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正文內(nèi)容

高速鐵路工程承臺施工技術交底(參考版)

2024-10-22 22:44本頁面
  

【正文】 七、相關圖紙交底人交底接收人審核人。施工前對工人進行安全技術交底,并對其進行安全教育,組織安全考試,每班上班前進行安全班前講話。人身安全預案:我方的安全目標是施工期內(nèi)達到無重大傷亡事故、無災害工地,輕傷頻率控制在5‰之內(nèi)。工程部:負責現(xiàn)場技術資源及措施準備及落實。安質(zhì)部:負責妥善處理好善后工作,按職能歸口負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。負責應急資源的準備、管理;維護現(xiàn)場秩序、做好周圍人員的問訊記錄,保持與當上級部門的溝通。組長:魏明義副組長:楊明、趙振東、張德凱組員:劉斌、牛博、楊凌云、江海瀾應急小組辦公室設在安質(zhì)部,電話:古梅***應急車輛:2輛皮卡車應急物資:急救醫(yī)藥組長:了解掌握險情,組織現(xiàn)場搶救指揮;負責現(xiàn)場考察,召集隊伍,下達任務;負責監(jiān)督預案的實施情況。五、成品保護混凝土澆注完畢初凝后由專人進行土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)護,能有效地減少混凝土內(nèi)外溫差,防止混凝土因缺水而表面產(chǎn)生裂縫?;炷猎跐仓駬v過程中產(chǎn)生的部分泌水,應及時排除。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過程中,混凝土內(nèi)外溫差過大,致使表面產(chǎn)生裂縫,混凝土澆筑完后,及時收漿,立即進行養(yǎng)護。混凝土澆筑第一層采用從中間到四周澆筑的順序,第二層往上采用從四周向中間澆筑的順序。鋼筋的布筋、立模驗收合格后,進行澆筑混凝土。影像資料留存主要內(nèi)容及要求四、注意事項混凝土澆筑前應將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈;當模板有縫隙和孔洞時,應予堵塞,不得漏漿。數(shù)碼照片真實、清晰、完整,采用jpg格式儲存,大小25M/張。二、質(zhì)量檢查鋼筋加工允許偏差和檢驗方法鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法承臺模板安裝允許偏差和檢驗方法承臺結(jié)構外形尺寸允許偏差和檢驗方法三、影像資料留存影像資料的留存嚴格按照成蘭鐵路公司隱蔽工程影像資料信息化管理實施細則執(zhí)行影像資料的收集,影像資料收集時標識牌清楚,工序填寫準確。模板拆除后,清潔表面并碼放整齊,已備下次使用。,且內(nèi)部與表面、表面與環(huán)境溫差不得大于15℃,內(nèi)部已開始降溫時,方可進行承臺模板拆除。彈線后鑿除表面雜物和水泥漿,露出新鮮石子占混凝土面不小于75%。鑿毛時,混凝土強度符合:,機械鑿毛時,強度不低于10MPa。⑵澆筑完混凝土后,墩身預留鋼筋要加彩條布包裹,同時承臺頂面養(yǎng)生期過后不得浸水,防止鋼筋銹蝕嚴重。⑺夏天澆筑大體積混凝土盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天,也不安排在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部升溫。⑸降低混凝土入模溫度,氣溫較高時,泵送管加蓋濕簾。⑶砂石料分區(qū)存放,上方搭設防曬棚,棚內(nèi)有溫度計,墻上有高度標尺。通過試驗合理選用低熱水泥,摻用適量粉煤灰及礦粉,取代部分水泥,降低水化熱;使用具有緩凝成分
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