【正文】 按照兩端張拉并錨固結的方法。張拉應準確，準確預估預應力管道的摩阻力，使預應力筋的永存應力達到設計要求。6%，（應計算預應力筋在千斤頂內的長度）張拉前需要對千斤頂及配套油泵進行檢校標定，可以采取壓力機反壓千斤頂?shù)姆椒ǖ珘毫C的精度應為一級精度，確定千斤頂壓力與液壓油泵油壓間的關系，同時預應力筋的伸長量計算應準確無誤，預應力筋彈性模量、截面積等技術指標取值準確，取用檢驗單位提供的數(shù)據(jù)。由于張拉力設計值較大，因此初始張拉力取值為25%σK。張拉步驟為： 初始張拉力張拉檢查油路的可靠性，安裝正確后，開動油泵向張拉油缸緩慢進油，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其中心與預應力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。⑤、若合攏時的氣溫與設計相差較大，要提前與設計單位聯(lián)系確定方案。常用的降溫措施有：梁頂面灑水降溫，梁側噴水降溫，箱梁內灑水及通風降溫。焊接支撐時，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。頂板支撐的布置要考慮避免與豎向預應力筋產(chǎn)生沖突。、合攏段施工中的其它事項①、為減少額外工作，合攏段的外模、底模和內模均可由掛籃模板改制而成，底模及外模的安裝加固方法與掛籃模板相同。張拉的一般順序為：先底板束后頂板東，先長束后短束，頂?shù)装褰诲e進行，將合龍束補拉到設計噸位。混凝土灌注完畢后，在頂面覆蓋厚層草袋；在合攏段箱體內外及前后1m范圍內，由專人不停地撒水養(yǎng)護。合攏段混凝土的配合比設計要比普通段高一個等級，并摻入微量膨脹劑，加強振搗，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。將邊跨合龍段的混凝土灌注時間選在一天中氣溫較低(20℃左右)、溫差變化比較小的午夜前后。m、固定合龍段底模板和外側模板。頂梁的頂力將由設計方提供，經(jīng)計算后提供設計方審核。為減小和避免這種附加內力的影響，在活動支座處通過設置預偏量來平衡；在墩梁固結處，在合龍段鋼筋和合攏支架與模板鎖定前在合龍段梁端間施加水平推力使墩頂預偏，以抵消墩頂以后將要發(fā)生的縱向水平位移。g、在兩個T構靠中跨的懸臂端分別吊裝平衡重(每端重量為合龍段重量的一半即24．37t)。然后將T構梁面上的雜物清除干凈，將梁上施工必須的施工機具放置在指定位置(0號段土)。e、預應力束張拉完成后采取真空輔助壓漿的施工工藝確保壓漿質量，使其密實； f、第二合龍段(中跨合龍段)施工時，保留合龍用的一套掛籃底模和側模后，拆除兩套掛籃的其余部分。d、合攏段混凝土宜在處于年平均氣溫狀態(tài)下的日期中的較低溫度時澆筑，一般在凌晨進行，使混凝土在強度增長時剛好處于氣溫回升時為宜。然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，達到要求后，再進行合龍段施工。c、合攏狀態(tài)時的施工荷載及其他情況應符合設計要求，此時除加壓等物體外應將施工機具等全部清除或移至0塊頂部，保證應力狀態(tài)與設計相符。，砼從初凝至達設計強度80％期間，梁體受溫度反復變化和日照不均等因素影響，在結構中引起變形和次內力，為使兩懸臂端在施工時即為設計時的應力及應變狀態(tài)，應予以臨時固定。施工步驟為：制作吊架后，設置平衡重和剛性骨架，支模，綁扎鋼筋，安放預應力管道，然后選擇時間澆筑砼，同時分級卸掉平衡重，最后張拉預應力束、壓漿封錨。然后將邊跨合龍段預應力束張拉前后各測量一次該合龍段T構上各觀測點標高，留待中跨合龍段施工時使用。使用型鋼作為鎖定材料。張拉的一般順序為：先底板束后頂板東，先長束后短束，頂?shù)装褰诲e進行將合龍束補拉到設計噸位。低溫時（低于＋5℃）需要采取保溫措施，當溫度高于＋5℃時需要采取降溫措施，專人在梁頂、梁側面及梁內灑水降溫，減少非線性溫差引起的梁體收縮及次內力?；炷磷⑼戤吅?