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物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(doc49頁)-文庫吧資料

2025-01-17 03:46本頁面
  

【正文】 負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金安排以及處理相關(guān)財(cái)務(wù)事務(wù); 行政部:負(fù)責(zé)員工的招聘、培訓(xùn)、考核工作以及項(xiàng)目的其他日常管理事務(wù)。二、消防設(shè)施 消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障,由于本項(xiàng)目屬于物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目,其中物流配送是其一項(xiàng)重要業(yè)務(wù),因此項(xiàng)目單位就需要為其動(dòng)力設(shè)備包括各種車輛等采購大量的柴油等原料,而這些原料是易燃物品,有極大的安全隱患。第十二章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防一、危害因素和危害程度1.有毒有害物品的危害 本項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中不會(huì)有有毒有害物品產(chǎn)生,因此不會(huì)有有毒有害物品的危害。 (2)擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物,分別采取有效的綜合處理處置利用措施后,妥善解決了固體廢棄物的污染問題,固體廢棄物對環(huán)境影響小。四、環(huán)境保護(hù)投資 針對本項(xiàng)目主要的噪聲污染問題,選取噪聲較低的機(jī)器設(shè)備,另外加大場區(qū)內(nèi)的綠化投資,增強(qiáng)隔音效果。 (6)擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物,計(jì)劃分別采取回收利用、專人清理等有效的綜合處理處置利用措施,妥善解決固體廢棄物的污染問題。渣土運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定,運(yùn)土車輛應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的路線進(jìn)出施工場地,沿途應(yīng)注意保持道路的清潔,盡量減少裝土過滿、車輛顛簸等造成的渣土傾撒。 (4)施工期垃圾宜分類回收,施工人員生活垃圾定期運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)處理。 (2)為減輕揚(yáng)塵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響,根據(jù)設(shè)計(jì)方案對規(guī)劃中的綠地進(jìn)行合理綠化,以減少表土的裸露。噪聲可能對周圍居民生活造成影響,固定垃圾和污水如果不進(jìn)行處理會(huì)污染環(huán)境。二、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響1.物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響 (1)項(xiàng)目施工期間會(huì)產(chǎn)生少量污水,直接排放會(huì)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定的污染; (2)施工期間會(huì)有揚(yáng)塵產(chǎn)生,會(huì)對當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響; (3)施工期間機(jī)械設(shè)備及其它噪聲會(huì)影響到當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活; (4)施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進(jìn)行處理將會(huì)嚴(yán)重污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。 (2)環(huán)境空氣 近三年的空氣質(zhì)量優(yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高的趨勢,總懸浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均值穩(wěn)定達(dá)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第十一章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)一、場址環(huán)境條件 (1)水環(huán)境 項(xiàng)目所在地水體自凈能力較強(qiáng),水質(zhì)較好,且排入河道的生活污水和工業(yè)廢水尚未超過河道的納污能力。二、水耗指標(biāo)分析 采用節(jié)水措施后,估計(jì)單位產(chǎn)品的耗水量能降低20%,水的重復(fù)利用率89%。 (3)廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排,經(jīng)處理后反復(fù)利用。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施,達(dá)標(biāo)后排至污水處理站,與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣。項(xiàng)目建成后,節(jié)能水平將達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。比空調(diào)供暖節(jié)能1540%,比鍋爐供暖節(jié)能2050%。 (4)培養(yǎng)職工節(jié)能意識(shí)。 (2)本項(xiàng)目計(jì)劃采購的生產(chǎn)設(shè)備均為國內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備。其中商品倉庫用于對外營業(yè)用,是主營業(yè)務(wù)之一;設(shè)備倉庫用于存放物流設(shè)備。6.