【正文】 。 競(jìng)爭(zhēng) 者是波音公司、空中客 車 公司；潛在 競(jìng)爭(zhēng) 者是其他想 從 事航空 運(yùn)輸業(yè)務(wù)的省 份 ；替代品生 產(chǎn) 是 鐵 路 運(yùn)輸 、公路 運(yùn)輸 ；供 應(yīng) 者是航油公司、 國(guó)內(nèi) 其他航空公司。根據(jù) 這 一情 況 ， 你認(rèn)為 以下 哪 一 說 法正確 ? 競(jìng)爭(zhēng) 者是 國(guó)內(nèi) 其他航空公司；潛在 競(jìng)爭(zhēng) 者是其他想 從 事航空 運(yùn)輸業(yè)務(wù) 的省份 ；代替品生 產(chǎn) 者是 鐵 路 運(yùn)輸 、公路 運(yùn)輸 ；供 應(yīng) 者是航油公司、波音公司、空中客 車 公司。 參與該領(lǐng) 域 競(jìng)爭(zhēng) 的有： 鐵 路 運(yùn)輸 、公路 運(yùn)輸 、波音 飛 機(jī)制造公司、空中客 車飛 機(jī)制造公司、航空油料供 應(yīng) 公司以及 國(guó)內(nèi) 其他航空公司，其中的 國(guó)內(nèi) 其他航空 公司不 僅 在 國(guó)內(nèi) 航 線 、而且在國(guó)際 航 線 上 與 中 國(guó)國(guó)際 航空公司展 開競(jìng)爭(zhēng) 。 饋 控制 饋 控制 控制 后控制 第 20 頁(yè) 共 20 頁(yè) 資 源中最富有潛力、最 為 重要的 資 源是 : 力 術(shù) 實(shí)踐 、管理思想 與 管理理 論 三者 產(chǎn) 生 與 形成的先后 順 序是 ()。 職 能是管理 過 程的 監(jiān)視 器和 調(diào)節(jié) 器 職 能是管理 過 程的不同 階 段的 連 接點(diǎn)，是管理 過 程的重要 鏈條 。 為 適 應(yīng) 公司 發(fā) 展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 的需要， 她 制定了一 份 工作 計(jì)劃 ，列出了一系列重要目 標(biāo) 。例如，向前 邁一步的成本是不能退一步，快 樂 的成本是失去另一 種 快 樂 ；撒 謊 的成本是 還 得撒一 個(gè) 更大的 謊 ， 誠(chéng)實(shí) 的成本是常常吃虧； 偷懶 的成本是失去工作，勤 勞 的成本是引 來(lái) 嫉妒； 學(xué)習(xí) 的成本是寂寞，思考的成本是孤 獨(dú) ； 清 高的成本是失群，隨 和的成本是被 輕視 ； 權(quán) 力的成本是 義務(wù) ，享 樂 的成本是 虛 度。 對(duì)這 一要求， 你認(rèn)為哪 一 種評(píng) 價(jià)最有道理？ 不明確，在 實(shí)際 中 難 以操作 位提法不具體，范 圍認(rèn) 定困 難 標(biāo) 準(zhǔn)不 清 楚，需 詳 加 說 明 續(xù) 不 斷 的“救火”，解 決現(xiàn)場(chǎng) 中出 現(xiàn) 的 緊 急 問題 ， 這 意味著管理者 應(yīng)該開 始著手考 慮 以下何 種 行 為 了？ 標(biāo) 準(zhǔn) 更多的人 員 采取 糾 正行 動(dòng) 實(shí)際績(jī) 效 、分析 問題產(chǎn) 生的原因 139.（ ）的 實(shí)質(zhì)屬 于一 種 事后控 制， 它 的工作重點(diǎn)是 對(duì) 事物 發(fā) 生后的 結(jié) 果 進(jìn) 行分析， 并 采取 糾 偏措施。