【正文】 在攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 (7)壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。終壓后可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2寬度。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶，應(yīng)重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度。碾壓遍數(shù)就由試壓確定，不宜少于 46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 ④碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。 ③應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路 機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/㎝。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/21/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 (4)瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求： ①初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓實(shí)機(jī)類型、氣溫、鋪筑層的厚度、混合料的類型試驗(yàn)確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。 (1)壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)度不得大于 10m。 壓實(shí) 選擇壓實(shí)設(shè)備，配有鋼輪式靜態(tài)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和震動(dòng)壓路機(jī)，按照合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓組合。 瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、橫坡度及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通 過試驗(yàn)確定。 攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和站產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。攤鋪 必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。 在運(yùn)送過程中，保持車輛裝載高度，以防離析，運(yùn)輸集料的時(shí)間不宜太長(zhǎng)，宜在 1XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 29 小時(shí)之內(nèi)到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)攤鋪完畢。 已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。選擇自卸車采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前，應(yīng)保持潔凈，不摻有雜物。當(dāng)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)檢查混合料的瀝青含量，級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn) 行試拌調(diào)試，直到符合要求。拌和廠應(yīng)建設(shè)滿足工程需要的試驗(yàn)室，配備能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 拌和 根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，在中心拌合廠用瀝青混凝土拌合站拌料。按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，采用瀝青面層用的材料，混合料配合比以及拌合、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序，選擇 200m 作為試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)段，確定瀝青混凝土施工合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合，通過拌合確定拌合機(jī)的XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 28 上料速度，拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝，通過攤鋪確定攤鋪機(jī)溫度、攤鋪寬 度和自動(dòng)找平等操作工藝，以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法；通過試驗(yàn)段驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，找出礦料配比和瀝青用量，確定施工作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，試驗(yàn)段施工后，全面檢查材料的施工質(zhì)量，認(rèn)真做好施工記錄，根據(jù)試驗(yàn)段目的，確定混合料的穩(wěn)定性和機(jī)械設(shè)備的適應(yīng)性，并及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容總結(jié)試驗(yàn)段報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織大面積施工。 測(cè)量放樣 基層檢驗(yàn)合格后，恢復(fù)中線，直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣設(shè)指示樁，在指示 樁和中樁上標(biāo)出瀝青面層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 整理下承層 在鋪筑瀝青混凝土之前，應(yīng)將基層的所有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)，使其符合規(guī)范和圖紙的有關(guān)規(guī)定。 填料：采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等滲水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。 粗集料：選擇潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性的粒料，粒料的粒徑規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范要求。 施工準(zhǔn)備工作 (1)按照合同要求，項(xiàng)目部進(jìn)行全線路基中線、高程測(cè)量和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，并對(duì)本標(biāo)段路面基層進(jìn)行交接和沿線施工環(huán)境調(diào)查，試驗(yàn)人員對(duì)面層原材料進(jìn)行檢驗(yàn)瀝青面層配合比試驗(yàn)工作。 檢測(cè) 每車瀝青灑布后，應(yīng)立即檢測(cè)瀝青用量。 