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正文內(nèi)容

城市規(guī)劃原理作業(yè)(參考版)

2024-11-16 22:01本頁面
  

【正文】 居住小區(qū):是以住宅樓房為主體并配有商業(yè)網(wǎng)點、文化教育、娛樂、綠化、公用和公共設(shè)施等而形成的居民生活區(qū)繪制居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu) 從公共服務(wù)設(shè)施布置、住宅群體平面組合基本形式及布置手法、道路交通組織兩個方面對規(guī)劃方案進行評價繪制居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)①以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)②以居住組團為基本單位組織居住區(qū)③以住宅組團和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū) ④從公共服務(wù)設(shè)施布置、住宅群體平面組合基本形式及布置手法、道路交通組織兩個方面對規(guī)劃方案進行評價住宅群體平面組合基本形式自由式布置行列式布置周邊式布置混合布置。綠地率:指的是居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和占居住區(qū)總用地的百分比。城市居住用地:在城市中包括住宅及相當于居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共服務(wù)用地,道路和綠地等設(shè)施的建設(shè)用地。城市規(guī)劃:研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和管理各項資源、安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署。城市規(guī)模:通常指城市的人口數(shù)量,有時以城市用地面積為輔助界定。城市公共空間的含義:狹義概念指供城市居民日常生活和社會活動公共使用的室外空間,廣義概念可以擴大到公共設(shè)施用地的空間。解決了寬闊商業(yè)大道上行人穿街和繁忙汽車交通互相干擾的矛盾。布局形態(tài)上,從人車混行的傳統(tǒng)商業(yè)大街發(fā)展到將汽車交通分開的步行商業(yè)街和林蔭步行商業(yè)區(qū)。而現(xiàn)代郊區(qū)化的主要技術(shù)條件是汽車和公路的發(fā)展,發(fā)展進程突飛猛進,以遠郊的發(fā)展為主。④學(xué)校建筑的層數(shù)3美國郊區(qū)化的特點:按照技術(shù)條件、發(fā)展速度及其不同特點,以1920年為界美國城市的郊區(qū)化可分為近代和現(xiàn)代兩個時期。②學(xué)生上學(xué)路線:不應(yīng)穿越鐵路干線、廠礦生產(chǎn)區(qū)、城市交通干道、市中心等車多人雜的地段。有時要使單一空間變?yōu)槎鄻涌臻g,使靜觀視線轉(zhuǎn)為動觀視線,把一覽無余的廣場景色轉(zhuǎn)變?yōu)閷訉右龑?dǎo),開合多變的廣場景色。要考慮動態(tài)空間的組織要求。其中社會文化論認為,物質(zhì)空間只是影響城市生活的一項變量,而且這一變量并不能起決定性的作用,而起決定性作用的應(yīng)該是城市中各人類群體的文化、社會交往模式和政治結(jié)構(gòu)。③城市規(guī)劃解決的對象是三維空間。提出①城市規(guī)劃主要解決居住、工作、交通、游憩四大功能的正常進行。2城市中心位置的選擇:①利用原有基礎(chǔ)②中心位置地段的選擇③適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求④考慮城市設(shè)計的要求。2廣場按功能分:市民、市場、建筑、紀念性、生活、交通廣場。③居民行政管理體制方面的影響。①公共設(shè)施的經(jīng)濟性和合理的服務(wù)半徑。人口凈密度=規(guī)劃總?cè)丝?住宅用地總面積。2各級公共服務(wù)設(shè)施合理的服務(wù)半徑:居住區(qū)級:8001000米;居住小區(qū)級:400500米;居住組團級:150250米。當建筑物的沿街部分長度超過150m或總長度超過220m時,應(yīng)設(shè)不小于 4m4m的穿過建筑物的消防車通道。2沿街建筑物長度、消防車通道的規(guī)范要求:街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,其道路中心線間距不宜超過160m。女性人數(shù)﹞100%1居住區(qū)用地分四類:住宅用地 公共服務(wù)設(shè)施用地 道路用地④綠地。定量分析就是在定性分析基礎(chǔ)上對城市職能,特別是經(jīng)濟職能從數(shù)量上去分析,說明其潛在優(yōu)勢。①布置在遠離城區(qū)的工業(yè)②城市邊緣的工業(yè)③布置在城市內(nèi)和居住區(qū)內(nèi)的工業(yè)1確定城市性質(zhì)的方法:城市性質(zhì)確定的一般方法是采用“定性分析”與“定量分析”相結(jié)合,以定性分析為主。③三類用地:不適宜修建的用地。城市用地的四個屬性:①自然屬性②社會屬性③經(jīng)濟屬性④法律屬性城市用地評定三類用地的區(qū)分:①一類用地:用地的自然環(huán)境條件比較優(yōu)越,能適應(yīng)各項城市設(shè)施的建設(shè)需要,一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。公共設(shè)施用地(C)倉儲用地(W)對外交通用地(T)道路廣場用地(S)市政公用設(shè)施用地(U)綠化用地(G)特殊用地(D)水域和其他用地(E)居住用地指標為人均1828㎡,㎡/人。居住用地(R):分一二三四類居住用地。