【正文】 起重吊裝工程必須按專項(xiàng)施工方案組織施工，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施，劃定危險作業(yè)范圍 ，設(shè)置警示標(biāo)志，設(shè)專人實(shí)行全。使用單位應(yīng)對安全限位保險裝置和鋼絲繩、吊索等易損部件每天進(jìn)行檢查，確保靈敏可靠。拆裝作業(yè)前拆裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 必須對相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底；拆裝過程中，應(yīng)劃出警戒區(qū)域，拆裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全管理人員、項(xiàng)目總監(jiān)必須進(jìn)行全過程監(jiān)控。安裝完驗(yàn)收后，使用單位應(yīng)辦理起重機(jī)械使用登記標(biāo)志?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分。現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)”的禁止標(biāo)志。 具體標(biāo)準(zhǔn)要求 施工現(xiàn)場“六牌一圖”應(yīng)按照現(xiàn)行《安全標(biāo)志》（ GB2894）統(tǒng)一制作，懸掛于工地醒目位置。 混凝土、砂漿應(yīng)有配合比通知單，應(yīng)采用機(jī)械拌和。 施工前應(yīng)了解工程地質(zhì)及地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜等情況，采取相應(yīng)措施。施工單位應(yīng)定期對施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修、保養(yǎng) 清洗。現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)依照要求，佩戴安全帽和上崗證，勞動保護(hù)用品穿戴齊全，安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)（牌）。 施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合“施工組織設(shè)計(jì)（方案）”要求。 5． 房建工程 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 總體標(biāo)準(zhǔn)要求 施工現(xiàn)場的各項(xiàng)施工安全管理制度應(yīng)齊全，管理機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任到人，并符合現(xiàn)行《建筑工程施工安全 技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。 站場文明施工應(yīng)符合下列要求： ，防止旅客和無關(guān)人員進(jìn)入施工場地。橋上橋下傳遞工具、器材，應(yīng)使用繩索或滑車遞送，不得拋擲。 ，易滑的行走處應(yīng)設(shè)防滑措施。 ；開挖過程中，邊開挖邊防護(hù)。施工完成后，應(yīng)及時對回填土進(jìn)行夯拍壓實(shí)，避免溝槽積存雨水，保證既有路基的穩(wěn)定。嚴(yán)格禁止挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等機(jī)械在地下管線徑路 2m 以內(nèi)動土及運(yùn)行。 ,應(yīng)對施工場地、施工樁位進(jìn)行人工開挖探溝 ,以確認(rèn)有無地下管線等隱蔽設(shè)備 ,對于挖出的地下管線 ,采取護(hù)套防護(hù)措施。 、動車組和 Z 字頭列車通過前 10 分鐘，應(yīng)停止任何作業(yè)。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝載料具按規(guī)定進(jìn)行裝載加固。撬棍、道尺及輕型車輛、小車等的輪緣，必須加裝絕緣，并保證性能良好。人工堆碼枕木不宜超過 10 層。鋼軌堆放不宜超過 6 層。 、機(jī)具等應(yīng)按規(guī)定堆放牢固，不得侵入建筑接近限界。 、牌、燈防護(hù)，符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》要求；必須派設(shè)專職駐站聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場防護(hù)員，曲線 瞭望 條件不良及長大區(qū)間、隧道、通信盲區(qū)等聯(lián)系困難時，增設(shè)中間防護(hù)員。 ，必須在靠近營業(yè)線一側(cè)設(shè)置醒目的安全警戒樁、 警戒線等標(biāo)志。在可能帶電部位，應(yīng)設(shè)有“高壓危險”的明顯標(biāo)志，并應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)采取有效的防護(hù)措施。 5m 以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)梁桿件、龍門架、鋼腳手架等）上施工時，金屬結(jié)構(gòu)均需有接地。 ，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。施工結(jié)束，接觸網(wǎng)檢修人員確認(rèn)作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)后，方可拆除臨時接地線，并通知電力調(diào)度員施工完畢。 ；施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品；距接觸網(wǎng)帶電部分 5m 以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時，立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度 員，按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)并在斷電電線的 10m半徑范圍內(nèi)禁止人員接近。 ，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分保持 2m 以上的距離，與回流線保持 1m 以上的距離。 電氣化鐵路區(qū)段施工應(yīng)符合下列要求： ，爆破時必須停電。 ，應(yīng)加強(qiáng)檢查和整修；開通慢行的線路應(yīng)盡快恢復(fù)正常速度，按規(guī)定及時辦理驗(yàn)收交接。第一趟列車通行正常后，施工人員方可全部撤離。應(yīng)對路肩、道床邊坡、道心、 枕木頭、兩線間涉及現(xiàn)場作業(yè)范圍進(jìn)行全面檢查，線路符合《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》要求，確保無機(jī)具設(shè)備、材料侵限，達(dá)到列車放行條件后，方可撤除防護(hù)信號，辦理銷記手續(xù)。施工封鎖嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。 ，并按施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃各節(jié)點(diǎn)的時間安排有序進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)工作滯后應(yīng)立即采取有效措施。 ，各作業(yè)點(diǎn)和時段的技術(shù)力量和勞動力安排滿足施工需要，地下管線、隱蔽設(shè)施應(yīng)全部探查清楚，并已采取保護(hù)措施。施工區(qū)段與行車區(qū)段間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)警示繩。駐站聯(lián)絡(luò)員駐行車室實(shí)行“坐臺制”，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)。 封鎖施工應(yīng)符合下列要求： 、行車組織單位和各級把關(guān)人員必須到位。新舊涵管接頭處的基礎(chǔ)，應(yīng)采取隨挖、隨接、及時回填的方法施工。管前挖土長度，在道床下不宜超出管端以外 10 cm，道床以外不得超出 30cm，并做到隨挖隨頂。嚴(yán)禁作業(yè)人員接近、跨越頂鐵，或站在已經(jīng)定位的頂鐵上。橋涵頂進(jìn)挖土，宜邊頂邊挖，開挖時必須保證便梁支墩的穩(wěn)定，不得超挖或拉槽挖土。 ， 不得影響路基的穩(wěn)定，坑頂緣距最外側(cè)鐵路中心線的距離不得小于 ；靠路基一側(cè)的邊坡不得大于 1： 。在施工順序上，應(yīng)先施工最靠近營業(yè)線的 3～ 5 排管樁，按照與營業(yè)線的距離由近及遠(yuǎn)逐排跳樁施打，兩臺樁機(jī)間施工距離沿鐵路方向應(yīng)保持不小于 200m。原則上臨近線路側(cè)（與既有營業(yè)線最外股鋼軌外緣距離小于 8m 及以內(nèi)）鋼板樁不允許拔除，其他鋼板樁拔除后的孔洞以 AB 料隨拔隨回填。 ，基坑四周經(jīng)分層回填夯實(shí)后 方可拔除鋼板樁。應(yīng)按放好的邊坡線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土；在同一坡面相對的上下方，不得上下同時開工，不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土；遇有滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐木或改緩邊坡；土質(zhì)松軟層基坑開挖必須進(jìn)行支護(hù)。 橋涵施工應(yīng)符合下列要求： ，設(shè)備管理單位人員到場配合、監(jiān)督后方許作業(yè)，承臺基坑邊緣距離既有線外股鋼軌 5m 以內(nèi)的，基坑開挖時必須申請限速慢行。施工期間觀測頻次一般情況下不少于 2 小時 /次，打樁地段或路基變形速率較快或有持續(xù)變形時，觀測頻次不少于 1 小時 /次，并應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果調(diào)整打樁速率，當(dāng)路基水平位移或垂直位移變化量大于 2mm/d，或累計(jì)變化量大于 10mm時必須停止施工，加強(qiáng)軌面養(yǎng)護(hù)，并等到路基，軌面穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。 ，必須由獨(dú)立第三方做好既有線路基變形觀測，設(shè)置必要的觀測點(diǎn) ，對營業(yè)線狀態(tài)進(jìn)行觀測。 。 m 劃出界掛線，用標(biāo)識牌標(biāo)示施工作業(yè)場地界限，施工過程中禁止機(jī)械和人員越過場地界限，確保人員、機(jī)械不侵入鐵路限界?？赡苡绊憼I業(yè)線路基穩(wěn)定的工程必須派專人日夜巡守，發(fā)現(xiàn)路基開裂、變形、坍塌或線路狀態(tài)異動立即采取措施，危及行車時嚴(yán)禁盲目放行列車。 