【正文】 周轉(zhuǎn)率所左右。庫存周轉(zhuǎn)率是指一定時期庫存周轉(zhuǎn)的速度。（4）按庫房結(jié)構(gòu)特點分為：地面?zhèn)}庫、地下倉庫、半地下倉庫。（2）按儲存物資種類分為：綜合性倉庫和專業(yè)性倉庫。9倉庫的概念P203倉庫是保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱，一般是指以庫房、貨運及其他設(shè)施、裝置為勞動手段的，對商品、貨物、物資進行收進、整理、儲存、保管和分發(fā)等工作的場所。運輸清單是承運人收取其所提供的運輸服務費用的一種方法，并已發(fā)展到可以使用提單上所載明的信息。9運輸單證管理P201202履行每一次運輸活動都需要一些單證，其中最主要的單證類型有：提單、運費清單和貨運清單。前者時從承運人角度出發(fā)的，后者時從托運人角度出發(fā)的。（2）運輸成本結(jié)構(gòu):運輸成本包括：變動成本、固定成本、聯(lián)合成本、公共成本等。9物流企業(yè)的基本運輸方式P199200（一）基本運輸方式:所謂基本運輸方式是指按照運輸過程所經(jīng)常使用的基礎(chǔ)設(shè)施分成五種運輸方式，即公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。運輸?shù)穆毮苤饕牵海?）產(chǎn)品移動（2）產(chǎn)品短期庫存90、運輸管理原則P198199（1）規(guī)模經(jīng)濟:規(guī)模經(jīng)濟的特點是隨著裝運規(guī)模的增長，每單位重量的運輸成本下降。8運輸?shù)穆毮躊198產(chǎn)品的運輸把空間上相隔的供應商和需求者聯(lián)系起來。經(jīng)濟采購批量（EOQ）是指采購費用與儲存費用之和最小的采購批量。8商品采購批量的定量分析法P188190定量分析法是指通過數(shù)學公式確定最佳采購批量的一種方法。利潤最大化不單靠降低成本實現(xiàn)，還要通過提供使顧客完全滿意的競爭性產(chǎn)品或服務來實現(xiàn)。（一）供應鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計劃（二）供應鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)控制80、商品采購的信息內(nèi)容P182183（1）政策信息（2）貨源信息（3）渠道信息（4）價格信息（5）運輸信息（6）科技信息8商品采購的質(zhì)量管理P183185（一）商品采購前的品質(zhì)審查對預計要采購達到商品進行嚴格的抽樣驗質(zhì)，這是購進環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的開端。7電子物流的概念P164165（重點）電子物流定義就是支持電子商務的物流和物流的電子化，電子物流歸根結(jié)底要做的就是基于大量復雜的企業(yè)間電子化信息互動，實現(xiàn)產(chǎn)品最簡單、準確、快捷的物理流動過程。7第四方物流的概念P158160第四方物流供應商是一個供應性的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行共合和管理，提供一整套供應性解決方案。管理整個供應鏈需要組織和利用包括供應、產(chǎn)品制造、裝配、運輸和配送在內(nèi)的標準化數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來源于客戶的交易活動，在供應鏈內(nèi)的一系列交易活動最終導致導致產(chǎn)成品運輸?shù)娇蛻羰种?。（三）分擔風險和降低成本。（二）第三方物流是社會分工細化和管理理念的發(fā)展70、第三方物流服務的作用P153154（一）加快物流產(chǎn)業(yè)的形成和再造。6第三方物流的概念P148第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。6配送中心的功能P144145（1）保管功能（2）倒裝功能（3）揀選功能（4）流通加工功能（5）運送功能（6）信息管理功能6配送模式的類型P146147（一）按配送承擔者劃分：自營型配送模式、外包型配送模式、綜合型配送模式、共同配送模式。（二）按配送中心的運營主體劃分：制造商型配送中心、批發(fā)商型配送中心、零售商型配送中心、專業(yè)物流配送中心。6配送中心的概念及其類型P142144配送中心時一種物流節(jié)點，它不以儲藏倉庫這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。（六）按配送企業(yè)專業(yè)化程度分類：綜合配送、專業(yè)配送。（四）按經(jīng)營形式不同分類：銷售配送、供應配送、銷售—供應一體化配送、代存代供配送。（二）按配送商品的種類和數(shù)量分類：單（少）品種大批量配送、多品種少批量配送、配套成套配送。6配送的概念P137配送是按用戶訂貨的要求，以合理的送貨形式，在配送中心或其他物流據(jù)點進行貨物配備貿(mào)易合理的方式送交用戶，實現(xiàn)物品最終配置的經(jīng)濟活動。自營模式的選擇：縱觀西方發(fā)達國家工業(yè)企業(yè)物流的實踐，可以發(fā)現(xiàn)，工業(yè)企業(yè)各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將精力放在核心業(yè)務上，將運輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)完成，以求節(jié)約和高效。（4）無法進行準確的效益評估。（2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。（3）可以使原材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實現(xiàn)準時采購，增加批次，減少批量，調(diào)控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運資本。企業(yè)開展自營物流主要有兩種表現(xiàn)形式：（一）物流功能自備（二）物流功能外包60、自營物流模式的利弊分析以及自營模式的選擇P135137（一）企業(yè)自營物流的優(yōu)點：（1）企業(yè)自營物流對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力，易于生產(chǎn)和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合，全力服務于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。