澆灑透層瀝青后，及時(shí)撒布石屑或粗砂，用量為 23m3/1000 ㎡，用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。壓實(shí)度檢驗(yàn)，采用灌砂法，每班現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)通知施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人。 ④接縫：工作縫采用與路表面垂直的平接縫，不得采用斜接縫。養(yǎng)生期一般 7天。 碾壓后，萬(wàn)一出現(xiàn)局部坑洼 ，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)方法找平，可采用翻松、添加新混合料重新壓實(shí)。 1%時(shí)及時(shí)碾壓。一般在 24 小時(shí)內(nèi)壓實(shí)，不得超過 48 小時(shí)。 b、拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 ⑵按經(jīng)批準(zhǔn) 的《試驗(yàn)路段施工總結(jié)》中各項(xiàng)技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)要素、參數(shù)組織施工。 施工及施工中特別注意事項(xiàng) 一切準(zhǔn)備工作就緒，開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行正式施工。 ⑧試鋪路面基層的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。 ⑦質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和頻率等。 ⑤確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度。 ④標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 ②混合料合適的拌和機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時(shí)間、混合料的均勻性和拌和機(jī)產(chǎn)量等。采用中心站集中拌和混合料（廠拌法施 工），用平地機(jī)分一層攤鋪，重型、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。 檢查驗(yàn)收過程中，凡不符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的路段，應(yīng)及時(shí)采取措施處理。 ②對(duì)墊層外形檢查，主要內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。 ⑷對(duì)墊層進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。 ②水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)。 a、碎石：混合料中碎石最 大粒經(jīng)不應(yīng)超過 ，集料壓碎值不大于 30%，顆粒組成符合規(guī)定級(jí)配。 ⑶工程材料和混合料配合比設(shè)計(jì)。 ⑵質(zhì)檢儀器設(shè)備準(zhǔn)備 質(zhì)檢儀器配備見附表。 施工準(zhǔn)備 ⑴施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 施工機(jī)械設(shè)備配備見投標(biāo)書附表。 ⑷采用 21t 光輪壓路機(jī)， YZ21 振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。 ⑵統(tǒng)一采用 12t 自卸汽車運(yùn)輸混合料。 （一） 級(jí)配碎石混合料的顆粒組成范圍通過方篩孔的質(zhì)量百分率（ %）確定。 XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 24 驗(yàn)收 在未作上承層嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，符合要求后方能交驗(yàn)計(jì)量支付。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠照明設(shè)施；防止不準(zhǔn)或鋪筑超厚。施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。下層密實(shí)度合格后，方可進(jìn)行上層施工。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。用水夯或蛙式打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)保持落距 53 為400～ 500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)，一般不少于 3 遍。 鋪筑級(jí)配宕渣在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?8%～ l2%。 鋪筑的宕渣應(yīng)級(jí)配均勻。施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。邊、角及小面積采用人工敷填，基本就位后利用小型機(jī)械進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí)，以確?；鶎拥拿軐?shí)性。視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。 宕渣墊層施工 對(duì)級(jí)配宕渣進(jìn)行技術(shù)鑒定，應(yīng)將宕渣料拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。施工前由測(cè)量小組根據(jù)設(shè)計(jì)要XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 23 求的標(biāo)高，每隔 10m 設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制樁。 路面工程施工方案 施工準(zhǔn)備 組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、基底情況，以及有無(wú)兄弟施工單位的預(yù)埋管線等。 ⑶ 要使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，填料的粒徑控制按設(shè)計(jì)要求控制，在開采料場(chǎng)破碎后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并控制含泥量；橋臺(tái)背部、路基邊緣等壓路機(jī)碾壓有困難的部位，應(yīng)每隔 15cm 一層填筑，并用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 ⑤ 集水井及雨水管應(yīng)在路基成型后二次開挖施工。 ③ 路基應(yīng)于兩側(cè)配套工程同步施 工，當(dāng)兩側(cè)配套工程不能同步進(jìn)行時(shí)，路基填補(bǔ)必須每側(cè)超寬 50cm。 ⑵ 基底處理： ① 填方路基得基底原狀土不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基處理或換填處理，再分層填筑，與老路搭接路基基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不得小于 2m，臺(tái)階有 4％向內(nèi)傾斜得坡度，再分層壓實(shí)。 施工要求及注意事項(xiàng) 因本工程為老路拼接起終點(diǎn)均與老路相銜接，起終點(diǎn)要與老路相順接。整修路基時(shí)要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑，邊坡平整、穩(wěn)定，邊溝排水順暢。