【正文】 s put the king of five tree room as example scatteredConclusionWe are from the perspective of sustainable development point of view, conducted a practicalities’ study of the present situation of contemporary architecture in the medium and small we discovered existent problems and put forward the above opinions haven39。s own design acplishments, a series of plagiarism issue reception of deal, which is now needed attention to the issue of small and mediumsized cities, needs designer39。感謝我的同學(xué)們?nèi)陙韺?duì)我學(xué)習(xí)、生活的關(guān)心和幫助。斯蒂摩司，李百戰(zhàn)．可持續(xù)城市與建筑設(shè)計(jì)．中國建筑工業(yè)出版社，20063．[8] 陳秉釗．可持續(xù)發(fā)展中國人居環(huán)境．科學(xué)出版社，20039． [9] 唐曉嵐．，20041.[10] 張仲禮，王泠一．上海資源環(huán)境發(fā)展報(bào)告（2009）．社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，20093共10頁 第 9 頁┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙謝辭課題在選題及研究過程中得到周向紅老師的悉心指導(dǎo)。通過城市可持續(xù)發(fā)展的概念及內(nèi)涵，分析上海市城市可持續(xù)發(fā)展的必要性，羅列上海市城市發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題，提出實(shí)現(xiàn)上海城市可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策建議，其中對(duì)加強(qiáng)對(duì)土地的管理，合理規(guī)劃城市用地、完善城市重點(diǎn)區(qū)域的建設(shè)和管理、加快城郊之間和城市內(nèi)部交通系統(tǒng)的建設(shè)、實(shí)現(xiàn)上海城市與周邊城市的共同發(fā)展、提高城市管理者的綜合能力和意識(shí)等角度來建議，為促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。因此，新世紀(jì)新時(shí)期的城市可持續(xù)發(fā)展要善于抓住這一歷史性的變革，加強(qiáng)其社會(huì)調(diào)控的功能，以保證城市的發(fā)展與社會(huì)公平、效率和生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的最佳平衡。結(jié)論近年來上海城市發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍，城市發(fā)展面臨著一個(gè)從量變到質(zhì)變的新跨越。要真心熱愛“這方水土這方人”，專心關(guān)注本城市的發(fā)展變化，潛心研究本城市的布局謀篇，精心組織本城市的規(guī)劃、建設(shè)和管理。每個(gè)城市的發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展條件、發(fā)展階段、發(fā)展問題和發(fā)展機(jī)遇各不相同，可以作出的發(fā)展選擇多種多樣。城市可持續(xù)發(fā)展過程中，城市市民是行動(dòng)主體，城市領(lǐng)導(dǎo)者是決策人和領(lǐng)路人。形成“多心”、“多軸”開敞和組團(tuán)式格局，優(yōu)化建設(shè)中心城區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展若干個(gè)百萬級(jí)人口的大城市和3050萬人口的中等城市；依托城鎮(zhèn)發(fā)展主軸，加速郊區(qū)城市化。長三角是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的地區(qū)，上海帶動(dòng)長三角和長江流域發(fā)展將促進(jìn)全國經(jīng)濟(jì)的更好更快發(fā)展，上海服務(wù)全國的能力也將不斷提升。長三角區(qū)域是重要的國際大都市圈之一，構(gòu)建長三角區(qū)域整體發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快區(qū)域資源聚集，整合和區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工，推進(jìn)區(qū)域市場(chǎng)一體化進(jìn)程，將成為中國盡早在11國際分工體系中占有重要地位奠定基礎(chǔ)。通過TOD（軌道交通引導(dǎo)模式）和SOD（軌道交通跟進(jìn)模式）的方式，加快郊區(qū)城鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)，尤其要形成以軌道交通站點(diǎn)為軸心，由內(nèi)向外擴(kuò)散形成開發(fā)軸線，連接相關(guān)城鎮(zhèn)；站點(diǎn)周邊集中配置為流動(dòng)性人群和居住性人群提供各種服務(wù)辦公、商業(yè)與公共配套設(shè)施，并且主要以不行系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)與周圍的住宅小區(qū)連接，形成人流的交匯點(diǎn)和人群服務(wù)中心，既方便人口流動(dòng)，又方便當(dāng)?shù)厣?，成為人口?dǎo)入與流動(dòng)樞紐。用可持續(xù)發(fā)展的含義來發(fā)展城市公交體系，會(huì)從根本上改善人居環(huán)境質(zhì)量，同時(shí)能把城市系統(tǒng)與自然系統(tǒng)關(guān)系很好的協(xié)調(diào)好，實(shí)現(xiàn)城市人口、資源、環(huán)境“三位一體”可持續(xù)發(fā)展的問題?，F(xiàn)代城市交通體系是城市的一切經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的保障。