物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目維修設(shè)施 本項(xiàng)目建成后,設(shè)備維修有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé),另外,公司每年都會(huì)準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費(fèi)用,用于項(xiàng)目設(shè)備的維護(hù)和維修。由于電熱膜為純電阻電路,故其轉(zhuǎn)換效率高,除一小部分損失外,絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能 。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器 、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。 電熱地膜供暖系統(tǒng)是一種通電后能發(fā)熱的半透明聚酯薄膜,由可導(dǎo)電的特制油墨、金屬載流條經(jīng)加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。 網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案:從距離項(xiàng)目所在地最近的龍場鎮(zhèn)電信所機(jī)房接入2M ADSL到公司機(jī)房,設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器,再由路由器連接交換機(jī)后與各臺(tái)計(jì)算機(jī)相連接,從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。項(xiàng)目廠區(qū)中部有3500伏的高壓電纜經(jīng)過,本項(xiàng)目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過電纜引入兩路10KV電源,再通過4個(gè)開閉器引至廠區(qū)的2個(gè)500箱變,由箱變內(nèi)的變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。 本項(xiàng)目在廠區(qū)東南角建有蓄水池,集中收集廠區(qū)雨水,多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。 全廠設(shè)有3個(gè)循環(huán)水系統(tǒng),1個(gè)污水處理站。二、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目公用輔助工程1.物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目給排水工程 本項(xiàng)目供水主要來源于市政用水。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開,又使職工生活區(qū)遠(yuǎn)離開平車間的噪聲干擾。二、燃料、水、電價(jià)格表2 燃料、水、電價(jià)格現(xiàn)狀序號(hào)名稱價(jià)格(元/噸)1柴油59002水23電 第八章 總圖與公用輔助工程一、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目總圖布置 場區(qū)的建筑物包括:商品倉庫、設(shè)備倉庫、儲(chǔ)油倉庫、辦公場所及職工宿舍和食堂。采用鋼結(jié)構(gòu)建筑。3.物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目推薦方案的主要設(shè)備清單表2 項(xiàng)目主要設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量1貨場吊車1臺(tái)2車間吊車1臺(tái)3車間吊車1臺(tái)4輔助設(shè)備二、物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目工程方案 本項(xiàng)目占地面積30畝,廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占1500平方米。9.施工條件 本項(xiàng)目所有施工條件都已經(jīng)具備。7.法律支持條件 本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。5.防洪、防潮、排澇設(shè)施條件 本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟。3.交通運(yùn)輸條件 龍場鎮(zhèn)擁有完備交通網(wǎng)絡(luò),是修文縣交通條件最快捷便利的地區(qū)。 龍場鎮(zhèn)正在搶抓“爽爽貴陽”旅游生態(tài)資源和生態(tài)文明城市建設(shè)的歷史機(jī)遇,拓展發(fā)展空間,營造開放環(huán)境,加快發(fā)展步伐。同時(shí)以新水村、幸福村、新生村、小營村為主的千畝桑果經(jīng)濟(jì)種植基地正在興起;工業(yè)發(fā)展依托區(qū)位資源優(yōu)勢,按照“工業(yè)特色鎮(zhèn)”的定位,在著力提升建材、冶煉等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展布局,積極營造招商環(huán)境,大力培育新型工業(yè)經(jīng)濟(jì),形成投資凹地和產(chǎn)業(yè)集群,新引進(jìn)華飛公司20萬噸氫氧化鋁、諾亞公司20萬套精密鑄件、鴻鑫水泥廠100萬噸JT窯生產(chǎn)線、龍翔能源集團(tuán)、同濟(jì)堂藥業(yè)、貴州貴酒項(xiàng)目等重點(diǎn)大中型企業(yè),努力打造治煉、建材、酒業(yè)、醫(yī)藥四大支柱產(chǎn)業(yè);第三產(chǎn)業(yè)按照“以旅游為龍頭,帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展”思路,充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢,建成了集休閑娛樂、文人學(xué)士拜謁游覽為一體的陽明主題公園,同時(shí)積極建設(shè)以馬關(guān)村、中哨村、建新村為主規(guī)劃的萬畝延晚番茄農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀光園,以小營村為主規(guī)劃的農(nóng)業(yè)休閑觀光園等生態(tài)觀光項(xiàng)目。農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整緊緊圍繞“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定”為目標(biāo),以各類種養(yǎng)業(yè)為重點(diǎn),初步在建新等村走出了一條“承租倒包”、“企業(yè)+基地+農(nóng)戶”、“基地+協(xié)會(huì)+農(nóng)戶”等具有特色的農(nóng)業(yè)發(fā)展路子。