【正文】 總結(jié)人：市場部20131021。在今后活動中，市場部將嚴(yán)格執(zhí)行活動流程規(guī)定。活動前期，按照規(guī)定應(yīng)將活動物料表及流程執(zhí)行案發(fā)給相關(guān)部門?；顒拥念A(yù)算支出約為銷售利潤的30%，本次活動并無銷售，又因活動為前期國際車展活動的收尾，本次活動費用支出近2000元，高規(guī)格的活動在對現(xiàn)有銷售促進并無推動作用，僅在宣傳上起到了吸引公眾注意力的作用。雖然活動流程未受影響，但諸如此類的小問題，將在今后的活動中更加注意，魔鬼存在細(xì)節(jié)中，只有細(xì)節(jié)到位，才有完美的工作。活動中需改進的地方：活動細(xì)節(jié)不夠完善。市場部陳晨進步快速。王總的現(xiàn)場主持，成為活動當(dāng)天的看點。事先準(zhǔn)備充分。活動前、后網(wǎng)絡(luò)充分宣傳。第五篇：汽車4S店活動總結(jié)本次活動共計邀約客戶 組，實際到店43組，銷售車輛5臺，成交率為 %，其中新增客戶4組。在日 本豐田采用了這種模式，據(jù)聞，在中國，廣州本田和廣州豐田也開始嘗試使用這種模式。與豐田強大的銷售能力相比，鈴木在日本則反其道而行之，采用側(cè)重由維修專家去推銷車型的方式，是一種由售后帶動銷售的模式。日本模式－靈活模式，是適合的模仿對象。于商家，固然是無利可圖，于消費者，要承擔(dān)或分擔(dān)商家巨大的營運成本，于廠家，這種高成本的僵化模式也妨礙他們對二三級城市銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。而廠商到那時為了穩(wěn)定區(qū)域市場，也有可能使用手中的權(quán)力，誘導(dǎo)弱勢經(jīng)銷商與強勢經(jīng)銷商之間的合并。同時，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4S店相互競爭分出勝負(fù)之后。4)強強攜手組建聯(lián)合艦隊從整體趨勢看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時，騰出手來聯(lián)合擴張，既擴大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險，還能共享兩家企業(yè)的資源。c)因此汽車4S店以集團管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。a)由于4S店的業(yè)務(wù)有很強的相似之處，所以很多社會資源完全相同。3)4S店的營運特點是：每個不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推廣標(biāo)準(zhǔn)，以及不同的工作流程標(biāo)準(zhǔn)，并且使用的信息管理系統(tǒng)也不相同，營銷特征和商務(wù)政策也不相同。取多家之長于一身的公司當(dāng)然容易在市場競爭中表現(xiàn)出強勢，同時有著多個品牌的集團，如果其中某個品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時，對整個公司的影響是有限的。多品牌集團化經(jīng)營后，最大的好處是經(jīng)驗的積累。服務(wù)品牌是專營店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費者信賴專營店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營理念?，F(xiàn)在的汽車專營店，所要打造的品牌主要有兩個：一是自己所經(jīng)營產(chǎn)品的品牌，一個是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專營店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷商沒有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費者購車時只能記得車的品牌而無法記得店的品牌。1)創(chuàng)品牌4S店4S只是一個框架，它所經(jīng)營的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有形結(jié)合，才會使之成為一個有血有肉的整體。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問題也容易獲得解決。因此，建議購車時首選還是4S店。同時，要注意的是車輛價格除了車子本身的價格之外還有新車裝飾、上保險、代繳購臵稅、代上牌照等多種費用統(tǒng)一構(gòu)成。其次要問清楚低價提車是否需要作售后一條路服務(wù)，如果單提裸車，是否還能低價提車。另外二級經(jīng)銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證“零”公里銷售。但由于不受廠家直接控制，沒有一個系統(tǒng)的管理，而且二級經(jīng)銷商往往規(guī)模較小，如果購車出現(xiàn)問題，不容易得到解決。二級經(jīng)銷商售價較低，二級市場較4S店的優(yōu)勢是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經(jīng)常在價格方面會有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級市場最受消費者關(guān)注的特點所在。：汽車二級經(jīng)銷商是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經(jīng)銷商是沒有廠家認(rèn)證的小汽車經(jīng)銷商，二級經(jīng)銷商一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由于沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4S店低一些。