【正文】 在今后的工作中我們將進一步振奮精神、再接再厲、揚長避短，全面貫徹落實《水土保持法》，為建設(shè)人水和諧的生態(tài)嘉禾、平安嘉禾作出建設(shè)者應(yīng)有的貢獻。水土保持和決算審計、后期環(huán)評、檔案整理等竣工驗收工作不能正常開展。三、當(dāng)前存在的問題一是新嘉公路沒有列入養(yǎng)護計劃，2009年完成交工驗收后，因項目沒有列入養(yǎng)護計劃，沒有正常養(yǎng)護，時有水溝阻塞和邊坡跨方等情況發(fā)生，不能保證公路的正常運行。在水土保持工作中，該工程的經(jīng)驗還包括推廣新工藝、新技術(shù)，優(yōu)化邊坡綠化工程設(shè)計，做到景觀設(shè)計與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相協(xié)調(diào)。及時清理建筑垃圾，搞好邊坡和棄土場的水土保持和綠化工作，努力把這二條公路建設(shè)成為景觀大道、綠色大道。倡導(dǎo)文明施工，優(yōu)化施工環(huán)境。要求監(jiān)理單位堅持“嚴 格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦理、一絲不茍”的工作方針，嚴格監(jiān)理旁站制度，當(dāng)好工程質(zhì)量的保護神。加強工程質(zhì)量管理，確保工程優(yōu)質(zhì)。另一方面，督促做好信息通報，就工程水保設(shè)施建設(shè)進度與技術(shù)問題與各參建單位進行緊密溝通，不斷優(yōu)化設(shè)計。一方面，針對沿線地形地貌、生態(tài)植被、水文情況，邀請市縣水利與科研系統(tǒng)水土保持專家對水土保持的方案實施進行專題研究，對方案進行不斷的優(yōu)化與完善。在工程建設(shè)過程中，共出動執(zhí)法巡查與專項檢查29人次，確保整體工程有效推進的同時，做好水土保持設(shè)施與土建、路面工程同步建成。在水土保持方案的實施中，我們嚴格監(jiān)督檢查，確保水土保持工程建設(shè)的進度。這二條公路從設(shè)計到施工全過程，始終遵循水土保持措施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的原則。嘉藍公路車頭鎮(zhèn)A2合同段, 通過舊路面破板清淤回填利用，節(jié)省棄土場地三畝多，節(jié)約建設(shè)資金10萬元；嘉藍公路塘村鎮(zhèn)A1合同段英花村處，棄土利用為廠房填筑土，節(jié)省棄土場地八畝多，節(jié)約建設(shè)資金86萬元。在邊坡綠化設(shè)計上，在路基開挖上邊坡較大部分采用高擋墻邊坡，下邊坡采用普通植草方式防護，做到景觀設(shè)計與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。據(jù)統(tǒng)計，這二條公路路基開挖土石方總的填方量均大于挖方量。同時，我們還積極尋求專家支持，解決技術(shù)難題，以利于高標準、高質(zhì)量、高速度完成水保設(shè)施的建設(shè)任務(wù)。在路堤填方段，盡量降低填筑高度。為了切實做好工程建設(shè)中和建成后的水土保持工作，我們采用了一系列新舉措：在 線路設(shè)計上，盡量采取低填淺挖，避免大面積開挖；在土石方處理上，充分考慮工程土石方開挖填筑、施工場地、取土場和棄土場的施工過程，對可能造成的水土流失情況進行了全面分析，嚴格控制計劃外挖方取土，爭取挖填平衡。為了少挖山體和不對環(huán)境造成破壞，線路的設(shè)計和公路的建設(shè)十分重視生態(tài)環(huán)境保護，充分考慮到了公路建設(shè)對土地、水、林地、氣候、生物的利用和影響，以優(yōu)化的設(shè)計和精心的施工，努力打造環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)路，以出色的生態(tài)保護凸現(xiàn)優(yōu)美的景觀。積極打造水土流失防治三大體系建設(shè)：建設(shè)水保設(shè)施綜合評價體系?？粗境尚蔚募嗡{公路和交工使用的新嘉公路，與兩岸青山相映成趣，省市各級領(lǐng)導(dǎo)一致認為：“這二條公路的建成，不僅對緩解嘉禾的交通具有一定的意義，也必將成為嘉禾二道靚麗的風(fēng)景”。為此，我們積極改變觀念，以科學(xué)的發(fā)展觀來提高對該項目水土保持工作的認識，加大了監(jiān)督檢查與管理力度。改變觀念，以科學(xué)的發(fā)展觀提高對水土保持工作的認識。采取多種形式開展水土保持法律法規(guī)宣傳，2010年，我們開展了以抓《水土保持法》實施為主要內(nèi)容的專題宣傳活動，利用廣播、電視、報紙、戶外廣告等媒體及標語進行宣傳，提高了干部群眾的對水保工作的認識，并要求施工單位在確保質(zhì)量的前提下，做好水保項目資金方面科學(xué)運用，注意生態(tài)保護。（二）、理清工作思路，加強《水土保持法》宣傳貫徹與實施加強宣傳，形成共識，營造氛圍。二、主要做法（一）、加強領(lǐng)導(dǎo)、成立水保監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組嘉藍公路沿著環(huán)鏡優(yōu)美的鐘水河而建，又是郴州南大門入口公路；新嘉公路是郴州西北大門入口公路；縣委、縣政府非常重視這二條公路的建設(shè)，要求工程指揮部這二條公路建成 “生態(tài)路、環(huán)保路、精品路”。