【正文】 1850年左右英國工業(yè)革命基本完成后，總?cè)丝?750萬，其中，城鎮(zhèn)人口2062萬，農(nóng)業(yè)人口688萬。發(fā)源于英格蘭中部地區(qū)，以瓦特發(fā)明蒸汽機為標志?！蛾栒畷范?、近代城市的發(fā)展城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集1）工業(yè)革命，指資本主義工業(yè)化的早期歷程，即資本主義生產(chǎn)完成了從工場手工業(yè)向機器大工業(yè)過渡的階段。因天材，就地利，故城郭不必中規(guī)矩，道路不必中準繩?！鳚h《鹽鐵論》載桑弘羊言 3）環(huán)境容量（用地、人口）——凡居民，量地以制邑，度地以居民，地邑民必參相得。C，早期城市的職能：非農(nóng)人員聚居地；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術、信息的交流場所；宗教、文化、藝術的活動場所；商品交易的場所；保衛(wèi)居民生活、工作的防御工具。宜居城市的形成A，生產(chǎn)力的發(fā)展與社會變革促進了城市的形成?！壕哟蠖嗫拷恿?，位于向陽的河岸臺地上。（2）周期性祭祀活動可能形成定居，反映了聚落形成過程中精神和文化因素的作用。1課后反思：詳見每個章節(jié)第一章 城市與城鎮(zhèn)化一、教學目的了解城市產(chǎn)生的根源及原因，了解城鎮(zhèn)化的定義及城鎮(zhèn)化進程中需要解決的問題。（3）教學形式新穎：采用深入淺出，親自示范并指導個人的教學形式，并相互參與討論與學習，交流經(jīng)驗。教學重點：（1）城市與城市化（2）城市用地適用性評價（3）城市總體規(guī)劃（4）城市道路設計（5）城市居住區(qū)規(guī)劃教學重點：（1）城市交通與道路系統(tǒng)規(guī)劃（2）城市居住區(qū)規(guī)劃教學方法：課堂講授+案例講授+課堂示范繪圖1教學手段：傳統(tǒng)講授+多媒體講授+手繪示范1教學內(nèi)容：見各章節(jié)具體內(nèi)容1思考題或作業(yè)練習：每章節(jié)課后布置1學生創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)方法：（1）教學理念更新：實施模塊的、彈性的、多層次教育、突破傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)模式、傳統(tǒng)內(nèi)容和方法。教學目的：本課程包括城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本原理、規(guī)劃設計的原則和方法，以及規(guī)劃設計的經(jīng)濟等問題。3.《現(xiàn)代城市建設》，馮文炯 等譯，中國建筑工業(yè)出版社，1998年8月。2.《城市和區(qū)域規(guī)劃》，[英]P 長度不宜大于120m，并在盡端應設不小于12mx12m的回車場地 (%)、最大縱坡坡長L(m)機動車道 ≤i≤ L≤200 非機動車道 ≤i≤ L≤50 步行道 ≤i≤ 大城市、特大城市的市郊或近郊居住區(qū)，應為居住區(qū)設置專用公交線路，公交站服務半徑不大于500m二、公建系統(tǒng) 方便使用/利于形成社區(qū)中心/滿足公建自身建設要求/利于經(jīng)營管理/適應社會發(fā)展 ⑴社區(qū)活動中心：商業(yè)集中于交通方便、人流集中地段/ 文體與公共綠地結(jié)合/商業(yè)與文體結(jié)合，要考慮經(jīng)營管理⑵教育設施：中小學環(huán)境安靜、交通安全的獨立地段/ 托幼方便家長接送的地段 ⑶醫(yī)療衛(wèi)生設施：安靜、衛(wèi)生、交通方便 ⑷基層商業(yè)服務設施：分散設于組團、鄰里 院落內(nèi)或主要出入口附近，便于居民購物⑸市政公用設施：變電所、煤氣調(diào)壓站處于負荷中心；環(huán)衛(wèi)設施要袋裝化，垃圾收集站便于清運三、綠化系統(tǒng)，突出系統(tǒng)設計 ：植物配置、空間布置、建筑小品等四、空間環(huán)境 ⑴滿足有關規(guī)范要求：日照、通風、朝向、防火、防災等 ⑵適應環(huán)境、防護疏導:地形、通風、防風、噪音、防災等 ⑶提高綠化率⑷加大科技含量：太陽能、風能、利用再生能源等第五篇：城市規(guī)劃原理教案《城市規(guī)劃原理》教案開設院系：風景園林學院課程名稱：城市規(guī)劃原理 使用專業(yè)：城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè) 主講教師：韓玲課程名稱：《城市規(guī)劃原理》授課對象：風景園林學院城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)學時學分：共68個學時，4個學分使用教材及教學參考書使用教材：《城市規(guī)劃原理》，吳志強主編，中國建筑工業(yè)出版社，2010年9月第四版。