在北京，由于治堵新政的出臺，很多4S店都把營業(yè)焦點從車輛銷售轉(zhuǎn)移到汽車的保養(yǎng)美容上面。近5年來，我國汽車制造業(yè)高速增長，汽車后市場客觀利潤數(shù)字達(dá)到2300億元人民幣。8)汽車后市場值得期待汽車后市場包括，美容護理用品、汽車環(huán)保產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、影音設(shè)備、安全防盜、汽車電器、汽車電子、汽車通訊、汽車改裝、改裝車、野外用品、潤滑油、汽車護理及供應(yīng)品、汽車安全科技及儀器、汽車業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)等。但4S店的進步在這些年的進步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國家還不久，我們需要的是長足的進步，形成中國獨特的汽車文化理念。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4S店的經(jīng)營比較僵化，難以體現(xiàn)4S店離開廠家的運營模式。7)汽車4S店自身可控制的經(jīng)營因素有限汽車4S店自身可控制的經(jīng)營因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負(fù)擔(dān)，也很容易讓消費者對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。因此，目前一些品牌的售后服務(wù)機構(gòu)主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務(wù)行為一般由維修廠實施，而許多汽車企業(yè)又很少對人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，致使維修廠售后服務(wù)水平較低，缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設(shè)施和訓(xùn)練有素的維修、服務(wù)團隊。正是因為這個因素，在一定程度上導(dǎo)致了售后服務(wù)不令人滿意。5)專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高，團隊不穩(wěn)定因為這幾年中國汽車市場的異常火爆，大量的資本進駐汽車行業(yè)，導(dǎo)致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導(dǎo)致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。但是利潤并非只有賣車，其實4S店的模式很多人不理解也并不知曉其中原因。尤其在中國現(xiàn)在汽車消費文化并不理性的情況下，要很好的生存下去確實需要費不少的努力。4)利潤是挺高的一般4S店都與廠家簽訂了購銷合同。但是4S店自身的信譽度、知名度、營銷模式也對銷量和維修等其他服務(wù)有很大的影響，這些方面也是4S店脫離廠家應(yīng)該自身努力的方向。同時同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤的空間也越大。而且投資人的意識、學(xué)歷、文化背景基本上決定了這家4S店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。當(dāng)前各地的汽車市場，出現(xiàn)了越來越多的汽車銷售公司，他們按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)建造卻不單一的為某一品牌服務(wù)。還有現(xiàn)在中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4S店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現(xiàn)象。1)汽車4S店基本成為汽車廠家的附庸汽車4S店基本沒有言語權(quán)，汽車4S店在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。例如在貨源緊缺時，有的汽車生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu店供貨，某些廠商還向經(jīng)銷商搭售滯 銷車，如有些專賣店要拿到暢銷車，必須以一比二十的比例，搭售積壓車。但對于經(jīng)銷商而言，巨額的固定投資無疑加大了后期的經(jīng)營成本，無形中也加大了經(jīng)營風(fēng)險。2)經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等專賣店大都由經(jīng)銷商自己投資興建，有的硬件設(shè)施投資要上千萬元。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商的素質(zhì)較高、注重打造和維護經(jīng)銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經(jīng)銷商的第一客戶的經(jīng)營理念、創(chuàng)造與汽車生產(chǎn)廠家的要求進行談判的條件、成立經(jīng)銷商協(xié)會去爭取經(jīng)銷商的權(quán)益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時試駕車等等，這些都是國內(nèi)經(jīng)銷商目前尚未達(dá)到的。盡管要求高、投資風(fēng)險大、銷售品種單一、受廠家未來的發(fā)展控制等不利因素，然而緊俏汽車的廠家在一個地區(qū)征集經(jīng)銷商的消息是一呼百應(yīng)，有的被市場看好的品牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問題出現(xiàn)。