【正文】 各分項(xiàng)負(fù)責(zé)人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況。 五、施工安全許可制度 分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時必須同時進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有 現(xiàn)場專職安全員簽認(rèn)。 以上安全記錄由專職安全員負(fù)責(zé)記錄及保管。 3. 按安全檢查“三單”制度整改事 故隱患。 過程 1. 起重作業(yè)堅(jiān)持“十不吊”，合理選擇吊點(diǎn)、索具，指揮信號統(tǒng)一、規(guī)范。 2. 施工區(qū)內(nèi)配備對講機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。對全員進(jìn)和“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。 二、員工安全培訓(xùn) 根據(jù)規(guī)范規(guī)定和工程特點(diǎn)加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)工作。 移動模架在風(fēng)力大于 6級以上時，嚴(yán)禁行走。 由此產(chǎn)生的對墩身不平衡彎矩，已請?jiān)O(shè)計(jì)院對墩身正在驗(yàn)算（取最不利彎矩）。 移動模架行走嚴(yán)格按照操作規(guī)程，要由專人統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。 班前不得飲用可能影響判斷力的酒精飲品及其它食品。 對施工安全設(shè)備、施工架、欄桿、工作平臺、高空作業(yè)安全 網(wǎng)架等，都必須進(jìn)行檢查測試和保養(yǎng)，資料記載以作備查。組織 24 小時值班守衛(wèi)， 提前備好防洪物資用品。 建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，密切注意天氣預(yù)報(bào)。 高空施工采取防滑措施，確保職工安全。 混凝土在泵送過程中加強(qiáng)保溫。 （二）冬季低溫環(huán)境的施工措施 自檢 專職質(zhì)量員 下道工序兼職質(zhì)量員 兼職質(zhì)量員 監(jiān)理工程師檢查 專檢 互檢 冬季采用熱水拌制混凝土。 移動模架在梁體預(yù)應(yīng)力張拉工作完成后，方可落架前移。 二、 施工的質(zhì)量保證 保證移動模架的主導(dǎo)梁、橫梁及模板具有足夠的剛度，外模板采用特制大塊鋼模。 ③ 按設(shè)計(jì)文件要求，對工序施工中的工藝和技術(shù)要點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書（技術(shù)交底書）。 ② 隱蔽工程或監(jiān)理有明確要求檢查驗(yàn)收的分項(xiàng)經(jīng)專檢合格并填寫隱蔽工程驗(yàn)收單報(bào) 監(jiān)理復(fù)驗(yàn)簽認(rèn)。 互檢： 由下道工序班組兼職質(zhì)量員對上道工序質(zhì)量進(jìn)行檢查并簽認(rèn)。保證用戶滿意，是本企業(yè)每一個職工的首要的和基本的職責(zé)。 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證質(zhì)量、做好服務(wù)，是取信于用戶的基礎(chǔ)。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃 漫灘橋施工進(jìn)度計(jì)劃見后附錄。所配置的水泥漿應(yīng)具有低水化熱、高流動性、泌水率及自由膨脹率適中等特點(diǎn)。 壓漿 預(yù)應(yīng)力管道在張拉完成后 24 小時之內(nèi)要進(jìn)行壓漿。 ⑦ 千斤頂和壓力表要配合使用，并要求在出現(xiàn)下列情況之一 要重新標(biāo)定。實(shí)際伸長量與理論伸長量差值要控制在 5%～ 177。 ⑤ 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用標(biāo)準(zhǔn)的限位板，限位板尺寸以鋼絞 線無滑絲和劃傷，只有夾片牙痕為標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 鋼絞線、錨具、夾片質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁 使用。 