【正文】 但是在管理中，可以借鑒其它地區(qū)或其他行業(yè)的做法，結(jié)合自身管理特點(diǎn)，突出了精簡和高效，領(lǐng)先高等級公路管理理念，做改革和發(fā)展的排頭兵。第二，學(xué)習(xí)與借鑒并重，才能創(chuàng)新管理模式。充分發(fā)揮政府資金“四兩撥千斤”的作用，多方位籌措資金，用有限的資源創(chuàng)造更多的社會、經(jīng)濟(jì)效益，加快了公路規(guī)劃網(wǎng)的步伐。必須轉(zhuǎn)變觀念，將經(jīng)濟(jì)、景觀及周邊開發(fā)建設(shè)融為一體，探索市場經(jīng)濟(jì)條件下資金的籌措、運(yùn)作方式，加快發(fā)展，以適應(yīng)當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。五、開拓進(jìn)取，探求管理水平新高度今年，中心積極開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動和創(chuàng)建“局級文明單位”、公路創(chuàng)建“市級文明樣板路”、收費(fèi)站創(chuàng)建“市級青年文明號”等各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，下一階段工作：第一，轉(zhuǎn)變觀念，多渠道籌措資金。同時狠抓行政效能，提高服務(wù)水平，自北橋收費(fèi)站開征以來，我們把北橋收費(fèi)站作為高管中心效能建設(shè)的窗口單位，我們把收費(fèi)員、稽查員的工作作風(fēng)、辦事效率、服務(wù)水平作為創(chuàng)建工作的重頭戲來抓實抓好。推行便民服務(wù)，拓展行業(yè)服務(wù)范圍。公平競爭，建立良好的人才選拔機(jī)制。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。同時，以前持有綠色通道通行證的車輛通過收費(fèi)站平均需要30秒，現(xiàn)在縮短到15秒，給廣大綠色通道車輛車主也帶來了便捷。此系統(tǒng)具有操作簡便、數(shù)據(jù)檢索快捷等特點(diǎn)。在分析了種種影響車輛通過時間的情況，首先從綠色通道車上下手?？s短車輛通過時間，提高收費(fèi)工作效率。收費(fèi)站自開征以來就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出統(tǒng)計，發(fā)到每個稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查，同時加大對收費(fèi)人員和過往司機(jī)的宣傳教育，強(qiáng)化了監(jiān)控手段和措施，建立了路網(wǎng)互查聯(lián)查機(jī)制。同時對月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理承諾書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。加強(qiáng)月票車輛管理，杜絕人情車。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實，并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。同時，養(yǎng)護(hù)科根據(jù)情況不定期進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行限期整改。通過與路政部門相互協(xié)調(diào)配合，及時制止各種損壞路產(chǎn)路權(quán)的行為，及時清除路面污染物，保障行車安全。加強(qiáng)路面巡視，及時處理各項問題。制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的基本形式，能夠切實提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和快速反應(yīng)能力，達(dá)到事半功倍的效果。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，我們嚴(yán)格推行養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作，實行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制度、合同管理制度，所轄公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，同時強(qiáng)化質(zhì)量管理，制定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，督促養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)，努力提高養(yǎng)護(hù)水平。設(shè)置光福收費(fèi)站，雙向四車道。省道路線全長89公里，工程估算投資億元。工程全線采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，于2003年8月6日開工,于2005年10月份交工驗收。，該項目是蘇州市規(guī)劃公路網(wǎng)“三縱六橫一環(huán)”中的一橫，主要起到蘇州大外環(huán)的作用。工程按四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)實施，于2002年6月28日開工建設(shè),2004年10月14日建成通車。項目資本金占總投資的35，除省交通廳按照100萬元/公里的標(biāo)準(zhǔn)定額投入，其余資本金由地方自籌；資本金以外的資金中心充分利用項目優(yōu)勢，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的方式向商業(yè)銀行取得貸款?，F(xiàn)有職工200余人。納入管理范疇的有四條高等級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸?，F(xiàn)將單位情況簡要匯報如下：一、創(chuàng)新體制，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)于2004年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。