【正文】 公路建設(shè)要摒棄靠政府投資的觀念。北橋收費(fèi)站監(jiān)控班組成員針對(duì)當(dāng)前人工查找綠色通道通行證數(shù)據(jù)，工作效率和差錯(cuò)率無法得到保證，影響車輛通行時(shí)間等問題，制作完成了綠色通道通行證電子版。要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)于完善蘇州和無錫兩市區(qū)域路網(wǎng)，更好地建設(shè)開發(fā)中遠(yuǎn)國(guó)際城，推動(dòng)江蘇省及沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。遇惡劣大氣(如沙塵暴)造威人行道各類設(shè)施嚴(yán)重污損，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行清洗。路樹、花草葉片表面干凈無塵土。f)閱報(bào)欄無亂張貼、明顯污跡、浮灰。引公共交通站牌、道路停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)表無亂涂寫、亂刻畫、亂張貼，無污跡、破損、脫漆，桿體無補(bǔ)丁式涂料遮蓋現(xiàn)象e）公共交通站亭亭體無亂涂寫、亂刻畫、亂張貼、明顯污遜。對(duì)保潔員進(jìn)行主動(dòng)服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，調(diào)整員工思想，鼓勵(lì)員工養(yǎng)成主動(dòng)自查習(xí)慣，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)保潔各崗位存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，針對(duì)危險(xiǎn)源制定措施，并對(duì)員工進(jìn)行工作中的自我保護(hù)教育。把員工培訓(xùn)工作作為日常工作的指標(biāo)任務(wù)，利用適當(dāng)?shù)臅r(shí)間每周一次，每次集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：《清潔基本技能》、《崗位職責(zé)》、《操作安全》、《清潔劑的性能和使用》、《機(jī)器設(shè)備的使用》等。落實(shí)各種會(huì)議制度，堅(jiān)持天有天評(píng)，周有小結(jié)，月有講評(píng)。確保每一次檢查，讓業(yè)主滿意。積極推廣應(yīng)用管理新模式，使我處的工程管理工作更上新臺(tái)階。為大中修工程及時(shí)提供的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為確保今年我市大中修工程質(zhì)量，使大中修養(yǎng)護(hù)工程盡快步入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，在年初，我處聘請(qǐng)從事交通事業(yè)多年的專家對(duì)各縣公路養(yǎng)護(hù)管理部門進(jìn)行了一次集體培訓(xùn)，各縣及相關(guān)單位都積極參加了培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員們的專業(yè)技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高，為今年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成打下了厚實(shí)的基礎(chǔ)。投入更多的人力，物力，加強(qiáng)了管理力度，由于這樣更加方便管理，更加有效的保障了工程質(zhì)量。監(jiān)理招標(biāo)采用一個(gè)監(jiān)理公司，在優(yōu)選監(jiān)理隊(duì)伍的前提下，不僅保證了監(jiān)理工作的整體性，而且能夠在管理上具備統(tǒng)一性，減輕建設(shè)單位管理者的工作壓力。抓計(jì)量支付管理，把項(xiàng)目重點(diǎn)安排在整修邊溝、苗圃建設(shè)、綠化、標(biāo)志和里程碑、路面病害修復(fù)，橋梁維修等較重病害修補(bǔ)上。二是深入開展公路環(huán)境綜合整治。嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，員工上路按要求穿著標(biāo)志服；危橋管理、小修工程施工設(shè)置反光安全標(biāo)志和夜間安全燈警示標(biāo)志。按照 “預(yù)防為主、防治結(jié)合、保證安全”和“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的方針，我站保持高度警惕性，克服僥幸心理、麻痹思想，做到早安排、早行動(dòng)，爭(zhēng)取防汛工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)做好洪澇搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)搶修恢復(fù)公路水毀，治早、治小、治輕，根除隱患，確保公路安全度汛。首先，向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！