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高速公路大田互通立交工程施工組織設(shè)計概述(參考版)

2025-06-30 01:28本頁面
  

【正文】 采用濕水除塵,減少聲響及沖擊波,確保不擾民。(3)拆除砼路面、基層采用機械拆除。施工流程:施工準備→施工放樣→機械設(shè)備就位→鑿除→裝運廢渣→原地面處理→回收有價廢物施工組織(1)在甲方的支持下,做好群眾工作,爭取周邊業(yè)主的配合,贏得群眾的支持,派專人做好周邊警戒工作。(3)控制粉塵飛石,確保人員安全。施工方案控制目標:(1)控制施工范圍,確保周圍建筑物及設(shè)施的安全。(4)在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標志。(2)施工前,先清除拆除范圍內(nèi)的物資、設(shè)備;將電線、燃氣道、水道;向周圍群眾出安民公告,在拆除危險區(qū)周圍設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標志,派專人監(jiān)護,禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。(3)踏看施工現(xiàn)場,熟悉周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路、建筑物情況等。(2)對施工員進行安全技術(shù)交底,加強安全意識。 在上述工作進行好以后,可根據(jù)天氣的情況,進行適當?shù)酿B(yǎng)生.、拆除工程技術(shù)準備工作(1)首先熟悉被拆道路的竣工圖紙,弄清楚道路的結(jié)構(gòu)情況、道路情況、水電及設(shè)備管道情況,地下隱蔽設(shè)施情況。砌筑時,底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鎮(zhèn)放一部分,應(yīng)以扁鐵搗實。 由于水溝尺寸厚度較薄,宜選取用適當?shù)氖瘔K,并符合規(guī)定強度的塊石,砌筑時應(yīng)分層砌筑,每層砌筑前,應(yīng)先鋪砂漿,然后再砌筑片石和填縫,砌體外露面應(yīng)進行勾縫。 塊石在使用前必須用水濕潤,表面如有泥土,水銹,應(yīng)清洗干凈。 3. 清底報驗 基槽開挖完畢后,首先進行自檢,互檢,合格后,由項目部報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的塊石砌筑工作。、漿砌片石邊溝1. 施工放線 首先,根據(jù)路基有關(guān)參數(shù),用全站儀放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線,并測出相應(yīng)標高,在地面上標出里程樁號以及標高,并根據(jù)所交底結(jié)果,用白灰或線繩拉出溝的相應(yīng)輪廓線,示出相應(yīng)的開控深度。平坦草坪的表面應(yīng)是中部稍高,逐漸向四周或邊緣傾斜。不能有低凹處,以避免積水。草坪與其它場地一樣,需要考慮排除地面水。 雖然換土的工作量很大,但必要時須徹底進行,否則會造成草坪生長極不一致,影響草坪質(zhì)量。(3)更換雜土與最后平整。瓦礫等雜物多的土層應(yīng)用 1 0mm10mm網(wǎng)篩過一遍,以確保雜物除凈(2)初步平整、施基肥及耕翻,在清除了雜草、雜物的地面上應(yīng)初步作一次起 高填低的平整,平整后撤施基肥,然后普遍進行一次耕翻。 (成分量) ],使用后 2周可開始種草。步驟是: (1)雜草與雜物的清除,清除目的是為了便于土地的耕翻與平整,但更主要的 是為了消滅多年生雜草,為避免草坪建成后雜草與草坪草爭水分、養(yǎng)料,所以在 種草前應(yīng)徹底加以消滅。在小于 30cm的地方應(yīng)加厚土層。雖然有些草坪植物能耐干旱,而瘠薄,但種在 1 5cm厚的土層上,會生長不良,應(yīng)加強管理。因此,在土層厚度不足以種植喬灌木的地方仍能建筑草坪。 土層的厚度 鋪設(shè)草坪和栽植其它植物不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。8直尺、垂線:每100根測2根、草皮鋪種2直尺、塞尺:抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計直尺:過程檢查,抽檢10%5立柱中距(mm)177。隔離柵安裝檢測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度(mm)177。立柱與基礎(chǔ)、立柱與焊網(wǎng)之間的連接應(yīng)牢固,混凝土基礎(chǔ)強度不小于設(shè)計要求。隔離柵質(zhì)量檢驗標準焊接網(wǎng)片安裝后必須網(wǎng)面平整,無明顯翹曲、銹蝕、擦傷等缺陷。從端頭立柱開始,先將電焊網(wǎng)用卡子固定在立柱上,然后縱向展開,邊鋪設(shè)邊拉緊。基礎(chǔ)澆筑完畢后采用覆蓋灑水進行養(yǎng)護7天。澆筑時要保證隔離柵立柱插入混凝土基礎(chǔ)380mm深,且不得有歪歪扭扭現(xiàn)象。模板支立好后請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下一道工序的施工。開挖后將基底夯拍密實、平整,四周側(cè)壁豎直,基槽方正,并支立定型模板以保證基礎(chǔ)的外形美觀。按照測量放樣撒出的隔離柵安裝石灰線采用人工進行整平,做到無明顯的凸凹,起伏自然。、電焊網(wǎng)隔離柵施工采用坐標法放出征地紅線,隔離柵中心線在征地線以內(nèi)50cm撒灰線,然后按照每3m一個立柱基礎(chǔ)放出基礎(chǔ)點位,砸入木樁。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整,焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。(10)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。(8)在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時承包人應(yīng)負責修好,損壞后的修理費用由承包人承擔。