【正文】 巖石路塹采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、多向潛孔鉆孔，預(yù)留爆層控制爆破，裝載機(jī)裝車，14自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?，以確保施工安全。具體開挖方法主要有： （1） 、橫挖法適用于短而線的路塹及開挖深度小于 3m 的路塹。 （3） 、分段縱挖法適用于路塹過長及開挖深度較大時(shí)，分段開挖通道，開挖深度為 5～8m 長路塹。 路塹施工防、排水路塹開挖前，要繪出截水溝、排水溝的詳圖，放線施工，并隨時(shí)檢查維護(hù)，以防地表水沖刷。 開挖的基本要求 （1） 、土方開挖時(shí)，將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。 （2） 、開挖土石均自上而下進(jìn)行，邊坡不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 （3） 、開挖石方時(shí)，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均選用機(jī)械開挖，人工配合；機(jī)械或人工不能直接開挖的石方，采用控制爆破法開挖。按設(shè)計(jì)留置平臺(tái)。 （6） 、開挖形成的邊坡按設(shè)計(jì)要求及時(shí)防護(hù)，避免長期暴露，造成坡面坍塌。盡量考慮以挖作填，必須棄舍時(shí)本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田的原則。 路基填筑 設(shè)計(jì)要求⑴ 路基填筑：全線路基采用宕渣填筑。清表后壓實(shí)度要求≥85%。在稻田地段，宕渣第一層填筑厚度宜為 50cm，宜采用含泥量不大于 5%的宕渣。宕渣最大粒徑不超過 15cm，含泥量不大于 5%，宕渣頂面控制彎沉≤300(1/100)，控制當(dāng)量回彈模量≥30MPa。如填料最大粒徑大于 4cm，可采用上表的固體體積率指標(biāo)。⑹路基穿越暗池塘?xí)r須先將水抽干，挖盡淤泥至原狀土，鋪一層 10～20㎝厚的隔離材料，再用素土分層回填夯實(shí)，并在槽面下 0～90㎝范圍內(nèi)用間隔土（10㎝塘渣、20㎝土）填筑。定出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等的位置，打好竹樁，繪制出斷面圖提請(qǐng)監(jiān)理檢查批準(zhǔn)。在清理現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，組織機(jī)械、人員分段拉通路基施工便道，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)開挖裝料、自卸汽車運(yùn)輸。所以在施工中要做到一絲不茍，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照各種處理方法的工藝流程進(jìn)行實(shí)施。⑺ 路基填筑：采用推土機(jī)攤鋪、整平、初壓，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。分層填筑厚度及填料粒徑根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。② 開挖臨時(shí)排水溝，以利施工場(chǎng)地排水，有農(nóng)田排灌要求橫跨路基時(shí)，鋪設(shè)臨時(shí)排水管道，以免造成不必要的干擾。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。④ 碾壓：碾壓時(shí)先靜后振再靜，先慢后快，先邊后中地進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。也可通過試驗(yàn)路段，用施工工藝控制壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。整修路基時(shí)要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑，邊坡平整、穩(wěn)定，邊溝排水順暢。 施工要求及注意事項(xiàng)因本工程為老路拼接起終點(diǎn)均與老路相銜接，起終點(diǎn)要與老路相順接。⑵ 基底處理：① 填方路基得基底原狀土不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基處理或換填處理，再分層填筑，與老路搭接路基基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不得小于 2m，臺(tái)階有 4％向內(nèi)傾斜得坡度，再分層壓實(shí)。③ 路基應(yīng)于兩側(cè)配套工程同步施工，當(dāng)兩側(cè)配套工程不能同步進(jìn)行時(shí)，路基填補(bǔ)必須每側(cè)超寬 50cm。⑤ 集水井及雨水管應(yīng)在路基成型后二次開挖施工。⑶ 要使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，填料的粒徑控制按設(shè)計(jì)要求控制，在開采料場(chǎng)破碎后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并控制含泥量；橋臺(tái)背部、路基邊緣等壓路機(jī)碾壓有困難的部位，應(yīng)每隔 15cm 一層填筑，并用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 路面工程施工方案 宕渣底基層施工 施工準(zhǔn)備18組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、基底情況，以及有無兄弟施工單位的預(yù)埋管線等。施工前由測(cè)量小組根據(jù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，每隔 10m 設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制樁。 宕渣墊層施工對(duì)級(jí)配宕渣進(jìn)行技術(shù)鑒定，應(yīng)將宕渣料拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。邊、角及小面積采用人工敷填，基本就位后利用小型機(jī)械進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí)，以確保基層的密實(shí)性。施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。鋪筑的宕渣應(yīng)級(jí)配均勻。鋪筑級(jí)配宕渣在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?8%～l2%。用水夯或蛙式打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)保持落距 53為 400～500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)，一般不少于 3 遍。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。下層密實(shí)度合格后，方可進(jìn)行上層施工。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠照明設(shè)施；防止不準(zhǔn)或鋪筑超厚。 驗(yàn)收在未作上承層嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，符合要求后方能交驗(yàn)計(jì)量支付。（一）級(jí)配碎石混合料的顆粒組成范圍通過方篩孔的質(zhì)量百分率（%）確定。