【正文】 現(xiàn)代信息系統(tǒng)通過將企業(yè)定購(gòu)的意向、數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各種需求，進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)行業(yè)和計(jì)劃，這無疑可以使企業(yè)從整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。與傳統(tǒng)方式相比，一方面可以大大縮短反應(yīng)時(shí)間，減少貨物在物流各環(huán)節(jié)上的時(shí)間滯留；另一方面，現(xiàn)代信息技術(shù)在信息獲取的廣度與準(zhǔn)確性方面所具有的無與倫比的優(yōu)越性，使企業(yè)物流在時(shí)間、空間以及量上的決策有了更加可靠的依據(jù)。，有效降低物流管理成本現(xiàn)代技術(shù)尤其是高度發(fā)展的現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，改變了傳統(tǒng)物流的運(yùn)作模式。即使是規(guī)模大的企業(yè)也存在這個(gè)問題，因?yàn)楦鱾€(gè)銷售區(qū)的客戶及需求是不均衡的，除非各處的規(guī)模都是夠大，但這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。隨著多頻度、小單位配送的發(fā)展，要求企業(yè)采用更加效率化的配送。在這個(gè)環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)考慮的是使用什么樣的運(yùn)輸手段、以什么樣的路線來運(yùn)輸以及使用什么樣的配送方式才能最大限度的提高效率。同樣，構(gòu)筑作業(yè)系統(tǒng)必須考慮如何設(shè)計(jì)作業(yè)程序才能使之最合理、最有效率。構(gòu)筑物流系統(tǒng)的程度通常包括：建立物流網(wǎng)點(diǎn)、建立作業(yè)系統(tǒng)、建立運(yùn)輸、配送系統(tǒng)三個(gè)基本過程。物流系統(tǒng)包括商品補(bǔ)充、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、庫(kù)存管理、物流作業(yè)、出貨、配送、信息管理等物流有關(guān)的一切活動(dòng)。根據(jù)物流成本效益背反理念，物流成本得以降低的關(guān)鍵在于從物流的整體來考慮，而不是片面的強(qiáng)調(diào)某一環(huán)節(jié)。三、企業(yè)降低物流成本的基本途徑，健全企業(yè)的流管理體制企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行，要有專司物流管理的部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化。物流管理水平的低下決定了物流成本控制管理水平較低，造成物流成本居高不下甚至攀升。另一方面信息化程度的滯后必然導(dǎo)致企業(yè)物流技術(shù)水平和管理水平。目前雖然我國(guó)在信息通訊方面的發(fā)展為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)，但是物流信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用落后，已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)物流成本過高的一個(gè)主要因素。這不僅是現(xiàn)代物流管理知識(shí)普及不夠的問題，而且在實(shí)際操作上把握物流總成本也存在著一些難度。沒有樹立現(xiàn)代物流意識(shí)，沒有充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流管理是降低生產(chǎn)總成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。二、物流管理存在的問題目前，我國(guó)物流業(yè)在管理上存在一些問題，也是企業(yè)物流成本偏高的原因。（2）全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降，這有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定，提高國(guó)民的購(gòu)買力水平。（2）降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，可以利用相對(duì)低的價(jià)格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)某個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動(dòng)效率，物流費(fèi)用低于所屬行業(yè)平均的物流費(fèi)用水平的時(shí)候，該企業(yè)就有可能因此獲得超額利潤(rùn)，物流成本的降低部分就轉(zhuǎn)化為企業(yè)的“第三利潤(rùn)”；反之，企業(yè)的利潤(rùn)空間就會(huì)下降。由經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理可以知道，企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格是由市場(chǎng)的供求關(guān)系決定的，但價(jià)格背后體現(xiàn)的還是產(chǎn)品的價(jià)值量，即產(chǎn)品中所凝聚的人類抽象勞動(dòng)的數(shù)量。，降低物流成本的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：（1）由于降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總成本，從而護(hù)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平。關(guān)鍵詞：物流；成本管理；對(duì)策一、引言隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”已經(jīng)成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，企業(yè)物流成本管理已經(jīng)成為降低成本、創(chuàng)造利潤(rùn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。只有這樣，才能推動(dòng)成本管理工作不斷前進(jìn)，保證成本管理現(xiàn)代化目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。五是成本管理人才專業(yè)化。在成本管理中應(yīng)用計(jì)算機(jī)，不但可替代一些繁重的事務(wù)性勞動(dòng)，而且可以加速信息處理，便于建立成本管理信息系統(tǒng)，使管理人員及時(shí)作出正確決策。主要有目標(biāo)成本管理、責(zé)任成本管理、廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)核算、本量利分析、價(jià)值工程、成本與效益分析、成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本控制、班組成本管理、作業(yè)成本管理等多種方法。三是成本管理方法科學(xué)化。成本管理組織化就是要求實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則，要建立成本管理責(zé)任制度，保證目標(biāo)成本的順利實(shí)現(xiàn)。這就需要在成本管理上，要樹立競(jìng)爭(zhēng)觀念、效益觀念、經(jīng)營(yíng)觀念、法制觀念和開拓觀念等新的觀念。（四）建立現(xiàn)代化的企業(yè)成本管理模式一是成本管理思想革新化。在新的形勢(shì)下，企業(yè)管理的重心由企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)向外部，由重生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)向重經(jīng)營(yíng)決策管理，研究分析各種決策成本也就成為企業(yè)成本管理的一項(xiàng)至關(guān)重要的內(nèi)容，如邊際成本、可避免成本、未來成本等等。與此相適應(yīng)，成本管理的內(nèi)涵也應(yīng)由物質(zhì)產(chǎn)品成本擴(kuò)展到非物質(zhì)產(chǎn)品成本，如人力資源成本、資本成本、服務(wù)成本、產(chǎn)權(quán)成本、環(huán)境成本等等。加強(qiáng)對(duì)非物質(zhì)產(chǎn)品成本的研究。為使企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，成本管理就不能再局限于生產(chǎn)過程，而是應(yīng)該將視野向前延伸到企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求分析、相關(guān)技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)分析。改變企業(yè)常用的靠懲罰、獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施外在約束與激勵(lì)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)自主管理，既是一種代價(jià)最低的成本管理方式，也是降低成本最有效的管理方式。引入內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制就是要注重人的最高層次需求，即自我發(fā)展、自我實(shí)現(xiàn)的需求。二是在企業(yè)內(nèi)部形成職工的民主和自主管理意識(shí)。把成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分，目的就是要依靠全體職工共同加強(qiáng)成本管理。一是將成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分。運(yùn)用成本動(dòng)因理論，還可以分析出除驅(qū)動(dòng)成本的客觀因素外，成本也會(huì)受到人為的主觀因素的驅(qū)動(dòng)。如采購(gòu)費(fèi)用支出不單純受采購(gòu)數(shù)量所制約，還與采購(gòu)次數(shù)有關(guān)，大量采購(gòu)能降低單位采購(gòu)成本；營(yíng)銷費(fèi)用支出不單純受銷售數(shù)量所制約，還與銷售批次有關(guān)，大批量銷售能降低單位產(chǎn)品分擔(dān)的營(yíng)銷費(fèi)用。按照庫(kù)珀和卡普蘭的“成本動(dòng)因”理論，成本動(dòng)因可歸納為五類：數(shù)量動(dòng)因、批次動(dòng)因、產(chǎn)品動(dòng)因、加工過程動(dòng)因、工廠動(dòng)