下面，我就近年來虎林公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下。2010年對(duì)路面接縫采用硅酮膠灌縫，其他裂縫采用瀝青砂灌縫，同時(shí)對(duì)橋涵跳車，斷碎板等嚴(yán)重路面采取重新拆除換板。改造原道班房，整翻改良土地30余畝，挖魚池13畝，建庫(kù)房、豬圈等其它基礎(chǔ)設(shè)施80平方米，道班庭院花木、水泥院、鐵柵欄等設(shè)施齊全、整潔規(guī)范。按照《路政行政許可法》，對(duì)路政行政許可程序和各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公示，接受群眾的監(jiān)督。三、創(chuàng)新機(jī)制，煥發(fā)活力，公路養(yǎng)護(hù)體制改革成效顯著五年來，我站在深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革上進(jìn)行了艱苦的探索，逐步走出一條適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的新路子。二、項(xiàng)目基本情況三、項(xiàng)目招投標(biāo)情況整個(gè)招投標(biāo)過程邀請(qǐng)市檢察院、局紀(jì)檢委、局招標(biāo)辦對(duì)招投標(biāo)工作的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。保障了工程的質(zhì)量。第三篇：國(guó)省干線公路總結(jié)國(guó)省干線公路大中修工程總結(jié)今年是十二五開局的重要一年，在新時(shí)期的交通大環(huán)境下，為確保道路安全暢通，營(yíng)造暢、安、綠、美的交通氛圍，使人民群眾走上放心路，按照省廳及市局的工作部署，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我處全體同志認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以大中修工程為工作重點(diǎn)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極、主動(dòng)開展各項(xiàng)工作，樹立良好的行業(yè)形象,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程下大力度認(rèn)真管理，確保各項(xiàng)工程順利完成，在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的共同努力下，所有工程均已按時(shí)、保質(zhì)、保量完成。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，人員履約情況等相關(guān)資料，確定滿足開工條件，方可批復(fù)開工報(bào)告。在以往大中修工程管理的經(jīng)驗(yàn)下，我處將提前入手謀劃好工程的前期準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)順利完成。根據(jù)實(shí)際情況，依據(jù)每位員工的工作能力和特長(zhǎng)，劃點(diǎn)、劃片、劃區(qū)，定人、定崗、定位，做到了人人有事做，人人有責(zé)任區(qū)，根據(jù)劃分的責(zé)任區(qū)情況，每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，馬上糾正，始終保持了各區(qū)衛(wèi)生干凈、整潔。嚴(yán)格按保潔管理作業(yè)程序和保潔標(biāo)準(zhǔn)及公司的檢查考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行工作檢查制度，包括：自查、互查、主管檢查、抽查等檢查制度，將考核結(jié)果切實(shí)與員工工資掛鉤。這樣新員工也容易接受和掌握。根據(jù)實(shí)際情況制定各崗位的《崗位操作規(guī)程》及《檢查規(guī)程》、《培訓(xùn)規(guī)程》、《語言行為規(guī)范》及相關(guān)的工作技巧。針對(duì)一些突發(fā)事件制定突發(fā)事件的應(yīng)急方案，并對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，不斷完善提高滿意度。箱內(nèi)應(yīng)配置垃圾袋方便投放，垃圾積存不超過投放口。亭周圍2米半徑范圍內(nèi)地面無垃圾、雜物。隔離帶、隔離墩兩側(cè)根部無拋灑物。保潔應(yīng)使用符合國(guó)家或者地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求的清洗劑、涂料和裝飾材料，確保保潔質(zhì)量和安全。工程按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，于2002年6月28日開工建設(shè),2004年10月14日建成通車。加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問題?？s短車輛通過時(shí)間，提高收費(fèi)工作效率。