【導(dǎo)讀】何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問(wèn)題就越來(lái)越重要。在數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床的。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。的模具制造行業(yè)，以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè)。還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要。由于數(shù)控加工整個(gè)加工過(guò)程都是自動(dòng)完成的，中不能出任何的差錯(cuò)，否則就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。高速加工技術(shù)發(fā)展迅速，在高檔數(shù)控機(jī)床中得到廣泛應(yīng)用。量化，減少運(yùn)動(dòng)慣性。在刀具材料和結(jié)構(gòu)的支持下，從單一的刀具切削高速加工，間從十幾秒下降到10秒、3秒、1秒以下，換刀速度加快了幾倍到十幾倍。

　　

【正文】 容易產(chǎn)生變形。從而導(dǎo)致出現(xiàn)橢圓或中間小，兩頭大的“腰形”現(xiàn)象。另外薄壁套管由于加工時(shí)散熱性差，極易產(chǎn)生熱變形，使尺寸和形位誤差。達(dá)不到圖紙要求，需解決的重要問(wèn)題，是如何減小切削力對(duì)工件變形的影響。 薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問(wèn)題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。可利用數(shù)控車床高加工精度及高生產(chǎn)效率的特點(diǎn)，并充分地考慮工藝問(wèn)題對(duì)零件加工質(zhì)量的影響，為此對(duì)工件的裝夾、刀具幾何參數(shù)、程序的編制等 方 面進(jìn)行試驗(yàn)，有效地克服薄壁零件加工過(guò)程中出現(xiàn)的變形，保證了加工精度 ,為今后更好的加工薄壁零件提供了好的依據(jù)及借鑒。 無(wú)論用什么形式加工零件，首先都必須從查看零件圖開始。由圖看見該薄壁零件加工，容易產(chǎn)生變形，這里不僅裝夾不方便，而且所要加工的部位也那難以加工，需要設(shè)計(jì)一專用薄壁套管、護(hù)軸。 圖 31 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 工藝分析 根據(jù)圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表 面粗糙度為 ，用車削即可達(dá)到。但內(nèi)孔的圓柱度為 對(duì)于薄壁零件來(lái)講要求比較高，在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為： 下料 — 熱處理 — 車端面 — 車外圓 — 車內(nèi)孔 — 質(zhì)檢 前面所述，薄壁件加工特點(diǎn)得知“內(nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓，薄壁套管就內(nèi)孔切削就難保證 的圓柱，經(jīng)過(guò)我們多次加工和實(shí)驗(yàn)，采用刀具新磨法，較好地解決了這一問(wèn)題材。 車孔的關(guān)鍵技術(shù) 車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，我采取了以下措施： （ 1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔 車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的 1/4，如圖 1 圖 32 圖 33 若使內(nèi)孔車刀的 刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加， （ 2）刀柄伸出長(zhǎng)度盡能做到同加工工件長(zhǎng)度長(zhǎng) 58mm，以增加車刀 刀柄剛性，減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。 解決排屑問(wèn)題 主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑）為此。采用西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 正刃傾角的內(nèi)孔車刀， 精車時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑）因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向前沿傾圓弧的排屑方法，如圖 4 精車刀合金用 YA6,目前的 M類型，它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。 圖 34 刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度 1015176。后角根據(jù)加工圓弧離壁 （刀具底線順弧度）如圖 切削刃角 k 向?yàn)?67。 為沿切屑刃圖 4B 點(diǎn)；修光刃為 副后角磨成 78176。為適圖 4E 內(nèi)刃的 AA 點(diǎn)磨成圓向外排屑。 加工方法 (1)加工前必須要做一件護(hù)軸；護(hù)軸主要目的：是把車好的薄壁套內(nèi)孔以原尺寸套住，用前后頂尖固定使它在不變形的情況下加工外圓，保持外圓加工質(zhì)量、精度。所以，護(hù)軸的加工對(duì)加工 薄壁套管的工序是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 加工護(hù)軸毛胚用 45﹟碳結(jié)構(gòu)圓鋼；車端面、開兩頭 B 型頂尖孔，粗車外圓，留余量 1mm。經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)定形、再精車留 余量研磨。重新熱處理碎火表面，硬度 HRC50，再經(jīng)外圓磨床磨成如圖 5 所示，精度達(dá)要求，完工后待用。 型圖 35 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 （ 2)為能使工件一次性加工完畢，毛胚留夾位和切斷余量。 （ 3） 先把毛胚作熱處理調(diào)質(zhì)定形，硬度為 HRC2830（可加工范圍的硬度）。 (4)車刀采用 C620，首先把前頂尖放進(jìn)主軸錐位固定，為防止 夾薄壁套時(shí)的工件變形，增加一個(gè)開環(huán)厚套如圖 6 圖 36 為保持批量生產(chǎn)，薄壁套管外圓的一頭經(jīng)加工為統(tǒng)一尺寸 d， t 的尺是軸向夾位，個(gè)薄壁套管壓緊，提高車內(nèi)孔時(shí)的質(zhì)量，保持尺寸?？紤]到有切削熱產(chǎn)生，工件膨脹尺寸難掌握。需要澆注充分的切削液，減少工件的熱變形。 （ 5） 用自動(dòng)定心三爪卡盤將工件夾牢，車端面，粗車內(nèi)圓。留余量 精車，換上精車刀把要切削余量加工到護(hù)軸滿過(guò)度配合和粗糙度的要求。