，在頂面覆蓋厚層草袋；在合龍段箱體內外及前后佃范圍內，曲專人不停地撒水養(yǎng)護。合攏段混凝土的配合比設計要比普通段高一個等級，并摻入微量膨脹（UEA），加強振搗，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。施工結束時，應吊走兩側的全部配重。邊跨合攏段的混凝土澆筑時間選在一天中氣溫較低(20℃左右)、差變化比較小的午夜前后。ｄ、合攏狀態(tài)時的施工荷載及其他情況應符合設計要求，此時除加壓等物體外應將施工機具等全部清除或移至0塊頂部，保證應力狀態(tài)與設計相符。，使箱梁懸臂端在降溫時上翹，升溫時下?lián)?，在T構箱梁施工到16號梁段時在底板下懸掛壓重，使箱梁底板與支架緊密接觸，以限制箱梁懸臂端上下變形及扭曲。具體為： a、為防止T構因熱膨冷縮而對合攏段混凝土造成不利影響，在邊跨合攏段箱體內模和頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低的時間，按設計的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐（包括水平支撐與剪力撐）并張拉頂板部分與底板部分合攏束，從而將邊跨合攏段臨時鎖定，聯(lián)成一體。然后將現(xiàn)澆段和T構梁面上的雜物清理干凈，T構施工必須的施工機具放置在指定位置(0號段上)。在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，要以不小于施工重量1．4倍的預壓重對支架進行充分的預壓，以消除非彈性變形、確定彈性變形；邊跨合攏段施工時，保留合攏用的掛籃外側模后拆掛籃的其余部分。按照設計的合攏順序為先兩個邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉換。合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。、合攏段施工：合攏施工是連續(xù)梁體系轉換的重要環(huán)節(jié)，他對保證成橋質量至關重要。灌注砼中還要加強對支架的觀測和檢查，發(fā)現(xiàn)變形及時處理。（5）、經(jīng)檢查合格后即可澆筑砼。（4）、綁扎鋼筋，安裝波紋管和預埋件，立內模。底模采用組合鋼模板；外模用與掛籃外棚目同的材料進行加工，整體吊裝。卸載時也要分級卸載，并測量變形、記錄數(shù)據(jù)。按50％、30％、逐級進行。鋼管之間要用水平橫桿和斜桿加強連接，以增加其整體承載能力和穩(wěn)定性，確保施工安全。（2）、滿堂鋼管支架的搭設安裝腳手架之前，先在臥木上安放鐵鞋，鐵鞋用10cm 10cm2cm的鋼板制成，鋼板上焊長5cm、直徑Φ12的鋼筋頭。對地質條件較差的0號臺，在清除表面浮土后，對地基進行機械碾壓，使之承載力達到0．2MPa以上后，澆筑5cm以上的混凝土硬化層，之后在硬化層上鋪設下臥木。根據(jù)橋臺處的地形及地質情況，支架擬采用滿堂腳手架，其施工要點為：（1）、基底處理對地質條件較好的3號臺，在乎整場地后鋪設2cm左右的砂墊層，然后在其上鋪設下臥木。預壓擬采取水箱加載法進行。b施工順序為：在主垮T構懸澆施工即將完成前1個星期左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工，其中在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，以消除非彈性變形，確定彈性變形。立模現(xiàn)澆邊跨直線段，由于支架本身壓縮引起的非彈性變形及支架的彈性變形與基礎沉降，以及溫差變化和風力影響，這些均會對新澆砼產(chǎn)生不良影響，甚至使新舊混凝土相接處出現(xiàn)裂縫或新砼被擠壓破壞。1通過線形控制將豎向撓度誤差控制在15mm內，軸線誤差控制在10mm內。1線形控制觀測點要有明顯標記，并在施工中妥善保護，避免碰撞后彎折變形。在T構懸臂灌注施工期間，梁頂面所放材料、機具設備的數(shù)量和位置應符合線形控制軟件計算模式的要求。