【正文】 月 3 日前全部完成。對出現(xiàn)坡面滲水的部位，提前做好截水、排水設(shè)施穩(wěn)固岸坡后再施工。 （ 7） 特殊問題處理 在開挖過程中發(fā)現(xiàn)有可能坍塌的地方，立即請示監(jiān)理人 同時采取應(yīng)急處理措施，如發(fā)生坍塌用人工或機械挖除后回填砂礫石料置換方法處理。 基礎(chǔ)面必須平整堅實，不得有突起、松動塊體、虛土浮渣等缺陷。 （ 6）邊坡檢查、處理與驗收 開挖后及時對基礎(chǔ)面尺寸和土體質(zhì)量進(jìn)行檢查、整修和處理。備料場以分層堆筑的方式進(jìn)行，并保證可順利取出利用；嚴(yán) 禁與廢料摻雜；同時設(shè)置完整的排水設(shè)施，在開成堆體時，其自由面必須保持穩(wěn)定且不得危及堤身和岸坡的穩(wěn)定。開挖最終輪廓線均不得欠挖。施工中確保排水暢通，防止由于排水不暢而引起邊坡失穩(wěn)。 ⑧開挖過程中隨時注意土層的變化，挖掘機距邊坡保持一定安全距離，確定每次的挖裝深度，避免出現(xiàn)異常情況，保證設(shè)備安全。 ⑥開挖時嚴(yán)格控制開挖深度，預(yù)留 20cm的保護(hù)層，該層只能由人工開挖以保護(hù)堤身原狀土不受攏動，以便控制邊坡，避免起挖和欠挖。 ④在局部坡面較長或地質(zhì)條件較差的部位，主要采用反鏟分層接力的方法開挖，挖掘次序從上到下，根據(jù)坡面長度不同用 2~3 臺反鏟在作業(yè)面上同時挖 土，邊挖土邊將土向上傳遞，并裝入自卸汽車。對監(jiān)理人確認(rèn)其基礎(chǔ)不能滿足設(shè)計圖紙所規(guī)定開挖要求的部位，嚴(yán)格按監(jiān)理人的指示進(jìn)行。 （ 3）削坡開挖 ①首先進(jìn)行測量定位，根據(jù)設(shè)計圖開挖范圍、深度、坡度及分層情況。 ⑤植被的清理采取人工配合推土機和裝載機的法進(jìn)行清理，表層土運用推土機進(jìn)行匯集，用裝載機裝入自卸汽車運輸至指定的棄料場。 ③在植樹被清理過程中須特別注意盡最大的努力保護(hù)清理區(qū)外的天然植被。成材樹木的砍伐同時應(yīng)有監(jiān)理人的專門指示。 第二節(jié) 土方開挖施工方案 一、施工順序 施工順序為：堤身植土清基→削坡開挖→人工削坡→腳槽開挖→導(dǎo)濾溝開挖→排水溝開挖→截流溝開挖→護(hù)坡頂槽開挖 二、施工方法 （ 1）施工方案選擇 土方開挖采用機械與人工相結(jié)合的方法施工，削坡機械采用反鏟與推土機、裝載機開挖，自卸汽車運輸至指定棄渣場；腳槽、導(dǎo)濾溝、排水溝、截流溝等采用人工開挖。 （ 6）做好施工前原材料的檢驗工作，并開始儲備部分材料。 （ 4）修建臨時的施工道路和簡易的施工碼頭。 （ 2）測量工作：對監(jiān)理人提供的控制點進(jìn)行復(fù)測和必要的保護(hù)，同時設(shè)立自己的施工控制網(wǎng)，做好工程量的復(fù)測工作。水下拋石部分?jǐn)M劃分 8 個區(qū)段同時進(jìn)行。 水下拋石施工采用定位船控制平面位置，定位船由岸上控制點定位后由錨纜固定，石駁船掛靠定位船，人工進(jìn)行拋投。護(hù)坡砌筑施工采用人工砌筑，漿砌塊石采用鋪漿法、機制砂漿、人工砌筑。 土方開挖與填筑采用反鏟、裝載機、推土機開挖結(jié)合人工挖運修整，自卸汽車運輸；棄土運至棄渣場堆放，堆高不超過 2 米。后及時進(jìn)行加固段施工，而水下拋石工作也相應(yīng)展開施工，分段、分序從上游部位開始進(jìn)行。 第四章 施工方案 本標(biāo)段工程項目主要分成水上護(hù)坡和水下拋石兩部分，主要有土方開挖與填筑、干砌石、漿砌石、預(yù)制砼塊護(hù)坡、砂卵石墊層、水下拋石護(hù)腳。 