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正文內(nèi)容

煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的主要內(nèi)容(參考版)

2024-10-29 04:39本頁(yè)面
  

【正文】 以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)承諾職業(yè)健康安全管理目標(biāo),真正達(dá)到煤礦安全管理的實(shí)施效果。實(shí)際中,對(duì)事故隱患的認(rèn)定排查總是與一定的危險(xiǎn)源聯(lián)系在一起,因?yàn)闆](méi)有設(shè)備危險(xiǎn)的隱患也就談不上要去控制它,而對(duì)危險(xiǎn)源的控制,就是消除其存在事故隱患,防止出現(xiàn)煤礦安全事故,把危險(xiǎn)程度降低到人們可以接受的程度。兩者應(yīng)當(dāng)分清,在概念上不應(yīng)混淆,不要把大量事故隱患混入危險(xiǎn)源中去,這樣不能夠突出煤礦安全工作的重點(diǎn)。因此,一定的危險(xiǎn)源與相應(yīng)觸發(fā)因素相關(guān)聯(lián)。從例子中看出,約束在煤體瓦斯具有危險(xiǎn)源特征是危險(xiǎn)源。在觸發(fā)因素作用下,危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化為危險(xiǎn)狀態(tài)繼而轉(zhuǎn)換事故。例如:瓦斯粉塵、地質(zhì)水害、沖擊地壓、頂板內(nèi)在應(yīng)力、煤的自然發(fā)火以及井上下火藥庫(kù)、化學(xué)危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)藏等,其中每一項(xiàng)都是存在的危險(xiǎn)源,危險(xiǎn)源應(yīng)是三個(gè)基本要素構(gòu)成:潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。是能量危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心,是能量從那里傳出來(lái)或引發(fā)的地方。它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的原點(diǎn)或部位,是爆發(fā)事故的源頭,是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心,是能量從那里傳出來(lái)或爆發(fā)的地方。危險(xiǎn)源是可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。二、淺談煤礦隱患和危險(xiǎn)源的關(guān)系事故隱患與危險(xiǎn)源定義的界定事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。綜上所述,在判定一類事物屬于危險(xiǎn)源還是安全隱患,一要看該事物的存在是否會(huì)導(dǎo)致事故,二要看治理后危險(xiǎn)性是否能夠徹底消除。自身特性不同。對(duì)此種危險(xiǎn)源的管理措施即為加裝防護(hù)罩,加裝防護(hù)罩后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠造成事故的本質(zhì)屬性雖未改變,但由于防護(hù)罩的隔離,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)已不能夠?qū)θ嗽斐芍苯觽?。管理得?dāng)?shù)奈kU(xiǎn)源不會(huì)導(dǎo)致事故,安全隱患則很可能直接導(dǎo)致事故。安全隱患:安全隱患,是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定,或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。四、論述題一、在日常安全管理中,經(jīng)常有人會(huì)將危險(xiǎn)源和安全隱患混為一談,原因就在于二者聯(lián)系緊密,使人不易辨別。主要包括:安全檢查表法、事故樹(shù)分析、事件樹(shù)分析、因果分析、預(yù)先危險(xiǎn)性分析、危險(xiǎn)性和可操作性分析等方法。目前實(shí)踐中常用的直接經(jīng)驗(yàn)分析法主要包括:工作任務(wù)分析法;直接詢問(wèn)法;現(xiàn)場(chǎng)觀察法;查閱記錄法等。1煤礦危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法答:目前煤礦危險(xiǎn)源辨識(shí)常用的方法可分為兩大類:即直接經(jīng)驗(yàn)分析法和系統(tǒng)安全分析法。在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、分析的基礎(chǔ)上,如何提煉出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象和制定管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。(4)緊急狀態(tài)處理知識(shí)和能力培訓(xùn)。(2)各種險(xiǎn)源預(yù)知能力培訓(xùn)。(3)監(jiān)督控制。不安全行為有哪三種基本控制途徑?答:(1)自我行為控制。(8)自己的工作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)及薪酬水平和結(jié)構(gòu)。(6)工作中可能發(fā)生的不安全因素(人、機(jī)、環(huán))。(4)自己的工作環(huán)境及其特征。(2)當(dāng)前工作的意義。(2)借助本安信息管理系統(tǒng),形成各崗位、區(qū)隊(duì)和業(yè)務(wù)監(jiān)管部門相互制約的運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理。煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系安全文化是什么?是以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心,體現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的精神,并為廣大員工所接受的安全生產(chǎn)價(jià)值觀、安全生產(chǎn)信念、安全生產(chǎn)行為準(zhǔn)則以及安全生產(chǎn)行為方式與安全生產(chǎn)物質(zhì)表現(xiàn)的總稱,是煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)的靈魂所在。