路基施工應(yīng)符合下列要求： 50 m 范圍內(nèi)進(jìn)行開挖作業(yè)時，必須按營業(yè)線相關(guān)要求，和相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議。 ，并經(jīng)營業(yè)線施工安全崗前培訓(xùn)，考試合格。 ，必須做到“一機(jī)一人”防護(hù)，列車通過前及時停止相關(guān)的作業(yè)。對于吊臂活動范圍較大的起重機(jī)，應(yīng)采取加大配重的加固措施。機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌應(yīng)設(shè)置在機(jī)械設(shè)備使用處所的醒目位置，標(biāo)牌制作應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵識 23 規(guī)定。來車時作業(yè)人員必須聽 從施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員的指揮，及時下道至安全距離避車。前往工地及收工返回時禁止在道心或限界內(nèi)行走，應(yīng)在作業(yè)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下列隊(duì)沿路肩（或限界以外其他專門通道）行走，并有防護(hù)員隨隊(duì)進(jìn)行專人防護(hù)，本線來車時應(yīng)停止行走并列隊(duì)避車。 ，必須遵守“一站、二看、三通過”的規(guī)定。勞務(wù)人員不得擔(dān)任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指定隨車進(jìn)行防護(hù)的專職人員。 具體標(biāo)準(zhǔn)要求 人員管理應(yīng)符合下列要求： ，考試合格后持證上崗，施工單位安全員、防 護(hù)員、爆破員、帶班人工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。 電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行營業(yè)線施工應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵道部《電氣化鐵路有 關(guān)人員電氣安全規(guī)則》和鐵路局編制的實(shí)施細(xì)則，避免觸電傷害和影響營業(yè)線正常行車。 營業(yè)線施工的防護(hù)信號（含燈旗牌）應(yīng)符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求。 營業(yè)線施工前必須和設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂相關(guān)安全協(xié)議。 4． 營業(yè)線施工 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 總體標(biāo)準(zhǔn)要求 營業(yè)線施工根據(jù)《技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工安全的有關(guān)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做好營業(yè)線施工安全管理工作，明確和細(xì)化營業(yè)線施工程序，從現(xiàn)場組織、預(yù)定方案執(zhí)行、現(xiàn)場安全卡控等各個環(huán)節(jié)，全面規(guī)范營業(yè)線施工安全管理，落實(shí)現(xiàn)場監(jiān)控人員責(zé)任，做好現(xiàn)場防護(hù)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，確保營業(yè)線施工安全有序可控。 后，應(yīng)采取一定的滅塵措施，不得直接通風(fēng)將粉塵排出洞外，造成污染。不能滿足時應(yīng)加設(shè)擋護(hù)或采取其他措施。 （ 5）棄砟符 合環(huán)保規(guī)定，施工過程 中保護(hù)砟場四周的植被，工程竣工后對砟場進(jìn)行平整、覆蓋黏土層，噴播植草，并植樹，有條件的予以復(fù)耕，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失。 （ 3）在棄砟場頂風(fēng)上緣設(shè)環(huán)形截水溝，棄砟場頂?shù)呐潘路显O(shè)計(jì)要求，保證排水暢通，防止雨水沖走棄砟，填塞河道。 棄砟處理符合下列規(guī)定： （ 1）工程施工前應(yīng)就棄砟場向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門辦理許可手續(xù)，在取得許可證后再開始棄砟。 文明施工應(yīng)符合下列要求： ，并做到“三同時”，確保洞內(nèi)外污水排放達(dá)標(biāo)，不污染環(huán)境。 、井下及卷揚(yáng)機(jī)房間應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號，提升、下放與停留應(yīng)有明確的色燈或音響等信號規(guī)定。 輔助坑道施工應(yīng)滿足下列要 求： 、豎井及隧道其他輔助坑道入口的選擇應(yīng)考試防洪要求。 ，施工工作面的位置合理分布，保證燈光、均勻、不耀眼。 ，接頭嚴(yán)密，無扭曲、褶皺、漏風(fēng)，并有專人負(fù)責(zé) 檢查、養(yǎng)護(hù)，破損時及時修復(fù)。設(shè)單道時應(yīng)按規(guī)定設(shè)置會車道。 