卸下內(nèi)孔車刀，插入護(hù)軸至前頂尖，用尾座頂尖按長(zhǎng)度要求 夾緊，換外圓車刀粗車外圓，再精車達(dá)圖紙要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格，用切斷刀按長(zhǎng)度要求尺寸切斷。為使工件斷開時(shí)的切口平整，刀刃口要斜磨，使工件端面平整；護(hù)軸磨小的一段就是為了切斷留有空隙而磨小，護(hù)軸為減少工件變形，防止振動(dòng)，以及切斷時(shí)掉下碰傷原故。 結(jié)論 以上方法加工薄壁套管，解決了變形或造成尺寸誤差和形狀誤差而達(dá)不到要求的問(wèn)題，實(shí)踐證明加工效率較高、較快。易于操作，并且適合加工較長(zhǎng)的薄壁零件，尺寸易掌握，次性完工，批量生產(chǎn)也較實(shí)際。 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 第四章 當(dāng)前數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 是精密加工技術(shù)有所突破 通 過(guò)機(jī)床結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制造和裝配的精化，數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制的精密化，高精度功能部件的采用和溫度、振動(dòng)誤差補(bǔ)償技術(shù)的應(yīng)用等，從而提高機(jī)床加工的幾何精度、運(yùn)動(dòng)精度，減少形位誤差、表面粗糙度。加工精度平均每 8 年提高 1倍，從 1950 年至 2021 年 50 年內(nèi)提升 100 倍。目前，精密數(shù)控機(jī)床的重復(fù)定位精度可以達(dá)到 1181。m，進(jìn)入亞微米超精加工時(shí)代。 是技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合趨勢(shì)明顯 技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合是數(shù)控機(jī)床技術(shù)最活躍的發(fā)展趨勢(shì)之一，如工序復(fù)合型 —— 車、銑、鉆、鏜、磨、齒輪加工技術(shù)復(fù)合，跨加工類別 技術(shù)復(fù)合 —— 金切與激光、沖壓與激光、金屬燒結(jié)與鏡面切削復(fù)合等，目前已由機(jī)加工復(fù)合發(fā)展到非機(jī)加工復(fù)合，進(jìn)而發(fā)展到零件制造和管理信息及應(yīng)用軟件的兼容，目的在于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀零件的全部加工及生產(chǎn)過(guò)程集約化管理。技術(shù)集成和復(fù)合形成了新一類機(jī)床 —— 復(fù)合加工機(jī)床，并呈現(xiàn)出復(fù)合機(jī)床多樣性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 結(jié) 束 語(yǔ) 制定符合中國(guó)國(guó)情的總體發(fā)展戰(zhàn)略，確立與國(guó)際接軌的發(fā)展道路，對(duì) 21 世紀(jì)我國(guó)數(shù)控技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。本文在對(duì)數(shù)控技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)的分析，對(duì)我國(guó)數(shù)控領(lǐng)域存在的問(wèn)題進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上。對(duì)基礎(chǔ)數(shù)控加工 工藝的介紹，數(shù)控車床 技術(shù)上的指導(dǎo)，對(duì)數(shù)控車床再加工零件中的 所遇到問(wèn)題加以解釋。在此基礎(chǔ)上，研究了發(fā)展新型數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床整機(jī)的具體技術(shù)途徑。 我們衷心希望，我國(guó)科技界、產(chǎn)業(yè)界和教育界通力合作，把握好知識(shí)經(jīng)濟(jì)給我們帶來(lái)難得機(jī)遇，迎接競(jìng)爭(zhēng)全球化帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為在 21 實(shí)際是我國(guó)數(shù)控技術(shù)和產(chǎn)業(yè)走向世界的前列，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭而共同努力奮斗！ 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 參 考 文 獻(xiàn) [1] 張耀宗 .機(jī)械加工實(shí)用手冊(cè)編寫組 .機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 [2] 李軍 .數(shù)控機(jī)床參考點(diǎn)的設(shè)定間 .制造技術(shù) 與機(jī)床， 1994 [3] 許鎮(zhèn)宇 .機(jī)械零件 .北京：高等教育出版社 ,1983 [4] 孔慶復(fù) .計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造 .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 1994 [5] 雷宏，機(jī)械工程基礎(chǔ) .哈爾濱：黑龍江出版社 2021 [6] 王中發(fā) .實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)。北京：北京理工大學(xué)出版社 1998 [7] 唐宗軍，機(jī)械制造基礎(chǔ)。大連：機(jī)械工業(yè)出版社 .1997 西安工業(yè)大學(xué)繼 續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 致 謝 時(shí)光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)，隨著論文的終結(jié)，意味這我生命中最純美的學(xué)生時(shí)代即將結(jié)束，盡管百般不舍，這 一天終究會(huì)在熙熙攘攘的喧嘩中決絕的來(lái)臨。 感謝陸海鷹導(dǎo)師的關(guān)心，指導(dǎo)和教誨。陸海鷹導(dǎo)師追求真理、獻(xiàn)身科學(xué)、嚴(yán)以律己、寬己待人的崇高品質(zhì)對(duì)學(xué)生將是永遠(yuǎn)的鞭策 。 作者在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間的工作自始至終都是在陸海鷹導(dǎo)師全面、具體的指導(dǎo)下進(jìn)行的。陸老師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，是學(xué)生收益匪淺，終身難忘。學(xué)生在這次實(shí)驗(yàn)中學(xué)到很多。感謝老師 感謝學(xué)校實(shí)驗(yàn)室在課題研究中所給予的幫助。 感謝實(shí)驗(yàn)室的楊輝老師和彭正輝老師的關(guān)心和幫助。 感謝我的學(xué)友和朋友對(duì)我的關(guān)心和幫助。