3)、注意事項:(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應(yīng)嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。(c)考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響,立柱安裝就位后,應(yīng)立即進行垂直度、位置、標高的檢查。當采用開挖法施工,埋設(shè)立柱時,回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。(b)如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴格按照鋼釬確定的位置,首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。擬配備DY300打樁機2臺,交流電焊機2臺,載重汽車1輛。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 1)、施工方案①嚴格按招標文件要求選購材料,所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。為了保證夜間的反光效果,在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。為了提高路面與涂膜的粘接力,須在路面上先涂抹適量的下涂劑,待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業(yè)??捎脪咧恪逅ⅰ⒏稍锲鞯裙ぞ呤孤访姹3智鍧?、干燥,確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。濃將熱熔釜裝載于車上,配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。在材料運往工地前,向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準,所有運往工地的熱熔涂料,下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標準。;+;標線表面撒玻璃微珠,應(yīng)分布均勻,含量為18~25%。其他特殊標線,其角度與設(shè)計值誤差不大于177。施工技術(shù)要求熱熔標線施工要求如下:標線涂層厚度均勻,無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象;標線的端線與邊線應(yīng)垂直,誤差≯177。%,深度不超過10mm。標志牌質(zhì)量標準除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標準外,還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭, 范圍內(nèi)標志底板無拼接縫,牌面反光膜不允許有搭接口。(3). 在任何一處面積(5050)cm2的表面上存在一個或一個以上總面積大于10mm2 的氣泡。(1). 裂紋。3標志板的尺寸應(yīng)符合JT/T2792004 的規(guī)定以及設(shè)計施工圖的要求。標志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性,防止因電化作用,不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標志板的銹蝕或損壞,當接觸的金屬材料不同時,應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。標志板由升降車協(xié)助安裝,安裝過程中標志板應(yīng)支撐和加固,其表面應(yīng)采其適當敷蓋塑料泡沫板加以保護,以防損傷其表面,標志板的安裝位置要準確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。經(jīng)檢驗合格后,可用土將基坑回填,回填應(yīng)分層填實,每層填土不得超過25cm,密實度達到95%以上,回填土中不得有磚塊、砼塊以及腐植土等雜物。標志桿件的基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼,首先在鋼筋加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤,按設(shè)計位置放入基坑中,然后支設(shè)模板,模板采用可拼裝的組合鋼模,并在模板上端設(shè)固定支架,用于固定地腳螺栓和底法蘭盤,以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆筑砼過程中產(chǎn)生偏移跑位,基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標高正確、平面水平,地腳螺栓位置準確并保持垂直。按測量放樣位置開挖基坑,當開挖將至基底時,留下1520cm 由人工將余土挖除干凈,并不得擾動基底土壤。1 施工方法所有采購的標志板、標志立柱、桿件必須具備新產(chǎn)品的質(zhì)量證明書和合格證,并且到達現(xiàn)場的構(gòu)件包裝應(yīng)完整,不得損壞。 3)背筋長度必須連續(xù),不得焊接。鉚釘沉頭面必須磨至同標志面一樣高度。施工方法及要求:1)標志底板和背筋均采用鋁合金制作。澆筑混凝土應(yīng)分兩次進行,第一次澆注到錨板以上20cm左右,待混凝土凝固后,去掉浮渣,對預(yù)埋螺栓進行精確校正后,再澆注剩余部分的混凝土,基礎(chǔ)法蘭盤安裝水平誤差應(yīng)不大于1%。標志牌與支架連接應(yīng)牢固,尤其是本路標志板面均為鋁合金板,板與鋁合金龍骨的連接一定要牢固,鋁合金板采用鋁合金角鋁加固。%,平面翹曲的誤差應(yīng)小于177。標志的立柱以及連接件均采用Q235B鋼,焊條全部采用T42,鋁合金材料采用3004。、交通標志標線根據(jù)標志版面尺寸大小及設(shè)置位置的需要,標志支架結(jié)構(gòu)有單柱式、雙柱式、懸臂式等。施工時, 時,應(yīng)嚴禁重型車通過。施工時,必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及端墻位置的準確,當管節(jié)長度之和與實際涵長有微小差值時,應(yīng)將差值平分于上下游兩端為避免放樣時的誤差,可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后,再行澆筑。