受日照時，受日照一側的頂腹板溫度與另一側的頂腹板溫度是不同的，且一天內也是反復變化的，且變形變化滯后于溫度變化。所以，施工時必須對此予以重并加強觀測，積累經(jīng)驗，準確控制，消除影響。但大都對掛籃與滑道之間、滑道與鋼(木)枕之間、鋼(木與梁頂混凝土之間的非彈性變形重視不夠甚至忽視了。同時為了防止搗搗混凝土時移位，預留孔要用鋼筋網(wǎng)固定。保證掛籃預留孔位置準確。觀測后將成果圖表進行分析，從而為全橋的立模標高和線形調整提供依據(jù)。在每個承臺和0號段土布設基礎沉降觀測點和墩身壓縮觀測點，定測基礎沉降和墩身壓縮情況，并將結果反應在合攏前4個梁段和邊跨段的高程中。嚴格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強度和彈性模量術指標與計算采用值接近，減少實際值與計算采用值之間的誤差。按上述步驟不斷循環(huán)，直至懸灌梁段施工完畢。計算第N梁段混凝土灌注前后測點的標高差d=州2—hNl，以及該段縱向預應力束張拉壓漿完成前后的標高差厶劃4—hN3。線形控制的具體實施方法在第N梁段混凝土灌注前，精確測量該梁段端頭測點的標高(即為段測點處的頂板施工立模標高)Ml。另外，地面上的水準點高程不變，而墩柱高程是變化的(盡管很小)，當儀器在梁上時，以不變的點為準來測量變化的建筑，是無法測得其相對變化值的。此法的優(yōu)點是簡單易行、速度快、不受地形，在任何條件下都可采用。因此，在梁工前就要對測量的方法、時間、布點、位置、次數(shù)和精度等內容的實案進行認真研究通常有兩種方法可以選擇：第一種方法是將儀器置于梁上，以0號段上所設的水準點為準進行測制。從而使連續(xù)梁頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設計和規(guī)范要求。為保證成型后大橋的中線、標高準確無誤，減小附加應力對連續(xù)結構的不利影響，確保中跨順利合攏，必須制定周到、合理的施工控制方案，以測量作為搜集數(shù)據(jù)的外業(yè)手段并嚴格執(zhí)行控制方案。觀測時間：根據(jù)以前施工中積累的數(shù)據(jù)分析，溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測量，因此放樣與日常測量宜安排在早晨8點以前，否則必須進行修正，并且每天將已澆完的梁段控制點進行復測后進行數(shù)據(jù)匯總，觀察變化，分析原因，并及時調整立模標高。在施工中按照參數(shù)識別、灰色預測相結合的方法建立施工控制網(wǎng)絡。Δgl i+1掛籃推出引起的第i段前端標高控制點的撓度值（通過結構計算獲得）施工控制中進行各項試驗檢測，如混凝土容重、混凝土各齡期彈性模量、預應力管道摩阻損失、梁體控制截面的應力情況，進行立模、砼澆筑前、砼澆筑后、張拉前、張拉后階段的撓度檢測。可以在一天內的任意時間進行節(jié)段立模、節(jié)段標高確定或各項隨機檢查所需的標高測量值。在懸臂端第i段施工完成后，選擇一天中的合適時間（一般在日出前）準確測量出第i段的標高控制點高程hi0，在進行第i+1段節(jié)段立模、確定i+1段標高或進行隨機檢測時，先測量出第i節(jié)段標高控制點標高hi1。具體做法是根據(jù)施工施工中結構線形或內力的實測值對主要設計參數(shù)進行識別，尋找產(chǎn)生偏差的原因，然后將修正過的設計參數(shù)反饋到控制計算中去重新給出施工中內力和撓度的理論期望值，以消除理論值與實測值不一致的主要部分，最后達到撓幅與內力雙控的目標；灰色預測法是以灰色系統(tǒng)理論為基礎，針對信息部分明確部分不明確的系統(tǒng)，具體做法是將各控制點的標高理論值減去實測值得到誤差序列，建立誤差序列的GM（1，1）模型，求出誤差函數(shù)，得到誤差估計值，將誤差估計值與理論值相加得到預測值。叉河特大橋施工控制的具體方法是采取參數(shù)識別法與灰色預測相結合的方案，形成施工、量測、識別、修正、誤差預測、調整、施工的循環(huán)過程。