改建后的巴黎成了當時世界上最先進、最美麗的城市?,F(xiàn)代城市設(shè)想:在現(xiàn)代技術(shù)條件下,完全可以既保持人口的高密度,又形成安靜衛(wèi)生的城市環(huán)境,首先提出高層建筑和立體交叉的設(shè)想我國城市規(guī)劃的分級審批制度:省和自治區(qū)人民政府所在地,城市人口在100萬以上的城市以及國務(wù)院指定其他城市的總體規(guī)劃,由省,自治區(qū)人民政府審查同意后,、唐長安與以往都城比較具有的三個特點:①打破“前朝后市”,朝市易位。②建設(shè)新型城市,即建設(shè)一種把城市生活的優(yōu)點同鄉(xiāng)村的美好環(huán)境和諧地結(jié)合起來的田園城市。后者包括城市文化、城市生活方式和價值觀在農(nóng)村的地域擴散過程。四個方面:①人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變②產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變③土地及地域空間的變化④文明意識和生活方式的轉(zhuǎn)變。城市化的概念與四個方面。圖解第五篇:城市規(guī)劃原理城市的產(chǎn)生及代表性典型城市 隨著生產(chǎn)方式的改進,生產(chǎn)力的發(fā)展,有了剩余產(chǎn)品,產(chǎn)生了私有制和階級分化,而后出現(xiàn)了城市。二戰(zhàn)后,蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論,規(guī)模不限于小學(xué)的服務(wù)能力,用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界,公共建筑的項目和規(guī)模也相應(yīng)擴大。出入口不能與干道對面鄰里單位出入口相接。:為鄰里單位人口服務(wù),自給自足。3.開放空間:提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng),以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。目的使小孩上學(xué)安全。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。城市土地兼容性:包括兩方面的含義,其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性,反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度;其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性,反映了該地塊的周圍環(huán)境對其的約束關(guān)系。在具體進行規(guī)劃設(shè)計時究竟采用何種布置形式,應(yīng)根據(jù)當?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣、氣候條 件、建設(shè)規(guī)模,特別是用地的緊張程度及現(xiàn)狀條件等綜合考慮 4居住區(qū)中心除了考慮平面的規(guī)劃布置外,還應(yīng)考慮空間的規(guī)劃布局。獨立地段成片集中布置的形式對改變城市面貌方面可能不如沿街帶形布置效果大,且用地也可能多一些,但由于在獨立地段建造,因此有可能充分滿足各類公共服務(wù)設(shè)施布置的功能要求,且居民使用和經(jīng)營管理方便,在大城市交通比較繁忙的情況下,易于組成完整的步行文化商業(yè)區(qū)。(2 2)獨立地段成片集中布置獨立地段成片集中布置公共服務(wù)設(shè)施時,也應(yīng)根據(jù)各類服務(wù)設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點成組結(jié)合,分塊布置,在建筑群體 的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求,又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和 貨流的線路。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施時,車行道與人行道圾好用綠 帶分隔,以保證行人的安全,并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施,應(yīng)根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點相對成組集中布置。當公共建筑布置在道路交叉口時,應(yīng)注意人流和車流的合理組織,一般不宜把有大骨人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口。道路的走向也影響建筑的布置,尤其是采用住宅底層商店的形式時更為突出。在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式 關(guān)鍵詞:沿街線狀、獨立地段成片集中、綜合。 