；；涵洞1185米/57道；水泥砼路面78665㎡，工程質(zhì)量驗收合格。開工日期2006年4月13日，交工日期2009年5月16日。主要指標為平微二級公路標準:計算行車速度80公里/小時，車輛荷載汽20級，掛100級，路面結(jié)構(gòu)采用水泥砼路面。嘉藍公路項目實施依據(jù)是水利廳（湘水許[2009]29號）批準的《S324線嘉禾山背嶺至朝廷窩二級公路改建工程水土保持方案報告》。按縣委、縣政府的新要求，現(xiàn)在變更城市主干道（40米大道）延伸至省道S322線接口處，增加了428米，增加資金預(yù)算626萬元。第五篇：公路水土保持工作匯報材料交通項目建設(shè)水土保持執(zhí)行情 況 匯 報根據(jù)縣人大常委會工作安排，現(xiàn)就嘉藍公路和新嘉公路建設(shè)項目在落實《水土保持法》中的有關(guān)做法及存在的問題匯報如下：一、基本情況（一）、嘉藍公路全稱為S324線嘉禾山背嶺至朝廷窩公路(嘉禾大道南延線)，該項目起于S324線嘉禾與藍山縣交界處山背嶺，沿既有S324往北，經(jīng)塘村、毛家橋、下井洞、車頭橋、終于朝廷窩。事實證明，這一德政工程順民心，合民意，我們一定要繼續(xù)努力，爭取更多的項目，提高我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)水平，使其發(fā)揮更大的經(jīng)濟和社會效益，提高人民群眾生產(chǎn)生活條件，為構(gòu)建和諧...和建設(shè)社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻，同時，借此機會，我們衷心感謝縣交通局和縣財政局領(lǐng)導(dǎo)多年來對我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)工作無微不至的關(guān)心、支持與厚愛，更真誠希望區(qū)人大領(lǐng)導(dǎo)在考核檢查工作中，對我們的工作多批評、多指導(dǎo)、多提意見和建議，我們將虛心接受，認真加以改進。建議上級撥付農(nóng)村戶路養(yǎng)護資金，強化公路養(yǎng)護，建立科學(xué)的農(nóng)村公路養(yǎng)護機制，真正使村村通工程建設(shè)成為農(nóng)村的富民路、連心橋。樹立百年大計，質(zhì)量為本的思想，強化工程監(jiān)理。目前，鹽井土橋1公里，浪圭山云寨2公里，...。二是要科學(xué)規(guī)劃。五、今年以及今后一個時期加快農(nóng)村公路建設(shè)和管理的意見和建議一是要加大向上爭取項目的力度。五是缺少安全指示標志。由于資金緊缺、投入不到位，存在重建輕管思想。公路上幾乎沒有安全防護措施、一些老橋涵，修路時多未重修、缺橋少涵、路基及路坡踏方現(xiàn)象突出，不僅影響了通行，而且存在安全隱患，極易發(fā)生事故。一些村由于資金緊張，公路修建標準不高，因陋就簡，公路質(zhì)量達不到技術(shù)標準，極易損壞。還有部分組里沒有通路，因為...為林區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很多林區(qū)還沒有公路，這樣極大的提高了林木的生產(chǎn)成本，廣大干群的修路愿望和熱情很高，但由于無項目支撐，這些修建計劃不得不擱淺。（四）、農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作存在問題雖然我鄉(xiāng)村村通工程建設(shè)取得了一定的成績，但與上級的要求和兄弟鄉(xiāng)鄉(xiāng)相比，仍存在一定的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是村村通工程質(zhì)量不高。極大方便了農(nóng)民群眾出行，有效增加了農(nóng)民收入，進一步密切了黨群干群關(guān)系，促進了農(nóng)民群眾觀念的轉(zhuǎn)變，拉動了鄉(xiāng)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展。同時，切實搞好路肩陪護，通道綠化美化工作，基本做到路面、路肩、邊溝、樹木四同時，達到暢、潔、綠、美。鄉(xiāng)政府明確了鄉(xiāng)、村主體責(zé)任，年初與各村簽訂責(zé)任目標書，年終組織考核，對養(yǎng)護工作搞得好的村進行獎勵。同時，聘請了一批原則性強的人大代表、老黨員和群眾代表到施工一線，現(xiàn)場監(jiān)督施工、單位用料的配比、攪拌等工作，嚴格施工過程監(jiān)管。在工程質(zhì)量管理方面，鄉(xiāng)黨委、政府樹立精品意識和百年大計、質(zhì)量為本的觀念，要修就修精品工程，不修豆腐渣工程的原則，在生盡千方百計搶抓工期的前提下，狠抓工程質(zhì)量管理。實行財務(wù)公開制，定期審計，嚴肅財經(jīng)紀律，嚴把建設(shè)資金使用關(guān)，杜絕各類不合理的開支，切實保證把有限的資金用到刀刃上。緊縮開支，提高資金使用效益。