【正文】 時，為確保精度及質量，采納如下方法：，內緣須打膠，以防漏漿；（或用柴油諧跟一般機油），嚴禁運用廢機油；，作為模板結實地位及保護層之用，但鋼筋骨架須嚴峻對中；，確保波動，頂節(jié)模板的頂端要加纜風繩結實確保模板波動；，底節(jié)模板須精確對中，模板須確保垂直度。為保障拼縫嚴密，模板拼縫處用玻璃膠抹平，以保障其平坦度。（2）模板裝置前，需做好裝置面尋平跟模板定位基準面的設置，裝置面尋平可沿模板內邊線用1:3的水泥砂漿粉成條帶并通過水準儀校訂水平。橋臺模板采納七夾板配制木模，用木枋作豎楞，φ48鋼管作橫楞，支持采納鋼管跟木枋。此兩方面均是為了保障鋼筋、預埋件及模板的精確裝置。三、墩臺、墩柱施工方法墩臺、墩柱施工工藝流程丈量定位放線模板撤除鋼筋綁扎預埋件裝置模板裝置砼施工砼養(yǎng)護驗收圖311墩臺、墩柱施工工藝流程圖丈量放線墩柱施工是以排架為單位，每個排架有2根墩柱，采納一次性放線以保障墩柱在橫向處于統(tǒng)一個軸線上，同時墩柱放線也可采納以對承臺進展復核。砼澆筑采納泵送工藝。但應保障其外表與棱角不克不及破壞。圖39圖310二、承臺鋼筋工程施工方法承臺鋼筋采納會合加工運到現場落后展綁扎，鋼筋施工進程中按施工圖打算懇求進展綁扎，制品鋼筋工程必需滿意，鋼筋網的間距、規(guī)格、保護層厚度等懇求。一、承臺模板系統(tǒng)的選擇及支模方法按照本工程承臺特色制定承臺橫板采納七夾板，由于承臺截面尺寸規(guī)格較分歧，故制定采納定型木模板組合而成，每個承臺模板系統(tǒng)，通過四周土體進展加固支持，支持前，應首進步展鑿樁頭跟基坑清算。承臺施工方法承臺施工在樁根底驗收及格后方可進展施工。在帽梁實現后，采納半站儀，從導線操縱網上，放出排放空心板地位邊線，以便于吊裝模作樣安置地位精確。承臺實現后，再按照圖紙，用半站儀放出墩柱在承臺上的十字線，作為墩柱支模的按照，并同時操縱好標高（墩柱標高用經測驗的鋼卷尺向上通報）。樁面打鑿到打算標高后，再用半站儀在樁面放出樁位坐標，以反省樁位偏移值，并填出偏移值技巧材料保管。用半站儀（或全站儀）采納后方交匯法從導線操縱網上引測出坐標樁位點，作為施工的按照。（要緊工程量見表11）二、施工丈量略施工放樣丈量在細部放樣中要操縱坡度比，橫斷面必需契合打算懇求，并畫出斷面圖，作好記載。第四節(jié)橋梁工程一、工程概述本工程含有一座高架橋，橋梁總體構造為簡支系統(tǒng)，為直線橋。路緣石要埋砌波動、頂面平坦、線條順直、曲線圓順、勾縫密實。路緣帶路緣石按打算懇求采納混凝土預制。（3）碾壓要在含水量瀕臨最精確含水量時進展，在壓路機無奈壓實的所在，應運用機夯夯實。（2）土路肩施工應跟下層施工同步進展，施工上下層，應先培土路肩，待混雜料整平后與下層一同壓實。按照試驗所斷定的壓實裝備、壓實工藝進展碾壓。整平前先用推土機推平，而后用高山機整平，共同人工修整。路肩填土（一）施工流程圖壓實整平土方填筑施工預備圖38路肩填土施工流程圖（二）路肩施工在開工前，做試驗路段，以斷定土方回填的精確壓實方法，包含所需壓實裝備的范例及組合工序、壓實遍數、虛鋪厚度等。在旱季施工留意氣候預告，加強現場與拌跟廠的聯絡。高溫施工不低于120℃～140℃。（4）派專人檢測集料跟瀝青的加熱溫度，拌好的混雜料溫渡過高，已阻礙瀝青與集料粘結功用的混雜料放棄不必。（2）嚴峻按標準懇求做好混跟料打算，試驗段任務?？v向接縫碾壓，壓路機年夜部分先位于熱瀝青上，有10～20cm輪寬在冷料層上，而后振動碾壓，逐步過渡到冷料層上。