【正文】 6 墩柱施工完成后，對(duì)于系梁、蓋梁及承臺(tái)四周的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理。 4 施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。 2 橋梁墩柱、蓋梁施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，每隔 5m 應(yīng)設(shè)置 45 度斜向剪力撐，每個(gè)橋墩灌注砼前頂部應(yīng)設(shè)置不小于 3㎡的作業(yè)平臺(tái)，四周搭設(shè)防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng) 。 7 墩柱砼澆注的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（交通部 JTJ07198 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，下同）表 執(zhí)行。 5 砼外形輪廓清晰，線條直順，無漲模翹曲現(xiàn)象。 3 砼表面不出現(xiàn)裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，砼色澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯(cuò) 臺(tái)，不漏漿，接縫數(shù)量做到最少。20mm；軸線偏位： 8mm。 施工質(zhì)量 1 墩柱、蓋梁的模板安裝允許偏差必須遵照下列條件執(zhí)行： 模板標(biāo)高： 177。 ９ 用于墩柱、蓋梁的 II 級(jí)鋼筋直徑超過 25mm以上的連接不宜采用焊接，應(yīng)采用 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 機(jī)械連接，接頭必須按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。下鋪不小于 5cm 厚的木板。 ７ 墩柱及蓋梁搭設(shè)的腳手架應(yīng)采用扣碗腳手架或 φ40鋼管腳手架，腳手架下部地基應(yīng)密實(shí)，設(shè)有方木墊板，腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過 45度。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7天，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小于 5 度時(shí)，應(yīng)采取蓄熱養(yǎng)生。拆模后應(yīng)抽出拉桿， PVC 套管沿墩柱表面切除。 ３ 模板與鋼筋 的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。墩柱、蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難。 ７有 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 要求，應(yīng)配備 滾絲機(jī)和鐓粗機(jī)。 5 設(shè)計(jì)圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù)，并對(duì)班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。 3 水泥、砂、碎石、鋼筋等材料已全部進(jìn)場，配合比已確定。 5 下部構(gòu)造 墩 柱、蓋梁 施工前提條件 1 現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系已建立，明確了工點(diǎn)、工序負(fù)責(zé)人。 3 在深水中采用鋼套箱圍堰施工時(shí)，承包人應(yīng)編制詳細(xì)的施工安全保障方案上報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。2 0 安全文明 1 對(duì)于無水承臺(tái)基礎(chǔ)參照本章 。 3承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表 表 承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 砼強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求 平面尺寸 177。 施工質(zhì)量 1 邊樁外側(cè)與承臺(tái)邊緣的凈距不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的最小值。 7 砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，方可進(jìn)行套箱內(nèi)抽水，抽水時(shí)嚴(yán)格控制速度，以確保安全。 5 進(jìn)行水下砼封底前，應(yīng)清除積淤在套箱底的淤泥，并派潛水員檢查樁基與套箱預(yù)留孔之間的堵水情況。 3 處于潮汐區(qū)的鋼套箱，應(yīng)利用水位變化檢查套箱底和側(cè)墻的封水情況，側(cè)墻接縫宜采用焊接，套箱內(nèi)設(shè)置 必要的拉桿或井字橫撐，在施工期間，必須保持拉桿或橫撐處于工作狀態(tài)，不得隨意割除。 工序 陸上承臺(tái)：施工放樣 → 開挖基坑 → 鑿除樁頭 → 清理基坑 → 安設(shè)底模 → 綁扎鋼筋 → 立邊模 → 砼澆注 → 養(yǎng)生、與墩柱接觸面鑿毛 水中承臺(tái)：鑿除樁頭 → 施工放樣 → 安裝支架 → 安設(shè)底模 → 立邊模（鋼套箱） → 封底 → 綁扎鋼筋 → 砼澆注 → 養(yǎng)生、與墩柱接觸面鑿毛 施工技術(shù)與工藝 1 承包人應(yīng)按批復(fù)的施工方案進(jìn)行施工。 3 樁基檢測已經(jīng)完成。 