【正文】 安全保證措施 ⑴ 、安全目標(biāo) 向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 27 圖 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 教育培訓(xùn)保證體系 組織保證體系 目標(biāo)管理保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟(jì)保證 體系 項(xiàng)目長負(fù)責(zé)制 教育培訓(xùn)工作 ISO 宣貫 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目方針目標(biāo)制定 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織 健全職能機(jī)構(gòu) 組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí) 建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 各項(xiàng)負(fù)責(zé)人 施工指揮調(diào)度 機(jī)械設(shè)備保證 人員素質(zhì)保證 原材料質(zhì)量保證 檢驗(yàn)測量保證 施工工藝保證 施工操作保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 質(zhì)量獎懲制度 崗位責(zé)任制 信息反饋制度 合格產(chǎn)品 分項(xiàng)工程 費(fèi)用包干 費(fèi)包干 設(shè)備使 用費(fèi)包干 獎金與質(zhì)量掛鉤 配件及工具費(fèi)包干 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)部標(biāo) 原材料檢驗(yàn)試驗(yàn) 外協(xié)件檢查保證 試驗(yàn)計(jì)量保證 工序質(zhì)量檢查保證 成品檢查保證 檢驗(yàn)方法 施工中三檢 公司質(zhì)檢部抽檢 按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 各分項(xiàng)工程檢查 各分項(xiàng)工程評分 監(jiān)理業(yè)主 質(zhì)檢員 施工員 施工操作人員 信息傳遞員 信息管理員 信息處理中心 項(xiàng)目經(jīng)理、總工 信息反饋 生產(chǎn)過程 業(yè)主、監(jiān)理 信息反饋制度 項(xiàng)目經(jīng)理分解下達(dá)目標(biāo) 。 保證施工中的資料完整齊全 根據(jù)工程驗(yàn)收和本單位質(zhì)量體系對工程竣工 資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。 通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。 凝土澆注之前應(yīng)測定砂石材料的含水量，正確換算施工配合比。 嚴(yán)把料源選擇關(guān)和使用過程控制關(guān)。 測量是整個工程的基礎(chǔ)，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，執(zhí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 26 度、交 底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。 鉆孔成孔后， 用超聲孔徑測斜儀測量成孔情況以及成孔傾斜度；孔底高程則用測深錘測定。 鋼護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差 50mm，豎直線傾斜度不大于 1%。 用全站儀 先定出墩軸線交點(diǎn)（主點(diǎn)）和軸線上兩個邊點(diǎn)，再用全站儀定出其他點(diǎn)，并整體進(jìn)行調(diào) 整。采取 GPS、全站儀、經(jīng)偉儀、水準(zhǔn)測量四者相互結(jié)合的測量實(shí)施原則，充分利用四種測量手段優(yōu)勢互補(bǔ)的特點(diǎn)，互相檢驗(yàn)，形成有機(jī)的整體系統(tǒng)，采取嚴(yán)密措施，保證工程各環(huán)節(jié)萬無一失。 做好各種材料 的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工 作，做到合格證、質(zhì)保書、驗(yàn)收 單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。 做好施工材料的質(zhì)量控制 采購的材料，必須先對分供方在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價，選擇質(zhì)量高、信譽(yù)好的合格承包方。 ⑤ 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一” 。 ③工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和 認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ④開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照 三 級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進(jìn)行施工的工程部位、工序、 施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。并根據(jù)施工 的技術(shù)要求，對施工中關(guān)鍵工序及特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導(dǎo)書，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。 