南北大通道：杭州灣跨海大橋建成后，從浙江寧波—平湖—金山—海港新城—浦東—崇明—江蘇海門構(gòu)成了一條上海溝通浙江、江蘇，通達(dá)長江三角洲十幾個(gè)中等城市的南北大通道，這條重要交通主軸線為上海整體提升城市綜合服務(wù)功能，加大對(duì)長江三角洲城市群和產(chǎn)業(yè)群的功能集聚與輻射，迅速發(fā)展金山新城，崛起南匯新城，規(guī)劃崇明新城有著重要意義。目前，嘉定—安亭已形成了國際汽車城和試點(diǎn)園區(qū)近80平方公里的規(guī)劃園區(qū)的發(fā)展區(qū)域。在城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模體系建設(shè)上,今后大城市發(fā)展主要依托三大區(qū)際交通主軸線。為此:(1)加強(qiáng)城市間及城市周邊地區(qū)生態(tài)建設(shè)。城市環(huán)境質(zhì)量的根本改善,不僅需要逐步減少污染,更重要的是需要不斷提高和優(yōu)化城市的環(huán)境容量。此外,要處理好各種廢棄物,所有城鎮(zhèn)都要建設(shè)污水集中處理設(shè)施,并逐步實(shí)現(xiàn)雨水與污水分流。要改變過去那種城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由政府包辦的做法,按照社會(huì)投入、企業(yè)化運(yùn)行、政府監(jiān)管的方式,促進(jìn)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（3）.加強(qiáng)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要按照城市功能分區(qū)和環(huán)境功能區(qū)劃的要求,合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,優(yōu)化城市布局,擴(kuò)大城市環(huán)境容量。要把保護(hù)環(huán)境和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為城市規(guī)劃的重要依據(jù)。按照科學(xué)的城市可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系,能全面、系統(tǒng)地調(diào)動(dòng)城市資源的配置。（1）.建立城市可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。完善的城市規(guī)劃體系，要求建立縱向到底——包含城市內(nèi)部逐級(jí)深化、細(xì)化的分級(jí)規(guī)劃與橫向到邊——包含城市所有重要領(lǐng)域、基本方面的專項(xiàng)規(guī)劃。實(shí)施城市可持續(xù)發(fā)展這個(gè)系統(tǒng)工程，必須首先制定戰(zhàn)略性、總體性、綜合性的城市規(guī)劃體系，勾勒出城市發(fā)展的戰(zhàn)略定位、總體布局，給出城市建設(shè)的宏觀要求和綜合策略。并且遠(yuǎn)郊城鎮(zhèn)對(duì)外來人口的阻力不夠，對(duì)中心城人口疏導(dǎo)的反磁力作用也不明顯，在城鎮(zhèn)體系建設(shè)中沒有發(fā)揮應(yīng)有的功能與作用。四是城鎮(zhèn)發(fā)展不平衡，中心城與遠(yuǎn)郊地區(qū)差異較大。目前上海仍有100多個(gè)鎮(zhèn)，各類開發(fā)區(qū)總數(shù)達(dá)41個(gè)，且單個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政轄區(qū)無法整合資源，行政區(qū)之間存在激烈競(jìng)爭(zhēng)。因此，目前城鎮(zhèn)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)布局難以適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展需 10 ：東南大學(xué)出版社, 第 5 頁┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙要。二是城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)布局難以適應(yīng)目前重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域的規(guī)劃發(fā)展。而集中工業(yè)用地的土地利用產(chǎn)出率就相對(duì)比較高，比如市級(jí)工業(yè)區(qū)每平方公里產(chǎn)出率可達(dá)70億元，國家級(jí)工業(yè)區(qū)平均產(chǎn)出率在近100億元左右。一是城鎮(zhèn)規(guī)模與工業(yè)布局分散，土地節(jié)約化利用程度不高。四是基本形成城市空間布局一體化的公共設(shè)施和社會(huì)服務(wù)體系。產(chǎn)業(yè)集聚勢(shì)態(tài)明顯，基本形成了以國家與市級(jí)六大產(chǎn)業(yè)基地為龍頭、以市級(jí)工業(yè)園區(qū)為支撐、以區(qū)級(jí)重點(diǎn)工業(yè)區(qū)為配套的產(chǎn)業(yè)布局體系。三是基本形成產(chǎn)業(yè)與城市體系協(xié)調(diào)發(fā)展格局。二是基本形成城市化基礎(chǔ)設(shè)施體系。4上海市城市發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題上海目前的城市形態(tài)和空間布局現(xiàn)狀是以中心城區(qū)為主展開，其主要特征表現(xiàn)在：一是基本上形成了與全球城市相配比的城市等級(jí)規(guī)模體系。生態(tài)城市講究集約式經(jīng)濟(jì)增長方式，主要依靠科技進(jìn)步、提高單位資源使用效率、降低耗能、減少污染來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長；生態(tài)城市講究城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和城市生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)張和良性循環(huán)發(fā)展，10生態(tài)城市注重循環(huán)型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。