【正文】 e、粒徑小于 25%,其塑性指數(shù)小于 6%。 c、粒徑 大于 50%。 (1) 級(jí)配碎石材質(zhì)要求及配比 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn) ： 方孔篩邊長(zhǎng) mm 16 25 45， 過篩質(zhì)量百分率 07 011 732 1846 4175 6791 82100 100 a、 且 66%。 修整邊坡 采用平地機(jī)進(jìn)行削坡 ,覆帶式推土機(jī)從邊坡下部向上壓實(shí)，修整后邊坡為 1:，坡面應(yīng)順接、平整。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。采用 30t 振動(dòng)式壓路機(jī)正式碾壓時(shí) ,第一遍應(yīng)靜壓 ,然后由弱振加至強(qiáng)振。 開始碾壓時(shí) ,土 體較疏松 ,強(qiáng)度低 ,故采用輕型光輪壓路機(jī) (68t)進(jìn)行預(yù)壓。碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。 分層碾壓 分層填土厚度一般控制在 25cm，具體每層壓實(shí)厚度因和壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)及土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān) ,還應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定。 （ 3） 填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑 ,則先填地段應(yīng)按 1:1 坡度分層留好臺(tái)階 。 在同一路段上要用到不同性質(zhì)填料時(shí) ,應(yīng)注意 : （ 1）不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑 ,不得混填 ,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面 ,影響路堤穩(wěn)定 。 路基分層填筑 ,每次半路幅寬度向前推進(jìn)。 路基填筑時(shí)，路基南、北兩邊側(cè) 4 米按 1： 放坡正梯形回填粘土 ,路基中部倒梯形部分填筑砂土。 路基填筑材料為砂粘土（用于路基兩邊側(cè) 4m 范圍）和砂土（用于路基中部）。并派人隨時(shí)檢查 ,發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)上。采用麻繩竹竿掛線法或坡度樣板法 ,放樣中須考慮預(yù)加沉落度。 ,也可根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實(shí)地測(cè)得。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 （ 3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè) （ 4）路基放樣 、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置 ,以便定出路基輪廓。 工中有被挖掉或埋掉可能時(shí) ,應(yīng)視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行保護(hù)或采取于一旁三角點(diǎn)引樁。補(bǔ)設(shè)凹凸豎曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)樁 ,并恢復(fù)因前面工序而失落的中樁。 主線路基采用雙向 四 車道設(shè)計(jì) ,路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為 40m。 路基邊坡線放樣是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊坡，實(shí)設(shè)各斷面坡腳的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測(cè)放路邊線。 所有測(cè)量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)設(shè)補(bǔ)測(cè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 測(cè)量標(biāo)志保護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 2 、地形的復(fù)測(cè) 使用全站儀和微機(jī)內(nèi)高速市政施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面 ，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 施工用水分別由 現(xiàn)場(chǎng) 接入，設(shè) 1 個(gè)接入點(diǎn)，接入表徑為 2 寸表；我司將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況用支管形式分別介入臨設(shè)、辦公區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程 是瀝青混凝土路面，用電量不是很大， 經(jīng)施工用電計(jì)算 ，用電高峰總負(fù)荷為 300kVA，所以本工程 不 擬報(bào)裝變壓器。 （ 2）施工便道 設(shè)施工便道 1 條，連接 二級(jí) 公路，便于運(yùn)輸材料及機(jī)器設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)地及臨設(shè)，詳見《施工總平面布置圖》。 工程測(cè)量 在設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交接測(cè)量控制點(diǎn)后，項(xiàng)目總工程組織對(duì)交接樁點(diǎn)的復(fù)合測(cè)量，建 立三角測(cè)量控制網(wǎng)，并在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)最先開工的道路放出中線、邊線，對(duì)中線、邊線的導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)措施。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。