【正文】 機(jī)關(guān)總部 縣站 非縣站公司一般科學(xué)或非?？茖W(xué)不科學(xué)或很不科學(xué)一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非?？茖W(xué)關(guān)注 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 53 而大專以上員工與大專以下員工相比，對總公司為下屬公司確定經(jīng)營目標(biāo)的不滿意程度要高得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為目前總公司為下屬公司確定的經(jīng)營目標(biāo) 題號： 30GH 關(guān)注 有效樣本數(shù)： 大專（含）以上 167 大專以下 224 16%19%51%67%14%33%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大專（含）以上 大專以下一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非?？茖W(xué)廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 54 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為總公司對下屬公司的干預(yù)多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 382 你認(rèn)為目前廣西 x總公司對下屬公司的管理狀況是 題號： 31A 很合適28%很少管理19%放任自流4%干預(yù)過多12%干預(yù)較多37%49%的被調(diào)查者認(rèn)為干預(yù)較多或干預(yù)很多 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 55 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為總公司對下屬公司采取的管理方法不科學(xué) 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 406 你認(rèn)為集團(tuán)總部對下屬公司的管理方法 題號： 32A 科學(xué)11%非常科學(xué)1%很不科學(xué)3%不科學(xué)17%一般68%認(rèn)為科學(xué)或很不科學(xué)的被調(diào)查者比例（ 20%） 超過了認(rèn)為 科學(xué) 或非常 科學(xué) 的比例 （ 12％） 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 56 與機(jī)關(guān)總部相比，縣站和非縣站公司員工對下屬公司管理方法的不滿意程度相對較高 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 32DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 71 縣站 185 非縣站公司 150 你認(rèn)為集團(tuán)總部對下屬公司的管理方法 15%11% 13%69%68% 65%22%15%21%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%機(jī)關(guān)總部 縣站 非縣站公司一般科學(xué)或非?？茖W(xué)不科學(xué)或很不科學(xué)一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非?？茖W(xué)關(guān)注 與縣站和非縣站公司的相關(guān)性更大 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 57 一些被調(diào)查者建議通過權(quán)力下放、深入基層掌握情況、嚴(yán)格監(jiān)督、明確責(zé)權(quán)利和嚴(yán)格考核來管理下屬公司 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為集團(tuán)總部對下屬公司其他更好的管理方法是 題號： 33A 455561014192022300 5 10 15 20 25 30 35統(tǒng)一管理抓大放小良好的激勵機(jī)制承包責(zé)任經(jīng)營制明確責(zé)權(quán)利加強(qiáng)對下屬公司的指導(dǎo)支持責(zé)權(quán)明晰、權(quán)利下放明確責(zé)權(quán)利，嚴(yán)格考核嚴(yán)格監(jiān)督深入基層掌握情況權(quán)利下放人次廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 58 目 錄 一、 綜合判斷 二、公司長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃 三、集團(tuán)總部部門設(shè)置 四、 運(yùn)作管理 五、人力資源管理 六、員工建議和期望 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 59 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為公司對人才不夠重視 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 412 你認(rèn)為公司對人才的重視程度 題號： 34A 不重視人才23% 重視人才18%一般59%認(rèn)為不重視人才的被調(diào)查者比例（ 23%） 超過了認(rèn)為重視人才的比例 （ 18％） 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 60 與縣站和非縣站公司相比，機(jī)關(guān)總部員工對人才問題的滿意度要低得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 34DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 73 縣站 187 非縣站公司 152 你認(rèn)為公司對人才的重視程度 21% 20%5%59%56%67%27%24%20%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 非縣站公司 機(jī)關(guān)總部一般重視人才不重視人才一般重視人才不重視人才廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 61 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為公司的人事晉級程序不公正 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 409 你認(rèn)為目前廣西 x在人事晉升選拔過程中 題號： 35A 公正20%非常公正0%極不公正4%不公正18%一般58%認(rèn)為不公正或極不公正的被調(diào)查者比例（ 22%）超過了認(rèn)為 公正 或非常 公正 的比例 （ 20％） 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 62 