按照村民自治原則，發(fā)揮黨員干部的示范帶動作用，積極動員群眾自愿搞捐資，彌補建設(shè)資金缺口。紅光村在外工作人員楊天秋、楊賢軍、蒲尊培等聽說家鄉(xiāng)要修柏油路，興奮不已，紛紛把捐款匯到村里。以家鄉(xiāng)情結(jié)為紐帶，采取樹碑立傳等措施，激發(fā)...籍在外工作人員支持家鄉(xiāng)公路建設(shè)事業(yè)的熱情。多次進市跑省，憑一腔熱情跑資金，帶著感情搞協(xié)調(diào)，靠為民的一腔赤誠和執(zhí)著，上級在分配計劃指標時格外青睞...。向外界爭取。第二，廣籌資金。（二）高標準建設(shè)，讓農(nóng)村公路網(wǎng)四通八達第一，科學(xué)規(guī)劃。為調(diào)動廣大群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的主動性，鄉(xiāng)黨委、政府通過召開會議、寫標語等多種形式，大張旗鼓地宣傳外地的成功經(jīng)驗，宣傳鄉(xiāng)里的規(guī)劃部署，使廣大干部群眾明白要想富，先修路、公路通，百業(yè)興的道理，引導(dǎo)感化廣大干部群眾捐錢捐物辦交通，出人出力為道路。各村也成立了相關(guān)工作機構(gòu)，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作局面，確保了此項工作順利開展。第二，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。二、我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作的主要做法（一）提高認識，切實加強對村村通工程建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)第一，提高認識。道路交通的安全監(jiān)管，為使道路交通安全專項整治工作取得成效，我鄉(xiāng)采取了與交警部門、農(nóng)村道路交通執(zhí)法隊聯(lián)合執(zhí)法，趕集日干部職工路口把守等方式進行。使村村通公路的路寬、路肩、硬化厚度、邊溝等全面達到了規(guī)定的標準。鄉(xiāng)黨委、政府根據(jù)自查中發(fā)現(xiàn)的問題和各方面提出的意見和建議，認真梳理，分類歸納，深刻分析問題存在的原因，制訂切實可行的整改方案，狠抓落實。主要有：公路總量不足，通達深度不夠；技術(shù)等級低，年久失修；管理養(yǎng)護不到位，部分路段肩未培土，修北干渠拉沙車及運木車超載通行造成部分線路損壞。目前全鄉(xiāng)11個行政村已全部實現(xiàn)了村村通公路，其中浪圭山、桃花坪、黃家浪、紅光、云寨、5個行政村實現(xiàn)了村際間主干道貫通。并對鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站成員進行了職責(zé)分工。根據(jù)縣農(nóng)村公路管理站對農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護的要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護情況匯報如下：一、基本情況組織機構(gòu)健全，隊伍人員落實到位。第四篇：公路養(yǎng)護工作匯報[范文]...鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作情況匯報尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：...鄉(xiāng)位于**縣西南部，距縣城26公里，與**縣接壤。9月份，半個月車輛用油460xxxx，10月份，小車班成立后，半個月用油217xxxx，降幅達5xxxx。車輛管理，打破科室界限，成立小車班，進行統(tǒng)一調(diào)配。針對檢查出的問題，制定整改措施，限期整改，促進了好路杯競賽活動在我局深入扎實開展。三是為扎實開展好路杯競賽活動，我局提出“加強四項工作(道班建設(shè)、路容路貌、設(shè)備管理、業(yè)績考核)，確保保杯奪冠”的工作思路。二是通過開展“效能革命”、“四查四看”活動，建立周工作臺帳，認真查擺問題，制定整改措施。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調(diào)人員，經(jīng)過培訓(xùn)、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務(wù)工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標準，對各科室工作進行考核。五、機關(guān)管理牢固樹立為基層、為一線服務(wù)的思想，提高機關(guān)服務(wù)質(zhì)量，打造效能機關(guān)新形象。五是在各超限站開展助人為樂活動，共幫助過往司乘人員及當(dāng)?shù)厝罕?xxxx人次，樹立了良好的公路形象?！皣馈本褪菆猿衷瓌t，嚴格執(zhí)行政策。三是堅持每月25日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀事件發(fā)生。