 另一棟為冷鏈冷庫(kù)，容積 6750m3，建筑面積 4080 m2，其詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明見(jiàn) 、 。 （ 2） 倉(cāng)庫(kù) 2 棟， 共 10000 平方米， 其中一棟為普通貨物倉(cāng)， 單層 磚混結(jié)構(gòu) ，建筑面積 5920 平方米 。 基 礎(chǔ)視地質(zhì)情況可采用 400╳ 400 鋼筋砼樁基礎(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)。 表 52 主要設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 普通貨車 5～ 8t 輛 130 2 載重卡車 10～ 15t 輛 170 3 集裝箱及其它特型卡車 輛 29 4 貨架 個(gè) 200 5 移動(dòng)貨架 個(gè) 50 6 行車 5～ 10t 臺(tái) 15 7 龍門吊 36t 臺(tái) 3 8 鏟車 、 叉車 臺(tái) 40 9 地磅 10～ 20t 臺(tái) 2 10 計(jì)量設(shè)備 套 1 11 化驗(yàn)設(shè)備 套 1 12 冷凍冷藏設(shè)備 套 1 13 包裝機(jī)械 若干 14 貨物整理架 若干 15 液壓運(yùn)送工具 若干 工程總體設(shè)計(jì) 總平面布置 (1) 總平面布置原則 19 土地充分利用的原則 功能分區(qū)明確， 工藝流程暢通的原則 符合城市規(guī)劃， 與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則 (2)總平面布置 項(xiàng)目所占地塊在玉山公路東側(cè) ,地塊形狀不規(guī)則 ,物流園入口擬選在靠近玉山公路旁 ,并排 的臨街 位置為綜合樓 ， 北部安排 職工宿舍、食堂等。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表 51。 17 第五章 建設(shè)方案 5． 1 工程概況 物流項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目接收與裝卸貨物均為集裝箱包裝，主要物品有白糖、大豆、等副食品和農(nóng)產(chǎn)品，手工編織品如竹編還有汽車配件等。 本 項(xiàng)目位于 玉山公路旁，場(chǎng)址緊靠玉山二級(jí)公路， 交通極為方便。有水運(yùn)航線 1 條（石柳 —— 沙河），通航里程 23 公里。 交通運(yùn)輸條件 博白縣交通便利，黎湛鐵路、國(guó)道 325 線、省道 216 線過(guò)境。 礦產(chǎn)資源 據(jù)統(tǒng)計(jì)，博白縣域礦產(chǎn)資源豐富，種類多且分布廣，已探明的有金、銀、鈦、銅、鎢、鐵、汞、錳、 瓷土、花崗巖、稀有金屬鈮鉭等 40 多種?？h城歷年平均降雨量為 ,縣內(nèi)各地年平均降雨量在 1600～ 2100mm 之間。最低為 1 月份，月平均氣溫為 ℃。夏長(zhǎng)冬短，夏濕冬干，春季陰雨連綿，夏季臺(tái)風(fēng)暴雨多，春秋常有干旱，冬季偶 有低溫霜凍，氣候呈顯著的季節(jié)性變化。年平均風(fēng)速為 米 /秒。土層較薄，土質(zhì)疏松，石英、砂質(zhì)含量大，粘合性差，易于被水侵蝕，形成水土流失?？h城內(nèi)山地自然土以石灰土、砂壤土為主，占 80%以上，水平分布的為農(nóng)業(yè)耕作土和沖積土?？h內(nèi)河流總長(zhǎng)度 666 公里，年徑流總量 億立方米。 水文特征 博白縣河溪多，境內(nèi)有南流江、九洲江、那交河、大壩河、沙陂河、郁江等水系。 地質(zhì)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，表面覆蓋為第四系殘破積粘土層、第四系沖洪積形成的 粘土、亞粘土、砂和卵石，以及由各類基巖全風(fēng)化而成的沙砂性土，土層厚度大多在 5m 以上，顏色比較大，表現(xiàn)為橙、黃、褐黃、褐紅、磚紅、紫灰、灰白、灰黃以及灰、黑等色。 境內(nèi)地層發(fā)育較全，由于 海水自西南往東北方向入侵，斷陷帶長(zhǎng)期接受云開(kāi)古陸碎屑物質(zhì)，沉積 — 套古生代 — 新生代地層。海拔高 程在 50500 米之間，其中海拔高程在 50100 米之間的低丘（包括臺(tái)地）有 ，占 14 全縣總面積的 %；海拔高程在 100250 米之間的中丘有 萬(wàn) hm2，占全縣總面積的 %；海拔高程在 250500 米之間的高丘有 ，占全縣總面積的 %。 丘陵主要分布在西北部六萬(wàn)大山余脈和東北部云開(kāi)大山余脈延伸的低山前。南流江（縣內(nèi)河段）的中、下游，形成谷地、平原主要分布于縣境東南部和南流江中下游沙河谷地，流域面積有 萬(wàn) hm2，占全縣總面積的 %。六萬(wàn)大山余脈從背面入境向西南延伸，形成西北部山區(qū)；云開(kāi)大 山余脈從東北面入境，向南延伸，形成從東北至中南部的山區(qū)和丘陵區(qū)，以及東南部的低丘崗地，西南部的平原谷地和南部的平原、臺(tái)地。 自然條件 地形、地貌、地質(zhì) 博白縣在廣西地理區(qū)劃中屬于桂東南丘陵區(qū)。 該地 區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，通信發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸條件十分優(yōu)越。 13 第四 章 項(xiàng)目 選址與 建設(shè) 條件 與用地 根據(jù)物流中心功能對(duì)用地的需要，經(jīng)過(guò)多方研 究和比較，確定本項(xiàng)目選址在：博白縣公園路 114 號(hào)（ 見(jiàn)附圖 1），該地原屬于博白縣對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司用地 。 物流園擬購(gòu)置載重車輛 58 噸 130 輛， 1015 噸 170輛，共約 3100 噸，另有 集裝箱及其它特型卡車 29 輛， 冷藏車 4 輛， 合計(jì)總噸位約 3300 噸，倉(cāng)庫(kù) 10000 平方米與此規(guī)模大體配套。 