【正文】 問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 398 你認(rèn)為廣西 x目前面臨的最重要的問題是什么？（限選三項(xiàng)） 題號(hào)： 12A 2%10%12%12%13%13%15%25%25%27%33%47%49%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%其他考核方法不科學(xué)投資項(xiàng)目過于分散富余人員過多發(fā)展方向不明確股份結(jié)構(gòu)不合理集團(tuán)總部部門設(shè)置過多制度比較多，但執(zhí)行效果不好決策機(jī)制不科學(xué)對(duì)行業(yè)主管部門的公關(guān)力度不夠原有國(guó)有企業(yè)的觀念意識(shí)改變不大分配制度不合理高素質(zhì)人才不足廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 22 從不同單位來看，在分配、人才和意識(shí)外，機(jī)關(guān)總部員工對(duì)決策機(jī)制和投資分散問題更加關(guān)注 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西 x目前面臨的最重要的問題是什么？（限選三項(xiàng)） 題號(hào)： 12EFG 3%8%8%9%19%20%20%20%35%36%51%57%0%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%其他富余人員過多考核方法不科學(xué)發(fā)展方向不明確集團(tuán)總部部門設(shè)置過多股份結(jié)構(gòu)不合理投資項(xiàng)目過于分散制度比較多，但執(zhí)行效果不好對(duì)行業(yè)主管部門的公關(guān)力度不夠決策機(jī)制不科學(xué)原有國(guó)有企業(yè)的觀念意識(shí)改變不大高素質(zhì)人才不足分配制度不合理2%9%12%12%13%14%17%22%29%32%35%44%44%0% 10% 20% 30% 40% 50%其他投資項(xiàng)目過于分散考核方法不科學(xué)發(fā)展方向不明確股份結(jié)構(gòu)不合理集團(tuán)總部部門設(shè)置過多富余人員過多決策機(jī)制不科學(xué)制度比較多，但執(zhí)行效果不好對(duì)行業(yè)主管部門的公關(guān)力度不夠原有國(guó)有企業(yè)的觀念意識(shí)改變不大分配制度不合理高素質(zhì)人才不足2%8%10%11%12%15%19%22%24%26%30%46%55%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%其他考核方法不科學(xué)投資項(xiàng)目過于分散股份結(jié)構(gòu)不合理富余人員過多發(fā)展方向不明確集團(tuán)總部部門設(shè)置過多制度比較多，但執(zhí)行效果不好決策機(jī)制不科學(xué)對(duì)行業(yè)主管部門的公關(guān)力度不夠原有國(guó)有企業(yè)的觀念意識(shí)改變不大分配制度不合理高素質(zhì)人才不足機(jī)關(guān)總部 下屬縣站 非縣站下屬公司 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 75 縣站 180 非縣站公司 143 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 23 調(diào)查顯示， x員工對(duì)本公司的管理水平基本認(rèn)可，平均得分為 ，樣本分?jǐn)?shù)呈正態(tài)分布 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 375 你如何評(píng)價(jià)廣西 x目前的管理狀況？如果滿分為 100分，請(qǐng)問你打多少分？ 題號(hào)： 13A 1%3%10%27%32%20%7%0%5%10%15%20%25%30%35%40 以下 40 ～ 49 50 ～ 59 60 ～ 69 70 ～ 79 80 ～ 89 90 ～ 100平均得分 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 24 目 錄 一、 綜合判斷 二、公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃 三、集團(tuán)總部部門設(shè)置 四、 運(yùn)作管理 五、人力資源管理 六、員工建議和期望 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 25 相當(dāng)部分的 x員工不清楚公司的未來藍(lán)圖 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 400 你對(duì)廣西 x十年后將成為一家什么樣的企業(yè)的看法 題號(hào)： 14A 不清晰31%一般31%清晰27%非常清晰7%很不清晰4%認(rèn)為不清晰或很不清晰的被調(diào)查者比例（ 35%）超過了認(rèn)為清晰或非常清晰的比例 （ 34％） 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 26 大部分 x員工不清楚公司為實(shí)現(xiàn)未來 3～ 5年的發(fā)展將采取的措施 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 394 你認(rèn)為廣西 x是否有明確的 3～ 5年發(fā)展規(guī)劃的措施？ 題號(hào)： 15A 有，很明確22%有，但不明確62%沒有4%不知道12%78%的被調(diào)查者認(rèn)為 有，但不明確；或沒有、不知道 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 27 超過 40％的被調(diào)查者認(rèn)為行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)是公司已經(jīng)具備的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 413 與同行業(yè)相比，廣西 x目前已經(jīng)具備的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 是（ 限選三項(xiàng) ） 題號(hào)： 16A 1%7%11%13%18%20%44%51%54%66%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%其他人才優(yōu)勢(shì)政府關(guān)系資金優(yōu)勢(shì)管理優(yōu)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)服務(wù)優(yōu)勢(shì)品牌優(yōu)勢(shì)設(shè)施優(yōu)勢(shì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 28 超過三分之一的被調(diào)查者認(rèn)為公司目前的主要競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)是人才、管理、政府關(guān)系和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì) 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 