2.城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 龍場鎮(zhèn)總面積185平方公里,轄36個(gè)行政村,4個(gè)社區(qū),總?cè)丝?萬余人,。3.土地利用現(xiàn)狀 目前,此地塊處于閑置狀態(tài)。發(fā)展現(xiàn)代商品物流前景廣闊。 貴州智潤倉儲(chǔ)有限責(zé)任公司物流倉儲(chǔ)綜合項(xiàng)目建設(shè)地地處貴陽市修文縣臨近修文鐵路專用線。 龍場鎮(zhèn)正在搶抓“爽爽貴陽”旅游生態(tài)資源和生態(tài)文明城市建設(shè)的歷史機(jī)遇,拓展發(fā)展空間,營造開放環(huán)境,加快發(fā)展步伐。同時(shí)以新水村、幸福村、新生村、小營村為主的千畝桑果經(jīng)濟(jì)種植基地正在興起;工業(yè)發(fā)展依托區(qū)位資源優(yōu)勢,按照“工業(yè)特色鎮(zhèn)”的定位,在著力提升建材、冶煉等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展布局,積極營造招商環(huán)境,大力培育新型工業(yè)經(jīng)濟(jì),形成投資凹地和產(chǎn)業(yè)集群,新引進(jìn)華飛公司20萬噸氫氧化鋁、諾亞公司20萬套精密鑄件、鴻鑫水泥廠100萬噸JT窯生產(chǎn)線、龍翔能源集團(tuán)、同濟(jì)堂藥業(yè)、貴州貴酒項(xiàng)目等重點(diǎn)大中型企業(yè),努力打造治煉、建材、酒業(yè)、醫(yī)藥四大支柱產(chǎn)業(yè);第三產(chǎn)業(yè)按照“以旅游為龍頭,帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展”思路,充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢,建成了集休閑娛樂、文人學(xué)士拜謁游覽為一體的陽明主題公園,同時(shí)積極建設(shè)以馬關(guān)村、中哨村、建新村為主規(guī)劃的萬畝延晚番茄農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀光園,以小營村為主規(guī)劃的農(nóng)業(yè)休閑觀光園等生態(tài)觀光項(xiàng)目。農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整緊緊圍繞“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定”為目標(biāo),以各類種養(yǎng)業(yè)為重點(diǎn),初步在建新等村走出了一條“承租倒包”、“企業(yè)+基地+農(nóng)戶”、“基地+協(xié)會(huì)+農(nóng)戶”等具有特色的農(nóng)業(yè)發(fā)展路子。龍場因此而享譽(yù)海內(nèi)外,歷年來,素有“黔中重鎮(zhèn)、圣地龍場”之美譽(yù),更是修學(xué)旅游之勝地。 龍場鎮(zhèn)地處黔中腹地,貴陽市西北,修文縣府所在地,距省城貴陽38公里,金陽新區(qū)25公里,總面積185平方公里,轄36個(gè)行政村,4個(gè)社區(qū),總?cè)丝?萬余人,。全國商品交易量的十分之一在貴陽完成,而貴陽交易量的40%在修文縣完成,年交易額超過10億元。據(jù)了解,貴州目前共有100多家各種商品服務(wù)企業(yè),其中有20多家集聚在貴陽地區(qū)。 據(jù)貴州商品服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)近日透露,貴州正加大力度以貴陽地區(qū)為核心培育發(fā)展商品服務(wù)產(chǎn)業(yè),形成商品貿(mào)易、信息發(fā)布、融資擔(dān)保、物流配送及中介服務(wù)等多種平臺(tái)。貴州商品服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在6000家左右,其中較為專業(yè)的商品加工配送中心超過200家,營業(yè)中的商品交易市場達(dá)40個(gè),注冊在貴陽的商品電子交易公司已超過20家。 發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是貴州加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“重要內(nèi)容”。 另外,在國內(nèi)市場中,貴州是我國商品貿(mào)易的主要市場之一。中國商品貿(mào)易占世界商品貿(mào)易的比重不斷上升。中國商品工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年,中國商品工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)向終端用戶直供10210萬噸,%,分銷14024萬噸,%,% 商品貿(mào)易在國際貿(mào)易中有著重要的地位。第三章 資源條件評價(jià) 物流倉儲(chǔ)行業(yè)主要以商品貿(mào)易為基礎(chǔ)的,商品貿(mào)易形勢繁榮,則商品物流倉儲(chǔ)行業(yè)也會(huì)受益匪淺,因此兩者是一損俱損,一榮俱榮的關(guān)系。根據(jù)目前企業(yè)物流執(zhí)行主體的現(xiàn)狀,對自理方式(17%)或代理方式(31%)不滿意的企業(yè),正是現(xiàn)有物流企業(yè)的潛在市場機(jī)會(huì),大部分企業(yè)的自理物流將轉(zhuǎn)交第三方物流運(yùn)作,而采用第三方物流的企業(yè),供求關(guān)系極不穩(wěn)定,第三方物流公司的市場機(jī)會(huì)廣闊,同時(shí)變數(shù)也較大?! ?)新物流商的選擇  新的物流代理商依然是企業(yè)“不變”的選擇。  2)現(xiàn)行物流的滿意度不高  工業(yè)企業(yè)對物流代理的滿意度并不高(見圖30),不滿意的原因依次是:成本高;反應(yīng)慢;產(chǎn)品破損多。 1)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點(diǎn)不同  生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸,其次是市內(nèi)配送;商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送,其次是倉儲(chǔ),再次是干線運(yùn)輸。