長度不宜大于120m,并在盡端應(yīng)設(shè)不小于12mx12m的回車場地 (%)、最大縱坡坡長L(m)機動車道 ≤i≤ L≤200 非機動車道 ≤i≤ L≤50 步行道 ≤i≤ 大城市、特大城市的市郊或近郊居住區(qū),應(yīng)為居住區(qū)設(shè)置專用公交線路,公交站服務(wù)半徑不大于500m二、公建系統(tǒng) 方便使用/利于形成社區(qū)中心/滿足公建自身建設(shè)要求/利于經(jīng)營管理/適應(yīng)社會發(fā)展 ⑴社區(qū)活動中心:商業(yè)集中于交通方便、人流集中地段/ 文體與公共綠地結(jié)合/商業(yè)與文體結(jié)合,要考慮經(jīng)營管理⑵教育設(shè)施:中小學(xué)環(huán)境安靜、交通安全的獨立地段/ 托幼方便家長接送的地段 ⑶醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施:安靜、衛(wèi)生、交通方便 ⑷基層商業(yè)服務(wù)設(shè)施:分散設(shè)于組團、鄰里 院落內(nèi)或主要出入口附近,便于居民購物⑸市政公用設(shè)施:變電所、煤氣調(diào)壓站處于負荷中心;環(huán)衛(wèi)設(shè)施要袋裝化,垃圾收集站便于清運三、綠化系統(tǒng),突出系統(tǒng)設(shè)計 :植物配置、空間布置、建筑小品等四、空間環(huán)境 ⑴滿足有關(guān)規(guī)范要求:日照、通風、朝向、防火、防災(zāi)等 ⑵適應(yīng)環(huán)境、防護疏導(dǎo):地形、通風、防風、噪音、防災(zāi)等 ⑶提高綠化率⑷加大科技含量:太陽能、風能、利用再生能源等第四篇:《城市規(guī)劃原理》簡述居住用地規(guī)劃的原則 協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標準提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。公共綠地指規(guī)劃中確定的居住區(qū)公園、小區(qū)公園、組團綠地,不包括住宅日照間距內(nèi)的綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地。,應(yīng)按底層及上部建筑的使用性質(zhì)各占該棟建筑總面積的比例分攤用地面積,并分別計入有關(guān)用地內(nèi)。以居住區(qū)內(nèi)部道路紅線為界,宅前宅后小路屬住宅用地;如住宅與公共綠地相鄰,沒有道路或其他明確界限時,通常在住宅長邊一住宅的1/2高度計算,住宅兩側(cè)按3~6米計算。(二)居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置一般集中布置形成居住區(qū)中心主要指文化商業(yè)服務(wù)中心 幾何中心 沿主要道路 沿主要出入口分散在道路四周(1)沿街線狀布置交通量不大:兩側(cè)布置交通量大:一側(cè)布置過于繁忙的交通干線不宜布置文化商業(yè)中心交通量大的交叉口不宜布置人流量大的公共服務(wù)設(shè)施,并應(yīng)設(shè)置廣場等緩沖人流(3)沿街和成片集中相結(jié)合沿街:改變街道面貌、住宅底層商店節(jié)約用地成片:形成完整區(qū)域,利于使用和經(jīng)營管理(1)住宅底層商業(yè)服務(wù)設(shè)施不宜布置噪聲、氣味、煙塵大的項目(飯店、浴室)(2)獨立設(shè)置的商業(yè)服務(wù)設(shè)施(二)基層公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置(1)商業(yè)服務(wù)設(shè)施 集中布置,形成小區(qū)生活服務(wù)中心,設(shè)置在小區(qū)中心地段或主要出入口。,應(yīng)同時考慮方便就近地區(qū)、農(nóng)村的使用和保持居住區(qū)內(nèi)部的安寧。,采用集中與分散相結(jié)合的方式,合理布局,如醫(yī)院安排在安靜、交通方便地段等。:居住區(qū)級 : 8001000m小區(qū)級:400500m組團級:150200m、公共交通站點布置,方便居民使用。 結(jié)合地形,靈活布置如:散立、曲線形、曲尺形、點群式等(二)住宅群體的組合方式由同一類型或不同類型的住宅(或結(jié)合公共建筑)組成規(guī)模:1000~3000人 住宅組團的的分隔方式: 主要道路沿線和帶型地段舊居住地段改建街坊:城市中由街道包圍的、面積比居住小區(qū)小的、供生活居住使用的地段。住宅不同方位對日照間距的影響 多層:不小于6m 高層與其他:不小于13m *側(cè)面有窗應(yīng)適當加大間距。(2)盡端式道路長度≯120m,應(yīng)設(shè)面積≮1212m的回車場(3)道路縱坡、最大縱坡坡長(4)公交站大城市、特大城市近郊居住區(qū)設(shè)專用公交線路,服務(wù)半徑不大于500m(二)公建系統(tǒng) (1)方便使用:居民行為、服務(wù)半徑(2)利于形成社區(qū)活動中心(3)自身建設(shè)要求(4)利于經(jīng)營管理(增加創(chuàng)收)(5)適應(yīng)社會發(fā)展:信息化、老齡化 (1)社區(qū)活動中心 :集中形成商業(yè)中心、文化娛樂中心(2)教育設(shè)施:中小學(xué)、幼托——安靜、安全地段,室外活動場地(3)醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施:安全、衛(wèi)生、交通方便、地勢平坦的獨立地段(4)基層商業(yè)服務(wù)設(shè)施:日常必需品,分散設(shè)置(5)市政公用設(shè)施變電所、煤氣調(diào)壓站——位于負荷中心 鍋爐房——下風位,設(shè)有運輸通道 垃圾收集站注意遮蔽(三)綠化系統(tǒng)公共綠地:居住區(qū)公園、小游園、組團綠地非公共綠地:宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施專用綠地、道路綠地 生態(tài)、防護綠地(1)集中、分散相結(jié)合(2)綠化余活動場地、建筑空間相結(jié)合(3)植物品種選擇考慮地方氣候土壤條件、反應(yīng)地方特色,住宅庭院注意透光、遮陽、無毒、防火等。建筑物長度>80m時,在底層加設(shè)人行道人行出入口間距≯80m 居住區(qū)、小區(qū)主要車行道至少有兩個方向的對外出入口 人車混流 適應(yīng)地形:平行或斜交于等高線、平行河流 與抗震防災(zāi)結(jié)合:設(shè)
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