【正文】 建設(shè)模式是對電動汽車動力總成、電動汽車底盤和整車三部份，進行三位一體的整體規(guī)劃和投資建設(shè)。 2022年 2月，中大純電動客車獲得江蘇省示范運行批準，為正在著手進行的新能源準入申報作出了前提基礎(chǔ)。 中大新能源汽車項目的基本情況 目前，我國城市燃油公交車的保有量為 50萬輛，更新周期為 56年，加上新增需求，每年應(yīng)需新生產(chǎn) 10萬輛公交車。進一步提高中大電動汽車的性能與可靠性，使得中大電動客車實現(xiàn)了以下方面的突破： 純電動客車一次充電可以續(xù)駛運行 500公里以上； 大型客車的噸百公里耗能不超過 5kWh； 電池組的深充放次數(shù)超過了 1000次，使用壽命可達到 50萬公里以上； 純電動客車的各項動力性能指標都已達到甚至高于同類傳統(tǒng)柴油動力的水平，最大的價值是汽車傳統(tǒng)能源替代，真正實現(xiàn)環(huán)保的零排放。 通過重組青山能源研究所，中大快速掌握并擁有了新能源純電動汽車的三項核心技術(shù)平臺，在此平臺基礎(chǔ)上，通過與北京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等院校產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，進一步優(yōu)化整車匹配和系統(tǒng)集成，注重提升能量管理及加強整車全方位安全保護的研究。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關(guān)政策（ 一 ） “低碳 ” 低碳在中國 2022年 9月 8日，亞太經(jīng)合組織第十五次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議 8日在澳大利亞悉尼召開，中華人民共和國國家主席胡錦濤出席當(dāng)天舉行的第一階段會議并發(fā)表重要講話，提四項建議應(yīng)對全球氣候變化，其中提出：應(yīng)該 加強研發(fā)和推廣節(jié)能技術(shù) 、環(huán)保技術(shù)、低碳能源技術(shù)，并建議建立“ 亞太森林恢復(fù)與可持續(xù)管理網(wǎng)絡(luò) ” ，共同促進亞太地區(qū)森林恢復(fù)和增長，增加碳匯，減緩氣候變化。 2022年 4月，低碳經(jīng)濟和中國能源與環(huán)境政策研討會在北京舉行。 《 京都議定書 》 規(guī)定， 到 2022年，所有發(fā)達國家二氧化碳等 6種溫室氣體的排放量，要比 1990年減少 %。 1997年 12月， 《 聯(lián)合國氣候變化框架公約 》 第三次締約方大會在日本京都召開。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關(guān)政策（ 一 ） “低碳 ” 指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。 目前，我國新能源汽車標準化工作，無論在進度上和還是在數(shù)量上均處在世界前列。 《 純電動乘用車技術(shù)條件 》 國家標準規(guī)定了對純電動乘用車的要求和試驗方法，對電池箱重量及安裝，整車動力性能、續(xù)駛里程、能耗和可靠性等方面提出了具體技術(shù)指標，適用于最高設(shè)計車速大于 80公里 /小時的 M1類純電動汽車。據(jù)悉，國家有關(guān)部門也將在 2022年推出針對新能源汽車發(fā)展的五項配套措施。 規(guī)劃中將明確指出中國新能源汽車業(yè)的各階段及各環(huán)節(jié)發(fā)展目標，如將關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率掛鉤。 09年財政部公布的 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 中，混合動力汽車最高每輛可享受 5萬元的補貼，純電動汽車每輛補貼6萬元，燃料電池汽車每輛補貼 25萬元。 短期內(nèi)或以北京、上海、重慶、長春、深圳５個城市作為試點，推行私人購買節(jié)能與新能源汽車補貼政策。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 純電動客車示范運行 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——10年出臺政策 2022年將出臺的政策 2022年值得期待的產(chǎn)業(yè)政策主要有： 新興能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 相關(guān)行業(yè)的 “ 十二五規(guī)劃 ” 產(chǎn)業(yè)配套財政與稅收政策細則 節(jié)能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與相關(guān)技術(shù)標準 個人消費者購置節(jié)能及新能源汽車補貼方法等等。省級財政和科技部門對企業(yè)資金申請報告復(fù)核后，分別于每年 3月 30日、 8月 30日前聯(lián)合上報財政部、科技部。 ※ 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣具體補助標準 ：單位萬元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 最大電功率比 BSG車型 10%20% 20%30% 30%100% 混合動力汽車 5%10% ―― ―― ―― 10%20% ―― 20%30% ―― 30%40% ―― ―― 40%以上 ―― ―― ―― 純電動汽車 100% ―― ―― ―― 燃料電池汽車 100% ―― ―― ―― 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ※ 十米以上城市公交客車示范推廣具體補助標準 ： 單位萬元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 使用鉛酸電池的 混合動力系統(tǒng) 使用鎳氫電池、鋰離子電池 /超級電容器 的混合動力系統(tǒng) 最大電功率比 20%50% 最大電功率比 50%以上 混合動力汽車 10%20% 5 20 ―― 20%30% 7 25 30 30%40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 純電動汽車 100% ―― ―― 50 燃料電池汽車 100% ―― ―― 60 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ※ 資金的申報和下達： 示范推廣單位根據(jù)購買使用的汽車車型、數(shù)量和規(guī)定的補助標準等提出資金申請報告，提供與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的 中標協(xié)議、購銷合同 等有關(guān)憑證；車輛 購進發(fā)票 等有關(guān)憑證；第三方檢測機構(gòu)出具的檢測報告 ；地方配套資金 安排和使用情況 ；其他需要提供的材料。 ★示范推廣 單位必須采取招標方式 擇優(yōu)采購節(jié)能與新能源汽車，并確定示范推廣的節(jié)能與新能源汽車車型、數(shù)量、價格以及售后服務(wù)等。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ※ 示范車輛必須符合下述條件： ★生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于 3年或15萬公里 （以先到者為準）的質(zhì)保期限。 ★ 混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到 5%以上， 混合動力客車節(jié)油率必須達到 10%以上 。 給予補助定額只有一次，定額數(shù)量在下面內(nèi)容具體解釋。 ★對試點城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域 示范推廣單位 購買和使用節(jié)能與新能源汽車給予 一次性定額 補助。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ★ 根據(jù)節(jié)能與新能源汽車特點以及交通狀況，在示范推廣初期，主要選擇部分大中城市的公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等 公共服務(wù)領(lǐng)域 進行試點。為加強節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金（以下簡稱示范推廣補助資金）管理，提高資金使用效益，特制定本辦法 。 二〇〇九年一月二十三日 2022年 12月 9日，國務(wù)院常務(wù)會議曾敲定，將加大對新能源汽車的支持力度，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由 13個擴大到 20個，有 5個城市將試點進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼 。 改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)如要申報新能源汽車底盤產(chǎn)品公告或申報采用自制底盤的新能源汽車整車產(chǎn)品公告，需要先行編制 VIN編碼規(guī)則， VDS部分需體現(xiàn)出新能源汽車的類型，并到中國汽車技術(shù)研究中心下設(shè)的車輛識別代號管理辦公室申請備案，在批準后方可按該規(guī)則對這兩類產(chǎn)品進行編碼和申報產(chǎn)品公告。 電機及控制器：目前天津中心、襄樊中心、機動車中心（重慶）、北京理工大學(xué)電動車輛工程技術(shù)中心具備電機及控制器檢測能力。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 需執(zhí)行的標準和檢驗項目 必須滿足現(xiàn)有的常規(guī)汽車檢驗項目 需滿足相關(guān)專項標準并提交相應(yīng)的檢測報告 動力蓄電池和超級電容器的檢測可以只按 QC/T 741～ QC/T 744進行；鋰離子蓄電池 統(tǒng)一按 QC/T 7432022；鋅空氣蓄電池 按 GB/Z 二甲醚汽車應(yīng)按常規(guī)汽車進行檢驗并提交報告，同時須對非常規(guī)排放物做出說明 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 1 GB/T 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 2 GB/T 電動汽車 安全要求 第 1部分：車載儲能裝置 3 GB/T 電動汽車 安全要求 第 2部分：功能安全和故障防護 4 GB/T 電動汽車 安全要求 第 3部分：人員觸電防護 5 GB/T 18385— 2022 電動汽車 動力性能 試驗方法 6 GB/T 18386— 2022 電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法 7 GB/T 18387— 2022 電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶 9kHz～ 30MHz 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 8 GB/T 18388— 2022 電動汽車 定型試驗規(guī)程 9 GB/T 電動汽車用電機及其控制器 第 1部分：技術(shù)條件 10 GB/T 電動汽車用電機及其控制器 第 2部分：試驗方法 11 GB/T 197502022 混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程 12 GB/T 197512022 混合動力電動汽車安全要求 13 GB/T 197522022 混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法 14 GB/T 197532022 輕型混合動力電動汽車能量消耗量 試驗方法 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 15 GB/T 197542022 重型混合動力電動汽車 能量消耗量試驗方法 16 GB/T 197552022 輕型混合動力電動汽車 污染物排放測量方法 17 GB/T 198362022 電動汽車用儀表 18 GB/Z 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池 19 QC/T 7412022 車用超級電容器 20 QC/T 7422022 電動汽車用鉛酸蓄電池 21 QC/T 7432022 電動汽車用鋰離子蓄電池 22 QC/T 7442022 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18385202GB/T 18386202GB/T 18387202GB/T 18388202GB/T ~2202GB/T 198362022 GB/T 、GB/T 18387202~2202 GB/T 19750~5202 GB/T 198362022 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18387202~2202 GB/T 198362022 車載能源：