高速公路互通立交工程樣板工程實施方案(參考版)
2024-12-22 04:24本頁面
【正文】 （ 3）運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工設(shè)備投料器安裝防塵設(shè)備。 空氣污染的預(yù)防 （ 1）在整個施工期間，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。嚴(yán)禁賭博等法律禁止的活動。 （ 8）施工人員應(yīng)講文明用語。加強(qiáng)施工用水用電管理，無長明燈。 （ 5）成立雜工班，專門清理現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境，包括生活垃圾、現(xiàn)場水泥漿、運漿車灑漏等。 （ 4）所以施工人員必須持證上崗，安全帽也要分色佩戴。 （ 2）按照業(yè)主要求對施工現(xiàn)場的文明施工、安全、質(zhì)量管理宣傳標(biāo)語統(tǒng)一方案 ，統(tǒng)一字形，統(tǒng)一色彩。 制度保證 制定文明施工個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制、獎懲制、會議制、各項專業(yè)管理制等。施工負(fù)責(zé)人、工班長等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。 第八章 樣板工程文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人、部門主管等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。 （ 8）貫徹實施項目法施工，項目經(jīng)理全權(quán)代表企業(yè)法人行使各種權(quán)力，調(diào)動施工要素，確保提前竣工。抓住施工好季節(jié)和好時機(jī)開展多班連續(xù)作業(yè)，在施工黃金季節(jié) ,任務(wù)安排須細(xì)化到每一個工作日，在當(dāng)天未能完成任務(wù)的應(yīng)迅 速查找原因，采取有效措施，補回未完成的工程量 ,做到日保旬，旬保月，月保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 （ 5）實行施工計劃、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)控制，科學(xué)合理的配置和調(diào)度勞力、物資和機(jī)械設(shè)備 ,提高施工生產(chǎn)效率。 （ 3）根據(jù)工程量需要，合理配置施工機(jī)械，搞好施工機(jī)械管理，提高機(jī)械化作業(yè)水平，充分發(fā)揮機(jī)械施工能力，做到以機(jī) 械保進(jìn)度。 樣板工程施工進(jìn)度保證措施 （ 1）加強(qiáng)施工組織管理，周密安排實施計劃，科學(xué)編制施工計劃，設(shè)立若干個工期控制點，確保提前實現(xiàn)總工期。 12 第七章 樣板工程施工進(jìn)度保證措施 組織強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)，制定工期保證體系，實行科學(xué)管理 ，科學(xué)制定施工計劃，采取有效措施調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。 （ 4） 支架的縱橫間距，可按管扣桿件的長度進(jìn)行控制，但必須增設(shè)間距合理的縱橫向 剪刀撐，以確?？v橫向穩(wěn)定。 （ 3）對于箱梁底板的支撐橫向方木，要求用三米直尺縱向檢查平整度，誤差大于 3mm 的必須進(jìn)行調(diào)整。支架下墊板要求鋪墊 10 15的方木，以增大支架的整體穩(wěn)定性。不能只預(yù)壓一孔，以“經(jīng)驗數(shù)據(jù)”推概全橋。 （ 4） 梁板安裝時應(yīng)嚴(yán)格控制相鄰板及邊板與擋塊之間的間距，保證鉸縫寬度均勻； （ 5） 在橋面鋪裝砼未施工前嚴(yán)禁在裸梁（非整體式）上通車。 （ 3）支座中線與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不大于 2mm。底板四個角的高差不能超過 2mm。支座墊石應(yīng)與墩臺帽整體澆筑。 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行脫模，脫模時應(yīng)緩慢進(jìn)行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。 ④在接樁或系梁混凝土澆筑前，先用全站儀定出設(shè)計中心點位置，準(zhǔn)確放出立柱鋼筋籠位置，然后采用吊線球法檢查立柱鋼筋籠的偏位情況； ⑤蓋梁砼的澆筑順序為先從一側(cè)立柱頂開始澆筑，要求斜向分層、分段澆筑，層厚控制在 30～ 50cm 左右，上下層前后澆筑水平距離控制在 以上，從蓋梁一端向另一端推進(jìn)，可避免因夏季氣溫較高使?jié)仓捻女a(chǎn)生色差及施工縫。 （ 3）混凝土施工 ①擬摻入 JMPAC 型砼超塑化劑，有效改善砼的性能； ②外露混凝土施工模板必須使用脫模劑，來禁使用其它油料。 ⑤支架地基平整夯實，根部襯墊木方，以防止立柱移位、下沉和失穩(wěn)。 ③按照施工設(shè)計要求進(jìn)行模板安裝，不任意變動。 （ 2）模板工程 ① 為保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確和外觀平整，模板出廠時，嚴(yán)格檢查，不符合規(guī)范規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)的不予驗收。第三要加強(qiáng)對加工后的鋼筋存放管理。 10 對力學(xué)性能、外觀嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范要求的鋼筋，堅決不予驗收使用。為研究鉆孔樁在施工地區(qū)的性能參數(shù)，在施工中成立專門的科研小組，密切配合設(shè)計、科研單位進(jìn)行試驗，不斷優(yōu)化樁基設(shè)計，提高施工水平， 降低工程成本。 （ 6）采用模板準(zhǔn)用證制度。 （ 5）實行工程材料準(zhǔn)入制度 ①由業(yè)主對原材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào) 查，確認(rèn)并提供原材料符合要求的廠家。“三不交接” 即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。領(lǐng) 導(dǎo)分級負(fù)責(zé)逐層保證，形成級級重視項目樣板工程質(zhì)量局面，為創(chuàng)樣板工程奠定堅實的基礎(chǔ)。施工負(fù)責(zé)人對項目樣板工程施工組織落實。 制度保證 （ 1）貫徹執(zhí)行首件工程質(zhì)量認(rèn)可制 根據(jù)業(yè)主要求，我們成立了首件實施工作小組，對每一分項實行“首件工 9 程認(rèn)可”， 達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可允許按不低于首件產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大范圍的施工，否則返工重做，直至符合要求。牌、安全防護(hù)墩、安全圍擋、減速帶等。 （ 2）跨線支架設(shè)計、驗算，滿足安全要求，完善跨線橋當(dāng)梁安全防護(hù)措施，如施工警示 （ 3）施工期間，設(shè)專人 24h 進(jìn)行安全臨控，對存在的安全隱患及時消除。 （ 8）澆注過程中，應(yīng)隨時檢查支架模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取措施，支架、模板拆除，應(yīng)按設(shè)計和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行。 （ 6）高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通迅設(shè)備。
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