【正文】 爆破施工工藝流程： 施爆區(qū)管線檢查 爆破設(shè)計(jì) 報(bào)有關(guān)部門審批 平整場(chǎng) 地 測(cè)量放樣 布設(shè) 孔位 丈量實(shí)際邊孔距、孔深及傾角 計(jì)算藥量與裝藥結(jié)構(gòu) 爆破器材檢查與試驗(yàn) 藥包加工 裝藥堵塞 聯(lián)結(jié) 起爆網(wǎng)絡(luò) 布設(shè)安全崗和施爆區(qū)安全員 起爆 處理啞炮 解除警戒 檢查分析爆破效果 調(diào) 整 孔 距 調(diào) 整 線 裝 藥 密 度 第 32 頁(yè) 共 69 頁(yè) ⑤ 軟弱地基處理 換填沙礫石： a. 應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑組成應(yīng)控制為大于 顆粒和小于 顆粒含量各占一半，最大粒值徑不大于 40mm，含泥量不大于 2%。 對(duì)圍巖的破壞程度： 爆破后圍巖上無粉碎巖石和 明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石），炮眼利用率應(yīng)大于 90%。超挖部分Ⅱ、Ⅲ類地段采用噴射混凝土回填，Ⅳ類地段采用襯砌同標(biāo)號(hào)混凝土回填。 ⑧ 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的范圍以內(nèi)。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接 導(dǎo)爆管即可；但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。網(wǎng)路聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。 ⑥ 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。 ⑤ 裝藥 裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對(duì)號(hào)入座”。 人工鉆眼：利用自制的多功能操作平臺(tái)施工，鉆眼要點(diǎn)同臺(tái)車鉆孔。 ③ 鉆眼 臺(tái)車鉆眼：鉆工要首先熟悉炮眼布置圖，熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一 定要有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小于 15cm。按炮眼布置圖正確鉆孔。在直線段，可用 3～ 5 臺(tái)激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。K 第 30 頁(yè) 共 69 頁(yè) =20 2 = 根據(jù)上述計(jì)算，結(jié)合《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，確定該工程爆破安全警戒半徑為 200m。 ?)max(3 RQ = )(150 ? =㎝ /s (3)爆破空氣沖擊波安全距離 對(duì)人員 R= 3QK =20 3 =130m 對(duì)建筑物 R= 3QK =7 3 = (4)爆破飛石安全距離 R=20n2 ③ 爆破安全距離計(jì)算 (1)計(jì)算依據(jù) 《爆破安全規(guī)程》 安全波速 V≤ 5㎝ /s； 最大一段起爆藥量 Qmax = ㎏ 每次爆破總藥量 Q= ㎏ 松動(dòng)爆破 n= 最小抵抗線 W= (2)考慮爆破地震波 V=K 鉆孔做到孔位準(zhǔn)確，長(zhǎng)度整齊、方位準(zhǔn)確，開眼位置偏差不應(yīng)大于 3 ㎝。 ② 光面爆破參數(shù) 炮孔直徑 d=Φ 80 ㎜； 藥卷直徑Φ 25 ㎜； 不耦合系數(shù) K=d/d，取 K=2～ 5 炮孔間距 a， 取 a=10d=； 最小抵抗線 W： W==； 炮孔鄰近系數(shù) m，取 m=； 線裝藥密度，取 500g/m； 起爆間隔時(shí)間，相鄰起爆時(shí)間不應(yīng)大于 100ms； 采用留光面層的光面爆破方法； 第 29 頁(yè) 共 69 頁(yè) 采用小直徑藥卷間隔裝藥。 (2） 光面爆破 ① 光面爆破的目的 光面爆破是控制爆破的作用范圍和方向 ，使爆破后的巖層光滑平整，防止巖層開裂，以減少超、欠挖工作量，增加巖層的穩(wěn)定性，減少爆破的振動(dòng)作用。 第一排炸藥量： 7= ㎏ 第二排炸藥量： 7= ㎏ 每次爆破總炸藥量 Q： Q=14Q 孔 = ㎏ 第一排孔采用 MS1段雷管，第二排孔采用 MS2段雷管。詳見臺(tái)階要素及炮孔布置圖。 設(shè)計(jì)平臺(tái) 設(shè)計(jì)平臺(tái)， 設(shè)計(jì)平臺(tái)時(shí)傾角為 73018′。a 施工臺(tái)階高 H： H=6m 臺(tái)階高 B： B=8m 臺(tái)階坡面角ββ =73018′ 最小抵抗線 W： W= 孔距 a: a= 第 28 頁(yè) 共 69 頁(yè) 排距 b： b= 炮孔長(zhǎng) L： L= mh 8173sin 6 0 ??? 單孔裝藥量 Q 孔 =q即 分為 施工臺(tái)階和 施工臺(tái)階。 L 臺(tái)階寬 B： B=8m = ㎏ 臺(tái)階坡面角ββ =63026′ 最小抵抗 線 W： W= 孔距 a: a= 排距 b： b= 炮孔長(zhǎng) L： L= 70363sin 60 ??? h（ m） c、 、 水平設(shè)計(jì)平臺(tái)。