389 與同行業(yè)相比，廣西 x目前存在的主要競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì) 是（ 限選三項(xiàng) ） 題號(hào)： 17A 4%7%11%14%14%28%36%38%57%70%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%其他行業(yè)經(jīng)驗(yàn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)品牌優(yōu)勢(shì)設(shè)施優(yōu)勢(shì)資金優(yōu)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)政府關(guān)系管理人才廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 29 超過 30％的被調(diào)查者認(rèn)為公司在客運(yùn)、車輛檢測(cè)、旅游、貨運(yùn)和保修行業(yè)發(fā)展比較有前途 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 412 你認(rèn)為發(fā)展哪些行業(yè)比較有前途？（ 限選三項(xiàng) ） 題號(hào)： 18A 3%4%4%5%11%22%30%33%34%53%90%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%其他方式廣告餐飲賓館教育培訓(xùn)房地產(chǎn)開發(fā)保修貨運(yùn)旅游車輛檢測(cè)客運(yùn)廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 30 除了共同看好客運(yùn)、檢測(cè)、貨運(yùn)和保修行業(yè)外，中高層員工還看好房地產(chǎn)開發(fā)，而非中高層卻更看好旅游 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 85 你認(rèn)為發(fā)展哪些行業(yè)比較有前途？（ 限選三項(xiàng) ） 題號(hào)： 18BC 1%2%4%5%13%18%31%34%39%65%88%0% 20% 40% 60% 80% 100%廣告餐飲賓館其他方式教育培訓(xùn)旅游房地產(chǎn)開發(fā)保修貨運(yùn)車輛檢測(cè)客運(yùn)2%5%5%5%11%20%28%31%39%49%90%0% 20% 40% 60% 80% 100%其他方式廣告餐飲賓館教育培訓(xùn)房地產(chǎn)開發(fā)保修貨運(yùn)旅游車輛檢測(cè)客運(yùn)中高層 非中高層 有效樣本數(shù)： 324 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 31 大部分 x員工認(rèn)為超大公司是我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相當(dāng)部分的員工認(rèn)為火車是我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 308 你認(rèn)為廣西 x目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是 題號(hào)： 19A 其他1%火車30%超大公司62%現(xiàn)代公司2%吉通公司5%62%的被調(diào)查者認(rèn)為超大公司是我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手， 30%認(rèn)為是火車 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 32 在不同職級(jí)層面上，員工對(duì)誰(shuí)是公司的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生了較大的分歧 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西 x目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是 題號(hào)： 19BC 50%25%42%68%2%2%5%3%1%3%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%中高層 非中高層超大公司火車其他吉通公司現(xiàn)代公司大部分中高層員工認(rèn)為火車是公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而大部分非中高層卻認(rèn)為超大公司是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 有效樣本數(shù)： 中高層 62 非中高層 244 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 33 從不同單位層面來看，縣站員工更傾向于將超大公司作為最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號(hào)： 19DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 58 縣站 137 非縣站公司 113 你認(rèn)為廣西 x目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是 43% 42%15%55% 56%70%0% 1%3%0%11%2% 1% 1%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%機(jī)關(guān)總部 非縣站公司 縣站火車超大公司 超大公司火車吉通公司現(xiàn)代公司其他由于一些縣站沒通火車，或者火車在當(dāng)?shù)氐墓δ茌^弱，所以產(chǎn)生了這種判斷的不一致 關(guān)注 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 34 相當(dāng)部分 x員工不滿意公司目前的股權(quán)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 412 你對(duì)公司目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)的看法 題號(hào)： 20A 很不滿意5%非常滿意1%滿意13%一般52%不滿意29%不滿意或很不滿意的被調(diào)查者比例（ 34%） 是滿意或非常滿意的比例 （ 14％） 的兩倍多 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)報(bào)告 2020年 9月 18日 35 從不同單位來看，機(jī)關(guān)總部和非縣站公司員工與縣站員工相比，對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu)的不滿意程度要高的多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號(hào)： 20DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 73 縣站 190 非縣站公司 149 你對(duì)公司目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)的看法 19%9% 8%53%52%51%41%39%28%