承 臺(tái) 施工前提條件 1 設(shè)計(jì)圖紙及文件經(jīng)過審核，提出的問題已得到有關(guān)部門的回復(fù)，并對(duì)班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。 3 基坑開挖出的廢碴及時(shí)清理運(yùn)走，運(yùn)至指定的棄土場。 安全文明 1 基坑四周應(yīng)做好排水設(shè)施，距離開挖 線邊緣 1m以外搭設(shè)高度不小于 的防護(hù)欄桿，欄桿上掛設(shè)明顯的防墜落、防觸電等安全警戒標(biāo)記。50mm ；石質(zhì)： +50mm， 200mm。 2 開挖好的基底各項(xiàng)質(zhì)量要求如下： 1) 基底承載力不小于設(shè)計(jì)要求，如若不能滿足，及時(shí)進(jìn)行處理。 7）圍堰應(yīng)在汛期、臺(tái) 風(fēng)季節(jié)前下沉完畢且封底，必要時(shí)應(yīng)成樁若干，確保安全渡汛、渡臺(tái)。 5）注意各階段堰內(nèi)外的水面高差平衡，防止出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象。 4）圍堰定位、著床受水流速度、河床土質(zhì)、河床沖刷等因素影響，著床前可采取倉內(nèi)對(duì)稱注水、灌砂礫、澆砼，沖刷區(qū)拋撒碎石等措施。 3）圍堰內(nèi)外壁應(yīng)滿縫施焊，無傷痕、無漏焊、無砂眼。 2）雙壁鋼圍堰宜在工廠中按互換件或?qū)μ?hào)入座的辦法制成塊件，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、浮運(yùn)設(shè)備確定。基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。噴射作業(yè)應(yīng)分段分片自下而上成環(huán)形進(jìn)行 并以適當(dāng)厚度噴射，初噴射厚度不得小于 4cm，不大于 8cm，后一層噴射應(yīng)在前一層砼終凝以后進(jìn)行，噴射厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2）護(hù)筒澆筑后 3~5天方可開挖基坑，從中心向外開挖周邊要求平順，盡量不擾動(dòng)坑壁，有松動(dòng)應(yīng)清除，一般每 ~，如此直至設(shè)計(jì)表標(biāo)高。 8 砼灌注應(yīng)采用泵送或串筒灌注，罐車運(yùn)輸。 6 弱風(fēng)化巖層基底若呈傾斜形狀，應(yīng)鑿成不小于 30cm的臺(tái)階，在靠近基底 30cm 處開挖需要放炮時(shí)，應(yīng)采用松動(dòng)爆破，保證基底地質(zhì)不受擾動(dòng)。 4 有水圍堰施工時(shí)場地布置應(yīng)密切結(jié)合總體工程所在位置、現(xiàn)場實(shí)際情況，以對(duì)河流影響最小為原則，同時(shí)滿足自身穩(wěn)定和防洪要求。 2 無水基坑施工時(shí)，基坑頂應(yīng)留有不小于 ，護(hù)道外設(shè)排水溝，基坑基礎(chǔ)尺寸外各留 ~。 5 安全質(zhì)量保證體系已確立，明確了工點(diǎn)及工序負(fù)責(zé)人。 3 水泥、砂、碎石、鋼筋等材料已全部進(jìn)場，并且通過檢驗(yàn)。 2 現(xiàn)場的勞動(dòng)力滿足施工進(jìn)度的要求。 ７ 出渣宜用安全不漏撒吊桶，吊 鉤 鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查以防落物。 6 向周邊居民做好安全宣傳工作，施工期間不得進(jìn)入工地。緊靠居民區(qū)，爆破時(shí)孔口應(yīng)加鋼蓋板，上堆砂袋 ，以防飛石傷人?？卓谒闹芡谂潘疁希皶r(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚。在孔邊安設(shè)警鈴，井下工人可預(yù)報(bào)險(xiǎn)情進(jìn)行施救。 2 樁孔內(nèi)應(yīng)有足夠照明、通風(fēng)、排氣設(shè)施，同時(shí)備有逃生安全軟梯。 施工質(zhì)量 見本章 條。 5 灌注砼（干灌注） 砼的坍落度宜控制在 7~9cm，樁身砼應(yīng)從導(dǎo)管式串筒自由傾落，分層振搗高度不超過 ，砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。個(gè)別孔樁因地形限制，可在孔內(nèi)綁扎。 對(duì)有滲水的孔樁還應(yīng)測定滲水量的大小，相應(yīng)確定砼澆灌方法。 3 終孔檢驗(yàn) 挖孔時(shí)應(yīng)隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料是否相符，以供監(jiān)理確定終孔標(biāo)高。兩節(jié)護(hù)壁之間留 20～30cm空隙，以便澆注樁身砼時(shí)更能形成整體。出碴時(shí)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升 。在挖孔過程中，須經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度 ?？變?nèi)放炮后應(yīng)立即排煙，并經(jīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體后，人員方可下孔施工。挖孔樁鋼筋籠制作、下放和砼灌注參照鉆孔樁。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。 5 挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。對(duì)于軟巖石炮眼深度不超過 米，硬巖石不超過 米。 3 孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，特別 是嵌巖部分應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖至孔底。