⑵統(tǒng)一采用 12t 自卸汽車運(yùn)輸混合料。⑷采用 21t 光輪壓路機(jī)，YZ21 振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。 施工準(zhǔn)備⑴施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備配備見投標(biāo)書附表。⑵質(zhì)檢儀器設(shè)備準(zhǔn)備質(zhì)檢儀器配備見附表。⑶工程材料和混合料配合比設(shè)計(jì)。a、碎石：混合料中碎石最大粒經(jīng)不應(yīng)超過 ，集料壓碎值不大于 30%，顆粒組成符合規(guī)定級(jí)配。②水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)。⑷對(duì)墊層進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。②對(duì)墊層外形檢查，主要內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。檢查驗(yàn)收過程中，凡不符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的路段，應(yīng)及時(shí)采取措施處理。采用中心站集中拌和混合料（廠拌法施工） ，用平地機(jī)分一層攤鋪，重型、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。②混合料合適的拌和機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時(shí)間、混合料的均勻性和拌和機(jī)產(chǎn)量等。④標(biāo)準(zhǔn)施工方法。⑤確定每一作業(yè)段合適長度。⑦質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和頻率等。⑧試鋪路面基層的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。 施工及施工中特別注意事項(xiàng)一切準(zhǔn)備工作就緒，開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行正式施工。⑵按經(jīng)批準(zhǔn)的《試驗(yàn)路段施工總結(jié)》中各項(xiàng)技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)要素、參數(shù)組織施工。b、拌和均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。一般在 24 小時(shí)內(nèi)壓實(shí)，不得超過 48 小時(shí)。1%時(shí)及時(shí)碾壓。碾壓后，萬一出現(xiàn)局部坑洼，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)方法找平，可采用翻松、添加新混合料重新壓實(shí)。養(yǎng)生期一般 7 天。④接縫：工作縫采用與路表面垂直的平接縫，不得采用斜接縫。壓實(shí)度檢驗(yàn)，采用灌砂法，每班現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果及時(shí)通知施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人。澆灑透層瀝青后，及時(shí)撒布石屑或粗砂，用量為 23m3/1000㎡，用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。 檢測(cè)每車瀝青灑布后，應(yīng)立即檢測(cè)瀝青用量。 瀝青砼面層 施工準(zhǔn)備工作(1)按照合同要求，項(xiàng)目部進(jìn)行全線路基中線、高程測(cè)量和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，并對(duì)本標(biāo)段路面基層進(jìn)行交接和沿線施工環(huán)境調(diào)查，試驗(yàn)人員對(duì)面層原材料進(jìn)行檢驗(yàn)瀝青面層配合比試驗(yàn)工作。粗集料：選擇潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性的粒料，粒料的粒徑規(guī)格符合技術(shù)規(guī)范要求。填料：采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等滲水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。 整理下承層在鋪筑瀝青混凝土之前，應(yīng)將基層的所有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)，使其符合規(guī)范和圖紙的有關(guān)規(guī)定。 測(cè)量放樣基層檢驗(yàn)合格后，恢復(fù)中線，直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣設(shè)指示樁，在指示樁和中樁上標(biāo)出瀝青面層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案，采用瀝青面層用的材料，混合料配合比以及拌合、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備和施工程序，選擇 200m 作為試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)段，確定瀝青混凝土施工合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合，通過拌合確定拌合23機(jī)的上料速度，拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工藝，通過攤鋪確定攤鋪機(jī)溫度、攤鋪寬度和自動(dòng)找平等操作工藝，以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法；通過試驗(yàn)段驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，找出礦料配比和瀝青用量，確定施工作業(yè)段的長度，制定可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，試驗(yàn)段施工后，全面檢查材料的施工質(zhì)量，認(rèn)真做好施工記錄，根據(jù)試驗(yàn)段目的，確定混合料的穩(wěn)定性和機(jī)械設(shè)備的適應(yīng)性，并及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)內(nèi)容總結(jié)試驗(yàn)段報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織大面積施工。 拌和根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，在中心拌合廠用瀝青混凝土拌合站拌料。拌和廠應(yīng)建設(shè)滿足工程需要的試驗(yàn)室，配備能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，并將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。當(dāng)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)檢查混合料的瀝青含量，級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。選擇自卸車采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前，應(yīng)保持潔凈，不摻有雜物。