加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作 ①施工前邀請?jiān)O(shè)計(jì)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)交底；總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真會審圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求 及施工 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 科學(xué)管理、系統(tǒng)控制；嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)責(zé)任；百年大計(jì)、質(zhì)量第一；技術(shù)創(chuàng)新，信譽(yù)至上。 經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組織設(shè)計(jì)。 20 12 鋼筋骨架垂直度 1% 13 樁徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 查灌注記錄 14 頂面高程（ mm） 177。 （ d為鋼筋直徑） 10 加強(qiáng)筋間距（ mm） 177。 100 下鋼筋籠前用卷尺量 8 鋼筋骨架直徑（ mm） 177。 ⒀ 有關(guān)混凝土的灌注情況，灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋 深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，要作好詳細(xì)的記錄。澆筑過程中注意保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，控制導(dǎo)管在鋼筋籠底口的埋深防止鋼筋籠上浮。 ⑿ 導(dǎo)管安裝前進(jìn)行水密試驗(yàn)，確保接縫的密實(shí)。試拼好后要按順序編號。 ⑾ 封樁混凝土灌注采用直徑為 300mm 的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。為防 止鋼筋籠因混凝土的沖擊力而上浮，要采取措施將鋼筋籠與鋼護(hù)筒固定，同時控制導(dǎo)管在鋼筋籠底口處的埋深。 分節(jié)鋼筋籠縱向主 筋的連接 分節(jié)鋼筋籠縱向主筋的連接，采用直螺紋套筒連接接頭，質(zhì)量必須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 每節(jié)鋼筋籠在長線臺座上制造，鋼筋籠的制造必須有胎具，運(yùn)輸?shù)跹b均要設(shè)計(jì)專用吊具設(shè)備。 ⑻ 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)對孔徑、深度、斜度、孔底沉渣厚度和孔底巖石全面仔細(xì)檢查，并申報監(jiān)理工程師，符合要求且在監(jiān)理工程師同意后方可安裝鋼筋籠，澆筑混凝土。 ⑺ 鉆進(jìn)過 程中，要隨時對鉆碴取樣，核實(shí)地質(zhì)情況，確定新鮮巖面的高程。 ⑸ 鉆孔過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，確保成孔質(zhì)量。 ⑶ 鉆孔施工所用的護(hù)筒必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證施工時不會產(chǎn)生變形。 樁 施工注意 事項(xiàng) ⑴ 鉆孔樁施工前，必須進(jìn)行技術(shù)交底，確保每個施工人員均熟悉鉆孔樁的施工工藝。在此層鉆進(jìn)，宜適當(dāng)加大鉆具轉(zhuǎn)速，以提向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 21 高鉆進(jìn)速率，減少鉆頭磨損。對于地層強(qiáng)度差異較大而造成地層軟硬不均的部位，鉆進(jìn)時要防止斜孔、臺階孔，要加大掃孔頻 度。 ③護(hù)筒外鉆進(jìn)成孔： 鉆頭鉆出護(hù)筒后，小氣量、輕壓、慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，鉆進(jìn)過程中對變層部位要注意控制進(jìn)尺，并且每鉆進(jìn)一根鉆桿要注意掃孔，以保證鉆孔直徑滿足要求；要隨時檢測和 控制泥漿性能指標(biāo)，以確?？妆诘陌踩?。如鉆進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)鉆頭磨擦護(hù)筒，不得強(qiáng)行鉆進(jìn)， 檢查護(hù)筒平面位置、是否偏位、變形，調(diào)整護(hù)筒 。 護(hù)筒內(nèi)泥漿制備：計(jì)算出護(hù)筒內(nèi)的水容積，根據(jù)泥漿的配比，計(jì)算出需要添加的膨潤土數(shù)量，然后一邊往護(hù)筒加入膨潤土，一邊使用循環(huán)系統(tǒng)的排渣管排出的高速液流在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行自循環(huán)攪拌，待膨潤土顆粒充分分散后，再根據(jù)配比加入一定數(shù)量的純堿及水解聚丙烯酰胺進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，使泥漿 性能達(dá)到指標(biāo)要求。 