他在 你 部 門 的每 個(gè)領(lǐng) 域都工作 過 ， 你 感 到他有能力完成 這 一任務(wù) ，可他卻似乎 對(duì)這項(xiàng) 任 務(wù) 的重要性反 應(yīng) 漠然。 該 管理者面 臨 的主要 問題 是： 管理者的管理水平有限，不能 帶領(lǐng) 大家取得好成 績(jī) 部 門 人 員 的素 質(zhì) 太低，能力有限，不能很好的完成任 務(wù) 管理者的 領(lǐng)導(dǎo) 方式存在 問題 ， 單純 的 關(guān) 心體 諒 未必能使下 屬 的工作效率自然而然地得到提高 問題 ，有可能所 出的 環(huán) 境 對(duì) 他 們 不利 的部 門 因 預(yù) 算的限制有必要 進(jìn) 行整 編 。 130.“成就需要理 論 ”的提出者是 ： 爾德弗 克利 蘭 斯洛 關(guān) 于正式 權(quán) 力的 說 法中，正確的一 項(xiàng) 是 ： 隨職 位的消失而消失 決 于 領(lǐng)導(dǎo) 者 個(gè) 人的知 識(shí)與 品德 響 力是 組織 成 員發(fā) 自 內(nèi) 心的尊重 與 服 從 獎(jiǎng)勵(lì)權(quán) 、 懲罰權(quán) 、法定 權(quán) 和管理是管理 學(xué) 中的 兩個(gè)概 念， 兩 者的 關(guān) 系是 ： 的 概 念更 大，管理只是其中的一 個(gè)職 能 概 念更大， 領(lǐng)導(dǎo) 只是其中的一 個(gè)職 能 第 18 頁(yè) 共 20 頁(yè) 領(lǐng)導(dǎo) 是同一 層 次的 概 念，可以交互使用 是高 層 次活 動(dòng) 的 概 念，管理是具體活 動(dòng) 的 概 念， 兩 者在 實(shí)際 工作中互 動(dòng) 促 進(jìn) 者由于具有某些 專門 知 識(shí) 、特殊技能而具有的 權(quán) 力是 ： 權(quán) 人影 響權(quán) 權(quán) 認(rèn)為 ， 現(xiàn) 代社 會(huì)條 件下，人 們 更需要得到尊重、體 諒 、 關(guān) 心和支持，于是在日常管理中，他非常注重 對(duì) 下 屬 做好 這 些工作。其中，（ ）是主管人員無(wú)論對(duì)人員還是對(duì)生產(chǎn)都表現(xiàn)出最大可能的關(guān)心。但 隨 著 組織規(guī) 模的 發(fā) 展如果 將許 多 決 策 權(quán)過 度地集中在 較高的管理 層 次， 則 可能出 現(xiàn) 弊端， 這 些弊端包括： 第 17 頁(yè) 共 20 頁(yè) 決 策 質(zhì) 量 組織 的適 應(yīng) 能力 組織 成 員 的工作 熱 情 軍隊(duì)組織 中，士兵的直接上 級(jí) 是班 長(zhǎng) ，其上 層組織 便是排 長(zhǎng) 、 連長(zhǎng) 、 營(yíng)長(zhǎng) 、團(tuán)長(zhǎng) 、 師長(zhǎng) 、 軍長(zhǎng) 。 能部 門 化 品部 門 化 陣組織 域部 門 化 121.（ ）組織結(jié)構(gòu)最突出的特點(diǎn)是“集中決策，分散經(jīng)營(yíng)”，這是在組織領(lǐng)導(dǎo)方式由集權(quán)制向分權(quán)制轉(zhuǎn)化的一種改革。根據(jù)分工的 標(biāo) 準(zhǔn)不同，所形成的管理部 門 以及各部 門 之 間 的相互 關(guān) 系也不同。 