管節(jié)預(yù)制、運輸、存放時,應(yīng)注意輕放,堆放的底面應(yīng)平整,必要時鋪設(shè)5~1 0cm 的砂墊層,使受力均勻,以免管節(jié)開裂。(二)圓管涵施工管節(jié)在對頭拼接時,填塞縫隙的麻絮,上半圈應(yīng)從外往里填塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞。為了避免鋼筋混凝土蓋板涵(明涵)因臺背填土殘余沉降產(chǎn)生跳車現(xiàn)象,兩側(cè)臺背應(yīng)做特殊壓實處理。并注意兩邊對稱進行,壓實度96%以上, 厚時,嚴禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞范圍內(nèi)的填土進行碾壓。臺背應(yīng)選擇透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤填筑,保證內(nèi)摩擦角不小于35176。附屬工程、涵臺背回填及填土施工時洞內(nèi)和洞口鋪砌采用雙層漿砌片石,要求鋪砌必須平整、砂漿必須飽滿,起到支撐作用。蓋板預(yù)制時必須在混凝土達到設(shè)計強度70%以后才允許脫底模、堆放和運輸。草簾覆蓋,灑水養(yǎng)護14 天。如現(xiàn)場澆筑需在做好的邊墻上立模現(xiàn)場綁扎鋼筋,澆筑蓋板混凝土,在涵身沉降縫處斷開。涵洞外側(cè)防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青2 道,涂后不再另抹砂漿,在涵洞外側(cè)防水層施工完成后才可進行下一步施工工序。(2)涵洞沉降縫的防水措施:在基礎(chǔ)頂面以下,填嵌涂瀝青木板或瀝青砂,并在流水面邊緣1:3 水泥砂漿填塞,深度為15cm。涵臺及沉降縫施工(1)涵臺沉降縫:涵臺采用混凝土澆筑,涵臺臺身沉降縫沿涵長方向每隔46 米設(shè)置一道,沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面(包括基礎(chǔ)),縫長2cm,沉降縫設(shè)置應(yīng)與涵軸線垂直。(2)地基須夯實處理時,承載力應(yīng)達到圖紙中規(guī)定的承載力要求,如地基承載力不滿足要求,需對涵洞基底進行換填處理,換填壓實度必須達到96%以上。清理原地表的碎石、浮土,確保安全。基坑開挖時,應(yīng)在基坑前后放置(前方施工,車輛慢行)等安全施工標志告示牌。涵洞施工,基坑開挖應(yīng)盡量避開汛期,不可避開汛期時應(yīng)做好排水設(shè)施。涵臺臺后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進行,并應(yīng)嚴格按兩邊對稱均衡水平分層填筑夯實,其長度不應(yīng)小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍,壓實度96%以上,嚴禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞范圍內(nèi)的填土進行碾壓。(4)蓋板施工蓋板采用預(yù)制的方式,預(yù)制前,應(yīng)先做好預(yù)制場地施工,集中在預(yù)制場施工制作。在基礎(chǔ)頂面以上,洞身接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞,深度為5cm,洞身內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞,深度為15cm,中間空隙填以粘土。凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基承載力發(fā)生變化以及路基挖填交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。c) 高填土涵洞及放置在填土上的涵洞施工前,開挖至換填層底面標高時,在涵洞軸線前后填土全范圍內(nèi)強夯,然后填筑換填層、澆筑涵洞基礎(chǔ)砼,基礎(chǔ)四周須滿鋪一層塑料布以防混凝土內(nèi)水分流失,臺身與基礎(chǔ)需要連接錨固鋼筋先扳倒,待澆筑臺身砼時再扳起對應(yīng)焊接;然后與路基一起填筑路基至涵洞頂標高以上1m,然后垂直開挖涵洞基坑,寬度僅為臺身兩側(cè)之間,連接鋼筋對應(yīng)焊接,澆筑涵洞臺身砼,最后架設(shè)蓋板,涵頂回填。(2)基礎(chǔ)施工a) 做好地表排水工作,、邊坡1:1,采用挖掘機開挖人工配合刷坡,石質(zhì)基礎(chǔ)采用風鉆松動爆破開挖,、人工清底,對基槽進行驗收,合格后立模板澆筑基礎(chǔ)砼。 蓋板涵洞施工要點(1)測量放線:按設(shè)計樁號實地放線后,核對涵洞出入口排水是否順暢,如不順暢應(yīng)及時通知設(shè)計單位進行調(diào)整。蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制,模板采用鋼模,蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放。墻身模板采用組合鋼模板拼裝,鋼管肋,模板支好經(jīng)檢查后澆注砼,砼用吊車斗送入模板,插入式振搗器搗密實?;A(chǔ)砼強度達到75%時,即可綁扎墻身鋼筋,支墻身模板。灰土處理,然后再精確放出基礎(chǔ)平面尺寸,支模綁筋,經(jīng)檢驗后,澆注砼基礎(chǔ)。在施工過程中,嚴禁重型機械和車輛通過。f. 回填、夯實管節(jié)安裝和接縫施工經(jīng)項目監(jiān)理檢驗合格后,進行回填作業(yè)。施工時每節(jié)管節(jié)均應(yīng)緊貼于砼管基上,使涵管受力均勻。管壁涂瀝青兩層防水層,采用吊機吊放,人工校正定位,確保每節(jié)管節(jié)的軸線正確。在裝卸、運輸過程中采取措施防止管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋,并按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求堆放。漿砌片石管基。采用機械方式開挖,人工修整。C. 主要工序施工方法a. 測量放線根據(jù)測量控制點、水準點及設(shè)計圖紙
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