【正文】 在下一步工作中，***鄉(xiāng)將全力以赴，克服困難，忘我工作，為***高速公路早日通車發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。四是建設(shè)用水問題。但由于時間長、群眾反映較為強烈，如果得不到及時處理，將會再次導(dǎo)致堵工堵路乃至群體性事件的發(fā)生，嚴重影響施工進度。二是高速公路建設(shè)土地覆蓋問題。三、存在的問題和困難在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)和***高速公路***段各施工方的配合下，***高速公路***段建設(shè)取得積極進展，但目前存在一些鄉(xiāng)政府不能解決且嚴重影響施工進程的問題：一是炮損問題。六是確立了“服務(wù)大項目、促進大發(fā)展”的服務(wù)理念和“三轉(zhuǎn)變、三保障、三促進”（轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，轉(zhuǎn)變干部觀念、轉(zhuǎn)變?nèi)罕娪^念；保增長、保民生、保穩(wěn)定；促進經(jīng)濟發(fā)展、促進和諧穩(wěn)定、促進全面發(fā)展）的服務(wù)思路。***高速公路紅線劃定后，部分群眾無視國家有關(guān)法律法規(guī)，在紅線范圍亂搭亂建。在項目實施過程中，樹立全局意識，加強征地協(xié)調(diào)服務(wù)，就存在問題與施工單位加強溝通，密切配合，及時處理好在征地拆遷過程中產(chǎn)生的各種工農(nóng)矛盾糾紛。在建設(shè)的過程中，為了切實維護群眾的利益，對損壞人畜飲水及農(nóng)灌設(shè)施的，根據(jù)損壞情況與各標(biāo)段簽訂合同，確保按期恢復(fù)。三是落實工作責(zé)任。二是充實征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作隊伍。二、主要做法為確保工程順利實施，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作放在全鄉(xiāng)工作的重中之重來抓。對***高速公路施工前道路兩側(cè)房屋質(zhì)量現(xiàn)狀進行調(diào)查統(tǒng)計，共調(diào)查84棟房屋，68戶農(nóng)戶。在***高速公路征地拆遷工作中，共協(xié)調(diào)處理工農(nóng)糾紛580余起，群眾土地糾紛168余起，群眾矛盾糾紛175余起，涉及群眾2500余人。一、基本情況2008年***高速公路破土動工以來，***，涉及8個村，共800余戶，5300余人。第五篇：高速公路建設(shè)情況匯報材料***鄉(xiāng)***高速公路項目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作情況匯報中共***鄉(xiāng)委員會 ***鄉(xiāng)人民政府（2011年9月5日）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：根據(jù)安排，我就***鄉(xiāng)***高速公路項目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作情況作簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。各單位要堅決克服和消除“活動開展時大張旗鼓、活動結(jié)束時偃旗息鼓”的現(xiàn)象，對固化下來的制度和辦法要不斷完善、不斷提高，要形成一套行之有效的管理體系，確保制度管理落實的連續(xù)性、持續(xù)性。在省廳抓好寶漢高速、榆佳高速試點的同時，各單位也要確定具體項目作為試點，加快實施。發(fā)揮示范作用。加強宣傳工作。六、有關(guān)要求強化組織領(lǐng)導(dǎo)。第四階段考核固化階段2015年7月至2015年底，省廳將根據(jù)各項目法人及全省高速公路建設(shè)項目“五化”開展情況，對全省高速公路建設(shè)項目進行全面檢查考核，獎優(yōu)罰劣；同時修訂完善并形成全省高速公路“五化”建設(shè)相關(guān)制度辦法，將高速公路“五化”建設(shè)工作固化成為長效機制。第二階段全面推行階段 2012年1月至2013年12月，各項目法人及全省高速公路建設(shè)項目，組織項目法人管理部門、現(xiàn)場管理機構(gòu)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等參建單位按照“五化”活動實施方案、階段目標(biāo)，全面落實“五化”要求，省廳“五化”領(lǐng)導(dǎo)小組將于每年底前對各項目法人及全省高速公路建設(shè)項目全面開展“五化”活動進行檢查考核，并建立典型示范項目。五、時間安排全面推行“五化”管理活動，從2011年10月全面啟動，至2015年12月底結(jié)束，分四個階段實施。各項目法人單位要根據(jù)省廳的總體部署，研究制定具體的實施方案和實施細則，要建立強有力的落實機制、考評機制和獎懲機制，確保這項重要工作扎扎實實推進。廳質(zhì)監(jiān)站結(jié)合日常質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查，加強對“五化”落實情況的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，強力推進各項工作扎實有序進行。