【正文】 安。溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。抹好后，鋪以草袋，并及時(shí)灑水養(yǎng)生。抹帶前應(yīng)將管口及抹帶寬度范圍內(nèi)的管外壁洗刷干凈，并刷水泥漿一道，在抹臥底砂漿時(shí)，應(yīng)壓實(shí)使之與管壁粘結(jié)牢固，在表面劃線槽，以利于28與第二層結(jié)合。檢測(cè)管道中心線及管底內(nèi)壁高程，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)灌筑砼管座。根據(jù)給定的高程下反數(shù)，在高程尺上量好尺寸，刻寫(xiě)上標(biāo)記，經(jīng)校合無(wú)誤，再進(jìn)行安管。邊線高度應(yīng)與管中心高度一致，邊線距管中的距離等于管外徑的 1/2 加上一常數(shù)。控制安管中心與高程可采用邊線和高程樁線控制安管中心。管子安好后應(yīng)用墊塊塞緊，及時(shí)套橡膠圈及刷膠水。吊車(chē)下管應(yīng)有專(zhuān)人指揮交通，吊裝過(guò)程中，指揮人員應(yīng)集中精神，吊車(chē)在進(jìn)行各種動(dòng)作之前，指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況，確認(rèn)安全后方可向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。采用吊車(chē)下管時(shí)，事先應(yīng)與起重人員或吊車(chē)司機(jī)一起踏勘現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝槽情況，確定吊車(chē)距基坑邊的距離、管材存放位置及其他配合事宜。 管道施工下管采用機(jī)械下管，下管前可在基礎(chǔ)面上彈線，以控制安管中心線。模板制作應(yīng)考慮砼的澆筑和振搗從高度上分層，拼裝高度可以大于混凝土澆筑高度，接縫應(yīng)有防漏漿措施?；优潘疄槭箿匣硬皇芊e水浸泡，加至梅雨季節(jié)的降臨，在基坑一側(cè)人工開(kāi)出排水溝，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜內(nèi)，以保證基坑基本無(wú)水的情況，進(jìn)行砼基礎(chǔ)施工。 圓管涵施工：27基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖采用 1M3 挖機(jī)挖掘，按 1： 放坡，開(kāi)挖基坑尺寸 =基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸+兩側(cè)工作面寬度。(4)施工中確定合理的作業(yè)段長(zhǎng)度，盡量減少接縫。施工中未經(jīng)壓實(shí)即遭雨水淋濕的瀝青混合料全部清除更換新料。 質(zhì)量保證措施(1)受溫度的影響，瀝青面層施工期間溫度控制在 10℃以上，氣溫低 10℃，停止攤鋪，或按監(jiān)理工程師的要求采取措施。(4)面層與其他構(gòu)筑物銜接一順，無(wú)積水現(xiàn)象。(2)表面無(wú)明顯碾壓輪跡。壓實(shí)好的瀝青路面按照規(guī)范要求鉆孔取樣測(cè)定其壓實(shí)度，施工中要求瀝青路面混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配符合高駐地規(guī)范要求，嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)集料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，攤鋪時(shí)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 交通管制瀝青面層碾壓完成后，達(dá)到要求的密實(shí)度后，及時(shí)進(jìn)行交通管制，禁止一切車(chē)輛通行。對(duì)已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。同時(shí)，就采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期限間落在路面上。(8)為避免壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象，各種壓路機(jī)必須配有霧狀自動(dòng)噴水設(shè)施，嚴(yán)禁向壓路機(jī)輪灑水、潑水降溫。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前攤進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。④當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 3550Hz 振幅宜為 ㎜，并根據(jù)混合料種類(lèi)，溫度和層厚選擇，層厚較厚時(shí)用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶寬度為1020㎝，并重疊 1/31/2 的碾壓寬度。③當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 22T。②當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 22T。(5)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：①?gòu)?fù)壓宜采用重型的輪胎式壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)式壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣先空寬3040㎝，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。②壓路機(jī)應(yīng)從標(biāo)高低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。(3)混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行，每階段的碾壓速度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。(2)壓路機(jī)型號(hào)及碾壓組合方式、方法、遍數(shù)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以達(dá)到最佳效果。攤鋪好的路面用壓路機(jī)進(jìn)行初壓和終壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)先兩邊后中間，選慢后快，壓路機(jī)碾壓應(yīng)重疊 1/31/2 的碾壓寬度，使密度達(dá)到 95%以上，碾壓時(shí)控制混合料的碾壓溫度，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成和正在碾壓的路面上“調(diào)頭”和“急剎車(chē)” 。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段，實(shí)際混合料的類(lèi)型，施工機(jī)械和施工工藝按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定，攤鋪速度控制在 26m/min。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自動(dòng)裝置，傳感器可通過(guò)基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來(lái)操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。攤鋪前對(duì)路面底基層表面雜物清掃干凈并灑水，用帶自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)按要求的攤鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?