【摘要】比亞迪電動汽車專利分析與技術(shù)管理研究北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要新能源汽車是未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向。比亞迪自進入汽車產(chǎn)業(yè)以來一直研究和開發(fā)新能源汽車作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo),一直以強大的電池技術(shù)、整車研發(fā)能力和出色的整合能力成為汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。比亞迪
2024-12-07 21:15
【摘要】比亞迪e6是由比亞迪自主研發(fā)的一款純電動汽車,早在2010年5月份,比亞迪e6就成為首批電動出租車交付運營。2011年,比亞迪對于出租車版的e6進行改進,面向個人用戶銷售。新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池,新電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制,達到了三元材料水平(約為150Wh/Kg),而且在成本控制上比后者更加優(yōu)秀。除此之外,該車還將采用新的電池控制系統(tǒng)以及電池水冷系統(tǒng)等
2025-06-25 17:49
【摘要】電動汽車儀表關(guān)鍵技術(shù)分析與研究*曾勇,麻友良,陳典(武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院,武漢)摘要:針對目現(xiàn)代液晶儀表開發(fā)技術(shù)的不足,開發(fā)設(shè)計了一種基于的電動汽車儀表系統(tǒng)。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,包括信號采集,信號處理,數(shù)據(jù)顯示三個模塊。采用分層式軟件結(jié)構(gòu),基于優(yōu)先級調(diào)度方式調(diào)整運行秩序,使得邏輯簡單易行,提高了系統(tǒng)的可靠性。硬件電路設(shè)計時采用多種抗干擾措施,增強了系統(tǒng)電磁兼容性。通過實
2025-06-25 18:15
【摘要】基于專利分析方法的電動汽車技術(shù)發(fā)展研究摘要隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展,能源和環(huán)境問題日益突出,節(jié)約能源、保護環(huán)境已成為世界各國共同面臨的重大挑戰(zhàn)。因此,開發(fā)適合我國國情的電動汽車產(chǎn)品具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實意義。目前在國家新能源政策的大力推動下,許多汽車企業(yè)陸續(xù)開發(fā)出一些新能源電動汽車,但國內(nèi)產(chǎn)品與國外同類型、同級別的電動汽車相比,在動力性、經(jīng)濟性、安全性等方面仍存在較大
2024-10-31 09:59
【摘要】畢業(yè)論文電動汽車驅(qū)動電機研究和分析學(xué)號08837212姓名岳俊鋒班級汽服082專業(yè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷系部機電工程系指導(dǎo)老師胡文娟完成時間2010年
2025-06-26 14:24
【摘要】純電動汽車技術(shù)專利競爭態(tài)勢分析報告首先從純電動汽車技術(shù)的專利區(qū)域分布情況來看當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀。日本區(qū)域?qū)@麛?shù)量領(lǐng)先于其他國家,數(shù)量上占據(jù)絕對優(yōu)勢。但值得注意的是,中國的專利數(shù)量排在日本之后,居于第二,甚至在數(shù)量上超過美國專利,而美國、德國和中國在純電動汽車專利數(shù)量上差距并不明顯,可以說不分伯仲。同時可以發(fā)現(xiàn),對于汽車技術(shù)領(lǐng)域數(shù)百萬的專利數(shù)據(jù)而言,該領(lǐng)域的專利絕對數(shù)量較少,這主要是因為純電動
2024-08-14 06:33
【摘要】畢業(yè)論文 題目:電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究 學(xué)生姓名崔圣祥指導(dǎo)教師 吳鐘鳴二級學(xué)院機電工程學(xué)院專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化(現(xiàn)代汽車技術(shù))
2025-06-27 04:03
【摘要】完美WORD格式金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院JINHUACOLLEGEOFPROFESSIONANDTECHNOLOGY畢業(yè)綜合項目成果(2016屆)題目純電動汽車
2024-08-14 06:29
【摘要】電動汽車營銷研究摘要近年來,隨著中國的汽車制造業(yè)以及消費市場高速成長,汽車產(chǎn)業(yè)與我國的經(jīng)濟、社會、乃至文化生活發(fā)生了密不可分的聯(lián)系,而且將在未來相當(dāng)長的時期內(nèi)引發(fā)更為深遠的影響。國外媒體甚至用“車載中國”來形容中國汽車產(chǎn)業(yè)與中國經(jīng)濟發(fā)展的緊密關(guān)系。然而,近幾年國際金融危機、油價大幅度震蕩和我國面臨的日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排壓力,使我國傳統(tǒng)汽車工業(yè)遭遇到了發(fā)展瓶頸。因而,我國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸
2025-06-30 16:05
【摘要】專業(yè)整理分享電動汽車控制技術(shù)的研究進展摘要汽車控制技術(shù)是推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。在全球汽車行業(yè)競爭日益激烈的背景下,如何通過理論與方法的創(chuàng)新,提高我國汽車控制系統(tǒng)的自主研發(fā)能力,完成從消費大國向制造強國的過渡是我們目前面臨的重大挑戰(zhàn)。本文主要圍繞新能源汽車的關(guān)鍵控制問
2024-08-11 00:36
【摘要】完美WORD格式電動汽車常見故障淺析一.整車沒電產(chǎn)生的原因。1、保險絲壞,用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。2、接線插頭松動,檢查電源開關(guān)接插件。3、電源開關(guān)壞,用萬用表測量電源開關(guān)輸入
2024-08-14 05:34
【摘要】河南科技大學(xué)畢業(yè)論文題目:電動汽車技術(shù)研究學(xué)院:機械工程學(xué)院專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù)學(xué)號14011110078
2024-11-11 15:27
【摘要】特斯拉純電動汽車技術(shù)分析特斯拉純電動汽車技術(shù)分析當(dāng)今汽車技術(shù)領(lǐng)域正在發(fā)生一場深刻的變革,燃油車在百年汽車發(fā)展史上的霸權(quán)地位開始動搖。特斯拉于硅谷橫空出世,用全新的方式去思考、設(shè)計、制造和經(jīng)營汽車,重新定義電動汽車的概念,讓豪華智能電動汽車從圖紙變成現(xiàn)實。特斯拉在誕生的時候就確信:這個世界上并不缺少新的消耗著汽
2025-06-28 22:55
【摘要】電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車之間的主要差別是采用了不同的動力源,它由蓄電池提供電能,經(jīng)過驅(qū)動系統(tǒng)和電動機,驅(qū)動電動汽車行駛。電動汽車的能量供給和消耗,與蓄電池的性能密切相關(guān),直接影響電動汽車的動力性和續(xù)駛里程,同時影響電動汽車行駛的成本效益。電動汽車在行駛中,由蓄電池輸出電能給電動機,用于克服電動汽車本身的機械裝置的內(nèi)阻力,以及由行駛條件決定的外阻力。電動汽車在運行過程中,行駛阻力
2025-06-19 13:35
【摘要】常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)作者:楊林學(xué)號:31011210系部:車輛工程系專業(yè):汽車檢測與維修題目:電動汽車故障診斷與分析
2025-06-25 00:52