組長：馮明懷總工程師成員單位：廳辦公室、人事處、規(guī)劃處、財務(wù)處、高管處、公路處、安監(jiān)處、科教處、監(jiān)察室，交通工會，廳質(zhì)監(jiān)站、定額站、咨詢公司、省高速集團、省交通集團、廳外資辦、寶漢公司，以及承擔(dān)高速公路建設(shè)任務(wù)的地市交通運輸局、招商引資項目公司。日常管理精細化應(yīng)該遵循“三大原則”、“四大要求”，即注重細節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化的原則；精、準(zhǔn)、細、嚴的要求。（5）日常管理精細化。通過廣泛應(yīng)用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺，實現(xiàn)管理過程的全控制，達到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的。各項目要按照《陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》要求，在工程路基、路面、橋梁、隧道、綠化、交通安全和機電工程中，從工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化等方面，全面深入推進工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作。各項目管理單位組織機構(gòu)設(shè)置和人員配置要嚴格按照交通運輸部《關(guān)于進一步加強公路項目建設(shè)管理單位的若干意見》（交公路發(fā)〔2011〕438）文件要求，設(shè)置計劃、合同、技術(shù)、質(zhì)量、安全、財務(wù)、紀檢等職能部門，管理人員的人數(shù)應(yīng)滿足建設(shè)規(guī)模和專業(yè)技術(shù)需要，其中工程技術(shù)人員不少于管理人員總數(shù)的65%，具有高、中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員不少于工程技術(shù)人員的70%（具體事項省廳還將專題研究）。公路運營階段的人本化，是進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，豐富服務(wù)內(nèi)涵，為用路者提供安全、便捷、舒適的出行條件。工程設(shè)計階段的人本化，是充分考慮社會發(fā)展和環(huán)境保護的需要，注重公路建設(shè)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。二、總體目標(biāo)通過落實公路建設(shè)“五化”要求，全面推行現(xiàn)代化管理，建立科學(xué)系統(tǒng)的管理、設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達到標(biāo)準(zhǔn)，促進規(guī)章制度更加完善，勘察設(shè)計更加合理，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，項目信息化管理更加深入，質(zhì)量安全水平進一步提升，實現(xiàn)從業(yè)人員一流、管理水平一流、設(shè)計理念一流、材料制備一流、作業(yè)環(huán)境一流、建設(shè)成果一流，全面提升我省高速公路建設(shè)品質(zhì)。（三）確?；顒訉嵤┎扇〉拇胧榇_保建設(shè)年活動高效優(yōu)質(zhì)的開展，**公司統(tǒng)一思想、明晰思路、果斷決策、靠前指揮、加強管理，采取各種綜合措施推動工程又快又好建設(shè)。根據(jù)四川省交通廳對映汶高速初步設(shè)計的批復(fù)，該項目概算總投資4,990,786,093元，項目資本金為總投資的35%，申請國家補助部分及業(yè)主自籌，其余65%申請銀行貸款解決。%。本項目先期啟動工程于5月9日開工，主體工程于11月全面動工，建設(shè)工期3年。公司高度重視，把突擊性工作于經(jīng)常性結(jié)合起來，把專項整治與制度建設(shè)結(jié)合起來，把事前防范與事故查處結(jié)合起來，通過建立健全各項規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案、開展定期和不定期的各種安全生產(chǎn)檢查活動、針對性地開展宣傳、教育和培訓(xùn)活動和使用“一法三卡”安全生產(chǎn)管理方法等一系列措施，確保了全年安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)了**路“安全事故為零，人員傷亡和財產(chǎn)損失為零”的“雙零”安全生產(chǎn)目標(biāo)。（三），**路全線艱苦奮戰(zhàn)，掀起大干高潮。所到資金完全滿足了建設(shè)資金的需要，為20xx年初的資金需求也打下了基礎(chǔ)。龍池連接線工程龍池隧道洞內(nèi)土建工程已完成，洞外路基也已成形，瀝青路面已完成，隧道機電工程招標(biāo)工作啟動，預(yù)計于20xx年上半年完成。目前，施工圖設(shè)計已基本完成，征地及房屋拆遷工作基本完成。草坡大橋已于6月20日正式通車，映秀岷江大橋已于11月15日通車。映汶二級路段于5月12日實現(xiàn)雙向通車。