鉆孔防護樁施工方案(參考版)
2024-10-22 09:27本頁面
【正文】 項目經(jīng)理部負責標段內(nèi)各施工單位環(huán)境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環(huán)境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優(yōu)罰劣。 施工時根據(jù)環(huán)保設施設計 及施工方案，做好設計環(huán)保設施及臨時工程的環(huán)保設施，保護好施工現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境。 環(huán)境保護措施 認真執(zhí)行國家、黑龍江省和哈爾濱市環(huán)境保護的規(guī)定，杜絕違規(guī)和破壞環(huán)境的現(xiàn)象，兌現(xiàn)合同要求。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。 工地油庫、料庫等設于遠離居民區(qū)和施工 現(xiàn)場處，設置圍欄等防護措施并派專人防護。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。 駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。 施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。 設置工程公告標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。在汛期確需進行影響路堤、路塹穩(wěn)定的施工，需經(jīng)路局防洪指揮部的批準，方可施工。各個崗位必須嚴格堅守，不得擅離職守。 、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。閑雜人員遠離作業(yè)現(xiàn)場，防 止撬棍脫手傷人，線上作業(yè)撬棍一律帶絕緣套，防止連電。施工中各種施工用料和機具嚴禁侵入限界。嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。 、 施工期間 設廣播和拉繩防護 ， 并 設 足夠的 專職防護員，防護員必須經(jīng)過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。 、按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定的防護辦法設置施工安全防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。 施工作業(yè)人員、機具、材料的安全措施 、 對 所有施工人員進行既有線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術負責人。加強施工檢查，保證安全施工，確保既有線行車安全 ， 杜絕 特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故 ，杜絕因施工引起的鐵路 D 類以上事故，遏制因建設引起的其它一般 事故，創(chuàng)建安全質量標準化工地。 安全目標 施工前，與相關單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責任，確保施工行車安全。為防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝 土頂面距鋼筋籠 1m 左右時，應降低混凝土的灌注速度。如仍拔不出，已灌表層混凝土尚未初凝時，當灌注事故發(fā)生在護筒底標高以上時，可考慮終止灌注混凝土，待護筒內(nèi)抽水后按施工縫處理，接長樁基。因機械發(fā)生故障或因其他原因使混凝土在導管內(nèi)停留時間過長，導管內(nèi)首批混凝土已初凝，則將導管拔出，此樁宜做斷樁處理。 b、卡管：初灌時隔水拴卡管，或因混凝土自身卡管，可用長桿沖搗導管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器 使隔水拴下落。 ④、為確保樁頂質量，混凝土澆注標高應比設計樁頂標高至少高出 50cm。 ③、在混凝土灌注過程中，后續(xù)混凝土要沿導管壁徐徐灌入，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊。導管在混凝土內(nèi)埋深控制在 2m～ 6m 左右。在拔出最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。 水下混凝土澆注過程中，發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施，不可擅自進行處理。 當混凝土澆注面接近設計高程時，應用取樣盒直接取樣確定混凝土頂面位置，保證混凝土頂面高出樁頂設計高程 50cm 以上，以保證樁頭砼質量。當儲料漏斗裝滿以后，用小鉤將隔水閥吊起，開始首批混凝土澆筑，混凝土攪拌運輸車同時連續(xù)卸料。如若無異 ， 利用儲料漏斗、導管灌注樁基水下混凝土。 混凝土灌注 混凝土灌注 灌注鉆孔樁水下混凝土前，再次檢查孔底情況。導管組裝后的軸線偏差不超過孔深的 ％，并不大于 10cm。導管水密試壓
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1