15m 貫通時，只允許從一個開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤離人員和機(jī)具設(shè)備，在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。 、襯砌必須堅(jiān)持“三檢”制度，做到“開挖不坍方，回填密實(shí)；襯砌厚底符合設(shè)計(jì)，不侵限、不漏水”。平臺上滿鋪底板，周邊應(yīng)設(shè)置欄桿。 2.“三管二線一平”安全可靠，布局合理，順直成線，做到“四不”，場地平整。 洞內(nèi)施工應(yīng)符合下列要求： （道路）、平順、整潔，排水設(shè)施良好，并有人定期維護(hù)。 ，保證車輛進(jìn)出安全，最小安全距離不得小于 5m。 ，不得沖刷路基坡面、橋涵錐體、農(nóng)田房舍。 ，應(yīng)安裝和修建隧道供風(fēng)、供水、供電、混凝土生 產(chǎn)、鋼構(gòu)件加工等設(shè)備設(shè)施；砌筑洞頂截、排水溝，進(jìn)行洞頂?shù)乇砑庸獭? － 12。 ，遠(yuǎn)離爆破點(diǎn)；停放點(diǎn)處巖石完整性好、無滲水；支護(hù)或襯砌作業(yè)地段停放設(shè)備處應(yīng)燈光明亮。車輛行駛中嚴(yán)禁超車，在洞口，平交洞口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置緩 行標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。安全帽、上崗證、安全監(jiān)察人員袖標(biāo)（牌）應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵識 鐵識 1 和鐵識 2 要求。 作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有正式職工帶領(lǐng)。 隧道口應(yīng)設(shè)置 值班室，設(shè)立人員進(jìn)洞登記制度，并有專人負(fù)責(zé)。 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵識 28 要求。 具體標(biāo)準(zhǔn)要求 施工現(xiàn)場“一圖六板”應(yīng)按照現(xiàn)行《安全標(biāo)志》（ GB2894）統(tǒng)一制作，懸掛于工地醒目位置，符合下列要求 ： 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵識 26 要求。 供水水池位置不宜設(shè)在隧道的頂部，供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。 隧道各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電室、 料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處應(yīng)設(shè)置必要的消防器材，并設(shè)明顯標(biāo)志，定期進(jìn)行檢查、補(bǔ)充和更換。 隧道內(nèi)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并經(jīng)常清掃，做到不揚(yáng)塵，施工必須有防塵勞保用品。隧道內(nèi)監(jiān)控量測布點(diǎn)應(yīng)規(guī)范，標(biāo)識清晰；里程、高程等常用工程 數(shù)據(jù)宜用紅色油漆標(biāo)注。 隧道施工應(yīng)制定超前地質(zhì)預(yù)報實(shí)施細(xì)則、配備超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求認(rèn)真實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報，以預(yù)報成果指導(dǎo)施工。 3． 隧道工程 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 總體標(biāo)準(zhǔn)要求 施工現(xiàn)場布置應(yīng)靠近隧道洞口，便道、料場、攪拌站等位置應(yīng)結(jié)合場地、隧道工作量、進(jìn)口數(shù)量綜合考慮，洞內(nèi)水電管路應(yīng)分開布置，現(xiàn)場布置“一圖六板”及各類標(biāo)示牌、警示牌。不能滿足時應(yīng)加設(shè)擋護(hù)或采取其他措施。 、道路、綠地以及各種公共設(shè)施場所；不得影響人們進(jìn)出通行的道路和正常的活動。防護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)參 － 2. 、排水溝及沉淀池，施工污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排入 市政污水管網(wǎng)或河流。 文明施工應(yīng)符合下列要求： 《建筑施工場界噪聲界限》（ GB12523）的規(guī)定。 ，應(yīng)防止石頭翻滾砸傷人員。夜間作業(yè)和高處、水上、臨邊等危險環(huán)境的零星作業(yè)至少安排兩人以上，嚴(yán)禁安排單人作業(yè)。 ，間隔支柱 采用 ∮ 50 鋼 管，立柱高不低于 ，立柱間隔 5～ 8m 設(shè)置，埋設(shè)牢固，并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 、交叉作業(yè)和通道上方以及可能墜物的處所，應(yīng)設(shè)置足以能夠防止傷害的隔離棚擋，棚擋要堅(jiān)固可靠、覆蓋有效。 救生衣、救生圈、打撈桿等救生器材。防護(hù)欄桿必須自上而下用密目安全立網(wǎng)封閉，欄桿根部應(yīng)設(shè)置高度不低于 18cm 的擋腳板，檔腳板要固定牢固