【正文】 。3）推行市場(chǎng)化建設(shè)要分階段制定詳細(xì)的規(guī)劃和實(shí)施措施，對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行分階段總結(jié)、評(píng)價(jià)；要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保該項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。五、抓好培訓(xùn)工作是推行市場(chǎng)化管理的保證1）分層次、分專業(yè)對(duì)礦領(lǐng)導(dǎo)、科區(qū)長、專（兼）職市場(chǎng)管理員、核算員、材料員等專職人員進(jìn)行培訓(xùn)。四、市場(chǎng)管理信息化是推行精細(xì)化管理的重要手段。每年初,礦對(duì)各基層單位分別下達(dá)經(jīng)營指標(biāo),各單位將指標(biāo)進(jìn)行逐級(jí)分解,成本、費(fèi)用全部落實(shí)到生產(chǎn)班組和崗位。推行內(nèi)部市場(chǎng)化管理必須與資產(chǎn)經(jīng)營管理有機(jī)結(jié)合。推行內(nèi)部市場(chǎng)化管理與礦改革改制相結(jié)合。三、內(nèi)部市場(chǎng)化的實(shí)質(zhì)是企業(yè)業(yè)務(wù)流程的再造內(nèi)部市場(chǎng)化管理模式成功的實(shí)質(zhì)，是通過精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)煤礦內(nèi)部業(yè)務(wù)流程再造，從而節(jié)約企業(yè)管理中的監(jiān)督成本，提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)效益。其三是推動(dòng)人才流動(dòng)，實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化管理后，企業(yè)內(nèi)部的各種資源都可以通過價(jià)格引導(dǎo)而合理流動(dòng)，各單位按生產(chǎn)需要和利潤最大化原則優(yōu)化勞動(dòng)組織；人多了下崗分流，人少了自然招聘員工，下崗、上崗由市場(chǎng)需求來確定，勞動(dòng)力得以自然流動(dòng)。建立合理的定額管理體系、價(jià)格管理體系、計(jì)量管理體系、結(jié)算管理體系和二、三、四級(jí)內(nèi)部市場(chǎng)化管理體系是推行內(nèi)部市場(chǎng)化管理的前提，合理完善的管理制度和考核標(biāo)準(zhǔn)有利于：一是提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，內(nèi)部市場(chǎng)化管理將各個(gè)市場(chǎng)主體之間的經(jīng)濟(jì)往來用價(jià)格結(jié)算連接起來，通過價(jià)格結(jié)算決定收入高低；新的利益分配機(jī)制能進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大職工的勞動(dòng)積極性，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。二、制度建設(shè)是推行市場(chǎng)化建設(shè)的前提南屯煤礦為一級(jí)市場(chǎng)主體，各職能科室（中心）是一級(jí)市場(chǎng)主體的組成部分，和上級(jí)管理部門、外部單位及生產(chǎn)單位、后勤服務(wù)單位的指標(biāo)分解、績效考核、往來結(jié)算形成一級(jí)市場(chǎng)。一、領(lǐng)導(dǎo)重視是推行市場(chǎng)化建設(shè)的關(guān)鍵市場(chǎng)化管理是單位“一把手”工程，離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，是做好內(nèi)部市場(chǎng)化建設(shè)的首要條件。