第二級(jí)技術(shù)交底：項(xiàng)目部工程技術(shù)部對(duì)作業(yè)層的操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于具體分部分項(xiàng)工程，提前做出施工方案并進(jìn)行方案計(jì)算、復(fù)核、報(bào)批工作，必須保證施工方案走在施工進(jìn)度的前面，以保證工程 順利、安全地進(jìn)行。 （ 2）樁點(diǎn)交接及復(fù)核測(cè)量 在現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行本工程測(cè)量控制樁點(diǎn)交接后，及時(shí)按照測(cè)量三級(jí)復(fù)核制度的要求對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，形成控制測(cè)量文件，報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，進(jìn)行施工放樣和測(cè)量交底。會(huì)審?fù)瓿珊?，由?xiàng)目總工以書面形式將會(huì)審記錄提交設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及為主。施工隊(duì)伍組成及人員數(shù)量詳見勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表。 第六章 關(guān)鍵 施工 技術(shù)、 工藝及 工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案 一、 施工前期準(zhǔn)備工作 （一） 組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)準(zhǔn)備 施工組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、本工程特點(diǎn)及施工要求成立本標(biāo)段項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工程師一名、項(xiàng)目副經(jīng)理兩名 、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師一名；設(shè)技術(shù)部、質(zhì)安部、材料部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備部、計(jì)劃部、文明施工部等小組，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的施工管理。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 由于本方案安排 路基 工程盡量在雨季之前完工，因此進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行路基換填工作，壓實(shí)后即可暫作為排水施工時(shí)的施工便道。 沿線 除起點(diǎn)有 兩側(cè)民房 ，其余為、玉米、果樹等農(nóng)作物耕植區(qū)及荒坡，沒有河流 ，因此施工過程中對(duì)附近居民的干擾 不 大，因此施工過程中 只 保證 施工 車流暢通，所采用的施工方案也應(yīng)以此為出發(fā)點(diǎn)。 （ 4）施工總平面圖的布置原則 根據(jù)本標(biāo)段進(jìn)出口的市場(chǎng)條件 ,現(xiàn)有道路情況 ,以及場(chǎng)地內(nèi)交通要求及臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)需求 ,確定如下的布置原則 : 減少用地 , 少占農(nóng)田耕地； 盡量利用永久性道路和交通設(shè) 施； 3 、盡量利用代拆臨建設(shè)施 ,降低建立設(shè)費(fèi)用； 4 、既有利于生產(chǎn)又有利于生活 ,將生活設(shè)施應(yīng)與施工設(shè)施分開布置。 （ 3）本工程施工擬分邊施工，先將道路右側(cè)場(chǎng)地填挖方后平整壓實(shí)，鋪筑基層面層及附屬設(shè)施后，然后封閉道路中心線左側(cè)交通，開放完工后的右側(cè)交通。 四 、場(chǎng)內(nèi)交通與場(chǎng)地交通維護(hù) （ 1）工程施工期間施工車輛行走利用原有道路。機(jī)械、材料堆放場(chǎng)地布置于東南角，現(xiàn)場(chǎng)混凝土小型攪拌系統(tǒng)、水泥石屑攪拌站及砂、石、水泥存放點(diǎn)布置于醵南角；混凝土材料不得散置于臨設(shè)場(chǎng)地以外，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到干凈、整潔，機(jī)械、材料應(yīng)集中停放，合理有序。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 三、施工臨時(shí)設(shè)施（磚圍墻圍護(hù)） （ 1）工程現(xiàn)場(chǎng)辦公臨設(shè)，辦公室采用磚木結(jié)構(gòu) ,內(nèi)設(shè)監(jiān)理單位辦公室、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、管理 層人員辦公室和會(huì)議室等。施工期間用電包括工程機(jī)械、設(shè)備用電和照明。 我公司需甲方提供施工臨時(shí)用電 300KW，工程進(jìn)場(chǎng)后將于路線東側(cè)沿線架設(shè)一條線路，將施工用電從 場(chǎng)地 引至施工地點(diǎn)。 （ 2）本工程為文明施工 ,施工期間應(yīng)保持場(chǎng)地的干凈整潔，車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地設(shè)置相應(yīng)的出入口 ,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡可能減少臨時(shí)占地。 五 、 違約責(zé)任承諾 我公司為叁級(jí)施工資質(zhì)企業(yè)，一向重合守信譽(yù)，將保證按本工程施工進(jìn)度計(jì)劃 如期完成各項(xiàng)施工任務(wù)，如不能按期完成，將按照甲乙方合同文件規(guī)定的誤期賠償費(fèi)承擔(dān)違約責(zé)任，違約期間所有產(chǎn)生的費(fèi)用全部由我公司承擔(dān)。 （ 八 ） 、 憑祥 市雨量充沛， 3 月份是毛毛細(xì)雨， 雨季較長(zhǎng)，這將是影響工期的不利自然因素。 （ 七 ） 、質(zhì)量是企業(yè)的生命、工期的保證。 （ 六 ） 、資金對(duì)該工程的順利進(jìn)展有舉足輕重的作用 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。