外文翻譯---如何防止抽油桿泵中的氣鎖-其他專業(yè)-文庫吧資料
2025-01-27 09:30本頁面
【正文】 率定義為石油的實際產(chǎn)量 （ Q0） 與泵的移動容積 (Q)的比值。 顯然 ，當游離氣體減少時，Qt 提高了。 根據(jù) API 推薦規(guī)則 11L (RP 11L) [13] 產(chǎn)率 (Q)或抽油桿泵的位移 (PD)可以通過以下能夠得到 : Q(m3/ d) = PD = [Sp (F0 1/ kt) ] N D2 ．．．．．．．． (16) D(m) = 活塞直徑 N(1 /min) = 抽速 Sp(m) = 泵的沖程 F0(N) = 液壓差 1/ kt = 彈性系數(shù) 在沒有氣體的抽油時方程 (16)是有效的。如果我們 將這部分 油量 稱為 Voil,我們可以 規(guī)定 : Voil / Vc＇ = Vp＇ /(Vfg＇ + Vc＇ ) ................ (14) 利用方程 (1)、 (2)、 (3)、 (10)、 (11)和 (13)， 化簡和消除 Vfg、 Vc、 Vfg ＇、 Vc＇、 Vo 和 Vp＇， 方程 (14)可以如下改寫 : Voil / Vp＇ = ? ?? ? ?????? ???? 12/11 11 1 /1 nPPm sms ............... (15) 方程 (15)代表了每一沖程產(chǎn)生的油體積與用柱塞代替的有效體積的比值， m， s和 P2 / P1 的作用。在閥門打開之前，我們稱油和游離氣體的體積分別為 Vc 和 4 Vfg。 使用 Standing[10]的相關(guān)性 ，在井底 條件油 的 體積 (VC)是由 標準條件 下的 測量體積 (Q0)乘以體積系數(shù) (B0) 得到 的， 也就是說 , Vc (m3/ d) = Q0 B0 ...................... (7) B0 = + .................... (8) F = Rs(γ g /γ c) + Tin－ 575 ............. (9) 在下行程時，泵腔內(nèi)的壓力將逐漸增加 ,因此游離氣體受壓縮。在這個特 殊 情況下 , 進入泵 里的 游離氣體 體 積將 通過 使用 . Lea and [5] and . Kobilinski， F .T .Taylor and J. W. Brienan [6]計算 出來 : Vgl (m3/ d) = (GOR－ Rs)Q0 102Z Tin / Pin ． ．．．．．．．． (4) Tin( K? ) = 泵入口 的 溫度 Pin(MPa) = 泵入口 的 壓力 Q0(m3/ d) = 出 油率 Z =泵入口條件 的 氣體壓縮因子 ,這個 因子和 作為 擬對比 參數(shù)的功能 是 相關(guān) 的 ,可以確定由 Hankinson， Thomas 和 Phillips [7]給定 的氣體 準臨界 壓力和溫度 和[8]或 . Standino and [9]所提出的方法 。 m的值就可以 通過 在底部 合適 的溫度 形成 流體 的 PVT數(shù)據(jù)的方 法 很容易地計算 出來 。上部 死點 (TDP) 在上行程結(jié)束的 時候 ,被發(fā)現(xiàn) 在 泵 腔 室內(nèi) 有一定 體積 的 游離氣體 (Vfg)和原油 (Vc)。 存在問題的理論分析 讓我們考慮一個 標準的抽油桿柱塞泵 ，游動的柱塞，在充滿 游離氣 的 井的 吸 入 口抽油 。所有的 事 例描述 的是 修改 的 變量參 與的液壓 (流體 動 力 )研究。這篇文章中我們將 提到 氣鎖的第一個意思 ,也就是說 ,當一 定 體積的氣體 被困在 有效關(guān)閉 的 密封閥門之間 的情況 。他表示 , 這 只 是 泵 停止 抽油的 一個條件 ,但他 并不認為這就是 氣鎖。然后 ，閥 球 被 那 快速流過的 泡沫 從閥座上 舉起 ， 泵停止 了工作 。這些泡沫開始向表 面 擴展移動時 ,結(jié)合成大氣泡 被 攜帶至表 面 ,隨 他們上 面的 大 量 流體 被帶出去 。 有 些 學者 ,如 Parker,認為 在 井 中 存 著 第二種常見類型的氣鎖 ，其 中 具有較 高的地層壓力 (顯 示的 液位 相對于 閥座頭超過總深度的 1 / 3)和產(chǎn)生大 量 氣 體的較 高潛力。 當下行程時 被困住的氣 體 峰值壓力并不 能 大到足以克服對 游動閥的靜載荷 時就會 發(fā)生氣鎖。 在 下行程時， 保持關(guān)閉 的游動 閥的一部分 通過 上 部的 流體負荷向下 游動 。在 上行程時， 閥門 被推遲打開 了。解決氣泡出來的方案 的 參考文獻和插 2 圖 在文章 末端 ,因此 , 在井 孔 附近的儲層 中存在著 一種氣
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