【正文】 任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)隊(duì)、班、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。（六）、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（三）、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)施，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。（二）、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工。第五章 工期保證體系及保證措施（一）、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。（4）凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。（2）遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理和追蹤管理。器具使用和核定建檔管理。（3）損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。（2）現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具必須確定專人保管，專人使用。有出廠質(zhì)檢單的材料，如水泥等原材料需按規(guī)定的頻率、規(guī)定的辦法復(fù)檢，合格后方可使用，對(duì)緊急放行的材料必須符合放行的原則和方法。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨?，F(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度（1）嚴(yán)格控制加工、采購材料的質(zhì)量。“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。（4）質(zhì)檢科對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。（2）分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。（3）本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程控制基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：（1）項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。（3）凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收（無論業(yè)主是否需要）。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度（1）技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。（2）施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、橋梁工程師、道路工程師、測(cè)量工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。（3）為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對(duì)路基土方工程實(shí)行壓實(shí)度、彎沉值雙控制，橋頭填土采取特殊技術(shù)處理措施。（2）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必須經(jīng)總工程師審核并報(bào)監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。第二節(jié) 技術(shù)保證措施保證措施（1）工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫原施工組織和施工要點(diǎn)。，由施工責(zé)任人并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督?！胺罊z結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對(duì)原因的管理，對(duì)施工工藝方法及各環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工藝和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)，合格后才能上崗操作。，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)過磅，質(zhì)檢科除履行全員質(zhì)檢評(píng)定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等均按《公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。，注意完善技術(shù)檔案工作。，指導(dǎo)施工進(jìn)度。，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對(duì)，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主動(dòng)接受工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生產(chǎn)提供和創(chuàng)造便利的條件。施工前組織人員，對(duì)照工地實(shí)際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，要在工程師的指導(dǎo)下，實(shí)行開工報(bào)告審批制、工地試驗(yàn)檢測(cè)制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制，總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé)任制、測(cè)量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，每個(gè)施工管理人員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，確保做到全員質(zhì)量控制。嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，結(jié)合ISO9001:2000族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按公司質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，積極展開工作。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)域的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由隊(duì)長、質(zhì)檢員、工程技術(shù)人員組成。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的根本問題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我處特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（3）整修工程依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真，準(zhǔn)確及時(shí)，真實(shí)可靠，系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（2）整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查。第四章 工程質(zhì)量體系及保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系質(zhì)量是生命—是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。第六節(jié) 緣石施工 在各層瀝青砼面層施工前按照?qǐng)D紙要求安裝緣石。 為防止道板脫空和松動(dòng)，在鋪筑道板時(shí)使座漿飽滿。第五節(jié) 人行道施工采用無蜂窩、麻面、碎裂和色彩均勻、紋理清晰、棱角分明的人行道荷蘭磚。(4)、井室及附屬構(gòu)筑物土方回填，四周應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。