要求施工人員一定要做：二勤（勤查、勤保養(yǎng)），保證施工機(jī)械、機(jī)具在任何情況都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械完好率 90％以上。 （ 五 ） 、各施工機(jī)械、機(jī)具在工 程施工中具有 “事半功倍 ”的作用。 （ 四 ） 、材料供應(yīng)也是該工程能否按期完成之關(guān)鍵，要求材料供應(yīng)部門的人員及時(shí)作好材料供應(yīng)計(jì)劃和材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，質(zhì)量不合格的材料堅(jiān)決不放行。確保每一個(gè)部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工計(jì)劃中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能切實(shí)落實(shí)。并 立即組織施工機(jī)械及進(jìn)一步進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)建立生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，保證按期開工。若我公司得中此標(biāo)，將嚴(yán)格按合同施工，保證工程按合同規(guī)定的工期和質(zhì)量完成。 本工程質(zhì)量目標(biāo)為 合格 工程，在業(yè)主要求的工期內(nèi)確保工程的結(jié)構(gòu)、外觀質(zhì)量 合格 。我司具有豐富的橋 梁、城市道路工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行 設(shè) 計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備、工期安排等有利施工生產(chǎn)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理 在接到中標(biāo)通知書后，將組織精干的 項(xiàng)目管理班子，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任總工程師，配足技術(shù)干部進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，以“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一塊牌子，樹一方信譽(yù)，交一方朋友”為指導(dǎo)思想，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，強(qiáng)化施工高度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，嚴(yán)密監(jiān)控落實(shí)，牢牢把握工期主動(dòng)權(quán)。該工程一旦中標(biāo)，將嚴(yán)格按照業(yè)主的要求和監(jiān)理工程師 的指令，組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，精良的設(shè)備和具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、相應(yīng)專業(yè)技術(shù)的管理人員，應(yīng)用成功的施工新技術(shù)、新工藝、新方法，合理安排工期，編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程任務(wù)。 本標(biāo)段在施工順序的安排上，采取分邊工作面流水進(jìn)行的方式施工。 2020 年 12 月 15 日為我司暫定開工日期，若我司在本標(biāo)段中標(biāo)，根據(jù)業(yè)主或合同要求，開工時(shí)間有所變動(dòng)時(shí)，我司將重新編制進(jìn)度計(jì)劃，但整個(gè)工程的工期不變。 一、 施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明 及施工總進(jìn)度計(jì)劃 本標(biāo)段控制工期為 2020 年 5 月 15 日。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 市政管網(wǎng)工程 二、施工總體布置流程圖 施工總體布置流程圖如下所示： 第四章 施工總進(jìn) 度計(jì)劃 和各階段進(jìn)度的保證措施及違約責(zé)任承諾 施工準(zhǔn)備 質(zhì)檢員 場(chǎng)地清理、封閉、交通引導(dǎo) 質(zhì)檢員 挖填土施工 質(zhì)檢員 邊坡施工 質(zhì)檢員 路基施工 質(zhì)檢員 排水管施 工 質(zhì)檢員 瀝青混凝土路面 質(zhì)檢員 人行道施工 質(zhì)檢員 測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè) 質(zhì)檢員 臨時(shí)設(shè)施 質(zhì)檢員 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。路基采用廠拌水泥石屑， 8t自卸汽車運(yùn)輸 3km，人工鋪筑基層，壓路機(jī)碾壓。 土石方工程 道 路沿線土質(zhì)為 淤泥、耕植土、雜填土、硬土、軟土 ，既有填方又有挖方，余方要求運(yùn)至 1km 處棄置點(diǎn)，填方要求密實(shí)度達(dá)到 95％，挖土采用挖掘機(jī)及自卸汽車配合 5％的人工量，填方壓實(shí)采用壓路機(jī)分層碾壓，兩段施工段平行填挖。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 本工程以路面施工為主要工序，兩段施工段流水施工，以節(jié)省工期。我司現(xiàn)計(jì)劃開工日期為 2020 年 12 月15 日，爭(zhēng)取在工期 6 個(gè)月內(nèi)按時(shí)完成施工任務(wù)。 文明施工部 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和對(duì)外聯(lián)系，文明施工管理包 括管線的拆遷及保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圍蔽的管理、交通疏導(dǎo)、噪音控制的監(jiān)督管理，對(duì)外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進(jìn)行拆遷、受理投訴、與交通管理部門及城監(jiān)和市容環(huán)境衛(wèi)生管理等部門的聯(lián)系。 計(jì)劃部 負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算