碾壓開始溫度不得低于120℃，停頓溫度鋼輪不得低于70℃，輪胎壓路機不得低于80℃，振動壓路機不得低于65℃。壓及時，如接逢處的混雜料溫度達不到懇求，采納加熱器進步混雜料的溫度。碾壓時從縱向由低向高，從內向核心開始碾壓，在碾壓進程中，壓路機不得半途停頓、轉向或制動。由于施工進程任務中綴，攤鋪材料末了已冷卻，從新規(guī)復攤鋪時，須做成一道橫縫，橫縫與鋪筑偏向年夜抵成直角，且在相連的檔次跟相鄰的行程間至多錯開1m。攤鋪時，要只管使縱、橫兩種接縫都保持在最小數目。攤鋪機應以平均的速率行駛，它的輸入量要跟混雜料的輸送量相婚配，以保障混雜料平均，不連續(xù)地攤鋪，防止半途進展，阻礙施工質量?；祀s料采納單路幅攤鋪，用二臺攤鋪機梯形功課單幅全寬度攤鋪。運輸車還應裝備蓬布，用以保溫、防雨、防污染。混雜料的運輸采納年夜噸位的自卸汽車。并在石灰線外側每間隔必定間隔的斷面上打上鋼筋樁，按照打算高程裝置好高程操縱導線(采納細鋼絲繩)，邊沿石灰線用于領導攤鋪機的前進偏向。施工工藝框圖見圖37培路肩機器預備材料預備試驗路段施工放樣下層測驗檢測混雜料的壓實混雜料攤鋪混雜料運輸混雜料拌跟預備階段圖37瀝青混凝土面層施工工藝框圖（一）熱拌瀝青混雜料施工攤鋪混雜料之前，必需對下承層按驗收標準測驗并獲得監(jiān)理工程師的同意，而后按圖紙懇求灑布瀝青透層、粘層或下封層，以保障瀝青面層與下層粘結精良。（4）做好砼試件的制備及試驗任務。（2）砼攤鋪前對模板的波動性、順直度跟高程進展測驗，對分歧格處要及時調劑?，F場要制備任務雨棚，以防止在施工時突然下雨。在拌跟園地，對拌跟裝備搭雨棚遮雨。高溫時節(jié)施工要從進步混凝土拌跟溫度跟路面保溫兩方面采納響應方法。摻加緩凝劑方法。拆模時應留意不要破壞混凝土面板跟模板。、拆?；炷涟逋獗硇拚K了后，及時采納濕筑埂注水攝生方法養(yǎng)護，在攝生初期，為增加水份蒸發(fā)，防止陽光照耀，防止風吹雨淋等，需要時可用運動的三角形罩棚將混凝土板全部遮蔽起來。脹縫按打算懇求設置，脹縫采納滑動傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加套筒，內留30mm縫隙填紗頭或泡沫塑料，蓋套一端應交錯安排。橫向施工縫的地位設在脹、縮縫處，采納平縫加傳力桿，縱向施工縫采納平縫，并在板厚的兩頭按打算懇求設拉桿。外表修整分二次進展，先尋平抹面，等混凝土外表無泌水時，再作第二次精平。經攤鋪機整平后，用3m直尺反省路面平坦度，高的所在用手鏝法去除超過的混凝土，低洼處用新制的混凝土補平。經監(jiān)理工程師同意采納人工攤鋪時，嚴禁投擲跟樓耙。水泥混凝土面層采納機器攤鋪，選用輥軸式水泥混凝土路面攤鋪機。要增加這些要素的阻礙水平，其要害是延長運輸時刻，并采納用帷布掩蓋或別的方法，在冬季施工時，要運用緩凝劑。在施工前，按混凝土共同比懇求，對水泥、石料等種種集料的用量精確調試后，經試拌測驗無誤，再正式拌跟消費。模板的討論要銜接結實，嚴密，模板與下層的打仗處，用塑料薄膜封住，并緊貼下層，以防漏漿發(fā)生蜂窩麻面景象，在每次澆注混凝土前，要將模板清算潔凈，涂刷斷絕劑。模板采納鋼模，曲線段可采納木?；驑藴誓０?。在砼施工前，按照驗收標準，對下層的強度、壓實度、平坦度、寬度、高程、縱坡、橫坡進展測驗，測驗及格后才能澆筑砼，否那么應進展處置，直到抵達懇求。