第二節(jié) 施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖與說明書（見附圖） 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度安排分水上及水下兩大部分，水上部分加固和新護(hù)兩部分；同時進(jìn)行；加固段持續(xù)時間 120 天；新護(hù)段分 7 段進(jìn)行施工，按段進(jìn)行流水作業(yè)施工，即土方開挖與填筑、腳槽施工、枯水平臺施工、護(hù)坡砌體、排水溝、導(dǎo)濾溝、墊層輔筑、截流溝、預(yù)制砼塊封頂?shù)?；水下拋石施工同步進(jìn)行，為非關(guān)鍵路線，其持續(xù)時間 130 天；其關(guān)鍵線路為 土方開挖、土方填筑、腳槽、枯水平臺、預(yù)制塊護(hù)坡、馬道施工、預(yù)制砼塊封頂?shù)取? 護(hù)坡加固 2020 年 12 月 10 日開始， 2020 年 3 月 28 日完工，歷時 120 天。 截流溝 2020 年 1 月 9 日開始， 2020 年 4 月 12 日完工，歷時 93 天。 導(dǎo)濾溝 2020 年 12 月 15 日開始， 2020 年 3 月 15 日完工，歷時 91 天。 預(yù)制砼封頂 2020 年 1 月 22 日開始， 2020 年 4 月 48 日完工，歷時 87 天。 預(yù)制塊砌筑 2020 年 1 月 1 日開始， 2020 年 4 月 16 日完工，歷時 106 天。 腳槽施工 2020 年 12 月 11 日開始， 2020 年 3 月 13 日完工，歷時 93 天。 主要項目施工時間如下： 土方開挖 2020 年 11 月 25 日開始， 2020 年 3 月 2 日完工，歷時 98 天。 第一節(jié) 施工總進(jìn)度橫道圖（見附圖） 施工人員設(shè)備進(jìn)場計劃 2020 年 11 月 20 日，水上護(hù)坡工程計劃于 2020 年 11 月 25日開始施工，水下拋石于 2020 年 12 月 10 日開始。 第三章 施工總進(jìn)度計劃 根據(jù)招標(biāo)文件工期規(guī)定、機械人員配置情況、考慮施工期各種因素的影響編制施工計劃，在施工中進(jìn)行動態(tài)管理，對進(jìn)度計劃進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，隨時對進(jìn)度調(diào)整按計劃進(jìn)行。簡易臨時碼頭 6 個，分布于各施工段內(nèi)；具體位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整。 第五節(jié) 施工總平面布置和臨時設(shè)施用地 根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)行場地狀況，參照招標(biāo)文件指定的地點進(jìn)行施工現(xiàn)場布置，詳見《施工總平面布置圖》。 （ 4）污水處理 生產(chǎn)廢水處理點設(shè)在施工營地內(nèi)，生活污水處理點設(shè)在生活用房附近。 （ 3）施工通訊 利用移動電話、有線程控電話進(jìn)行對外通訊聯(lián)系。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)發(fā)電設(shè)施占地面積為 80 m2。 （ 2）施工供電 根據(jù)本標(biāo)段工程特點和現(xiàn)場條件，施工用電將以自行發(fā)電為主，計劃采用 2臺 60kw和 3臺 20KW發(fā)電機。在施工區(qū)內(nèi)除盡早開挖截水溝、排水溝外，設(shè)置臨時性和長期性排水溝，縱向坡度不小于 2%，保持施工場地不積水。 排水系統(tǒng)和垃圾遠(yuǎn)離供水池， 避免對水源造成污染；合理布置集水坑，設(shè)置 1臺排污泵用于排放污水；另外生產(chǎn)和生活污水達(dá)標(biāo)排放，防止含有污染物質(zhì)或可見浮物的水，排入河流、水道、或現(xiàn)有的灌溉或排水系統(tǒng)中。抽水設(shè)備選用兩臺潛水泵。綜合倉庫（分三個位置設(shè)置）共 300m施工機械停放場地（分三個位置）共 2200 m2，備料場（分三個位置）共 2500 m2，砼預(yù)制場一個 5000 m2，大型機械的修理與外部修理廠聯(lián)系修理。