已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。在運(yùn)送過程中，保持車輛裝載高度，以防離析，運(yùn)輸集料的時(shí)間不宜太長，宜在241 小時(shí)之內(nèi)到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)攤鋪完畢。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和站產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、橫坡度及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 壓實(shí)選擇壓實(shí)設(shè)備，配有鋼輪式靜態(tài)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和震動(dòng)壓路機(jī)，按照合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓組合。(1)壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)度不得大于 10m。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。(4)瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：①初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓實(shí)機(jī)類型、氣溫、鋪筑層的厚度、混合料的類型試驗(yàn)確定，并符合25《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/21/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。③應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/㎝。④碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓遍數(shù)就由試壓確定，不宜少于 46 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶，應(yīng)重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2 寬度。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓后可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。(7)壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。(9)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。(10)在沿路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 接縫的處理同日施工的作業(yè)的路段，其銜接處采用枕木接縫處理，保證接頭自的接茬直順，26第二段施工時(shí)，將前段施工的 1m 用切割機(jī)切除，控制松鋪厚度，用攤鋪機(jī)均勻地?cái)備佋诮涌p處，人工整平后進(jìn)行碾壓搭接拌和。 質(zhì)量控制瀝青面層每次施工，每半幅 200 米，瀝青混合料按其試驗(yàn)規(guī)程要求的方法取樣，來測(cè)定礦料級(jí)配，瀝青含量、混合料的試驗(yàn)每天取樣兩次，對(duì)礦料溫度、混合料出廠溫度，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、終壓溫度等各項(xiàng)目進(jìn)行自檢。瀝青混合料的外觀要求：(1)表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗集料集中等現(xiàn)象。(3)接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。(5)瀝青混凝土內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。(2)受氣候條件的影響，瀝青面層的攤鋪避免在雨季進(jìn)行，在雨季施工時(shí)，嚴(yán)禁瀝青混合料遭受雨水，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停攤鋪。(3)受初壓、復(fù)壓和終止溫度的影響，瀝青混合料碾壓時(shí)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)。 橋涵工程施工方案 鋼筋混凝土圓管涵 395M、 鋼筋混凝土圓管涵 85M、 鋼筋混凝土圓管涵 ?；A(chǔ)下如遇老河道淤質(zhì)土，則應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，請(qǐng)甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理具體處理，具體工作量請(qǐng)監(jiān)理簽證，遇有現(xiàn)狀溝渠、管道及時(shí)采取保護(hù)措施。 基礎(chǔ)澆筑驗(yàn)槽、墊層合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑基礎(chǔ)砼，減少地基擾動(dòng)的可能，應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程，不能高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過 10mm，基礎(chǔ)終凝前不得泡水，終凝后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。支模時(shí)面板對(duì)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立，內(nèi)外打撐釘牢，內(nèi)側(cè)打鋼釘固定，配合澆筑進(jìn)行拼裝，在面板內(nèi)側(cè)彈線控制砼澆筑高度。下管安管前應(yīng)檢查下管安全措施、基坑的槽底、地基、堆土以及管材外觀檢查。吊車進(jìn)出路線應(yīng)事先進(jìn)行平整，清除障礙。綁管子應(yīng)找好重心，以便起吊平穩(wěn)，管子起吊速均勻、回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、下落低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。檢測(cè)管道中心線及管底內(nèi)壁高程。在槽底給定的中心樁一側(cè)釘邊線鐵釬，上掛邊線。在槽幫兩側(cè)的適當(dāng)位置打入高程樁，其間距 10m 左右一對(duì)，并施測(cè)上高程釘，連接槽兩幫高程樁上的高程釘，在連線上掛縱向高程線，用眼串線看有無折點(diǎn)，是否正常（線必須拉緊查看） 。鋼筋砼管子安好后及時(shí)施工管座和抹帶。灌筑砼管座前須將原基礎(chǔ)砼沖洗干凈并鑿毛，澆注時(shí)應(yīng)兩邊同時(shí)進(jìn)行，用插入式震動(dòng)棒反復(fù)震搗，直至管底充實(shí)方可。初凝后抹帶第二層，用弧形抹子壓成型，初疑后再用抹子壓光密實(shí)。 溝槽回填采用 6%灰土，胸腔及管頂 50cm 范圍內(nèi)分層用電動(dòng)夯夯實(shí)，回填時(shí)不帶水回填，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移。回填每層厚度不大于 20cm，管頂上 50cm 可用輕型壓路機(jī)