也可通過試驗(yàn)路段，用施工工藝控制壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 ④ 碾壓：碾壓時(shí)先靜后振再靜，先慢后快，先邊后中地進(jìn)行碾壓。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪 撒填充。 ② 開挖臨時(shí)排水溝，以利施工場(chǎng)地排水，有農(nóng)田排灌要求橫跨路基時(shí)，鋪設(shè)臨時(shí)排水管道，以免造成不必要的干擾。分層填筑厚度及填料粒徑根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 ⑺ 路基填筑：采用推土機(jī)攤鋪、整平、初壓 ，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。所以在施工中要做到一絲不茍，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照各種處理方法的工藝流程進(jìn)行實(shí)施。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)開挖裝料、自卸汽車運(yùn)輸。在清理現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，組織機(jī)械、人員分段拉通路基施工便道，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。定出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等的位置，打好竹樁，繪制出斷面圖提請(qǐng)監(jiān)理檢查批準(zhǔn)。 ⑹路基穿越暗 池塘?xí)r須先將水抽干，挖盡淤泥至原狀土，鋪一層 10～ 20 ㎝厚的隔離材料，再用素土分層回填夯實(shí)，并在槽面下 0～ 90 ㎝范圍內(nèi)用間隔土（ 10 ㎝塘渣、20 ㎝土）填筑。如填料最大粒徑大于 4cm，可采用上表的固體體積率指標(biāo)。宕渣最大粒徑不超過 15cm，含泥量不大于 5%，宕渣頂面控制彎沉≤300(1/100)，控制當(dāng)量回彈模量≥ 30MPa。在稻田地段，宕渣第一層填筑厚度宜為 50cm，宜采用含泥量不大于 5%的宕渣。清表后壓實(shí)度要求≥ 85%。 設(shè)計(jì)要求 ⑴ 路基填筑：全線路基采用宕渣填筑。 盡量考慮以挖作填，必須棄舍時(shí)本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田的原則。 （ 6）、開挖形成的邊坡按設(shè)計(jì)要求及時(shí)防護(hù)，避免長(zhǎng)期暴露，造成坡面坍塌。按設(shè)計(jì)留置平臺(tái)。 （ 3）、開挖石方時(shí)，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖，人工配合；機(jī)械或人工不能直接開挖的石方，采用控制爆破法開挖。 （ 2）、開挖土石均自上而下進(jìn)行，邊坡不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 開挖的基本要求 （ 1）、土方開挖時(shí)，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。 路塹施工防、排水 路塹開挖前，要繪出截水溝、排水溝的詳圖，放線施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)，以防地表水沖刷。 （ 3）、分段縱挖法 適用于路塹過長(zhǎng)及開挖深度較大時(shí)，分段開挖通道，開挖深度為 5～ 8m 長(zhǎng)路塹。 XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 19 具體開挖方法主要有： （ 1）、橫挖法 適用于短而線的路塹及開挖深度小于 3m的路塹。 較硬巖石路塹采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、多向潛孔鉆孔，預(yù)留爆層控制爆破，裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?，以確保施工安全。 （ 3）、測(cè)放出路塹的邊線、中線、在路塹頂兩側(cè)每 設(shè)一固定樁，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，及時(shí)糾正偏差，嚴(yán)防超、欠挖。 路基工程施工方案 施工準(zhǔn)備 （ 1）、清理場(chǎng)地，重測(cè)地面高程，將實(shí)測(cè)橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，再進(jìn)行路塹開挖。邊溝及紅線界樁用明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)、加固，并對(duì)原始地面進(jìn)行復(fù)測(cè)。將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核，確認(rèn)后作為恢復(fù)定線測(cè)量的依據(jù)。 測(cè)量方法：在施工過程中，標(biāo)高以水準(zhǔn)儀為工具，軸線以經(jīng)緯儀為工具，長(zhǎng)度以鋼尺為工具，應(yīng)嚴(yán)格以設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，不得擅自改動(dòng)，遇到問題及 時(shí)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。測(cè)量精度為導(dǎo)線長(zhǎng)度容許相對(duì)閉合差： fD容 =1/15000，角度容許相對(duì)閉合差 fβ容 =10n1/2,n 為測(cè)站數(shù)；加密水準(zhǔn)點(diǎn)每 200m 左右設(shè)置一個(gè)，測(cè)量精度符合四等水準(zhǔn)測(cè)量要求，容許相對(duì)閉合差 fh容 =6n1/2, n 為測(cè)站數(shù)，控制網(wǎng)建立后每三個(gè)月復(fù)測(cè)一次。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每隔 200300M 設(shè)一個(gè)，XX 大學(xué) 201X 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 18 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須回測(cè)閉合，閉合差不得超過規(guī)范要求，為了便于施工，減少誤差，引測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)使用精度高的水準(zhǔn)儀，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選擇視線好、施工開挖無(wú)影響的部位，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核。組織技術(shù)人員按設(shè)計(jì)中心線控制樁加樁及引樁，加樁及引樁應(yīng)設(shè)在施工無(wú)影響的一邊，并及時(shí)對(duì)引樁和加樁進(jìn)行加固保護(hù)，平面線地段應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑那€要素放設(shè)曲線。 測(cè)量隊(duì)伍：本工程設(shè)專門測(cè)量組，配備 2 名專業(yè)測(cè)量工程師， 6 名助手。工程所需拌和場(chǎng)地詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 施工準(zhǔn)備及測(cè)量 熟悉審查施工圖，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作。通車后平整度迅速衰減