關(guān)鍵詞：內(nèi)部市場(chǎng)化建設(shè) 制度建設(shè) 精細(xì)化管理 培訓(xùn)內(nèi)部市場(chǎng)化管理是運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一般原理，將市場(chǎng)機(jī)制引入企業(yè)管理，以價(jià)值鏈理論為指導(dǎo)，以目標(biāo)管理和全面預(yù)算為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)主體（生產(chǎn)經(jīng)營單元）為價(jià)值結(jié)點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營管理進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，將企業(yè)內(nèi)各項(xiàng)考核管理模式市場(chǎng)運(yùn)作，通過內(nèi)部價(jià)格結(jié)算，變市場(chǎng)主體間的行政協(xié)調(diào)關(guān)系為經(jīng)營結(jié)算和行政協(xié)調(diào)相結(jié)合的服務(wù)與被服務(wù)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗和開源增收的一種企業(yè)管理方式。職工工作的積極性和主動(dòng)性明顯增強(qiáng)了，人人都來參與內(nèi)部市場(chǎng)化，人人為效益而干，人人自我管理；職工的工作效率和工作質(zhì)量明顯提高了，材料費(fèi)下降了，電費(fèi)下降了，修舊利廢提高了，設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量提高了......內(nèi)部市場(chǎng)化是我廠2016年的重點(diǎn)工作之一，作為我廠的標(biāo)桿車間，我們要樹標(biāo)桿，保標(biāo)桿，把內(nèi)部市場(chǎng)化做實(shí)、做嚴(yán)、做精、做細(xì)，為我廠的向好發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時(shí)避免了工資分配的隨意性，使收入分配更加公開透明。像這種情況，我們車間比比皆是，檢修班的職工責(zé)任心明顯提高了，往往當(dāng)班的活沒干完，到點(diǎn)車間領(lǐng)導(dǎo)攆都攆不走，還不要加班工資......這些都是在內(nèi)部市場(chǎng)機(jī)制的作用下，使職工的面貌由“要我干活”發(fā)生了“我要干活”的轉(zhuǎn)變。內(nèi)部市場(chǎng)化不僅讓職工的思想得到了轉(zhuǎn)變，更是在工作中得到了體現(xiàn)，職工由原來的“領(lǐng)導(dǎo)分活干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)要活干”，尤其是一班的職工，他一個(gè)人身兼多崗，上班期間不怕臟、不怕累，下班的時(shí)侯主動(dòng)申請(qǐng)清理張緊間的積煤，還抽空給設(shè)備加油。作為我廠內(nèi)部市場(chǎng)化的一個(gè)核算單元—運(yùn)輸車間，車間領(lǐng)導(dǎo)也十分積極的響應(yīng)內(nèi)部市場(chǎng)化管理，安排專職人員負(fù)責(zé)內(nèi)部市場(chǎng)化工作，深入現(xiàn)場(chǎng)，征求職工的意見，再結(jié)合車間的實(shí)際情況，制定了車間內(nèi)部市場(chǎng)化的相關(guān)規(guī)章制度，車間盡早入手，分多次在車間的群眾會(huì)上給職工進(jìn)行理論灌輸，使職工逐步了解內(nèi)部市場(chǎng)化。內(nèi)部市場(chǎng)化，就是要把市場(chǎng)機(jī)制引入企業(yè)內(nèi)部，在市場(chǎng)機(jī)制的作用下，弱化行政管理，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)手段，激活組織細(xì)胞，調(diào)動(dòng)職工自我管理的積極性。以上是我們運(yùn)搬工區(qū)2014年以來推行內(nèi)部市場(chǎng)管理的具體做法，雖然取得了點(diǎn)滴成績，但離礦黨政的要求還有很大差距，今后我們新班子決心發(fā)揮成績，改進(jìn)不足，真抓實(shí)干，務(wù)實(shí)求效，不斷把內(nèi)部市場(chǎng)化管理工作推向一個(gè)新水平。