廠家要求高、可選擇的對象多。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。這樣的話，基礎(chǔ)建設(shè)投資（銷售部分）、人員成本、整車流動資金，廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本，而售車?yán)麧檮t進行充抵形成最終成本。而我覺得應(yīng)該視為一體。站在產(chǎn)品的角度考慮問題，一個品牌的產(chǎn)品線，總是有的市場表現(xiàn)活躍，有的市場表現(xiàn)平淡，在廠家未對表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作出相應(yīng)市場政策，同時又給予銷售目標(biāo)時，該產(chǎn)品的促銷幾乎是必然的。以5年期客戶生命計算，每個客戶的貢獻從第3年開始迅速增加。在價格政策面前，4S店通常受廠家制約，受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié)，比如贈送精品，贈送VIP維修卡等等附加手段。一是廠家統(tǒng)一促銷，這個是廠家應(yīng)對市場競爭情況和目標(biāo)實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃，4S店只要配合就可以了。%的數(shù)量遞增。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是 吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。實際上屬于我國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車4S店還需要長足的進步和發(fā)展。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在510年之內(nèi)都不會落后。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。第一百五十二條 本手冊自2009年8月1日起施行。第一百五十條 部門內(nèi)部的管理制度如與本手冊規(guī)定相沖突，以本手冊規(guī)定為準(zhǔn)。第十一章 附則第一百四十八條 本手冊的修改、補充，必須以“手冊修正案”的形式在公司文件中確認(rèn)后生效，其效力等同于本手冊。送走顧客后，及時留檔，安排好跟進計劃。遇同事或上級忙于接待客人，應(yīng)主動代其為客人倒水，客人離開后，及時清理水杯。第一百四十一條 顧客落座后，應(yīng)為其主動倒水。第一百三十九條 看到顧客停車或下車,迅速起身到門口迎接,有時間條件的可為顧客掀起門簾：“您好,歡迎光臨雙良展廳！”同行數(shù)人,應(yīng)向每一位顧客打招呼。第一百三十八條 具備良好的職業(yè)道德，不議論同行長短，不說同行壞話。生人熟人一樣熱情，忙時閑時一樣認(rèn)真，領(lǐng)導(dǎo)在與不在一樣盡心，顧客買與不買一樣耐心。第一百三十五條 在為顧客服務(wù)中要切記以下幾點：（一）三人以上對話，要用互相都懂的語言；（二）不得模仿他人的語言、聲調(diào)和談話；（三）不得聚堆閑談，高聲喧嘩；（四）不高聲呼喊另一個人；（五）不得以任何借口頂撞、諷刺、挖苦顧客；（六）不講過分的玩笑；（七）不準(zhǔn)粗言惡語，使用蔑視和污辱性語言；（八）不高聲辯論，大聲爭吵，高談闊論；（九）不講有損公司形象的語言。第一百三十三條 對顧客的困難，要表示理解，并盡力想辦法解決?！?● ● ● 詢問式：如：“請問……”請求式：如：“請您協(xié)助我們……”（講明情況后請顧客協(xié)助）商量式：如：“……您看這樣好不好？”解釋式：如，“這種情況，公司的規(guī)定是這樣的……”第一百三十二條 有打擾顧客的地方（或請求顧客協(xié)助的地方），首先要表示歉意，說聲“對不起，打擾您了”；對顧客的幫助或協(xié)助表示感謝。第一百三十一條 在原則性、較敏感的問題上，態(tài)度要明確，但說話方式要婉轉(zhuǎn)、靈活，既不違反規(guī)定，也要維護顧客的自尊心，切忌使用質(zhì)問式、懷疑式、命令式的說話方式。第一百三十條 當(dāng)顧客提出的某項服務(wù)要求我們一時滿足不了時，應(yīng)主動向顧客講清原因，并向顧客表示歉意，同時要給顧客一個解決問題的建議或主動協(xié)助聯(lián)系解決。如時間較長，應(yīng)說“對不起，讓您久等了”，不能一聲不響就開始工作。應(yīng)說“好的，我馬上就來”，千萬不能說“你怎么這么羅嗦，你沒看見，我忙著呢？”第一百二十八條 在與顧客對話時，如遇另一顧客有事，應(yīng)點頭示意打招呼，或請顧客稍等，不能視而不見，無所表示，冷落顧客?；卮饐栴}要負(fù)責(zé)任，不能不懂裝懂，模棱兩可，胡亂作答。第一百二十六條 對顧客的問詢應(yīng)圓滿答復(fù)。顧客和你談 話時，要停下手中的工作，眼望對方，面帶笑容，要有反應(yīng)，不要有任何不耐煩的表示。第一百二十四條 與顧客對話時宜保持1米左右的距離，要注意使用禮貌用語，注意“請”字當(dāng)頭，“謝”字不離口，表現(xiàn)出對顧客的尊重。主動問好打招呼，稱呼要得當(dāng)，以尊稱開口表示尊重，以簡單、親切的問候及關(guān)照的短語表示熱情。員工之間見面要打招呼，在公司的任何一個地方見到來店客戶都要問好：“您好，早上好，下午好，晚上好”。（十）不得將工作中或生活中的不快帶到服務(wù)中來，更不可發(fā)泄在顧客身上。（八）對體態(tài)奇特或著裝奇異的顧客切忌交頭接耳或指手畫腳，更不許圍觀顧客的方言土語，不能模仿譏笑；對身體有缺陷或病態(tài)的顧客，應(yīng)熱情關(guān)心，周到服務(wù)，不能有任何嫌棄表示。（六）嚴(yán)禁與顧客開過分的玩笑，打鬧或取外號。