本項(xiàng)目物流園經(jīng)營(yíng) 主要物品 品種較多，按占博白全部物流市場(chǎng) 30%份額計(jì)算，在規(guī)劃期 年 物流總量約為 5 億 噸公 里 ， 其中 通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心冷藏保鮮的農(nóng)產(chǎn)品達(dá) 10 萬(wàn)噸。 預(yù)計(jì)今年 （ 2020年） 工業(yè)總產(chǎn)值 97 億元，其中 編織工藝產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 12 億元以上，礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)與金屬冶煉產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 15 億元，食品制 糖產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 5 億元，日用陶瓷產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 3 億元，林產(chǎn)化工產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 8 億元，煙花爆竹產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 2 億元 。按年增長(zhǎng)率 8%計(jì)，到 2020年博白的物流總量可達(dá) 15 億 噸公里 。 統(tǒng)計(jì)資料表明， 2020 年， 博白 客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 為 億噸公里 ，其中貨運(yùn)量估算達(dá) 13 億噸公里 。現(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，物流發(fā)展程度在很大程度上代表著一個(gè)國(guó)家流通現(xiàn)代化的水平。發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，搞好流通極為重要，是消費(fèi)通過(guò)流通來(lái)決定生產(chǎn)，大規(guī)模的流通方式才能帶動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)。 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是流通方式創(chuàng) 新的需要 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，我國(guó)商品市場(chǎng)出現(xiàn)全局性買方市場(chǎng)的格局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不斷提高，產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降的空間越來(lái)越小，物流成本的降低就成為關(guān)鍵。優(yōu)化整合現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流資源，構(gòu)筑現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系，加快農(nóng)產(chǎn)品加工與農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化進(jìn)程，對(duì) 拉動(dòng)我市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是對(duì)推動(dòng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有著十分深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度，不僅能為經(jīng)營(yíng)主體提供真實(shí)、準(zhǔn)確的有效信息，減少市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不確定性和盲目性，提高農(nóng)民的組織化程度和農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中實(shí)現(xiàn)增值，而且可 以提高農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度和質(zhì)量安全，減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，降低和杜絕農(nóng)產(chǎn)品公共安全事件的爆發(fā)，有利于保障城鄉(xiāng)居民的根本利益，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入，推動(dòng)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，提高農(nóng)業(yè)的整體效益。 發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，是有效解決“三農(nóng)”問(wèn)題 、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要組成部分，對(duì)于開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)意義重大。 2020 年 3 月由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》，推進(jìn)了 全國(guó)各地發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程。 我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國(guó)家相比尚有很大差距，但市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營(yíng)銷范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。 