公共綠地指規(guī)劃中確定的居住區(qū)公園、小區(qū)公園、組團綠地，不包括住宅日照間距內(nèi)的綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地。，應按底層及上部建筑的使用性質(zhì)各占該棟建筑總面積的比例分攤用地面積，并分別計入有關用地內(nèi)。以居住區(qū)內(nèi)部道路紅線為界，宅前宅后小路屬住宅用地；如住宅與公共綠地相鄰，沒有道路或其他明確界限時，通常在住宅長邊一住宅的1/2高度計算，住宅兩側(cè)按3~6米計算。（二）居住區(qū)級公共服務設施的規(guī)劃布置一般集中布置形成居住區(qū)中心主要指文化商業(yè)服務中心 幾何中心 沿主要道路 沿主要出入口分散在道路四周（1）沿街線狀布置交通量不大：兩側(cè)布置交通量大：一側(cè)布置過于繁忙的交通干線不宜布置文化商業(yè)中心交通量大的交叉口不宜布置人流量大的公共服務設施，并應設置廣場等緩沖人流（3）沿街和成片集中相結(jié)合沿街：改變街道面貌、住宅底層商店節(jié)約用地成片：形成完整區(qū)域，利于使用和經(jīng)營管理（1）住宅底層商業(yè)服務設施不宜布置噪聲、氣味、煙塵大的項目（飯店、浴室）（2）獨立設置的商業(yè)服務設施（二）基層公共服務設施規(guī)劃布置（1）商業(yè)服務設施 集中布置，形成小區(qū)生活服務中心，設置在小區(qū)中心地段或主要出入口。，應同時考慮方便就近地區(qū)、農(nóng)村的使用和保持居住區(qū)內(nèi)部的安寧。，采用集中與分散相結(jié)合的方式，合理布局，如醫(yī)院安排在安靜、交通方便地段等。:居住區(qū)級 ： 8001000m小區(qū)級：400500m組團級：150200m、公共交通站點布置，方便居民使用。 結(jié)合地形，靈活布置如：散立、曲線形、曲尺形、點群式等(二)住宅群體的組合方式由同一類型或不同類型的住宅（或結(jié)合公共建筑）組成規(guī)模：1000~3000人 住宅組團的的分隔方式： 主要道路沿線和帶型地段舊居住地段改建街坊：城市中由街道包圍的、面積比居住小區(qū)小的、供生活居住使用的地段。住宅不同方位對日照間距的影響 多層：不小于6m 高層與其他：不小于13m *側(cè)面有窗應適當加大間距。（2）盡端式道路長度≯120m，應設面積≮1212m的回車場（3）道路縱坡、最大縱坡坡長（4）公交站大城市、特大城市近郊居住區(qū)設專用公交線路，服務半徑不大于500m（二）公建系統(tǒng) （1）方便使用：居民行為、服務半徑（2）利于形成社區(qū)活動中心（3）自身建設要求（4）利于經(jīng)營管理（增加創(chuàng)收）（5）適應社會發(fā)展：信息化、老齡化 （1）社區(qū)活動中心 ：集中形成商業(yè)中心、文化娛樂中心（2）教育設施：中小學、幼托——安靜、安全地段，室外活動場地（3）醫(yī)療衛(wèi)生設施：安全、衛(wèi)生、交通方便、地勢平坦的獨立地段（4）基層商業(yè)服務設施：日常必需品，分散設置（5）市政公用設施變電所、煤氣調(diào)壓站——位于負荷中心 鍋爐房——下風位，設有運輸通道 垃圾收集站注意遮蔽（三）綠化系統(tǒng)公共綠地：居住區(qū)公園、小游園、組團綠地非公共綠地：宅旁綠地、公共服務設施專用綠地、道路綠地 生態(tài)、防護綠地（1）集中、分散相結(jié)合（2）綠化余活動場地、建筑空間相結(jié)合（3）植物品種選擇考慮地方氣候土壤條件、反應地方特色，住宅庭院注意透光、遮陽、無毒、防火等。建筑物長度＞80m時，在底層加設人行道人行出入口間距≯80m 居住區(qū)、小區(qū)主要車行道至少有兩個方向的對外出入口 人車混流 適應地形：平行或斜交于等高線、平行河流 與抗震防災結(jié)合：設置疏散通道、消防通道（3）經(jīng)濟和節(jié)約用地要求 利于工程設施布置（2）安全與防護要求交通運輸：上班、上學、購物、清運垃圾、消防救護等 將某種事物作為原型，經(jīng)過概括、抽象成建筑與環(huán)境的形態(tài)語言，使人產(chǎn)生視覺和心理上的某種聯(lián)想與領悟，從而增強環(huán)境的感染力，構(gòu)成了“意在象外”的境界升華。