【正文】 感謝我的學(xué)友和朋友對我的關(guān)心和幫助。感謝老師 感謝學(xué)校實驗室在課題研究中所給予的幫助。陸老師淵博的學(xué)識、敏銳的思維、民主而嚴謹?shù)淖黠L，是學(xué)生收益匪淺，終身難忘。陸海鷹導(dǎo)師追求真理、獻身科學(xué)、嚴以律己、寬己待人的崇高品質(zhì)對學(xué)生將是永遠的鞭策 。大連：機械工業(yè)出版社 .1997 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 28 致 謝 時光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時節(jié)，隨著論文的終結(jié)，意味這我生命中最純美的學(xué)生時代即將結(jié)束，盡管百般不舍，這 一天終究會在熙熙攘攘的喧嘩中決絕的來臨。 我們衷心希望，我國科技界、產(chǎn)業(yè)界和教育界通力合作，把握好知識經(jīng)濟給我們帶來難得機遇，迎接競爭全球化帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，為在 21 實際是我國數(shù)控技術(shù)和產(chǎn)業(yè)走向世界的前列，使我國經(jīng)濟保持強勁的發(fā)展勢頭而共同努力奮斗！ 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 27 參 考 文 獻 [1] 張耀宗 .機械加工實用手冊編寫組 .機械工業(yè)出版社， 1997 [2] 李軍 .數(shù)控機床參考點的設(shè)定間 .制造技術(shù) 與機床， 1994 [3] 許鎮(zhèn)宇 .機械零件 .北京：高等教育出版社 ,1983 [4] 孔慶復(fù) .計算機輔助設(shè)計與制造 .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 1994 [5] 雷宏，機械工程基礎(chǔ) .哈爾濱：黑龍江出版社 2021 [6] 王中發(fā) .實用機械設(shè)計。對基礎(chǔ)數(shù)控加工 工藝的介紹，數(shù)控車床 技術(shù)上的指導(dǎo)，對數(shù)控車床再加工零件中的 所遇到問題加以解釋。 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 結(jié) 束 語 制定符合中國國情的總體發(fā)展戰(zhàn)略，確立與國際接軌的發(fā)展道路，對 21 世紀我國數(shù)控技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。 是技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合趨勢明顯 技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合是數(shù)控機床技術(shù)最活躍的發(fā)展趨勢之一，如工序復(fù)合型 —— 車、銑、鉆、鏜、磨、齒輪加工技術(shù)復(fù)合，跨加工類別 技術(shù)復(fù)合 —— 金切與激光、沖壓與激光、金屬燒結(jié)與鏡面切削復(fù)合等，目前已由機加工復(fù)合發(fā)展到非機加工復(fù)合，進而發(fā)展到零件制造和管理信息及應(yīng)用軟件的兼容，目的在于實現(xiàn)復(fù)雜形狀零件的全部加工及生產(chǎn)過程集約化管理。目前，精密數(shù)控機床的重復(fù)定位精度可以達到 1181。 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 25 第四章 當前數(shù)控機床技術(shù)發(fā)展趨勢 是精密加工技術(shù)有所突破 通 過機床結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制造和裝配的精化，數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制的精密化，高精度功能部件的采用和溫度、振動誤差補償技術(shù)的應(yīng)用等，從而提高機床加工的幾何精度、運動精度，減少形位誤差、表面粗糙度。 結(jié)論 以上方法加工薄壁套管，解決了變形或造成尺寸誤差和形狀誤差而達不到要求的問題，實踐證明加工效率較高、較快。經(jīng)檢驗合格，用切斷刀按長度要求尺寸切斷。留余量 精車，換上精車刀把要切削余量加工到護軸滿過度配合和粗糙度的要求。需要澆注充分的切削液，減少工件的熱變形。 (4)車刀采用 C620，首先把前頂尖放進主軸錐位固定，為防止 夾薄壁套時的工件變形，增加一個開環(huán)厚套如圖 6 圖 36 為保持批量生產(chǎn)，薄壁套管外圓的一頭經(jīng)加工為統(tǒng)一尺寸 d， t 的尺是軸向夾位，個薄壁套管壓緊，提高車內(nèi)孔時的質(zhì)量，保持尺寸。 型圖 35 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 24 （ 2)為能使工件一次性加工完畢，毛胚留夾位和切斷余量。經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)定形、再精車留 余量研磨。所以，護軸的加工對加工 薄壁套管的工序是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為適圖 4E 內(nèi)刃的 AA 點磨成圓向外排屑。后角根據(jù)加工圓弧離壁 （刀具底線順弧度）如圖 切削刃角 k 向為167。采用西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 正刃傾角的內(nèi)孔車刀， 精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑）因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向前沿傾圓弧的排屑方法，如圖 4 精車刀合金用 YA6,目前的 M類型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。增加內(nèi)孔車刀的剛性，我采取了以下措施： （ 1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔 車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的 1/4，如圖 1 圖 32 圖 33 若使內(nèi)孔車刀的 刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加， （ 2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長 58mm，以增加車刀 刀柄剛性，減小切削過程中的振動。我們拋開外圓，薄壁套管就內(nèi)孔切削就難保證 的圓柱，經(jīng)過我們多次加工和實驗，采用刀具新磨法，較好地解決了這一問題材。 圖 31 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 工藝分析 根據(jù)圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無縫鋼管進行加工，內(nèi)孔和外壁的表 面粗糙度為 ，用車削即可達到。 無論用什么形式加工零件，首先都必須從查看零件圖開始。 薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差，強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。另外薄壁套管由于加工時散熱性差，極易產(chǎn)生熱變形，使尺寸和形位誤差。 4） 編制加工程序 N10 G50 X50 Z150 確定起刀點 N20 M03 S630 主軸正轉(zhuǎn) N30 T11 選用 1 號刀， 1 號刀補 N40 G00 X35 準備加工右端面 N50 G01 X1 F150 加工右端面 N60 G00 X32 Z60 準備開始進行外圓循環(huán) N70 G90 X28 Z20 F150 開始進行外圓循環(huán) N80 X26 N90 X24 N100 X22 N110 X21 φ 20 圓先車削至φ 2１ N120 G01 X0 F150 結(jié)束外圓循環(huán)并定位至半圓 的起切點 N130 G02 X15 Z50 I0 F150 車削半圓 N140 G01 X15 Z42 F150 車削φ 15 圓 N150 X16 倒角起點 N160 X20 Z40 倒角 N170 Z20 車削φ 20 圓 N180 G03 X30 Z15 I10 K0 F150 車削圓弧 R5 N190 G01 X30 Z2 F150 車削φ 30 圓 N200 X26 Z0 倒角 N210 G0 X50 Z150 回起刀點 N220 T10 取消 1 號刀補 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 N230 T22 換 2 號刀 N235 M03 S315 N240 G0 X33 Z4 定位至切斷點 N250 G01 X1 F150 切斷 N260 G0 X50 Z150 回起刀點 N270 T20 取消 2 號刀補 N280 M05 主軸停止 N290 M02 程序結(jié)束 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 第三章 數(shù)控車床加工工藝分析 零件圖樣分析 因為薄壁加工比較困難，尤其 是內(nèi)孔的加工，由于在切削過程中，薄壁受切削力的作用，容易產(chǎn)生變形。 3） 確定切削用量 （ 1）加工外圓與端面，主軸轉(zhuǎn)速 630rpm, 進給速度 150mm/m