(4)達(dá)到以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心,以持續(xù)改進(jìn)管理模式為基礎(chǔ)的現(xiàn)代安全管理體系,達(dá)到本質(zhì)安全。(2)提高機(jī)械化和自動(dòng)化水平,具有故障監(jiān)測(cè)和安全防護(hù)功能,安全可靠性高,達(dá)到本質(zhì)安全。1可容許的風(fēng)險(xiǎn):根據(jù)組織法律義務(wù)和安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理方針,已降至組織可接受的程度的風(fēng)險(xiǎn)。1PDCA:是戴明提出的一種循環(huán)管理模式,包括計(jì)劃、實(shí)施、檢查和改進(jìn),從管理的計(jì)劃到改進(jìn)是一種閉環(huán)的管理。管理(對(duì)象)標(biāo)準(zhǔn)可以按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)制定。管理對(duì)象:是管理對(duì)象單元的一種劃分,是對(duì)危險(xiǎn)源的總結(jié)和提煉,是通過(guò)管住管理對(duì)象實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)源的控制或消除。員工不安全行為:是指一切可能導(dǎo)致事故發(fā)生的行為,既包括可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生的行為,也包括可能間接導(dǎo)致事故發(fā)生的行為,如管理者的違章指揮行為、不盡職行為。危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè):在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查,并及時(shí)向管理部門反饋危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息的過(guò)程。此過(guò)程往往伴隨著對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的排序、分級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小的過(guò)程。危險(xiǎn)源辨識(shí):對(duì)煤礦各單元或各系統(tǒng)的工作活動(dòng)和任務(wù)中的危害因素的識(shí)別,并分析其產(chǎn)生方式及其可能造成的后果。:具備相應(yīng)的安全知識(shí)、安全技能和較強(qiáng)的安全意識(shí),具有良好的安全素質(zhì),按規(guī)程操作,杜絕“三違”,杜絕人為失誤,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。風(fēng)險(xiǎn)值=可能性損失:《管理手冊(cè)》、《程序文件》、《考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》、《風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》、《風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施》、《員工不安全行為管理手冊(cè)》、《管理制度匯編》、《安全文化建設(shè)實(shí)施手冊(cè)》。三種狀態(tài)分別指正常狀態(tài)、異常狀態(tài)、緊急狀態(tài);三種時(shí)態(tài)分別指過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)。(風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別)結(jié)果,確定管理對(duì)象、管理主要責(zé)任人、監(jiān)管責(zé)任人及監(jiān)管部門,其次要結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果針對(duì)危險(xiǎn)源制定合理的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。此過(guò)程需要通過(guò)一定的方法來(lái)衡量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性大小及其可能造成的損失大小,此過(guò)程是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)(也是對(duì)危險(xiǎn)源)進(jìn)行分級(jí)的過(guò)程。在此過(guò)程中需要考慮人機(jī)環(huán)管四個(gè)方面的不安全因素、三種狀態(tài)及時(shí)態(tài)、同時(shí)還要分析各危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)后果及事故類型。其中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),風(fēng)險(xiǎn)控制是風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵和目的。、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。;重大風(fēng)險(xiǎn);中等風(fēng)險(xiǎn);一般風(fēng)險(xiǎn);低風(fēng)險(xiǎn)。固定:手指擠傷。設(shè)備碰傷 收工:工具傷害設(shè)備傷害風(fēng)筒工存在風(fēng)險(xiǎn):拆除風(fēng)筒:片幫掉渣傷人登高作業(yè)摔傷來(lái)往車輛運(yùn)輸傷人 安裝管路:片幫掉渣傷人登高作業(yè)摔傷來(lái)往車輛運(yùn)輸傷人管路砸人電瓶車司機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn):準(zhǔn)備工作:機(jī)車追尾掉道傷人機(jī)車運(yùn)行:機(jī)車或礦車掉道運(yùn)送人員:掉道翻車、傷人車內(nèi)碰傷運(yùn)送特種物料:四超車輛翻車復(fù)軌:工具損壞傷人車輛反轉(zhuǎn)傷人后運(yùn)工存在風(fēng)險(xiǎn): 安全確認(rèn):頂幫掉渣傷害推車運(yùn)行:碰傷.撞傷人手指被渣塊砸傷過(guò)風(fēng)門:撞傷擠傷
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