Wa ③ 穿孔、爆破參數(shù)的確定 a、 設(shè)計(jì)平臺(tái) 第 27 頁(yè) 共 69 頁(yè) 采用一個(gè)施工臺(tái)階施工 施 工臺(tái)階高度： H H= 至 臺(tái)階寬變 B B=8m 臺(tái)階坡面角β β =63026′ 最小抵抗線 W W=30d =30 = 孔間距 a 單孔裝藥量 (隨臺(tái)階高而變化 ) a= Q 孔 =q以此類推，直至開挖到 臺(tái)階。當(dāng) 臺(tái)階爆破開挖完成并向左右方向各推進(jìn) 8m 后，可爆破開挖 爆破臺(tái)階。 （ 1） 露天深孔爆破、鉤機(jī)裝載、汽車運(yùn)輸開挖方案 ① 簡(jiǎn)易公路的修筑及臺(tái)階的形成 根據(jù) LS28地形 圖，沿野狗山的西北面，西環(huán)路路基外修筑簡(jiǎn)易運(yùn)輸公路，該簡(jiǎn)易公路分別通至野狗山標(biāo)高 水平、 水平、 水平、 水平、 水平、 水平、 水平。施工組織較復(fù)雜。 方案Ⅱ的優(yōu)點(diǎn)是爆破效率高，適合道路設(shè)計(jì)的臺(tái)階，爆破量較大，成本相對(duì)淺孔較低，可配合大型機(jī)械化裝運(yùn)設(shè)備。 方案Ⅰ：硐室爆破，鉤機(jī)裝載、汽車運(yùn)輸方案 第 26 頁(yè) 共 69 頁(yè) 方案Ⅱ：露天深孔爆破、鉤機(jī)裝載、汽車運(yùn)輸方案 b 施工方案比較 方案Ⅰ的優(yōu)點(diǎn)是爆破量大，成本低，投入的施工機(jī)械少。注意對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)；在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。土方地段的路槽頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)及行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對(duì)路槽初步整修，在達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高時(shí)進(jìn)行碾壓，人工整修路槽邊坡。 ② 路基挖方施工 根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡。路基坡腳附近不得積水。路基邊坡 1M 范圍內(nèi)須采用土與砂礫土、角礫土組成的混合料包邊，其中土含量不小于 70% 為保證邊坡的壓實(shí)度，路堤填土寬度按每側(cè)寬于設(shè)計(jì)路堤寬度 30cm 填筑，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后進(jìn)行刷坡，整修路基邊坡后運(yùn)走。土的含水量過大時(shí)，翻松晾曬至符合要求的含水量后再整平壓實(shí)。 鑒于土方施工為大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)，我方將根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行 路線。分段作業(yè)時(shí)在兩段交接處，若不在同一時(shí)間填筑，則先填地段按比例 1：1 的坡度分層留臺(tái)階。碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)行碾壓。 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，分層攤鋪，按路線平行線分層控制填土標(biāo)高。并對(duì)試驗(yàn)加以總結(jié)，將總結(jié)出實(shí)驗(yàn)大綱以書面形式上報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行大規(guī)模施工。 d．施工檢測(cè) 按檢測(cè)頻率測(cè)定壓實(shí)后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至試驗(yàn)結(jié)果符合要求為 止。 c．?dāng)備佌? 路堤基底壓實(shí)驗(yàn)收后，采用自卸汽車運(yùn)土；控制攤鋪厚度，平地機(jī)整平，形成路拱。 b．整平、碾壓 為保證壓實(shí)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)考慮到環(huán)保，減少揚(yáng)塵，文明施工，可適當(dāng)考慮灑水降塵、濕潤(rùn)，間隔一定時(shí)間后進(jìn)行碾壓。 c．壓實(shí)方案 嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)過程 中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實(shí)時(shí)采用無振動(dòng)靜壓。在進(jìn)行各層壓實(shí)時(shí)，為保證每層得到充分壓實(shí)，土方松鋪厚度不大于 30cm，并進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。 ① 試驗(yàn)路段的鋪筑 (1)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵? 通過在試驗(yàn)路段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確定正確的土方工程壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其結(jié) 合工序，同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。