住宅沿基地外圍周邊布置，形成一定數(shù)量的次要空間并共同圍繞一個主導空間，構(gòu)成后的空間無方向性，主入口按環(huán)境條件可設于任一方位，中央主導空間一般尺度較大，統(tǒng)率次要空間，也可以其形態(tài)的特異突出其主導地位。將一定空間要素圍繞占主導地位的要素組合排列，表現(xiàn)出強烈的向心性，易于形成中心?？臻g軸線或可見或不可見，可見者常為線性的道路、綠帶、水體等構(gòu)成，但不論軸線的虛實，都具有強烈的聚集性和導向性。規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式：居住區(qū)——居住小區(qū)居住區(qū)——組團居住區(qū)——居住小區(qū)——組團五、居住區(qū)的規(guī)劃設計基本原則和要求（一）基本原則堅持“以人為本”的原則，樹立人與自然和諧及可持續(xù)發(fā)展的觀念。居住區(qū)級公共服務設施：8001000m 小區(qū)級公共服務設施：400500m 組團級公共服務設施：150200m 城市干道間距在6001000m之間，干道間用地為36—100h㎡左右。其他用地：指規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其他單位用地、保留的自然村、河流等不可建設用地等二、居住區(qū)規(guī)模居住區(qū)規(guī)模包括人口規(guī)模和用地規(guī)模，決定規(guī)模大小的因素有： 公共設施包括商業(yè)服務、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生等配套公建。公共綠地：滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設施的、供居民共享的集中綠地，包括居住區(qū)公園、小游園和組團綠地及其他塊狀帶狀綠地等。二、現(xiàn)代居住區(qū)規(guī)劃任務為居民經(jīng)濟合理地創(chuàng)造一個滿足日常物質(zhì)和文化生活需要的舒適、衛(wèi)生、安全、寧靜和優(yōu)美的環(huán)境。ＴＮＤ鼓勵和建設多種交通方式，狹窄的網(wǎng)絡行街道是ＴＮＤ開發(fā)模式的基礎。使城市和郊區(qū)經(jīng)過發(fā)展逐漸融合成為有多個核心的網(wǎng)絡。核心思想：（1）重視區(qū)域規(guī)劃，強調(diào)城市從區(qū)域整體的高度看待和解決問題；（2）以人為中心，強調(diào)建成環(huán)境的宜人性以及對人類社會生活的支持性；（3）尊重歷史和自然，強調(diào)規(guī)劃設計與自然、人文、歷史環(huán)境的和諧性。1993年召開了新城市主義協(xié)會（CNU）的第一次會議。四個條件：有一定的社會關系 一定地域內(nèi)相對獨立 有比較完善的公共服務設施 有相近的文化價值認同感社區(qū)與小區(qū)的共同點：都存在相對獨立的區(qū)域 比較完善的公共服務設施社區(qū)與小區(qū)的不同點：社區(qū)是從人的價值、物質(zhì)關系確定的，小區(qū)從人口、用地規(guī)模數(shù)量決定 價值取向不同“新城市主義”是作為一種以再造城市社區(qū)活力的設計理論和社會思潮，于20世紀80年代末期在美國興起的。優(yōu)點：生活與工作方便，減少交通，節(jié)約時間，城市建筑空間形態(tài)豐富多樣。（2）居住綜合體：將居住建筑與為居民生活服務的公共服務設施組成一體的綜合大樓或建筑綜合體。、居住綜合體、綜合居住區(qū)（1）擴大小區(qū)：在城市干道間的用地內(nèi)（一般約100—150h㎡)不明確劃分居住小區(qū)的一種組織形式。，避免將城市干道上的機動車交通引入到居住小區(qū)內(nèi)。：一般以小學的最小規(guī)模為其人口規(guī)模的下限，以小區(qū)公共服務設施的最大服務半徑作為控制用地的上限。指以城市道路或自然分界線劃分，不為城市交通干道穿越的完整地段，配建有一套能滿足該區(qū)居民日常生活所需的公共服務設施。步行路應貫穿于住宅區(qū)內(nèi)部，將綠地、戶外活動場地、公共服務設施串聯(lián)起來，并伸入到各住戶或住宅單元正面的入口，起到連接住宅院落、住宅私院和住戶起居室的作用。