第五篇：干線公路養(yǎng)護(hù)與管理工作匯報為了更好地實現(xiàn)蘇州社會經(jīng)濟(jì)“兩個率先”的目標(biāo)，進(jìn)一步完善蘇州區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)，加大公路網(wǎng)中干線公路的建設(shè)、管理力度，根據(jù)文件精神，成立了。經(jīng)過清洗不能除去污跡的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行粉刷、覆蓋，確保整潔美觀。特殊地區(qū)如火車站、汽車站以及人流較大、環(huán)境質(zhì)量較差的區(qū)域應(yīng)適當(dāng)增配保潔人員，并相應(yīng)增加保潔頻次。保潔應(yīng)使用符合國家或者地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求的清洗劑、涂料和裝飾材料，確保保潔質(zhì)量和安全。雨季及時上路巡查，發(fā)現(xiàn)險情立即處理并上報。沿線橋梁欄桿、擋墻、排水溝、五樁等破壞或丟失的，及時上報甲方。做到保潔細(xì)致，清掃認(rèn)真，上路率不低于95%，節(jié)假日日常保潔任務(wù)最繁重的時候，必須保證細(xì)致。雨季邊坡、邊溝實施綠色覆蓋工程好，邊坡、邊溝草修剪及時、到位。路肩整潔、無雜物、垃圾、堆積物、平整密實不影響排水，路肩外緣順適，邊坡穩(wěn)定、順適，無坍塌、沖溝、缺口等現(xiàn)象，邊坡坡度統(tǒng)一，邊溝、截水溝、排水溝、橋涵等排水設(shè)施暢通。平交道口、過街（村）路段、施工路段路面保持干凈無泥土。路緣石、攔水帶、花池根部無拋灑物。隔離帶、隔離墩兩側(cè)根部無拋灑物。十、項目實施過程中的具體操作路面經(jīng)常性保持整潔，沒有土、不揚(yáng)塵、無堆積物，路面面露本色，不被污物覆蓋，拋灑物及時清理。經(jīng)過清洗不能除去污跡的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行粉刷、覆蓋，確保整潔美觀。特殊地區(qū)如火車站、汽車站以及人流較大、環(huán)境質(zhì)量較差的區(qū)域應(yīng)適當(dāng)增配保潔人員，并相應(yīng)增加保潔頻次。保潔應(yīng)使用符合國家或者地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求的清洗劑、涂料和裝飾材料，確保保潔質(zhì)量和安全。廁所周圍無糞便、污水外溢，無垃圾、雜物，無惡臭。柵頂無明顯灰土淤積、樹枝、枯葉等。停車棚頂棚內(nèi)表面無異物黏著，外表面無明顯灰土淤積。亭周圍2米半徑范圍內(nèi)地面無垃圾、雜物。經(jīng)營物品應(yīng)擺放有序，無跨門營業(yè)。電話機(jī)清潔、衛(wèi)生、安全。g）電話亭亭體無亂涂寫、亂張貼、明顯污跡、浮灰，無明顯脫漆和銹蝕。玻璃表面清潔透明。頂棚內(nèi)表面無異物黏著、蛛網(wǎng)；頂棚外表無明顯灰土淤積；亭度位無污漬、浮灰、破損。玻璃面清潔透明。箱體周圍1米半徑范圍內(nèi)地面整潔，無垃圾、雜物和污水。箱內(nèi)應(yīng)配置垃圾袋方便投放，垃圾積存不超過投放口。c)郵筒箱體應(yīng)干凈清潔，應(yīng)無亂涂寫、亂張貼、積灰、脫漆和銹蝕。(1)保潔質(zhì)量要求a)交通標(biāo)桿、路燈桿、電桿無亂涂寫、亂刻畫、亂張貼、亂吊掛，無明顯補(bǔ)丁式涂料遮蓋，桿體四周無亂停放。無明顯補(bǔ)丁式涂料遮蓋現(xiàn)象。無明顯亂涂寫、亂刻畫、亂張貼現(xiàn)象。八、責(zé)任承包時間要求60km國省干線公路保潔及養(yǎng)護(hù)工程，承包時間為2011年1月1日至2011年12月31日。只有善于計劃，工作才能按部就班，有條不紊地開展；只有善于總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，工作績效才能良性循環(huán)。進(jìn)一步提高保潔員的工作效率和工作質(zhì)量，精益求精，加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度。針對一些突發(fā)事件制定突發(fā)事件的應(yīng)急方案，并對員工進(jìn)行培訓(xùn)，不斷完善提高滿意度。4）工作標(biāo)準(zhǔn)量化、可操作性強(qiáng)。2）重視對員工的培訓(xùn)教育，提高員工職業(yè)道德和服務(wù)意識。1）加強(qiáng)監(jiān)督工作質(zhì)量，精益求精。再度加強(qiáng)對保潔員的管理。及時做好各種報表，并使之正規(guī)化、程序化。高臺、高窗、室外、電氣設(shè)備使用、機(jī)械設(shè)備使用作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行教育和提示，確保安全無事故，做到安全服務(wù)。職業(yè)健康安全管理正規(guī)化。根據(jù)實際情況制定各崗位的《崗位操作規(guī)程》及《檢查規(guī)程》、《培訓(xùn)規(guī)程》、《語言行為規(guī)范》及相關(guān)的工作技巧。工作方法正規(guī)化。物料管理的正規(guī)化。五、管理要素實施正規(guī)化基礎(chǔ)設(shè)施管理的正規(guī)化。按標(biāo)準(zhǔn)化去查，主管、班長在檢查工作中不走過場，要堅持按標(biāo)準(zhǔn)檢查，自查、互查、班長檢查、主管檢查、抽查等檢查制度相結(jié)合，將檢查結(jié)果切實與員工工資掛鉤。讓員工心中有標(biāo)準(zhǔn)，日工作表上排列有順序，操作起來規(guī)范。同時在日常工作中不間斷的指導(dǎo)和培訓(xùn)，培訓(xùn)工作貫穿整個2011，培訓(xùn)完了要進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)：實際操考核100%合格，理論考核95%及格。嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)，講清操作要領(lǐng)要點(diǎn)，做到眼勤手快（即：眼勤看手快做）；先粗后細(xì)、一步到位、人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。這樣新員工也容易接受和掌握。針對新員工入職較多的實際情況實行班會講理論，在崗示范的方法進(jìn)行培訓(xùn)。是做好保潔工作的前提，只有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的隊伍才能適應(yīng)捷特公司管