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電動汽車動力性能分析與計算(參考版)

2025-06-19 13:35本頁面

　　

【正文】作者單位：任國軍（山東理工大學(xué)，交通與車輛工程學(xué)院，淄博,255049）楊久青（東營技術(shù)學(xué)院，東營，257097）參考文獻(xiàn)： [1]Michael H Electric Car[M].London:The Institution of Electrical Engineers,2001. [2][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000. [3]何洪文,于曉江,[J].北京理工大學(xué)學(xué)報,2002,22(6):704707. [4]陳清泉,孫逢春,[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2002. [5]湯蘊(yùn)璮,史乃,(上冊)[M].北京:水利電力出版社,1983. (end)6 / 6。結(jié)論通過以上分析可以看出，電動汽車的動力性與其行駛過程中的能量消耗密切相關(guān)，因此，應(yīng)當(dāng)通過提高動力蓄電池的性能、降低滾動阻力和空氣阻力的能耗等措施來提高電動汽車的動力性能。電動汽車在平路上等速行駛時所需的功率換算至電機(jī)輸出軸為：假定電

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2025-06-30 15:12

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