車行路應分級明確，可采取圍繞住宅區(qū)或住宅群落布置的方式，并以枝狀盡端路或環(huán)狀盡端路的形式伸入到各住戶或住宅單元背面的入口。優(yōu)點：形成完整的街景和內(nèi)向的院落； 缺點：住宅拐角多，東西向多，不利于通風采光 人車分流的交通組織方式上世紀20年代在美國提出，1933年在美國建筑師斯泰恩設計的雷德朋居住區(qū)中實施，被稱為雷德朋體系。)；鄰里單位的中心建筑是小學校，與其他的鄰里服務設施一起布置在中心公共廣場或綠地上； 鄰里單位內(nèi)的小學附近設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心鄰里單位被廣泛采用同時，前蘇聯(lián)提出了擴大街坊的組織形式。1929年，美國人佩里提出“鄰里單位”理論； 中國在50年代初居住區(qū)建設受到此理論影響。（二）近現(xiàn)代城市居住區(qū)規(guī)劃 街弄里三級組成，街是城市行車干道，街兩側(cè)的分支就是里弄，一般情況下不通機動車，弄兩側(cè)的分支是里，一般為盡端路。元朝以后，原來的巷改為胡同，形成大街——胡同——四合院三級組織結(jié)構(gòu)。北宋中葉以后，商業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展使封閉的單一居住性的里坊制不能適應新的社會經(jīng)濟狀況和城市生活方式的變化，坊墻逐漸被商店所代替，住宅直接面向街巷，與商店、作坊混合排列。特點：由經(jīng)緯道所劃分的地盤為“里”的地域范圍，里的平面一般呈方形或矩形，四周圍為墻，設里門出入，里內(nèi)排列居民住宅。居住區(qū)容積率:指建筑總面積與總建筑用地面積的比。社區(qū)：是我們生活中不可缺少的一個綜合基礎的群眾基礎機構(gòu)。城市規(guī)劃區(qū)：為編制城市總體規(guī)劃所劃定的地域范圍。人口年齡構(gòu)成：指城市人口各年齡組的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的比例。城市性質(zhì)：指各城市在國家經(jīng)濟和社會發(fā)展中所處的地位和所起的作用，是各城市在城市網(wǎng)絡以至更大范圍內(nèi)分工的主要職能。3城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)要認真做好哪幾個方面的工作：①城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展②城市上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展③城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合④城市近期建設與遠期控制相結(jié)合3居住區(qū)規(guī)劃的編制內(nèi)容(1)選擇、確定用地位置及范圍(2)確定規(guī)模，確定人口數(shù)量和用地大小(3)擬定居住住宅類型、數(shù)量、層數(shù)、布置方式(4)擬定公共服務設施的內(nèi)容、規(guī)模、數(shù)量、標準、分布和布置方式(5)擬定各級道路的寬度、斷面形式、布置方式，對外出入口位置，泊車量和停泊方式(6)擬定綠地、活動、休息等室外場地的數(shù)量、分布和布置方式(7)擬定有關市政工程設施的規(guī)劃方案(8)擬定各項技術經(jīng)濟指標和造價估算。從單一的地面層商店發(fā)展到地上、地下空間綜合的商業(yè)建筑群體，發(fā)展了步行天橋連通商業(yè)大樓和地下商業(yè)系統(tǒng)。4居住區(qū)交通組織：“人車分行”的道路系統(tǒng)、“人車混行”、“人車共存”4二戰(zhàn)以來城市步行商業(yè)街區(qū)的發(fā)展：二戰(zhàn)以后，在歐、美一些經(jīng)濟發(fā)達國家中，城市商業(yè)街區(qū)的步行化有很大發(fā)展，不僅改建城市原有商業(yè)街，而且在城市外圍新建了購物中心。美國近代郊區(qū)化以有軌交通為主要技術條件，發(fā)展速度相對緩慢，以近郊的發(fā)展為主。③布置位置：中小學的布置一般應設在居住區(qū)或小區(qū)的邊緣，沿次要道路比較僻靜的地段，不宜在交通頻繁的城市干道或鐵路干線附近布置，以免噪聲干擾；但同時也應注意學校本身對居民的干擾，應與住宅保持一定的距離，可與其他