鉆孔樁施工工藝 流程及 要點(diǎn) 向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 19 鉆孔樁施工工藝流程 見表 鉆孔樁施工工藝流程圖 圖 鉆孔樁施工 工藝要點(diǎn) 鉆機(jī)安裝就位 就位后復(fù)測 制備泥漿 鉆孔平臺拼裝 測量放線 ,插打 、埋設(shè) 鋼護(hù)筒 筑島、場地平整 終孔驗(yàn)收 樁基檢測 二次清孔驗(yàn)收 灌注混凝土 攪拌混凝土 鉆孔檢測 安放鋼筋籠 下放導(dǎo)管 泥漿凈化 廢漿處理 回收利用 鉆進(jìn)成孔 清孔換漿 提鉆移機(jī) 鋼筋籠制作 導(dǎo)管拼接、試壓 首批混凝土灌注 向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 20 ⑴覆蓋層鉆進(jìn) ①護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)及制備泥漿： 在護(hù)筒內(nèi)可采用清水鉆進(jìn)成孔，鉆進(jìn)過程中要根據(jù)鉆具運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)情況判斷鉆頭是否磨擦護(hù)筒及孔內(nèi)是否有異物，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)針對不同情況采取有效措施進(jìn)行處理。 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)， 正常情況下（保持泥漿濃度和泥漿面高度），不太容易發(fā) 生塌孔， 因此保持泥漿濃度和泥漿面高度是防止塌孔的主要措施。如果出現(xiàn)十字槽，可分兩種情況進(jìn)行處理：其一，如果十字槽發(fā)生在比較軟弱的地層中，而且又不太長的話，可通過在鉆頭周圍加焊豎向鋼板進(jìn)行修孔處理；其二，如果十字槽發(fā)生在較硬 地層或十字槽很長的話，則只有回填碎石或砼重新沖砸。產(chǎn)生十字槽的主要原因是鉆頭沒有轉(zhuǎn)動，可分為三種情況：其一是由于泥漿濃度太 大 阻礙了鉆頭旋轉(zhuǎn)，其次是鉆頭沖程沒有變化，另外就是孔內(nèi)有探頭物。 十字槽 十字槽問題是沖擊鉆相比于旋轉(zhuǎn)鉆的一大缺點(diǎn)。對于縮孔卡鉆，一般只要不停上下提動鉆頭即可解決。將鉆頭周圍塌陷處回填密實(shí)之后，安裝回旋鉆機(jī)，采用籠式鉆頭。將主繩系于平臺構(gòu)件上，經(jīng)檢查護(hù)筒未發(fā)生傾斜和偏移。掃孔過程中要注意保護(hù)大繩。坍孔后，要檢查護(hù)筒情況，如果護(hù)筒傾斜或偏位不符合要求時，必須將護(hù)筒扶正或拔出重新插打，其次要將坍塌處重新回填 壓實(shí) 。如果沉渣向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 18 埋鉆不太嚴(yán)重，可不停地將鉆頭一提一松，逐漸將鉆頭松動，然后拔出。要避免沉渣埋鉆，鉆頭不能長時間停留在孔底不動，萬不得已的情況下，一定不能停止向孔底輸送泥漿，使泥漿繼續(xù)循環(huán)。掉鉆之后，應(yīng)及時打撈上來，以免時間過長，鉆頭被沉渣埋住 。遇有鉆頭提不上來的情況時，不能強(qiáng)行提拉，要摸清情況，采取相應(yīng)對策。 掉鉆 掉鉆事故多由主繩斷裂所引起。 主要 工程 事故的預(yù)防和處理 對于每項(xiàng)基礎(chǔ)工程，施工過程中都會遇到各種技術(shù)難題，要使施工順利進(jìn)行，關(guān)鍵在于找對處理方法。聲測管 上、 用鋼板密封，以防安裝過程中聲測管掉入孔內(nèi)。 表 鉆孔樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差值 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求 2 樁位（ mm） 100 3 傾斜度 1/100 4 沉淀厚度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 5 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 根據(jù) 孔深、樁徑及泥漿比重，計(jì)算首批混凝土用量，確保導(dǎo)管埋深大于 1米。在拔出最后一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。 混凝土灌注接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，工地值班人員要及時計(jì)算出還 需要的混凝土數(shù)量，通知攪拌站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費(fèi)。 加灌高度為 。為防止鋼筋籠因混凝土的沖擊力而上浮，要采取措施將鋼筋籠與鋼護(hù)筒固定 ，并控制導(dǎo)管埋深。拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。 導(dǎo)管應(yīng)緩慢提升，不掛碰 鋼筋籠。將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)的混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋設(shè)深度，如符合要求即可進(jìn)行正常灌注。如沉淀厚度超出規(guī)定，可用噴射法，即向孔底進(jìn)行 高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物懸浮然后立即灌注首批水下混凝土。 ⑶混凝土灌注 灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要程序，要特別注意，鉆孔完畢經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可開始灌注工作。注意清孔時向莆鐵路 JX2A標(biāo)東新贛江特大橋鉆孔樁施工方案 中鐵大橋局 向莆鐵路 JX2A標(biāo) 指揮部 16 要補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿，維持孔內(nèi)水頭高度。出漿管為灌漿導(dǎo)管，灌漿導(dǎo)管頂部需安裝專門的清孔頭帽，使之既可以接入高壓風(fēng)管，又可以接出出漿管。 ⑵二次清孔 二次清孔是在下好鋼筋籠及導(dǎo)管后進(jìn)行，目的是清除下鋼筋籠時刮下的泥皮和停鉆后的沉渣，并調(diào)整泥漿性能指標(biāo)達(dá)到灌注水下混凝土?xí)r所需的性能指標(biāo)。試拼好后要按順序編號。 ⑴導(dǎo)管的配置 封樁混凝土灌注采用直徑為 300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。