路面注意養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水，保持一定濕度，減少揚塵。道路外側(cè)挖排水溝，保持路面不產(chǎn)生積水。施工作業(yè)面引支線與主干道路相連。在施工區(qū)內(nèi)整治線外側(cè)設(shè)置，采泥結(jié)碎石路面。故水陸交通較為便利。一般運輸船舶均可直抵施工現(xiàn)場。我單位將服從監(jiān)理人對招標(biāo)文件中所示施工場地的位置、面積、高程等進(jìn)行調(diào)整；我單位在指定的范圍內(nèi)集中布置臨時設(shè)施，主要有施工道路、砼預(yù)制塊制作場、備料場、生活設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)施、棄渣場、施工機械停放場、綜合倉庫等。根據(jù)本標(biāo)段工程施工特點、工期及招標(biāo)文件中指定的施工場地等實際情況，充分利用洪水退后的沿江外灘，布置現(xiàn)場必要的臨時設(shè)施。根據(jù)各段的施工強度、設(shè)備配置和勞動組合情況，編排施工期勞務(wù)計劃見表 。 （ 1）組織機構(gòu)設(shè)置 我單位將成立全面的組織管理機構(gòu)，由經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)人員組成，完全執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理人的承諾，切實履行本工程的施工承包合同。 近年來已承擔(dān)建設(shè)了較多的堤防加固工程，積累了豐富的施工經(jīng)驗，同時取得了較好聲譽。 根據(jù)施工規(guī)劃和各項工程項目施工高峰強度，投入本標(biāo)段施工的主要施工設(shè)備計劃見表 表 主要施工機械設(shè)備計劃 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 運抵工地日期 產(chǎn)地 現(xiàn)在何地 1 挖掘機 EX303C 臺 10 日本 武漢 2 挖掘機 W1001 臺 8 中國 武漢 3 挖掘機 EX20050 臺 12 日本 丹東 4 推土機 D85A12 臺 4 日本 武漢 5 推土機 東方紅 75 臺 4 中國 武漢 6 裝載機 ZL50C 臺 2 中國 武漢 7 自卸車 58t 輛 30 中國 武漢 8 自卸車 58t 輛 15 中國 丹東 9 定位船 500t 艘 8 中國 沙市 10 石駁船 200300t 艘 20 中國 沙市 05000010000015000020200025000011 12 1 2 3 4主要項目施工強度圖土方開挖水下拋石護(hù)坡塊石預(yù)制砼塊護(hù)坡時間（月份）強度（ m 3 ) 11 石駁船 100200t 艘 60 中國 九江 12 石駁船 100t 以下 艘 20 中國 武漢 13 交通船 艘 6 中國 沙市 14 指揮船 艘 1 中國 沙市 15 發(fā)電機 60KW 臺 2 中國 武漢 16 發(fā)電機 20KW 臺 3 中國 武漢 17 攪拌機 m3 臺 2 中國 石首 18 潛水泵 7kw 臺 4 中國 石首 19 排污泵 臺 4 中國 石首 20 坡面碾 10T 臺 1 中國 武漢 21 振搗器 臺 4 中國 石首 22 攪拌機 m3 臺 3 中國 武漢 23 全站儀 GST520 臺 1 中國 武漢 24 經(jīng)緯儀 DJ2 臺 2 中國 武漢 25 灑水車 臺 1 中國 武漢 （ 2）主要材料計劃 根據(jù)各種項目施工進(jìn)度計劃和施工強度，編制施工各時段的主要材料計劃用量見表 。 （ 1）主要施工安排為： 計劃施工強度為 2020 年 11 月 20 日開始進(jìn)場，并進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作，在 11 月 25日開始土方部分施工。