純電動汽車技術專利競爭態(tài)勢分析報告(參考版)
2024-08-14 06:33本頁面
【正文】 有志于在純電動汽車領域發(fā)展的企業(yè)，應及早動手研發(fā)，充分利用知識產權的規(guī)則，有針對性的布局自己專利，借助國家對純電動汽車產業(yè)扶持的東風，在新能源汽車領域開辟一片自己的新天地。總體來看，當前純電動汽車發(fā)展方興未艾，但國內還未形成一家或幾家企業(yè)獨大的壟斷局面，而企業(yè)亦不必畏懼純電動技術的復雜性與跨國公司的威脅。而對于上述US5951229這項專利，若企業(yè)想采用其技術的話，則就可以通過找到同族專利的申請人，尋求專利許可，向其購買專利，或者采用合資、合作等方式，來獲得該技術。上述專利已經基本覆蓋了世界上所有主要的國家與區(qū)域，再次證明該項技術的重要性。圖20則是該項專利技術的同族專利示意圖，可以看到，其同族專利的數量也非常多。以一項名為“Battery Charging And Transfer System For Electrically Powered Vehicles”的專利為例，該專利的專利號為US5951229，屬于純電動技術中的電源管理技術方面。可以說，專利引證是他人對該項技術的重視程度，同族專利是申請者自身對技術的重視程度。而同族專利是指具有共同優(yōu)先權的由不同國家或國際專利組織多次申請、多次公布或批準的內容相同或基本相同的一組專利文獻。以上是純電動汽車的主要技術及申請人的情況，除此之外還可以通過引證分析與同族專利的分析，來確定該技術領域的重點技術，并可以通過進一步的分析，確定該重點技術的是否可以為企業(yè)所用。對于以上所分析的技術，還可以更進一步，進行更加深入的分析。而從當前的專利技術分布來看，這方面的技術發(fā)展還遠遠不夠。同時，這張圖還反映出當前技術的薄弱點與空白點。其中，目前側重的研究方向，電源管理和電源類型主要在于提高穩(wěn)定性可靠性、整體設計的合理性，以及電源的安全性方面；電機控制主要側重于穩(wěn)定可靠，而系統(tǒng)總成技術則較為注重整體設計合理性。參考這些申請人的各自的專利分布與發(fā)展趨勢，能夠讓企業(yè)在決定自身技術發(fā)展與專利戰(zhàn)略時，具有更科學的判斷依據。其中豐田占據了純電動汽車技術領域的絕對優(yōu)勢，電源管理和電機控制是其最為突出的技術優(yōu)勢；三菱在電機控制方面的專利數量甚至超過了豐田，這是其主要的優(yōu)勢技術；與豐田、三菱不同，本田的技術手段所實現(xiàn)的主要功能是提升安全性能，這給其他企業(yè)帶來了新的技術研發(fā)思路?；九c前述申請人的專利相似。其中實現(xiàn)的穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)總成技術，是值得注意的亮點。相比較而言，比亞迪的技術方向與本田更為接近，側重安全性能的提
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