你認(rèn)為 造成 這種 局面的原因是： 專 心本 職 工作 管理人 員權(quán) 力欲望 過 大 門 的任命 違 反了 決 策中的 科 學(xué) 原 則 ，只考 慮該職 位的 業(yè)務(wù) 素 質(zhì) ，而 設(shè) 有考慮該職 位所 應(yīng) 具有的管理素 質(zhì) 選擇 都不是 說來(lái) ，集 權(quán) 或分 權(quán) 的程度，常常根據(jù)各管理 層 次 擁 有的（ ） 權(quán) 的情 況來(lái) 確定。但他 對(duì)車間 工作的協(xié)調(diào) 和指 導(dǎo) 缺少 辦 法，工作 抓 不住重點(diǎn)，而且 車間 管理人 員對(duì) 他也有意 見 ， 認(rèn)為他 不信任自己。 這 表明 該 公司在管理方面存在著什 么問題 ？ 次太多 理越 級(jí) 指 揮 門職責(zé) 不 清 產(chǎn) 品 劃 分部 門 的主要缺點(diǎn)是： 組織 重 疊 ， 并給總 部管理人 員 的控制工作 帶來(lái) 困 難 產(chǎn) 品 規(guī) 格和品 種 的改 進(jìn) 調(diào)動(dòng) 部 門 管理者的 積極 性 能力 較 弱，部 門 之 間 的 協(xié)調(diào) 性差 業(yè)務(wù) 素 質(zhì) 好，被人事部 門 任命 為廠設(shè)備 科副科 長(zhǎng) 。 這種 情 況 表明； 業(yè)戰(zhàn) 略很 難統(tǒng) 一到一 個(gè)清 晰的框架下 來(lái)討論 業(yè)戰(zhàn) 略 問題 必 順 分解成很具體的 問題 才有意 義 業(yè)戰(zhàn) 略 問題 必 順 分 清層 次 業(yè) 其 實(shí)并 不存在 戰(zhàn) 略 問題 業(yè) 面 臨 的境 況 正日益 變 得更 為復(fù)雜 多 變 ，企 業(yè) 的 決 策越 來(lái) 越 難 以靠 個(gè) 人的智力 與經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng) 付了，因此 現(xiàn) 代 決 策 應(yīng)該 更多地依靠： 標(biāo)協(xié)調(diào) 級(jí) 意 見 制定中的 滾動(dòng)計(jì)劃 法是 動(dòng)態(tài) 的和 靈 活的， 它 的主要特點(diǎn)是： 計(jì)劃執(zhí) 行情 況 和 內(nèi) 外 環(huán) 境 變 化，定期修 訂 已有 計(jì)劃 斷 逐期向前具體化，使短、中期考 慮 有機(jī) 結(jié) 合 具體遠(yuǎn)概略 的原 則來(lái) 制定，避免 對(duì) 不確定性 遠(yuǎn) 期的 過 早 過 死安排 算也被 稱為 ： 字化 計(jì)劃 開 支手段 決 策或 處 理 問題時(shí) 指 導(dǎo) 及 溝 通思想活 動(dòng) 的方 針 和一般 規(guī) 定是 ： 結(jié)構(gòu) 相 對(duì) 于扁平 結(jié)構(gòu)來(lái)說 ，具有如下 優(yōu) 點(diǎn)： 分工 細(xì) 致明確 嚴(yán) 密 下 級(jí) 易于 協(xié)調(diào) 第 16 頁(yè) 共 20 頁(yè) ，某公司 總經(jīng) 理 發(fā)現(xiàn)會(huì)議 室的窗 戶 很 臟 ，好像很久 沒 有打 掃過 ，便打 電話將這 件事告 訴 了行政后勤部 負(fù)責(zé) 人， 該負(fù)責(zé) 人立刻打 電話 告 訴 事 務(wù) 科 長(zhǎng) ，事務(wù) 科 長(zhǎng) 又打 電話給 公 務(wù) 班 長(zhǎng) ，公 務(wù) 班 長(zhǎng) 便派了 兩 名 員 工，很快就 將會(huì)議 室的窗戶 擦干 凈 。近年 來(lái) 公司又 開 始涉足物