經監(jiān)理工程師同意了的混凝土消費方法跟材料，不得隨意改動，否那么要從新試驗報批。水泥混凝土面層（一）施工工藝框圖見圖36砼運輸砼拌跟試驗路段施工放樣下層測驗預備階段共同比打算機器預備材料預備檢測砼養(yǎng)護砼攤鋪圖36水泥砼面層施工工藝框圖（二）水泥混凝土面層施工共同比打算在正式開工前28天通過試驗進展混凝土構成共同比打算，并將共同比打算報送監(jiān)理工程師審批。同時親切留意氣象預告跟氣象變更，對不合適下層施工的氣象，工程應停息施工。做好冬旱季施工方法。下層施任務業(yè)受時刻限度，從拌跟、運輸、攤鋪、碾壓、攝生等各道工序一環(huán)扣一環(huán)，全部任務要加強治理嚴峻把關，嚴密共同實現。混雜料在施工現場天天或每2000m2混雜料按打算跟標準懇求取樣波動細粒土6個、波動中粒土9個、波動粗粒土13個。攝生方法可視詳細情況采納灑水、掩蓋砂或瀝青膜等方法。嚴禁壓路機在已實現或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車。碾壓進程，二灰波動層的外表，應不斷保持潮濕，假設有“彈簧”、松懈、起皮等景象，應及時打開從新拌跟或采納別的方法，使其契合質量懇求。直線路段，先雙方后兩頭，超高路段，由低側向高側碾壓?；旄辖洈備伕秃髴瓶贪丛囼灺范嗡_認的壓實打算，在全寬范疇內進展碾壓?；祀s料構造層每層的最小壓實厚度不該小于10cm。攤鋪時，應防止縱向接縫，在不克不及防止縱向接縫的情況下，縱縫必需采納垂直相接，嚴禁歪接。當拌跟廠離攤鋪間隔較遠時，混雜料在運輸中要加以掩蓋，以防水份蒸發(fā)，并保持裝載高度平均以防離析，拌跟好的混雜料要盡快攤鋪。運輸裝備采納年夜噸位自卸汽車。在拌跟時，種種材料要嚴峻按監(jiān)理工程師同意的共同比摻配，并以分量比加水，加水時刻及加水量要細心記載?；祀s料的拌跟采納廠拌法。特不是橋頭及通道兩頭覺察沉陷，那么在兩頭全寬范疇內進展挖填處置，并在兩頭恰當長度內，略向上抬起0～3cm。在施工前必需對下承層可以呈現的征詢題進展處置。預備階段混雜料拌跟運輸混雜料攤鋪與整型混雜料碾壓攝生檢測下承層預備施工放樣試驗路段材料預備機器預備路肩培土圖35水泥波動石屑下下層施工工藝框圖（二）水泥波動石屑下下層施工施工前，將制定用于本路段的多少種混雜料的共同比方案，交監(jiān)理工程師審批，并按規(guī)則跟懇求對制定用于工程的原材料及混雜料共同比進展試驗。三、要緊施工方法水泥波動石屑下層（一）水泥波動石屑下下層。，非靈敏車道施工隨工程進度情況及時拔出穿插流水功課。，路面施工以下層跟面層為主線，路肩填土，路緣帶等別的工程合時拔出施工。第三節(jié)路面工程一、要緊施工打算+000～K0+，K0+970～K1+140段為水泥砼路面，面層厚度為24cm，下層為水泥波動石屑，此中上下層厚度為15cm，下下層厚度為15cm，K0+～K0+970、K1+140～K1+，面層厚度為8cm，此中細粒式瀝青砼3cm，中粒式瀝青砼5cm，下層為水泥波動石屑，此中上下層厚度為20cm，下基支為29cm，非靈敏車路途面面層為3cm厚細粒式瀝青砼，下層為水泥波動石屑，此中上下層厚15cm，下下層厚15cm，路緣石跟路緣帶為25素砼。（二）整修終了，構造成破路基反省組，按打算懇求對路基進展片面自檢，自檢工程包含路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平坦度、橫坡、邊坡坡度及平順度。