這是一個(gè)常見病，所以在路堤施工中，要作到“鋪攤不超厚，壓實(shí)不漏點(diǎn)，含水檢測(cè)不超標(biāo)”的質(zhì)量保證措施。各種因素 原因忽略未返工。經(jīng)反復(fù)測(cè)試，在最佳含水率進(jìn)行平整，然后壓實(shí)。 四區(qū)段里的平整區(qū)實(shí)際是一個(gè)水份調(diào)整區(qū)段，這一段水份調(diào)整很重要，在雨季，水份過大，極易翻漿就成為一個(gè)翻曬段。 ④ 施工時(shí)注意施工溫度，以便合理組織施工，保證施工質(zhì)量。 ③ 試驗(yàn)路段填筑 試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長(zhǎng)度不小于 100m（全幅路基），試驗(yàn)段要達(dá)到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。并對(duì)軟基陷穴進(jìn)行處理，經(jīng)檢測(cè)合格后開始路基施工。主要施工機(jī)械 第 23 頁(yè) 共 69 頁(yè) 為：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)、灑水車。在指定供土點(diǎn)取土場(chǎng)取土，采用推土機(jī)推松，挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝土，自卸車運(yùn)土的施工方案。路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，邊線順直；邊坡坡面平順穩(wěn)定，無凹凸現(xiàn)象；邊溝整齊，溝底無阻水和積水現(xiàn)象。合格后方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)重新壓實(shí)，直到合格為止。 ⑵ 質(zhì)量檢測(cè) 路堤施工每層填筑前，應(yīng)對(duì)下一層填土質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè)，每 5000m3填料進(jìn)行一次填料的檢測(cè)，檢測(cè)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05103）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與有機(jī)質(zhì)含量、液塑限聯(lián)合試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量 、承載力試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 土 石 方工程 ⑴ 清理場(chǎng)地 ① 要按有關(guān)規(guī)范及要求清理路基用地范圍 內(nèi)的草皮地表有機(jī)質(zhì)土及《規(guī)范》規(guī)定的非適用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的構(gòu)造物及其它障礙物，保證路基施工不受影響。 醫(yī)務(wù)室配備常見病和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工人員的防疫和為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。 倉(cāng)庫(kù)區(qū)的規(guī)模和功能滿足工程進(jìn)展，保證貯存的材料、燃料、備件及其它物件不致中斷。 為保證本合同段工程的按期實(shí)施，我方將為本合同工程配置充足的測(cè)量?jī)x器、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備及交通工具等。庭院平整，地坪經(jīng)過硬化處理。施工駐地依照有關(guān)規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，駐 地辦公室、宿舍、醫(yī)務(wù)室、文娛室、食堂、工地試驗(yàn)室、車間、工作場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)與貯料場(chǎng)等設(shè)施，修建達(dá)到通訊、安全、透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工需要。 ⑹ 駐地建設(shè) 本標(biāo)段施工駐地建在 K2634+150 左側(cè)，路基施工時(shí)增設(shè)駐地在 K2621+500 左側(cè)。臨時(shí)道路的修建滿足施工車輛、機(jī)械的通行，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，以利于施工。 ④ 醫(yī)療設(shè)施 我方將根據(jù) 實(shí)際 情況，成立長(zhǎng)期駐地醫(yī)護(hù)小組，對(duì)工地環(huán)境進(jìn)行不斷消毒，配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目部人員做健康檢查，并做好防疫知識(shí)宣傳。 ② 電信設(shè)備 為了便于施工和管理，我方進(jìn)駐工地后，根據(jù)駐地需要，將與地方政府和電信部門聯(lián)系，安裝有線