因此需做好施工前的拋投試驗，加強施工中的監(jiān)測控制，做到精確定位，合理確定漂距，使拋石均勻是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。近岸部位的拋石施工受水位變化和水深的影響較大，應(yīng)有詳細(xì)的保證措施，保證拋勻，來保證枯水平臺和坡腳的穩(wěn)定。 （ 3）戰(zhàn)線長、工程量大，施工工期較緊，在克服水文、氣象影響的同時；加強合理調(diào)度，需有切實可行的材料供應(yīng)保障措施，使材料的供應(yīng)質(zhì)量的和數(shù)量滿足施工需求。 第十節(jié) 本標(biāo)段工程施工特點 （ 1）堤防工程屬于季節(jié)性工程，受水文、氣象條件影響較大，因此在施工進(jìn)度安排上計劃施工時段和施工強度時要考慮水文、氣象的影響，盡量避開雨季施工。首先進(jìn)行拋投試驗，確定各種拋投參數(shù)，并同時做好水下拋石施工準(zhǔn)備；后進(jìn)行水下拋石施工；水下拋石護(hù)腳部分?jǐn)M劃分 8 個區(qū)域，按從上游到下游、從深水至岸邊的順序依次拋投。水上護(hù)坡部分?jǐn)M劃分 7 個施工段，按次序進(jìn)行開挖、填筑、腳槽、枯水平臺、墊層、排水溝、導(dǎo)濾溝、砌體護(hù)坡、截流溝及砼預(yù)制塊 封頂?shù)仁┕すば颉? 水上護(hù)坡施工區(qū)域?qū)M采用機械開挖與填筑為主、人工開挖為輔，石方拆除、干砌石、漿砌石、碎石鋪筑和預(yù)制塊制作與砌筑等采取人工為主的方案。 第九節(jié) 施工方案概述 本標(biāo)段以水上護(hù)坡和水下護(hù)腳為主，分加固、新護(hù)及水下拋投等。同時根據(jù)合同條款的規(guī)定和監(jiān)理單位的指示，完成與本合同工程相關(guān)工程的施工、運行和維護(hù)等。 我單位已與多家主要材料供應(yīng)商達(dá)成供貨意向，在供貨質(zhì)量、數(shù)量、時間上都有嚴(yán)格要求，如果我單位中標(biāo)，則可立即簽定供貨合同，通過水陸和旱陸運輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場，同時在開工前儲備一定量的材料，來保證施工中的材料需求。 （ 3）水泥和其它材料：水泥選用湖南澧縣產(chǎn)普通硅酸鹽 425水泥，運距 120km。 第七節(jié) 材料供應(yīng)與保障 根據(jù)我單位人員多方了解與現(xiàn)場察看，原材料供應(yīng)情況如下： （ 1）砂料及卵礫石：選用洞庭湖產(chǎn)砂料及卵礫石料，質(zhì)量好，其技術(shù)規(guī)格滿足設(shè)計要求，通過水路運至施工現(xiàn)場，運距約 170km，較方便快捷，滿足施工需求。當(dāng)洪水過后，從施工點至堤腳間均有一定外灘可利用外灘規(guī)劃所需的施工場地，堆放施工所需的砂、石、水泥、預(yù)制混凝土及棄渣所需場地。故水陸交通較為便利。一般運輸船舶均可直抵施工現(xiàn)場。河床為中細(xì)砂，有卵石深埋于床面以下。目前除茅林口上段外，其它地段均平緩。（ 4）河段河勢與地形地質(zhì)條件 石首河段按河勢可分為三段，上段走向自北向南，河道順直分汊；中段為石首彎道，呈鵝頭型急彎，主河床右側(cè)有藕池河分汊口，是長江分流入洞庭湖的重要口門之一，主河道由貼附右岸后在石首市急彎對右岸；下段自西向東流，主流貼附右岸后斜向左岸，形成彎曲河型。 （ 3）氣象 石首河段所在地屬熱帶委風(fēng)區(qū)，多年平均氣溫為 ℃，最底氣溫為 ℃，最高氣溫為 40℃；多年平均降雨量為 ， 4~8 月降雨量多，其中 7 月份降雨量最大，12~2月平均降水量 5mm以下。 枯水期（ 12~3 月份），一般水位 ~（黃?；妫?。 （ 2）水位： 洪水汛期（吳淞基面）多年平均水位為 ~。 主要施工項目與工程量計約： 土方開挖： 萬 m3 水下拋石 ：