比亞迪電動(dòng)汽車(參考版)
2025-06-25 17:49本頁面
【正文】 當(dāng)然，前提是任何一腳踩踏板的動(dòng)作都必須小心翼翼，前往每一個(gè)地點(diǎn)都要深思熟慮，因?yàn)槟悴粫?huì)喜歡沒電后被拋在半路的感受。4. 控儀表臺(tái)看到的信息非常的豐富，有利于行車。電力汽車的加速、爬坡等重要指標(biāo)顯然不如燃油汽車??！3. ，一般工薪階層難以承受..定位有點(diǎn)尷尬，嫌油貴想買的買不起，買得起不稀罕那點(diǎn)油錢，有更多好的選擇。二是未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)否出現(xiàn)真正意義上的電池回收、租賃及二次制造產(chǎn)業(yè)鏈。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)完成。在電動(dòng)汽車上，一般還有電磁制動(dòng)裝置，它可以利用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制電路實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的發(fā)電運(yùn)行，使減速制動(dòng)時(shí)的能量轉(zhuǎn)換成對(duì)蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向裝置有機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。作用在方向盤上的控制力，通過轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。它同其他汽車電動(dòng)汽車的構(gòu)成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。在采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽車也可以省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過電路控制實(shí)現(xiàn)變換，所以電動(dòng)汽車無需內(nèi)燃機(jī)汽車變速器中的倒檔?！ ?. 傳動(dòng)裝置 電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常?？梢院雎浴．?dāng)采用交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場(chǎng)三相電流的相序即可，可使控制電路簡(jiǎn)化。從技術(shù)的發(fā)展來看，伴隨著新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)的應(yīng)用，電動(dòng)汽車的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用，將成為必然的趨勢(shì)。目前電動(dòng)汽車上應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速，通過均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓，控制電動(dòng)機(jī)的電流，來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無級(jí)調(diào)速。 早期的電動(dòng)汽車上，直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速采用串接電阻或改變電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的匝數(shù)來實(shí)現(xiàn)。但直流電動(dòng)機(jī)由于存在換向火花，比功率較小、效率較低，維護(hù)保養(yǎng)工作量大，隨著電機(jī)技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，勢(shì)必逐漸被直流無刷電動(dòng)機(jī)（BCDM）、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（SRM）和交流異步電動(dòng)機(jī)所取代。 2. 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。比亞迪E6則在續(xù)航、價(jià)格等多方面綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。真正續(xù)航比較持久的，就只有比亞迪E6和特斯拉的MODEL S。很顯然這完全無法滿足正常駕駛需求。如附表所示，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市或者即將上市的符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，其中純電方面，EV、北汽E150、榮威E50都是低續(xù)航、小空間汽車。 電動(dòng)車與普通車還是有許多不同之處的，但是因?yàn)樗h(huán)保節(jié)能，相信將來配套設(shè)施都做起來以后，它一定能得到普及。另外電動(dòng)車現(xiàn)在還處于技術(shù)推廣期，所以它的價(jià)格相對(duì)比較高。 電動(dòng)汽車沒有排放物，完全環(huán)保，不會(huì)對(duì)環(huán)境有任何不良影響。 三、排放物不同。當(dāng)汽車待車時(shí)，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時(shí)候，你不大可能會(huì)讓汽車熄火，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的待車時(shí)間是不確定的，也許幾分鐘也許幾十分鐘，電動(dòng)汽車就不一樣，電動(dòng)汽車不怕熄火，所以它
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1