表31反省工程規(guī)則值或贊同偏向土方路基壓實度（%）零填及路塹0～300mm95填方路堤0～800mm95填方路堤800～1500mm93填方路堤150mm90石方路基壓實度層厚跟碾壓遍數契合懇求（四）施工中按打算懇求的試驗儀器跟試驗方法，對每層填料進展反省試驗，除沿路途長度每200m取4處土樣進展干密度試驗外，并應契合以下懇求：～30cm各層現場干密度取樣試驗，每1000m2取樣一次；～80cm各層現場干密度取樣試驗，每1500m2取樣一次；～150cm各層現場干密度取樣試驗，每2000m2取樣一次；，每3000m2取樣一次；路基整修、反省及驗收（一）路基土石方施工根本實現，即開始對路基的核心線、標高、寬度跟邊坡坡度進展丈量反省，并按打算圖紙構造施工職員進展路基整修。2%閣下。（二）施工中碾壓采納先輕后重，先慢后快，碾壓時的任務路途，一般先兩側后兩頭，以便構成路拱，在彎道部分設有超高時，由低的一側邊沿向高的一側邊沿碾壓，以便構成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要堆疊三分之一閣下，以便各點都掉掉壓實。因此在施工中，我們要嚴峻按照打算懇求，技巧標準、操縱規(guī)程，按照施工工藝跟試驗路段施工斷定的施工方法，對差異的筑路材料，采納差異的開挖、填筑、碾壓方法跟檢測試驗，以及對開挖、填筑、碾壓施工全進程的每一道工序履行片面的反省操縱，確保碾壓密實度抵達打算懇求。,并在主管部分操持響應手續(xù),向業(yè)主及監(jiān)理供應需要的資歷材料備查.零填挖路段施工零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴峻細心碾壓，如達不到打算標準，那么采納翻挖晾曬，加水潮濕或換透水性精良的土填筑，并碾壓密實。，及思索到施工現場周邊的平安，石方爆破時，采納松動或小型排炮微差爆破。，按打算懇求，當挖方深度在9～20m時，在打算高以上每隔6m設一道平臺溝，小于9m不設。，土料要隨挖隨運，以利于路堤填筑時及時隨鋪隨壓。路塹的開挖施工（一）土方開挖施工，按照地形情況跟打算懇求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴峻制止采納爆破跟掏底掏洞施工。，盡可以按照外地實踐情況，選擇透水性較好的填料回填壓實。（四）橋涵臺背及別的構造物處的填土，在隱蔽工程驗收及格后按打算懇求進展回填。，最年夜粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過年夜應破裂或去除，同時在路基橫向外側1m的范疇內，要采納較細的材料填筑，制止將年夜顆粒材料會合填筑在路坡側，在路床面以下100cm范疇內不采納土石混雜料填筑路堤。（二）土石混雜填料路堤施工，除部分強度高的質優(yōu)石料用于排水防護工程的砌筑運用外，其余均用于路堤填筑。采納多少種不異性子的土料填筑時，要將差異的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。，以利于路堤邊坡的碾壓密實跟邊坡修整。為此，我們將針對工程的專門性，制訂響應實在可行的施工方法。路堤的填筑施工路基填筑是全部路基土石方施工的要害，填筑質量的優(yōu)劣直截了當關聯到路基運用的波動性跟持久性。（四）園地清算跟臨時排水溝開挖時，還要只管防止毀壞原有天然排水零碎，如已毀壞要