三 次 產(chǎn) 業(yè) 的 比 重 由 去 年 同 期 的 :: 調(diào)整為::，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)。 初步統(tǒng)計(jì)， 2020 年 全縣生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn) 億元，一舉突破百億元大關(guān)， 增長(zhǎng) %，增速超額完成年計(jì)劃 個(gè)百分點(diǎn)。 博白市利用地處粵、桂交界的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商貿(mào)發(fā)達(dá)、各類市場(chǎng)配套完善的有利條件，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工物流業(yè)。有水運(yùn)航線 1 條（石柳 —— 沙河），通航里程 23 公里。 博白縣交通便利，黎湛鐵路、國(guó)道 325 線、省道 216 線過(guò)境。主要產(chǎn)品有煙花爆竹、工業(yè)、日用陶瓷、芒竹編織品、建材、罐頭食品、葉面肥等。“綠珠”牌碾米機(jī)等數(shù)十種工業(yè)產(chǎn)品榮獲省、國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)和國(guó)際大獎(jiǎng)， 不少產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及東南亞國(guó)家和地區(qū)。 2020 年，全縣完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總產(chǎn)值 億元，其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 億元。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 博白縣是個(gè)農(nóng)業(yè)大縣， 2020 年末人均耕地 畝，屬典型的人多地少農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)比重較大的地區(qū)。博白已成為打造連接玉林與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的灘頭陣地和橋頭堡，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α? 隨著中國(guó) —東盟 “M”型區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作步伐加快和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、海峽兩岸（廣西玉林）農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)的啟動(dòng)，玉林市南向發(fā)展戰(zhàn)略凸顯。農(nóng)業(yè)名牌產(chǎn)品有瘦肉型豬、三黃雞、 編織工藝品、優(yōu)質(zhì)米、桂圓、糖蔗、荔枝、香蕉、博白蕹菜、速生豐產(chǎn)林、劍麻等，全縣種植糖蔗 8 萬(wàn)畝、速豐桉 60 多萬(wàn)畝；是全國(guó)生豬活儲(chǔ)基地、全國(guó)畜牧業(yè)百?gòu)?qiáng)縣、廣西第一養(yǎng)豬大縣，已形成南方較有影響的瘦肉型豬、雜交豬苗、三黃雞、肉鵝、網(wǎng)箱養(yǎng)魚五大生產(chǎn)基地，年生豬飼養(yǎng)量約 400 萬(wàn)頭、家禽飼養(yǎng)量約 3000 萬(wàn)羽；是廣西糧食生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)，獲 “廣西水稻免耕技術(shù)推廣第一縣 ”和 “廣西十大糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣 ”稱號(hào)。投資 30 億元的廣東粵景漿紙、投資 5 億元的香港大順生物、投資 1 億元的北京巨典礦業(yè)等大工業(yè)項(xiàng)目落戶博白，建成投產(chǎn)； 2020 年，投資 億元的江蘇偉達(dá)集團(tuán)項(xiàng)目、投資 7000 萬(wàn)元的廣東粵和工業(yè)廢水回收處理項(xiàng)目，以及廣東開(kāi)平等地的 25 家金屬制造企業(yè)到博白投資發(fā)展。全縣初步形成了編織工藝、有色金屬冶煉與加工、林產(chǎn)化工、健康食品等四大產(chǎn)業(yè) 集群。目前已開(kāi)發(fā)建設(shè)亞山溫泉旅游度假區(qū)、宴石山 —南流江 —花石嶂風(fēng)景名勝旅游區(qū)、王力故居 —王力廣場(chǎng) —綠 7 珠廟等名人文化旅游區(qū)、千鶴島 —云飛嶂萬(wàn)畝草原 —雙鳳古茶林自然生態(tài)等 4 大重點(diǎn)旅游板塊。 博白自北朝設(shè)縣至今已有 1400 多年的歷史，歷代人才輩出。今天，縣委、縣政府按照 “搶抓發(fā)展兩大機(jī)遇，實(shí)施城鎮(zhèn)三極拉動(dòng)，打造農(nóng)業(yè)四大品牌，建設(shè)工業(yè)五大園區(qū)，努力構(gòu)建和諧博白 ”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路。北上南（寧）梧（州）高速公路只半個(gè)小時(shí)車程，往南上重（慶）湛（江）沿海高速公路僅需 10 分鐘，縣城至北海、湛江港口和機(jī)場(chǎng)均為 100 多公里。與廣東湛江市以及廣西北海、欽州相鄰，是沿海與內(nèi)地的交匯點(diǎn)，具有西部的東部、西部的沿海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是大西南出海的重要通道。17′ ，東與陸川縣毗鄰，東南與廣東省廉江市高橋鎮(zhèn)接壤，南與北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)相連，西與欽州市浦北縣交界，北與玉林市福綿管理區(qū)相依，總面積 平方公里。28′ ，東 經(jīng) 109176。 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 博白概況 博白 縣位于廣西東南部 ， 北緯 21176。 （ 6）廣西博白縣東升種養(yǎng)有限公司以家禽家蓄