在當(dāng)前生產(chǎn)接續(xù)緊張，人員少的情況下，保證了生產(chǎn)大局，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。通過推行內(nèi)部市場(chǎng)化管理，在四個(gè)隊(duì)之間形成了比任務(wù)、比質(zhì)量、比安全、比出勤等你追我趕的良好態(tài)勢(shì)。二是促進(jìn)了區(qū)隊(duì)良性管理。對(duì)“對(duì)上服從機(jī)制、對(duì)下服務(wù)職工”兩服思想貫徹不到位，不堅(jiān)持原則，導(dǎo)致工作出現(xiàn)紕漏和失誤的人員按《內(nèi)部市場(chǎng)管理職責(zé)》嚴(yán)格考核，進(jìn)一步深化和鞏固了內(nèi)部市場(chǎng)管理成效，主要表現(xiàn)在：一是充分調(diào)動(dòng)了職工勞動(dòng)積極性。在嚴(yán)格履行各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上，由監(jiān)督小組牽頭，對(duì)照機(jī)制逐條檢查，對(duì)查出的問題“不聽解釋”落實(shí)考核，對(duì)受到考核扣分和特殊嘉獎(jiǎng)的人員，在區(qū)務(wù)公開欄上張貼公示，對(duì)于公示項(xiàng)目的解釋、說明，交監(jiān)督小組負(fù)責(zé)。為保護(hù)職工利益，確保內(nèi)部市場(chǎng)體系的有效運(yùn)行，各隊(duì)都成立了隊(duì)委會(huì)，由正副隊(duì)長、各班班長組成，每月月初對(duì)每個(gè)職工上月的生產(chǎn)得分進(jìn)行核實(shí)，按照工區(qū)對(duì)隊(duì)的考核結(jié)果（包括安全、質(zhì)量扣分或罰款等），結(jié)合優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建考核的得分情況把這些結(jié)果進(jìn)行匯總，逐一對(duì)每個(gè)職工進(jìn)行考核，考核得分直接參與到工資考核，從而避免了考核過程中的暗箱操作，還職工一個(gè)明白，給了管理者一個(gè)清白。每天以原始資料記錄為主要依據(jù)，由班長劃分當(dāng)天公布上墻，職工當(dāng)班就知道一天掙多少分，拿多少錢，心里明明白白，真正實(shí)現(xiàn)了公開透明。即：管理體系、監(jiān)督體系、價(jià)格測(cè)算體系、核算體系、考核體系、仲裁體系。推行內(nèi)部市場(chǎng)化管理，是對(duì)勞動(dòng)分配方式的大變革，是利益格局的重新調(diào)整，必須抓實(shí)過程的微觀控制，過程的動(dòng)態(tài)管理務(wù)必求細(xì)求新，才能保證改革的順利進(jìn)行。主要表現(xiàn)為職工勞動(dòng)積極性提高，熱情高漲，車皮提升、運(yùn)輸量提高，隊(duì)與隊(duì)、班與班、個(gè)人與個(gè)人之間收入差距逐漸拉大，產(chǎn)生了良好的反響，更加堅(jiān)定了實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化管理的決心。通過制度的有效運(yùn)行，處于運(yùn)搬生產(chǎn)一線的井下隊(duì)原先由調(diào)度員派車，機(jī)車司機(jī)推諉，現(xiàn)在變成機(jī)車司機(jī)主動(dòng)聯(lián)系調(diào)度員要求派車的現(xiàn)象，保證了掘進(jìn)工作面車皮供應(yīng)及時(shí)和正常生產(chǎn)；地面隊(duì)各班在過去職工收入基本持平，但目前隨著工作量的大小和生產(chǎn)得分的不同，各班職工的收入明顯出現(xiàn)差別，一季度，職工的收入人均達(dá)到400元的懸殊。機(jī)電隊(duì)每班得分是路程分、技術(shù)分、質(zhì)量分、時(shí)效分等多個(gè)方面的加權(quán)平均分。我們從元月份開始，反復(fù)推敲修改，著手制訂了《運(yùn)搬工區(qū)內(nèi)部市場(chǎng)化管理手冊(cè)》及井下隊(duì)、地面隊(duì)、機(jī)電隊(duì)、軌道隊(duì)四個(gè)隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)、以量計(jì)獎(jiǎng)的個(gè)人考核標(biāo)準(zhǔn)。二、健全管理機(jī)制，打造規(guī)范運(yùn)作交易平臺(tái)。