同時(shí)狠抓行政效能，提高服務(wù)水平，自北橋收費(fèi)站開征以來，我們把北橋收費(fèi)站作為高管中心效能建設(shè)的窗口單位，我們把收費(fèi)員、稽查員的工作作風(fēng)、辦事效率、服務(wù)水平作為創(chuàng)建工作的重頭戲來抓實(shí)抓好。充分發(fā)揮政府資金“四兩撥千斤”的作用，多方位籌措資金，用有限的資源創(chuàng)造更多的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，加快了公路規(guī)劃網(wǎng)的步伐。同時(shí)，以前持有綠色通道通行證的車輛通過收費(fèi)站平均需要30秒，現(xiàn)在縮短到15秒，給廣大綠色通道車輛車主也帶來了便捷。統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。省道路線全長(zhǎng)89公里，工程估算投資億元。第五篇：干線公路養(yǎng)護(hù)與管理工作匯報(bào)為了更好地實(shí)現(xiàn)蘇州社會(huì)經(jīng)濟(jì)“兩個(gè)率先”的目標(biāo)，進(jìn)一步完善蘇州區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)，加大公路網(wǎng)中干線公路的建設(shè)、管理力度，根據(jù)文件精神，成立了。路肩整潔、無雜物、垃圾、堆積物、平整密實(shí)不影響排水，路肩外緣順適，邊坡穩(wěn)定、順適，無坍塌、沖溝、缺口等現(xiàn)象，邊坡坡度統(tǒng)一，邊溝、截水溝、排水溝、橋涵等排水設(shè)施暢通。廁所周圍無糞便、污水外溢，無垃圾、雜物，無惡臭。頂棚內(nèi)表面無異物黏著、蛛網(wǎng)；頂棚外表無明顯灰土淤積；亭度位無污漬、浮灰、破損。八、責(zé)任承包時(shí)間要求60km國(guó)省干線公路保潔及養(yǎng)護(hù)工程，承包時(shí)間為2011年1月1日至2011年12月31日。及時(shí)做好各種報(bào)表，并使之正規(guī)化、程序化。讓員工心中有標(biāo)準(zhǔn)，日工作表上排列有順序，操作起來規(guī)范。在保潔員的聘用工作中，安排年青力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、肯吃苦耐勞的保潔員，在本項(xiàng)目中，堅(jiān)決不皮你用高齡保潔員，不聘用帶病保潔員，國(guó)道及省道沿線的保潔員相應(yīng)配備警示黃馬甲。深知搞好與甲方的關(guān)系，是工作開展的基礎(chǔ)，便于我們工作。二、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)認(rèn)真抓好保潔隊(duì)伍的整體素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)員工的思想教育工作。今年的大中修管理改變了以往的一個(gè)項(xiàng)目組管理全市大中修工程的傳統(tǒng)模式，成立大中修項(xiàng)目辦，從項(xiàng)目辦到監(jiān)理分成兩個(gè)管理小組。在招標(biāo)工作中，從招標(biāo)到評(píng)標(biāo)、開標(biāo)及發(fā)放中標(biāo)通知書的過程井然有序。并銑刨掉灌縫殘留瀝青，防止罩面后泛油。建立健全了質(zhì)量保證體系，對(duì)工程建設(shè)實(shí)行全過程監(jiān)理。抓體制創(chuàng)新，推進(jìn)機(jī)械化、市場(chǎng)化步伐，組建養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械隊(duì)，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，逐步形成了一個(gè)充滿生機(jī)和活力的養(yǎng)護(hù)運(yùn)作機(jī)制。二是全力打好治超專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。完成石砌邊溝2,200米，更換標(biāo)志物2702塊，公路沿線達(dá)到暢、潔、綠、美。其中：。虎林市公路管理站始建于1959年，現(xiàn)有干部職工506人，主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)省縣公路養(yǎng)護(hù)維修和路政管理工作。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的要求，突出路基、橋涵、路面等重點(diǎn)，建立了應(yīng)急搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備保障體系和應(yīng)急指揮機(jī)制，制定演練預(yù)案，建立保障隊(duì)伍，應(yīng)急演練達(dá)到制度化、規(guī)范化，應(yīng)急保障做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)有力?！笆晃濉逼陂g，我們結(jié)合迎“國(guó)檢”，以爭(zhēng)創(chuàng)“省局干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽”金牌為目標(biāo)，以方虎公路、虎饒公路文明樣板路建設(shè)為重點(diǎn)，千方百計(jì)