與中高層相比，非中高層員工對人事晉級的不滿意程度要高得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為目前廣西 x在人事晉升選拔過程中 題號： 35BC 30%18%61%57%25%10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%中高層 非中高層一般公正或非常公正不公正或極不公正關(guān)注 有效樣本數(shù)： 中高層 84 非中高層 323 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 63 與縣站和非縣站公司相比，機(jī)關(guān)總部員工對公司考核方法的不滿意程度要高得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 36DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 74 縣站 183 非縣站公司 144 你認(rèn)為廣西 x目前的考核方法 28%34%22%48%40%42%36%24% 25%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%非縣站公司 縣站 機(jī)關(guān)總部中立合理或非常合理不合理或很不合理不合理或很不合理中立合理或非常合理關(guān)注 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 64 而與大專以下員工相比，大專以上員工對公司考核方法的不滿意程度要高得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 你認(rèn)為廣西 x目前的考核方法 題號： 36GH 關(guān)注 有效樣本數(shù)： 大專（含）以上 167 大專以下 229 16%19%51%67%14%33%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%大專（含）以上 大專以下一般不科學(xué)或很不科學(xué)科學(xué)或非?？茖W(xué)廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 65 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為分配制度中最嚴(yán)重的問題是收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大和收入整體偏低 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 358 你認(rèn)為目前廣西 x分配制度中最嚴(yán)重的問題是 題號： 37A 收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大44%收入整體偏低40%其他1%收入沒有拉開差距4%浮動工資與固定工資的比例不合理11%廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 66 與非縣站公司相比，縣站和機(jī)關(guān)總部員工更關(guān)注收入與貢獻(xiàn)掛鉤問題；對整體收入的不滿意程度縣站、機(jī)關(guān)總部和非縣站公司依次增高 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 37DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 65 縣站 161 非縣站公司 132 你認(rèn)為目前廣西 x分配制度中最嚴(yán)重的問題是 30%40%53%48%48%34%8%4%5% 5%8%15%0%0%2%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 機(jī)關(guān)總部 非縣站公司收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大收入整體偏低浮動工資與固定工資的比例不合理收入整體偏低收入與貢獻(xiàn)關(guān)系不大浮動工資與固定工資的比例不合理收入沒有拉開差距收入沒有拉開差距關(guān)注 關(guān)注 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 67 大部分 x員工認(rèn)為與其他同行業(yè)企業(yè)相同職位相比，所得到的報酬低 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 405 與同行業(yè)的其他企業(yè)相同的職位相比，你得到的報酬 題號： 38A 差不多28%較低58%遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于12%遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出0%較高2%70%的被調(diào)查者認(rèn)為報酬較低或很低 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 68 與同行相同職位比，縣站、非縣站公司和機(jī)關(guān)總部員工對所得報酬的不滿意程度依次增高 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 38DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 71 縣站 185 非縣站公司 149 與同行業(yè)的其他企業(yè)相同的職位相比，你得到的報酬 3%1% 1%35%25%18%80%62%74%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%縣站 非縣站公司 機(jī)關(guān)總部較低或遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于差不多 差不多較低或遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于較高或遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 較高或遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于關(guān)注 廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 69 相當(dāng)部分 x員工認(rèn)為在公司接受培訓(xùn)很少或沒有 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 有效樣本數(shù)： 415 你在廣西 x中接受培訓(xùn)的情況 題號： 39A 認(rèn)為很少或沒有的被調(diào)查者比例（ 46%） 是認(rèn)為較多 或非常 多 的比例 （ 15％） 的 3倍 較多15%非常多0%沒有8%很少38%一般39%廣西 x汽車運(yùn)輸集團(tuán)調(diào)查問卷統(tǒng)計報告 2020年 9月 18日 70 與縣站和非縣站公司相比，機(jī)關(guān)總部員工對在公司接受培訓(xùn)的不滿意程度要高得多 數(shù)據(jù)來源： x問卷調(diào)查 題號： 39DEF 有效樣本數(shù)： 機(jī)關(guān)總部 74 縣站