自從黨的“十七大”提出了生態(tài)文明的戰(zhàn)略構(gòu)想后，上海在生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展方面始終要求自己走在全國的前列。強(qiáng)調(diào)了上海作為長三角城市群的中心城市，應(yīng)該建設(shè)成為全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)城市的想法。第二次討論是在1990年代初，1990年中央正式宣布浦東開發(fā)開放，浦東“不特而特”，享受特區(qū)的所有政策，隨著中央開發(fā)開放浦東這個(gè)決策實(shí)施和上海一個(gè)龍頭三個(gè)戰(zhàn)略地位的確 89陳飛．低碳城市發(fā)展與對(duì)策措施研究．北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010 諸大建，陳飛．上海建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)型城市的研究．上海：同濟(jì)大學(xué)出版社， 第 4 頁┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙立，上海從改革開放的后臺(tái)走向前沿。在過去的30年中，上海的城市功能定位問題曾進(jìn)行了三次規(guī)模較大的討論。換而言之，意味著未來12年，上海將新增約1480兆瓦風(fēng)電裝機(jī)容量、150兆瓦太陽能光伏發(fā)電，9以及106兆瓦生物發(fā)電項(xiàng)目作為目標(biāo)。按照目前上海已建成和也規(guī)劃的可再生能源項(xiàng)目計(jì)算，%，可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量360兆瓦，約占上海市電力總裝機(jī)容量的2%?？稍偕茉词强梢杂览m(xù)利用的能源資源，如風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等，是一種低碳排放的能源。第三，建筑碳排放所占的比重不斷上升，主要在于上海人口的不斷增長，建筑規(guī)模尤其是居住建筑規(guī)模不斷增大，雖然節(jié)能減排措施的執(zhí)行對(duì)單位建筑面積能耗下降到一定的作用，但建筑碳排放總量仍在不斷增大，未來發(fā)展低碳建筑應(yīng)主要把著眼點(diǎn)放到對(duì)量的關(guān)注上，在居住建筑的開發(fā)中，主要控制中小戶型的比例，減小人均尤其是富裕階層的建筑面積指標(biāo)。市內(nèi)各種交通方式僅占交通運(yùn)輸總排放的1/5，所以控制對(duì)外客貨運(yùn)交通對(duì)城市交通方面的降碳將會(huì)起著決定性作用。其次，交通運(yùn)輸中碳排放比例主要在于對(duì)外客貨運(yùn)交通，體現(xiàn)在民航、鐵路、公路及水運(yùn)等。上海市發(fā)展低碳城市現(xiàn)在存在的現(xiàn)實(shí)問題有以下三部分。上海環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展走出了非常成功一步，我們需要總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)，正視仍然存在的問題和不足，按照落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)和諧社會(huì)的要求，深入研究，提出新的目標(biāo)、新的對(duì)策措施，進(jìn)一步提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，從更深的層面上實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。（4）.上海以及周邊大氣污染排量大，污染治理難度大。在上海的GDP中，第二產(chǎn)業(yè)仍占較大比重，而第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)不足，與國際大城市相比，仍有一定距離。（2）.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)艱巨。環(huán)境保護(hù)工作面臨的挑戰(zhàn)（1）.在能源資源方面，上海所需的一次性能源全靠外部調(diào)入，而能源的需求量在不斷增加。但上海人在人口、資源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展方面仍在一系列的制約因素，與國際大城市相比，仍然存在一定差距。環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，永無止境，發(fā)達(dá)國家有些城市在某些方面已做得相當(dāng)好了，但是仍在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新中。對(duì)呈現(xiàn)不同發(fā)展演化趨勢(shì)的各解析元素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)某些元素之間可能存在相關(guān)聯(lián)系。依據(jù)資源消耗最小化和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展原則，對(duì)解析元素進(jìn)行可持續(xù)性分析，可以總結(jié)出四種不同類型的可持續(xù)性演化趨勢(shì)。張鴻雁，：東南大學(xué)出版社, 2008 ：東南大學(xué)出版社, 第 2 頁┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙3上海市城市可持續(xù)發(fā)展的必要性城市空間結(jié)構(gòu)是城市發(fā)展的物質(zhì)空間載體，是城市可持續(xù)發(fā)展的重要研究范疇。城市可持續(xù)發(fā)展在社會(huì)方面應(yīng)追求一個(gè)人類相互交流、信息傳播和文化得到極大發(fā)展的城市，以富有生機(jī)、穩(wěn)定、公平為標(biāo)志，而沒有犯罪等。對(duì)大多數(shù)城市來講，特別第三世界城市，只有提高城市的生產(chǎn)效率以及物質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)出，這樣才能用保其生命活力。世界衛(wèi)生組織提出，城市可持續(xù)發(fā)展應(yīng)在資源最小利用的前提下，使城市經(jīng)濟(jì)朝更富效率、穩(wěn)定和創(chuàng)新方向演進(jìn)。經(jīng)濟(jì)角度。城市可持續(xù)發(fā)展是其公眾應(yīng)不斷努力