【正文】 、疏導交通的準備工作，配備吊車、鏟車及運送人員、材料及工具車輛，并使各種車輛設備保持良好的技術(shù)態(tài)度，準備好錐型標、施工標志及鋼絲繩、鐵鍬、掃帚等工具保證突發(fā)事件應急運力和有關(guān)物資儲備。，夜間不許關(guān)機，以保證信息及時傳達，及時調(diào)配人員及車輛進行搶險救援。未按規(guī)定報告或者隱瞞、謊報、拖延不報的，對主管人員和其他直接責任人員依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。，各級管理人員認真履行職責，及時準確的報告各類事故。，實施交通標志調(diào)整、臨時指揮和疏導工作。預留緊急通道、做好應急措施準備。對于在該開口處施工段發(fā)生交通嚴重阻塞時，按以下程序處置：，值班人員應立即報告領(lǐng)導小組組長，領(lǐng)導小組啟動應急預案。，因為證人和證據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系?，F(xiàn)場勘察完畢后，當事人在公安機關(guān)交通管理部門的組織下，按照要求及時將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場。，消除危險，防止二次事故發(fā)生。，采取急救措施，撥打急救電話120，盡快將傷員送到就近醫(yī)院搶救。，要立即通知營運管理單位或高速公路執(zhí)法機構(gòu)人員到場處置，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。，協(xié)助路警處治交通事故。，道路疏通結(jié)束，解除道路封閉車輛恢復通行。，查明現(xiàn)場安全情況后，向路警聯(lián)合指揮中心、業(yè)主保通處，報告事故情況，檢查事故現(xiàn)場時如發(fā)現(xiàn)有人受傷時，及時與沙坪壩區(qū)人民醫(yī)院02365365130或者120急救中心聯(lián)系，及時把傷員送往醫(yī)院進行搶救。八、應急處置方案長。、制品構(gòu)件、機具設備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標識；機具設備定機、定期、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目，使生產(chǎn)標準化。 ，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。，從思想上重視施工安全；施工人員身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上流動。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。交通協(xié)管員經(jīng)過培訓，掌握交通法規(guī)具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJJ46—2022）要求進行設計、檢測。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“四不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和禁止超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。，必須持證上崗，嚴禁無證操作。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。⑩對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，建立登記、整改、消項制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。堅持每個安全活動日的安全學習活動。⑨做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。⑦全員加強防雷電、防火等防災期意識，配備消防設施，制訂措施和管理制度，并落到實處，減少自然災害造成損失。項目部每周檢查一次，工區(qū)每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。④堅持特殊工種持證上崗。②嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面責任；安全總監(jiān)是安全生產(chǎn)工作的主要負責人，各部門負責人是本部門安全生產(chǎn)的第一責任人。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針。七、安全文明保證措施成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人，項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目各部門齊抓共管，安全工程師專管，工區(qū)專職安全員協(xié)管。積極探索應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，加快施工作業(yè)進度，提高施工質(zhì)量。落實施工作業(yè)安全管理職責，完善施工作業(yè)安全管理措施，確保高速公路交通安全和施工作業(yè)人員及設施設備安全。雖然能夠保證交通的通行,但由于普遍存在行車速度降低、通行能力下降及行車危險度增加等問題,從而成為交通上的瓶頸路段。；距離繞城渝遂互通距離；距離青木關(guān)互通距離為5km。本互通主要承擔青鳳組團與外界之間的交通轉(zhuǎn)換，主線位于繞城高速公路K63+～K65+（）。五、施工路段高速公路的區(qū)域環(huán)境介紹本工程在青鳳組團位于渝遂高速與快速路一橫線之間，青鳳大道與繞城高速相交處。，我公司嚴格按照《重慶市營運高速公路施工標準化管理規(guī)定》編寫了本交通組織設計，并嚴格按本設計指導交通管制施工。但是，施工作業(yè)人員和施工車輛在高速公路上的出現(xiàn)，實際上給駕駛員造成了一個突然變化的行車環(huán)境，如果沒有適當?shù)陌踩雷o措施和交通控制技術(shù)，讓駕駛員適應新的行車環(huán)境，很可能會發(fā)生意外事故。進行施工作業(yè)占用的道路空間會使車道數(shù)減少和變窄，造成高速公路的交通環(huán)境突然改變，如在此處發(fā)生意外，駕駛員躲避委員的空間不足，發(fā)生事故的可能性增加。在行駛過程中，速度過快使駕駛員視力降低，視野變窄，同時對距離及其他車輛的行駛速度判斷不準，增加了發(fā)生事故的隱患。四、施工對高速公路通行安全影響評估分析在通車條件下進行道路施工作業(yè)時存在很高的交通安全風險，特別是在具備高速行車條件的高速公路上。，及時采取相應的安全保通措施確保道路安全暢通。、緊急停車道等設置醒目清晰的臨時指向牌和標志牌。若現(xiàn)場不能處置，應立即通知營運管理單位或高速公路執(zhí)法機構(gòu)人員到場處置。，并配備必要的搶險工具，在施工區(qū)域出現(xiàn)交通事故、車輛堵塞時配合高速公路執(zhí)法機構(gòu)或業(yè)主單位實施事故清理、交通管制和車輛疏導等工作。合執(zhí)法機構(gòu)維持突發(fā)事件現(xiàn)場交通秩序。、標牌等設施進行規(guī)范、維護、清潔，對