張拉質(zhì)量控制措施 ① 波紋管埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，并要保護(hù)好，防止電焊火花燒傷。 ③ 檢查千斤頂及錨具有無滑絲：根據(jù)（δ 2－δ 1）是否大于 7mm 來判斷有無滑絲。 ① 張拉操作步驟 按照設(shè)計(jì)要求，張拉按以下步驟進(jìn)行：初張拉（張拉力 P0 為設(shè)計(jì)張拉力的 倍） 持荷 2 分鐘 量測伸長量δ 0 張拉至設(shè)計(jì)噸 P 持荷2 分鐘 量測伸長量δ 1 卸壓 量測伸長量δ 2 退頂 ② 實(shí)測伸長量：根據(jù)公式δ =P (δ 2－δ 0) /(P－ P0)計(jì)算實(shí)測伸長量與理論伸長量Δ進(jìn)行比較，查看（δ－Δ） /Δ是否在 5%～ +6％以內(nèi)。上夾片時 應(yīng)嚴(yán)格檢查每個夾片有無裂縫或牙紋損壞現(xiàn)象，有缺陷的夾片嚴(yán)禁使用。 穿束 拆模后清除喇叭管及壓漿孔內(nèi)的雜物，并用高壓水沖洗管道，然后才可穿束。 鋼絞線的下料長度要考慮兩端的工作長度，嚴(yán)禁使用電或氧弧切割，只能用圓盤鋸切割。 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場 和下料 鋼絞線選用指揮部認(rèn)可廠家的產(chǎn)品，運(yùn)輸至現(xiàn)場后要做好防雨、防潮措施，防止鋼絞線生銹。 縱向預(yù)應(yīng)力壓漿從壓漿嘴進(jìn)漿，預(yù)應(yīng)力管道的最高點(diǎn)應(yīng)留置排氣孔，較長的鋼束排氣孔應(yīng)設(shè)置多個。因除第一跨外，其余各跨預(yù)應(yīng)力均與上一跨預(yù)應(yīng)力筋連接，因而只能采用先穿鋼絞線法。定位網(wǎng)片用ф 10圓鋼制作，成“井”字形，波紋管從方格中間通過。波紋管埋設(shè)必須準(zhǔn)確，誤差不大于 5mm。箱梁頂面嚴(yán)禁被油漬、浮漿等污染。 三、 箱梁頂面處理 箱梁頂面平整度應(yīng)滿足177。 混凝土配合比設(shè)計(jì)、澆筑時應(yīng)注意的問題和混凝土外觀質(zhì)量控制措施等同前所述。與已澆段接縫處最后澆注，以便根據(jù)施工縫處的錯臺情況，通過后端主千斤頂預(yù)以調(diào)整。 單幅每跨箱梁混凝土垂直方向的澆注順序：按照“混凝土底板→腹板→頂板→翼板”的順序依次對稱分層澆注，分層厚度 30cm。 二、 混凝土澆注 混凝土澆注工藝 配備 2臺工作能力為 60m3/h 的混凝土拖式泵泵送混凝土，端口接串筒下料，并保證混凝土自由下落高不超過 2m。 第八節(jié)混凝土工程 一、配合 比設(shè)計(jì)要求 箱梁混凝土強(qiáng)度等級 C50，通過摻入復(fù)合外加劑以達(dá)到緩凝、早強(qiáng)和高強(qiáng)的YR1 YR2 YR3 YR4 YR5 YR6 YR7 YR83m效果。 第七節(jié)鋼筋工程 主梁鋼筋接頭采用滾軋直螺紋工藝，其施工要點(diǎn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同墩身鋼筋施工，此處從略。外模 由移動模架主梁上的可調(diào)支撐來撐托。內(nèi)、外模不設(shè)拉桿。向前移動三跨，使移動模架達(dá)到理論高度，再退后 YR7 與 YR8 之間進(jìn)行首跨澆筑。兩臺卷揚(yáng)機(jī)同時啟動，每次移動 30cm，輪換四氟滑板；在貝雷架上涂黃油。所以移動模架可在三角托架上滑移。 ㈢ 拆除主梁的兩端 因 YR7 墩與 YR8 墩兩墩間距為 51m，因而除拆除兩端鼻梁外，還需拆除第一節(jié)主梁 及第二節(jié)主梁 m，因主梁去掉兩節(jié)為 60m－ － ＝。 當(dāng)達(dá)到 YR7 與 YR8 之間保證降坡為 3m。 ㈡ 整體降低 3m 如移動模架不拆除腹板、翼板模板，要整體橫移，需降低 3m，以避讓砼箱梁。即在貝雷桁架上使 摩阻力與牽引形成一對水平內(nèi)力。再用六門滑輪組做水平牽引，φ 12 鋼絲繩進(jìn)單筒卷揚(yáng)機(jī)。因而每格貝雷架需內(nèi)加三角斜撐穩(wěn)定，貝雷架與三角支撐間采用騎馬螺栓連接。 另外用貝雷架組成滑道，放在大三角架上。三根 I36 工字鋼并在一起組成一片大三角架 ，一個墩上有 4片大三角架，三角架之間采用φ 325 鋼管或 [ I 28 槽鋼相連接。因而橫移支架需在