，攤鋪時(shí)邊卸料邊攤鋪，并用 810 人協(xié)助，對(duì)機(jī)械攤鋪不到邊角用人工整平。 攤鋪在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 運(yùn)輸用自卸車(chē)將混合料及時(shí)運(yùn)送到工地。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比計(jì)量，其計(jì)量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料粒徑全部裹縛瀝青結(jié)合料為度，瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度大于 180℃時(shí)，應(yīng)予廢棄，正常溫度范圍為 155165℃，拌和后的瀝青混合料必須均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。選擇拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料的間歇式拌和樓，其生產(chǎn)量應(yīng)不小于 160t/h，并裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉(cāng)二次除塵設(shè)置。拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合比和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。 配合比設(shè)計(jì)開(kāi)工前按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，提出混合料的級(jí)配、混合料的含量，拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、馬歇爾試件的容重與空隙率的報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師。 鋪設(shè)試驗(yàn)路段為了更好地施工瀝青面層，應(yīng)做好試驗(yàn)段的工作，在施工前按瀝青面層的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，向監(jiān)理工程師提交瀝青混合料級(jí)配，瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)的書(shū)面說(shuō)明?；鶎用嫔宪?chē)轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方應(yīng)翻松，重新碾壓。(3)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，包括 2022 型瀝青混凝土拌和樓、瀝青攤鋪機(jī)、瀝青導(dǎo)熱罐、自卸車(chē)和 16T 噸以上輪胎式壓路機(jī)、10 噸以上雙鋼輪壓路機(jī)的進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試，使機(jī)械處于完好狀態(tài)。細(xì)集料：采用干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配的天然砂，砂的規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范要求。(2)原材料進(jìn)場(chǎng)，包括粗集料、細(xì)集料、填料和石油瀝青。22 養(yǎng)護(hù)在灑布透層瀝青后，不允許車(chē)輛通行，如特殊情況施工車(chē)輛要通行時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速，在鋪筑下面層時(shí)，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)即時(shí)修補(bǔ)，當(dāng)有多余灑布瀝青未滲入基層時(shí)應(yīng)予以清除，如撒鋪的石屑或砂多余時(shí)，也應(yīng)予掃除。當(dāng)氣溫低于 10℃或大風(fēng)天氣以后雨后路基潮濕時(shí)，禁止灑布作業(yè)。 瀝青透層 灑布采用瀝青灑布機(jī)沿路均勻地灑布，對(duì)瀝青灑布機(jī)噴不到的地方用手工灑布機(jī)實(shí)灑，灑布過(guò)程中密切注意灑布速度，防止出現(xiàn)流淌現(xiàn)象和形成油膜。⑤質(zhì)量檢驗(yàn)：按質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車(chē)外，禁止其他車(chē)輛通行。③養(yǎng)生：碾壓作業(yè)完成后，即進(jìn)入養(yǎng)生階段，要保證基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，要有專(zhuān)人隨機(jī)檢查松鋪厚度，攤鋪平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在碾壓之前及時(shí)處理。嚴(yán)格控制碾壓時(shí)混合料的含水量，以最佳含水量177。②攤鋪和碾壓：拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓。⑶特別注意事項(xiàng)①拌和：a、投料準(zhǔn)確，向拌和機(jī)投料，應(yīng)按生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量投料，宜在投料輸送帶上定期取樣，檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理調(diào)整。⑴施工工藝施工工藝為：宕渣底基層驗(yàn)收合格→施工放樣→攪拌運(yùn)輸攤鋪→攤鋪整形、壓實(shí)（橫向縫處理）→養(yǎng)護(hù)。通過(guò)試鋪路段施工，當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路段粒徑40319.54.752.360.60.075液指塑指基層 100899957772949173582207〈28〈9底基層1009398748949692952183882207〈28〈921的各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，即可按上述內(nèi)容編寫(xiě)《試鋪路段施工總結(jié)》 ，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，即可申報(bào)正式開(kāi)工。試鋪路段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的正式路面施工的 23 倍。⑥確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。a、平地機(jī)攤鋪，厚度控制方法；b、壓實(shí)設(shè)備的選擇與組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)；c、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。③混合料的松鋪系數(shù)。通過(guò)試鋪路段施工，決定如下主要事項(xiàng)：①用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。⑸鋪筑試驗(yàn)路段各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，正式開(kāi)工前，應(yīng)先鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層試鋪路段，長(zhǎng)度200 米。③對(duì)墊層壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收。①對(duì)墊層竣工資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收。