物流管理基礎(chǔ)第二次作業(yè)(參考版)
2024-10-17 18:17本頁面
【正文】 根據(jù)缸蓋與缸體間的緊密性要求，查表得安全系數(shù)S=3.[σ]= σs/S =315/3 =105 Mpa（2）計算螺栓的小徑d1d1= √（4 F∑）/(π[σ])=√（410556）/(π105)= mm根據(jù)d1的計算值,查螺紋的 公稱直徑 的標準值 為16 mm，故能選M16 螺栓.。若螺栓選用30號鋼，試確定螺栓直徑。（√）四、計算題答題要求：已有答題過程，只要求在劃線處填空。（X）若被聯(lián)接件總厚度不厚，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用螺栓聯(lián)接（√）機床的絲桿常用梯形螺紋。(A)螺栓聯(lián)接(B)雙頭螺柱聯(lián)接(C)螺釘聯(lián)接屬于螺旋傳動的是（C）(A)滑板和導(dǎo)軌移動(B)鉸鏈轉(zhuǎn)動(C)螺桿和螺母的相對轉(zhuǎn)動三、判斷題V帶的包角限制在α≥1500。二、選擇題帶傳動主要是依靠（B）來傳遞運動和功率的，（A）帶和兩輪之間的正壓力（B）帶和兩輪接觸面之間的摩擦力（C）帶的緊邊拉力(D)帶的初拉力在載荷較大的帶傳動中，若希望價格便宜些，則應(yīng)優(yōu)先選用（B）(A)圓帶 B．多楔帶 C．V帶 D．平帶帶傳動中，帶輪直徑越大，帶的彎曲應(yīng)力就越（B）。普通V帶按截面尺寸由小到大的順序分為 Y、Z、A、B、C、D、E七種類型。在國家標準中，規(guī)定普通螺紋的牙型角為 60 度，公稱直徑指的是螺紋的_大徑_。因此，發(fā)展第三方物流是提升我國企業(yè)競爭力，節(jié)約社會資源的有效手段。對于眾多在計劃經(jīng)濟時代建成的企業(yè)，現(xiàn)在正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。四、束語：發(fā)展第三方物流是一項系統(tǒng)工程，是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。（5）冷凍倉儲模式大部分倉儲企業(yè)在物流市場的發(fā)展中被運輸企業(yè)收購，成為運輸企業(yè)在提供全程物流服務(wù)中的一個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在有少數(shù)運輸企業(yè)領(lǐng)先一步，通過收購或投資倉儲配送企業(yè)和其它模式的運輸企業(yè)而成為一個完全的第三方物流公司。在過去，運輸企業(yè)只是提供將貨物由一地運送到另一地的單一模式的運輸服務(wù)。它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應(yīng)地增加了相關(guān)物流服務(wù)的設(shè)施和技術(shù)。它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來專門為其服務(wù)。它的專長在于擁有成熟的技術(shù)，先進的信息系統(tǒng)，專業(yè)的物流管理隊伍。這些企業(yè)看到自己的物流優(yōu)勢，于是將其物流部與母公司分割，成為一個獨立的第三方物流公司。當(dāng)現(xiàn)代物流管理理論剛剛出現(xiàn)在舞臺時，這些企業(yè)就給予充分關(guān)注。（三）第三方物流的模式（1）企業(yè)內(nèi)部物流模式大企業(yè)通常都設(shè)有材料部，運輸部，配送部或物流部，負責(zé)企業(yè)原材料采購和成品交付的運輸，以及原材料，半成品，成品的庫存管理。（3）提高服務(wù)水平。（2）降低成本，提高效率。與之相適應(yīng),物流管理呈現(xiàn)出全球化的特征,大企業(yè)開始從戰(zhàn)略的角度考慮全球化的挑戰(zhàn)。5物流管理全球化。這種現(xiàn)代化主要是指運輸手段的大型化、高速化、專用化、自動化，裝卸搬運機械的自動化，包裝的單元化，倉庫的立體化、自動化以及信息處理和傳輸?shù)挠嬎銠C化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化等方面的內(nèi)容。4物流管理現(xiàn)代化。而將來的第三方物流通過信息將各項物流功能活動有機結(jié)合在一起，通過對信息的實時把握，控制物流系統(tǒng)按照預(yù)定的目標?，F(xiàn)代物流可以理解為物資的物理性流通與信息流通的結(jié)合，信息在實現(xiàn)物流系統(tǒng)化，實現(xiàn)物流作業(yè)一體化方面發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)代物流建立在物流總成本的意識基礎(chǔ)之上，利用物流要素之間存在的二律背反關(guān)系，通過物流各個功能活動的相互配合和總體協(xié)調(diào)達到物流總成本最小化的目的。物流要素之間存在二律背反關(guān)系，物流管理在控制物流總成本的時候正是基于這種關(guān)系的存在。物流管理追求的是物流系統(tǒng)的最優(yōu)化，在成本管理上體現(xiàn)為要實現(xiàn)物流總成本最小化，物流總成本最小化是物流合理化的重要標志。在考慮物流最優(yōu)化的時候，必須從系統(tǒng)的角度出發(fā)，通過物流功能的最佳組合實現(xiàn)物流整體的最優(yōu)化，樹立系統(tǒng)化觀念是搞好物流管理，開展現(xiàn)代物流活動的重要基礎(chǔ)。1物流管理系統(tǒng)化。三、第三方物流發(fā)展趨勢與作用（一）第三方物流發(fā)展趨勢第三方物流發(fā)展趨勢是對物流管理未來發(fā)展的判斷。也就是說，一個企業(yè)的迅速發(fā)展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的，必須
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