通過內(nèi)部市場(chǎng)化管理，能夠充分調(diào)動(dòng)人的勞動(dòng)積極性、挖掘現(xiàn)有人和設(shè)備最大潛能。我們的主要做法和體會(huì)是：一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)。第三篇：運(yùn)搬工區(qū)內(nèi)部市場(chǎng)化管理經(jīng)驗(yàn)材料精細(xì)管理求實(shí)效用好機(jī)制挖潛力運(yùn)搬工區(qū)2014年，我們運(yùn)搬工區(qū)發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神，提升境界，精細(xì)管理，認(rèn)真落實(shí)鮑煤發(fā)（2013）216號(hào)《關(guān)于全面推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化管理意見》和鮑煤發(fā)（2013）217號(hào)《關(guān)于全面推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化管理的實(shí)施意見》的要求，從優(yōu)化分配制度入手，著力建立健全工區(qū)內(nèi)部市場(chǎng)管理考核機(jī)制，規(guī)范內(nèi)部市場(chǎng)化核算體系的運(yùn)作實(shí)施，不斷提高內(nèi)部市場(chǎng)化管理運(yùn)作質(zhì)量和水平。1工作完備，必須收起鉤頭，拉下電閘。遠(yuǎn)行時(shí)突然停電，司機(jī)必須把開關(guān)手把放在停止位置上。行車吊物時(shí)禁止沖擊或打擊載荷，以免過載造成事故。起、落、吊，大小行車要按電鈴才能行走，空車行車要將鉤頭卷起。吊物時(shí)要垂直，不得斜吊斜拉。工作前要進(jìn)行另部件的周密檢查，并及時(shí)清掃、注油。檢修完的托輥，應(yīng)在完成任務(wù)后清點(diǎn)入庫。打大錘人員禁止戴手套，手上不得有油污，隨時(shí)注意周圍人員，站穩(wěn)后方可打大錘。托輥必需放平放穩(wěn)。托輥檢修操作規(guī)程檢修之前，先檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)檢查處理。1砂輪不得用磨削非金屬工件。1砂輪開動(dòng)后，要等達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，再開始磨削。1厚度在25毫米以下的砂輪，禁止使用側(cè)面。1應(yīng)有專人負(fù)責(zé)砂輪的安裝、修整、調(diào)整工作，并做好日常檢查。研磨架上面應(yīng)低于砂輪中心3毫米。螺母不可擰的過緊，以防壓碎砂輪。砂輪磨損到離加板邊緣2毫米時(shí)必須更換。砂輪孔徑應(yīng)用鉛鑄好。砂輪必須有出廠合格證，線速度應(yīng)小于使用規(guī)定。經(jīng)常使用的砂輪機(jī)，必須設(shè)抽塵裝置或濕式作業(yè)。砂輪機(jī)罩子至少復(fù)蓋砂輪的180176。砂輪工操作規(guī)程嚴(yán)格遵守金屬切削工操作規(guī)程總則中的有關(guān)規(guī)定。1在有對(duì)面虎鉗的案子上工作時(shí)，中間要加防護(hù)網(wǎng)。1裝潤滑部份部件時(shí)，必須加油，裝好后，先進(jìn)行移動(dòng)試其是否靈活可靠。1起重物的鋼絲繩頭，不得用其它代替，嚴(yán)禁在重物下伸手，伸頭 探身。1劃線平臺(tái)上，不準(zhǔn)敲打或用手錘調(diào)平配件，用完后加罩子，以保持平度。緊鉗子時(shí)只準(zhǔn)一人用力緊，不準(zhǔn)同套筒或板手敲擊或用腳踩。禁止在虎鉗上打任何東西，要經(jīng)常在絲桿和跑道上加油保養(yǎng)，防止損壞。銼刀應(yīng)按木把，做鐵皮活時(shí)，不得用新銼刀，銼刀不能銼有火的工件，不準(zhǔn)用銼刀撬重物。工作時(shí)集中思想，用扁鏟鏟工件時(shí)，刀口不能太厚。在禁火院內(nèi)(易燃，易爆)化工車間，化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫附近，一律不允許焊割鉗工操作規(guī)程鉗工案子上的物品及工具要有序排放，每天下班前，必須收拾好，保持清潔，方可離開車間。盛裝過易燃液、氣體的容器，末經(jīng)清洗，消除火災(zāi)爆