(2)、槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移。溝槽回填PVCU加筋管回填采用中粗砂及石灰土回填，并滿足密實(shí)度要求，承插式鋼筋混凝土排水管采用6%灰土回填至道路結(jié)構(gòu)層，管道兩側(cè)胸腔部分及其上50cm回填土應(yīng)嚴(yán)格夯實(shí)，密實(shí)度分別大于90%和85%，溝槽回填時(shí)及時(shí)做好密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3）、閉水試驗(yàn)填土前必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)，并應(yīng)在管道灌滿水后浸泡12晝夜再進(jìn)行。井室內(nèi)有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用砂漿搓縫嚴(yán)實(shí)。拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固。具體注意如下幾點(diǎn)：1）、預(yù)留支管預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)深入井15cm，預(yù)留管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。管子安裝好后，一定用干凈石子或碎磚將管卡牢，并及時(shí)好做管座。在基礎(chǔ)上放線，以控制安管的中心線。PVC—U加筋管采用10cm碎磚墊層加砂礫基礎(chǔ)，承插式鋼筋混凝土排水管采用10cm碎磚墊層加1200砂石基礎(chǔ),平口式鋼筋混凝土平口管采用1200混凝土基礎(chǔ)。（4）溝槽兩側(cè)設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為30m每對(duì)。（3）開挖時(shí)保持槽底無積水，用排水井法排除地下水，在溝底開挖集水坑、排水溝，用水泵將溝槽水排清。邊坡上口2米范圍內(nèi)不堆土。（2）溝槽開挖采用人機(jī)配合的方法，機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞。溝槽開挖（1）依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放管道中心線和檢查井的位置。施工準(zhǔn)備（1）施工前應(yīng)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交樁，深刻了解設(shè)計(jì)文件及要求，掌握施工特點(diǎn)和重點(diǎn)。D1000采用鋼砼平口二級(jí)管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，120176。D600ｄ800采用鋼砼承插二級(jí)管，承插口橡膠圈接口，120176。道路兩側(cè)紅線外2米預(yù)留排水管及窨井。第四節(jié) 雨水管道施工雨水管道服務(wù)范圍：道路路面雨水及規(guī)化范圍內(nèi)的雨水。臺(tái)后回填臺(tái)后填土應(yīng)待板涵蓋板強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行。站管間距為90*90cm，水平用縱、橫鋼管聯(lián)接成整體，竹膠板底模，待蓋板強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可拆除支架及底模。拆模后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翆⒉捎蒙唐坊炷粒炷翝仓捎盟椒謱臃ㄟM(jìn)行。保證骨架穩(wěn)定，位置正確，保護(hù)層厚度均勻。加工前細(xì)審圖紙，并按圖紙由技術(shù)員計(jì)算出下料長度，列出下料單，在立模之前綁扎成型。澆筑砼時(shí)派專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查軸線、標(biāo)高及幾何尺寸是否符合圖紙要求。沉降縫采用高密度泡沫板，與基礎(chǔ)沉降縫對(duì)齊。板涵墻身混凝土⑴、采用腳手鋼管作加強(qiáng)肋，縱向間距按30cm，橫向間距按60cm布置，用直徑12圓鋼作對(duì)拉螺桿，按60*60cm間距布置，在底板上設(shè)模板防浮地錨。■拆模及養(yǎng)護(hù)拆模過程中注意邊角砼不能碰落。在沉降縫處設(shè)木板斷開?！瞿０寮庸ぜ爸Я⒛０宀捎媒M合鋼模板進(jìn)行拼裝，垂直方向設(shè)置對(duì)拉螺栓，水平間距約1M用雙根型鋼作為圍檁。嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，I級(jí)鋼焊接用4系列焊條，II級(jí)鋼焊接用50系列焊條，焊接符合技術(shù)規(guī)范要求；鋼筋骨架尺寸準(zhǔn)確。鋼筋成品表面應(yīng)潔凈，使用前清除表面漆皮和銹跡。大塊料拋填穩(wěn)壓后在其上鋪筑8cm厚C15混凝土墊層。⑵、大塊料墊層基坑土方開挖完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)要求拋填50cm大塊料墊層，大塊料大面朝下，人工擺平，機(jī)械穩(wěn)壓，大塊料間填以碎磚土（土：碎磚=20：80重量比）。因基坑底層土質(zhì)為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，呈飽和、流塑狀，擬采用木樁進(jìn)行基坑支護(hù)，根據(jù)基坑開挖情況決定是否采用井點(diǎn)降水措施。，開挖深度約6m左右，屬深基坑基礎(chǔ)。草袋碼砌上下左右互相錯(cuò)縫，當(dāng)流速較大時(shí)，草袋圍堰外側(cè)加打圓木樁，在內(nèi)外圈土袋堆碼出水面并高出常水位1米后即可停止，然后進(jìn)行基坑內(nèi)抽水、清淤，基坑開挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填，須用碎石或碎磚分層夯填至坑底標(biāo)高。鋼板應(yīng)符合GB/T 700－2006規(guī)定的Q235 鋼板。 2）、鋼材普通鋼筋采用R235光圓鋼筋和HRB335帶肋鋼筋。一、主要材料1）、混凝土混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)有：CC2CC15。在蓋板上做道路結(jié)構(gòu)層，按暗涵設(shè)計(jì)。（D）粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予以刮除。氣溫低于100C不得噴灑粘層油。施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（A）噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長，下層受到污染時(shí)，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。開放交通及其他開放交通在路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度降低50℃以下以后，有個(gè)別地方因安全需要提前開放交通時(shí)，灑水冷卻。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬寬度為15cm。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3M直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。在開始碾壓前將預(yù)熱的混合料鏟除。（B）橫向接縫采用垂直的平接縫。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，搭接已壓實(shí)路面10～15 cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。接縫（A）縱向接縫施工要點(diǎn)：半幅施工完畢鋪另半幅前必須將縫邊緣切齊清掃干凈，必須涂灑少量粘層瀝青。攤鋪和碾壓過程中，專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。C才開始碾壓的習(xí)慣。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡(終了溫度＞80℃)。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。攤鋪機(jī)攤鋪以后，表面局部有明顯缺陷時(shí)采用人工找補(bǔ)，或更換混合料，緊接著碾壓攤鋪好的瀝青砼。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)