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近,但物流費(fèi)用支出有較大的差距,主要原因是供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān)。因此,從與發(fā)達(dá)國家的差距可以看出中國物流業(yè)蘊(yùn)涵的巨大發(fā)展空間。95%的時(shí)間與50%以上的成本空間,便是巨大的“利潤源泉”。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國目前工業(yè)品流通成本占商品價(jià)格的50%左右,零售商的物流成本占總成本的20%以上。以馬士基物流公司為代表的跨國物流企業(yè)均預(yù)測中國現(xiàn)代物流的服務(wù)需求年增長率在20%以上。根據(jù)2002年3月中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)對中國物流市場進(jìn)行的一次典型調(diào)查顯示,很多企業(yè)認(rèn)為物流對企業(yè)發(fā)展的影響比較高(見圖28)?! ×硗?,由于外資的大量進(jìn)入,中外合資與外商獨(dú)資企業(yè)有強(qiáng)烈的物流需求,加上國有企業(yè)深化改革,實(shí)行投資多元化,降低物流成本以提高競爭能力已提到議事日程,同樣形成了巨大的物流需求,這些都為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣大的空間?! ≈袊Y源的分布不均衡,歷史上就形成了原材料采掘、粗加工等基礎(chǔ)工業(yè)遠(yuǎn)離加工工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局。IMF的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明,到2010年,中國第三方物流的市場份額有可能由4000多億元擴(kuò)張到11000億元。摩根全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額40911億元,進(jìn)出口總額達(dá)6208億美元??偟膩砜?,各體系的網(wǎng)絡(luò)化程度不高,還處于發(fā)展的初級(jí)階段。(見表2,3)。 第二章 物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目發(fā)展前景一、物流倉儲(chǔ)服務(wù)供給分析 經(jīng)過幾十年的發(fā)展,物流已經(jīng)從原來的“貨物配送”發(fā)展到集物流、信息流、資金流為一體的全方位服務(wù),成為一種最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。四、問題與建議 目前,我國物流倉儲(chǔ)業(yè)處于起步階段,客戶對第三方倉儲(chǔ)物流的認(rèn)可度還不是很高,本項(xiàng)目在運(yùn)營初期具有一定的市場風(fēng)險(xiǎn)。另外,本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,集中體現(xiàn)國家政策導(dǎo)向,能夠增加國民經(jīng)濟(jì)收入,提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平。貴州智潤倉儲(chǔ)有限責(zé)任公司物流倉儲(chǔ)綜合項(xiàng)目建設(shè)地地處貴陽市修文縣臨近修文鐵路專用線。4.物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目投入總資金及效益情況 本項(xiàng)目投資額為500萬元,年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入480萬元,年實(shí)現(xiàn)凈利潤250多萬元,投資可以在3年內(nèi)收回,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。具體建設(shè)規(guī)模如下: (1)項(xiàng)目占地面積30畝,建筑面積1500平方米; (2)運(yùn)營后,具有倉儲(chǔ)3萬噸的能力。 螀膇膇蝕蚆芆艿蒃羅芆莁蠆袁芅薄蒁袇芄芃螇螃芃莆薀肁節(jié)蒈螅羇芁薀薈袃芀芀螃蝿羇莂薆蚅羆蒄螂羄羅膄薅羀羄莆袀袆羃葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇羈莃蒄袃肀蒅蠆蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈肅肈蒀薀罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆膃膆螃袂膂羋薅螈膂蒀螁螄膁薃蚄肂膀節(jié)蒆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆芆艿蒃羅芆莁蠆袁芅薄蒁袇芄芃螇螃芃莆薀肁節(jié)蒈螅羇芁薀薈袃芀芀螃蝿羇莂薆蚅羆蒄螂羄羅膄薅羀羄莆袀袆羃葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇羈莃蒄袃肀蒅蠆蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈肅肈蒀薀罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆膃膆螃袂膂羋薅螈膂蒀螁螄膁薃蚄肂膀節(jié)蒆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆芆艿蒃羅芆莁蠆袁芅薄蒁袇芄芃螇螃芃莆薀肁節(jié)蒈螅羇芁薀薈袃芀芀螃蝿羇莂薆蚅羆蒄螂羄羅膄薅羀羄莆袀袆羃葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇羈莃蒄袃肀蒅蠆蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈肅肈蒀薀罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆膃膆螃袂膂羋薅螈膂蒀螁螄膁薃蚄肂膀節(jié)蒆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆芆艿蒃羅芆莁蠆袁芅薄蒁袇芄芃螇螃芃莆薀肁節(jié)蒈螅羇芁薀薈袃芀芀螃蝿羇莂薆蚅羆蒄螂羄羅膄薅羀羄莆袀袆羃葿蚃螂羃薁蒆肁羂芁蟻羇羈莃蒄袃肀蒅蠆蝿聿膅蒂蚅肈芇蚈肅肈蒀薀罿肇薂螆裊肆節(jié)蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆膃膆螃袂膂羋薅螈膂蒀螁螄膁薃蚄肂膀節(jié)蒆羈腿蒞螞襖膈蕆蒅螀膇膇蝕蚆芆艿蒃羅芆莁蠆袁芅薄蒁
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