這就需要企業(yè)自身開展物流業(yè)務。（三）計劃的第三步驟:計劃的第三步驟中，事業(yè)部的工作重點是與總部再次協(xié)商，最后決定資源的分配，安排詳細的資金預算。5物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響因素P115117（一）企業(yè)過去的戰(zhàn)略的影響（二）管理者對風險的態(tài)度（三）企業(yè)環(huán)境（四）企業(yè)文化與權(quán)利關(guān)系（五）管理人員的素質(zhì)（六）競爭行為和反應（七）時限考慮5物流企業(yè)戰(zhàn)略實施程序P122123（一）計劃的第一步驟:計劃的第一步驟主要有兩個內(nèi)容：在物流企業(yè)總部管理人員與事業(yè)部管理人員之間達成一個臨時的協(xié)議；為第二步驟的詳細計劃提出重點。（四）按戰(zhàn)略涉及的產(chǎn)品銷售范圍劃分：全領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略、局部領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。（二）按企業(yè)產(chǎn)品或服務和市場的組合狀況劃分：產(chǎn)品或服務更新戰(zhàn)略、市場開拓戰(zhàn)略、產(chǎn)品或服務開發(fā)戰(zhàn)、多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略。SWOT方法的基本點，就是企業(yè)戰(zhàn)略的制定必須使其內(nèi)部條件與外部環(huán)境相適應，以獲取經(jīng)營的成功。5SWOT分析的概念及其應用P109111SWOT分析是把企業(yè)內(nèi)外環(huán)境所形成的機會、風險、優(yōu)勢、劣勢四個方面的情況，結(jié)合起來進行分析，尋求制定適應本企業(yè)實際情況的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略的方法。環(huán)境預測方法是根據(jù)得到的有關(guān)經(jīng)濟活動的各種信息資料，運用一定的方法和數(shù)學模型，分析一定時期市場對產(chǎn)品或服務的需求量及變化趨勢，為企業(yè)研究制定計劃目標和經(jīng)營決策提供客觀依據(jù)的活動。（3）物流企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析，可從兩個方面來進行：對物流企業(yè)內(nèi)部的各職能部門進行分析；對物流企業(yè)的生產(chǎn)要素進行分析。（2）行業(yè)環(huán)境又稱為運營環(huán)境，是指直接影響物流企業(yè)實現(xiàn)其目標的外部力量。4環(huán)境研究的作用P9697（一）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的正確性（二）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的及時性（三）環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性4物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析內(nèi)容P97105進行物流企業(yè)戰(zhàn)略分析，就是要使物流企業(yè)明確所面臨的發(fā)展機會和威脅，以及物流企業(yè)內(nèi)部具備的競爭優(yōu)勢和劣勢。4企業(yè)戰(zhàn)略目標的分類P9495企業(yè)的戰(zhàn)略目標大致可以分成兩類，第一類是用來滿足企業(yè)生存和發(fā)展所需要的項目目標，這些項目目標又可以分解成業(yè)績目標和能力目標兩類。（4）高效地實施和執(zhí)行公司戰(zhàn)略。（2）建立目標體系，將公司的戰(zhàn)略展望轉(zhuǎn)換成公司要達到的具體業(yè)績標準。在這些工作中，還需要根據(jù)變化不斷進行修正。它的構(gòu)成要素包括：時間、地點、目標、發(fā)展方向、經(jīng)營主體、采取的方式和組織結(jié)構(gòu)等。4物流企業(yè)戰(zhàn)略特征P91（1）全局性（2）長期性（3）競爭性（4）綱領(lǐng)性（5）風險性4物流企業(yè)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容P9192物流企業(yè)戰(zhàn)略作為一個戰(zhàn)略系統(tǒng)主要由四個方面構(gòu)成：（1）戰(zhàn)略思想；（2）戰(zhàn)略目標；（3）戰(zhàn)略方針；（4）戰(zhàn)略規(guī)劃。3BPR理論P7779BPR包含了三個層面的內(nèi)容，分別是業(yè)務流程規(guī)范、業(yè)務流程改善和業(yè)務流程重組。它同管理層次成反比例的關(guān)系。3物流企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)的基本形態(tài)P6771（一）傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)（二）功能集合型組織結(jié)構(gòu)（三）功能獨立型組織結(jié)構(gòu)（四）一體化的組織結(jié)構(gòu)（五）物流子公司制的組織結(jié)構(gòu)3物流企業(yè)組織的設(shè)計的基本原則P7273（1）精簡原則（2）統(tǒng)一原則（3）自主原則（4）高效原則3物流企業(yè)組織機構(gòu)的部門劃分P7374（1）業(yè)務經(jīng)營部門（2）職能管理機構(gòu)（3）行政事務管理機構(gòu)3物流企業(yè)組織機構(gòu)的管理幅度和層次P74所謂管理層次就是指從企業(yè)經(jīng)理到基層工作人員之間體現(xiàn)領(lǐng)導隸屬關(guān)系的管理環(huán)節(jié)，即經(jīng)營管理工作分為幾級管理。（三）中國物流企業(yè)管理的發(fā)展中華人民共和國成立以后隨著經(jīng)濟建設(shè)的恢復和發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)也相應地不斷發(fā)展。美國物流研究和實踐的發(fā)展歷史可以分為四個階段：（1）物流觀念的啟蒙與產(chǎn)生階段；（2）物流理論體系的形成與推廣階段；（3）物流