按照招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)，取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為混合料的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。20表 41 顆粒級(jí)配b、水：優(yōu)選飲用水，遇有可疑水源應(yīng)委托有關(guān)部門(mén)取樣化驗(yàn)鑒定。①材料要求：對(duì)各種工程材料必須認(rèn)真選擇、試驗(yàn)，選擇質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉材料，避免不合格材料進(jìn)場(chǎng)。測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備技術(shù)性能和數(shù)量，滿足工程施工需要，計(jì)量?jī)x器、設(shè)備經(jīng)過(guò)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門(mén)鑒定，持有鑒定合格證書(shū)，試驗(yàn)室經(jīng)過(guò)業(yè)主監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，保證開(kāi)工后，施工期間，各項(xiàng)試驗(yàn)、測(cè)量、檢驗(yàn)工作正常開(kāi)展，避免發(fā)生故障影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。施工機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)檢修保養(yǎng)，安裝調(diào)試，試運(yùn)轉(zhuǎn)，一切正常，并備足備品備件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)證，保證開(kāi)工后，施工期間能正常生產(chǎn)，一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的故障。⑸用灑水車(chē)灑水，保濕養(yǎng)護(hù) 7 天以上。⑶路段上，半幅連續(xù)攤鋪施工后灑水車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑴水泥穩(wěn)定碎石混合料在攪拌站拌和生產(chǎn)（配 1 臺(tái)穩(wěn)定碎石拌和機(jī)，每臺(tái)產(chǎn)量250t/h） 。 水泥穩(wěn)定碎石基層 材料要求：水泥穩(wěn)定碎石配比試驗(yàn)確定，水泥穩(wěn)定碎石 7 天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度需達(dá)到，要求廠拌。 宕渣填料成活后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工；19否則應(yīng)適當(dāng)經(jīng)常灑水潤(rùn)濕。完工后如無(wú)技術(shù)措施，不得在影響其穩(wěn)定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行挖掘工程。 成品保護(hù)回填宕渣墊層時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁和測(cè)量控制樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。用貫入法測(cè)定質(zhì)量時(shí)，用貫入儀、鋼筋或鋼叉等以貫入度進(jìn)行檢查，小于試驗(yàn)所確定的貫入度為合格。 找平和驗(yàn)收施工時(shí)應(yīng)分層找平，夯壓密實(shí)，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)，用 200cm3 的環(huán)刀取樣；測(cè)定干砂的質(zhì)量密度。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于 4 遍，其輪距搭接不小于 50cm。夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。如發(fā)現(xiàn)粗集料成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處填料挖出，分別填入級(jí)配好的宕渣料。分段施工時(shí)，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距離錯(cuò)開(kāi) ～，并應(yīng)充分壓（夯）實(shí)。宕渣墊層底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形，搭槎處應(yīng)注意壓（夯）實(shí)。本工程大面積的宕渣墊層，在避開(kāi)中心廣場(chǎng)區(qū)有地下室范圍的前提下，鋪筑厚度可適當(dāng)加厚，采用 6～10t 的壓路機(jī)碾壓。鋪筑宕渣的每層厚度，一般為 15～20cm，不宜超過(guò) 30cm，分層厚度可用標(biāo)高控制樁控制。 工藝流程檢驗(yàn)宕渣料質(zhì)量→拌合→分層鋪筑墊層→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平驗(yàn)收。應(yīng)在墊層施工前辦理隱檢手續(xù)。⑷處理好與擋土墻的關(guān)系：在施工期間，路基為擋墻施工創(chuàng)造砂石料運(yùn)輸通道和施工作業(yè)面，但路基填筑在擋土墻墻背處填筑時(shí)又受擋土墻施工進(jìn)度的控制，擋墻→填土→擋墻→填土的順序不能改變。施工完成后應(yīng)分層回填，并采用人工或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。④ 路基施工期間應(yīng)做好原地面得臨時(shí)排水設(shè)施，不得引起水溝淤積和對(duì)路基產(chǎn)生沖刷，以免影響路基穩(wěn)定。② 路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1：5 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。⑴ 線形控制：線形的控制首先是路基線形的控制，為確保路基線形的準(zhǔn)確，特17別注意以下幾個(gè)方面：① 對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的線形標(biāo)樁，首先進(jìn)行貫通性復(fù)測(cè)并在貫通的基礎(chǔ)上使用，對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的水準(zhǔn)基點(diǎn)，首先進(jìn)行閉合性復(fù)測(cè)，在閉合差調(diào)整的基礎(chǔ)上增設(shè)和使用水準(zhǔn)點(diǎn)；② 經(jīng)復(fù)測(cè)貫通或閉合的所有標(biāo)樁，均實(shí)施有效的護(hù)樁措施，護(hù)樁方案包括萬(wàn)一某標(biāo)樁被破壞時(shí)能及時(shí)方便的恢復(fù)措施；③ 位于曲線上的擋土墻或其他構(gòu)造物，測(cè)量放樣時(shí)縮短弦長(zhǎng)，增設(shè)測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使構(gòu)造物在曲線上平滑過(guò)渡；④ 本工程所有構(gòu)造物施工控制樁均采用全站儀測(cè)控制樁，經(jīng)緯儀定向、紅外測(cè)距儀量距、光學(xué)定點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法；⑤ 測(cè)設(shè)工具均定時(shí)由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定；⑥ 測(cè)量放樣等外業(yè)執(zhí)行他人復(fù)核制度。 土石方施工機(jī)械配置方案全線路基土石方挖填工作均由 2 個(gè)路基施工隊(duì)承擔(dān)施工任務(wù)，安排人數(shù)在 60 人左右；配備挖掘機(jī) 2 臺(tái)，推土機(jī)