施工控制的方案：大跨徑懸臂梁施工時必須進行有效的施工控制以保證成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)與設計盡量吻合，施工控制的以主梁撓度與內力為控制對象，控制原則為施工過程中主梁截面應力在允許范圍內，懸臂合攏段相對高差在15mm內，軸線誤差在10mm內。合攏段應在施工前進行連續(xù)24h（每次間隔2h）觀測，提供合攏前的數(shù)據(jù)。施工時建立施工控制網(wǎng)絡，以自適應法及灰色預測辨別法等理論為模型進行施工控制，確保合攏精度，觀測內容： ； ； ； ； ；、徐變收縮引起的撓度計算、觀測； ； ；（通過在控制截面內預埋測試儀器搜集數(shù)據(jù)）。、施工控制 由于箱梁在懸臂澆筑施工時受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應力狀態(tài)符合設計要求，達到合攏高程誤差控制在15mm以內的要求，最大限度地使實際的狀態(tài)（應力與線型）與設計的相接近，必須對各懸臂施工節(jié)段的以撓度與應力為控制的進行觀測控制以便在施工及時調整有關的標高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據(jù)預報，確定下節(jié)段合適的模板標高。，使底模脫離梁底面，然后利用手拉葫蘆牽引主模帶動底籃前移到一一現(xiàn)澆位置。然后卸去各扁擔梁的支承墊板，實現(xiàn)主桁架與底籃分離，此時底籃被錨緊在已完成梁段的底面。掛籃拼裝時，同一T構的套個掛籃應基本同步，同一掛籃兩側的構件即可同時進行也可先安裝一側，在操作不熟練的情況下，為穩(wěn)妥起見，應兩側分別安裝，以免相互干擾引發(fā)問題，掛籃安裝按照以下程序進行：清理梁段頂面→用1：2的水泥砂漿將鋪枕部位找平→在找平層上放出軌道放樣定位線→鋪設鋼（木）枕→安裝滑道→安裝前后支座→在前支座下鋪放聚四氟乙烯滑板→吊裝單片主桁件對準前后支座，在后支點處連接錨輪組，在桁架兩側用3~5t倒鏈和型鋼控制其空間位置，調好一片主桁架后用同樣的方法吊裝另一片主桁架→調整兩片主桁架間的水平間距和位置→安裝前、中、后各橫梁→安裝前后吊帶→吊裝底模架及底模板→吊裝外側模走行梁及外模板→在前上橫梁上吊掛工作平臺，在底模后橫梁上焊接工作平臺→調整立模標高→固定模板。主桁件試驗方案見圖示。每一級加載后，必須及時檢查各桿件的連接情況和工作情況，及時作出是否繼續(xù)加載的判斷，如一次加載后情況良好，應反復加載，卸載35次，直到非彈性變形全部消除完為止，試驗結果應整理出加載測試報告，將彈性變形值及非彈性變形值的測量結果用于指導施工。擬采用水箱加壓法，用鋼板加工成水箱，用精軋螺紋粗鋼筋懸掛于下橫梁，通頂開前上橫梁的千斤頂加壓。為保證掛籃結構的可靠性，清除非彈性變形，量測彈性變形量，確保箱梁施工的安全和質量，在第一次使用之前必須對掛籃進行試壓。同時針對掛籃施工時前端撓度主要是由于主桁件的變形引起的，試驗時要測出力與位移的關系曲線，作為施工時調整底模板的依據(jù)。對底模架前后橫梁上的吊耳等重要部位的焊接，需要逐一進行探傷或進行加載試驗。外模由大塊鋼模板焊接而成，為確保板面的平整度，面板先在工作平臺上用夾具夾緊，然后在進行焊接，并對焊縫進行打毛磨光處理。、掛籃改裝、試驗及拼裝： ①、掛籃改裝：掛籃改裝可以在工廠或現(xiàn)場進行，在現(xiàn)場改裝時。掛籃按照自重110t，負荷220t控制設計(根據(jù)招標圖)，采用貝雷架作主桁，在澆筑完一段后，將底籃錨固于已張拉梁段上，在主桁最前端增加支點，前移主桁就位，錨固主杵后錨點，利用豎向預應力蹬筋，用螺桿連結，再移動底籃就位，掛籃形式見連續(xù)箱梁掛籃施工示意圖。、掛籃結構形成我部擬設計三角桁架式掛籃進行懸澆施工。新舊混凝土的結合部位應徹底清除浮漿和松散混凝土。頂面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，頂板混凝土在初凝前進性橫