如孔內(nèi)水量較大時(shí)應(yīng)及時(shí)抽水。 4）樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中間停頓，以防坍孔。必要時(shí)應(yīng)抽查護(hù)壁砼的強(qiáng)度。 2）護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)不低于 C15，挖孔完成后應(yīng)檢查護(hù)壁并修補(bǔ)，保證其完好。 2 護(hù)壁 1）對(duì)巖層、較密實(shí)堅(jiān)硬的土層，不透水，開挖后短期內(nèi)不會(huì)坍塌的，可不設(shè)支撐。 測量復(fù)核樁位 孔口護(hù)壁 挖土出渣 做好鉆孔記錄 護(hù)壁支護(hù) 施工前提條件 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊） 23 圖 挖孔灌注樁工序流程圖 施工技術(shù) 1 挖孔灌注樁的適用范圍：挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。 工序 在工程施工前，承包人應(yīng)編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。 6 勞動(dòng)組織：必須集中力量連續(xù)作業(yè)，組織四班制作業(yè)為宜。在孔周圍確立十字線四點(diǎn)并設(shè)置護(hù)樁，以及時(shí)檢查及糾正偏位情況；挖孔作業(yè)的高程水準(zhǔn)點(diǎn)由控制水準(zhǔn)點(diǎn)引至護(hù)壁頂。 3 修建施工便道，要考慮大型機(jī)械通行和至少 16 噸吊車的停放及使用。 2 平整場地，以施工中用到的最大機(jī)械為參考。 7 樁基施工階段，應(yīng)在其樁位醒目位置立標(biāo)示牌，標(biāo)明樁位、樁長、樁徑、施工 狀態(tài)等內(nèi)容，尺寸 40 cm60cm，白底宋體黑字。 5 起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)破損部件及時(shí)更換，確保安全。 4 沉淀池禁止設(shè)在正線路基上，其開挖深度不得超過 2m，以便于晾曬處理。 2 所使用的機(jī)械設(shè)備如鉆機(jī)、起吊設(shè)備等都應(yīng)在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項(xiàng)及特殊要求等。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊） 22 6 樁基 I 類樁不低于 90%，檢測出現(xiàn) III 類樁應(yīng)原樁位沖孔恢復(fù)。50 mm。20mm；骨架中心平面偏差 20mm；骨架頂面高程 177。10mm；骨架傾斜度 177。10mm；箍筋間距 177。 3 粗集料最大粒徑不應(yīng)大于 40mm，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，砼配合比含砂率宜 采用~，水灰比宜采用 ~。 沉淀 厚度（ mm） 摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于直徑 ≤， ≤100mm；對(duì)樁徑＞ 或樁長＞ 40m 或土質(zhì)較差的樁， ≤150mm 支承樁：宜 ≤30 mm，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定 清孔后泥漿指標(biāo) 相對(duì)密度： ~；粘度： 17~20Pa*s；含砂率：＜ 2%； 膠體率：＞ 98% 2 水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 ，用量不宜低于 350kg/m3，砼的抗?jié)B性能不低于設(shè)計(jì)要求。 工程質(zhì)量 1 成孔質(zhì)量見表 。為確保樁頂砼質(zhì)量，樁砼灌注要比設(shè)計(jì)高 以上。 9）在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。 7）為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng)降低砼的灌注速度。 6）首批砼灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。對(duì)于灌注時(shí)間較長的樁，應(yīng)對(duì)砼生產(chǎn)量和澆注時(shí)間進(jìn)行計(jì)算后，設(shè)計(jì)砼的初凝時(shí)間。砼的生產(chǎn)能力應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。樁徑 1m 左右時(shí) 取低限，等于或大于 4m 時(shí)取高限， 1~4m福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊） 21 之間取插入值，以確保樁頂砼有足夠的壓力，使砼達(dá)到密實(shí)。 表 導(dǎo) 管 直 徑 表 導(dǎo)管直徑（ mm） 通過砼數(shù)量（ m3/h） 樁徑（ m） 200 10 ~ 250 17 ~ 300 25 ~ 350 35 2）導(dǎo)管在使用前和使用一個(gè)時(shí)期后，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。所有聲測管均采用 φ60mm左右、整樁長的鋼管，預(yù)埋時(shí)綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，管頂加蓋防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔。 7）鋼筋籠下放到位后要對(duì)其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋籠偏移 、 上浮。鋼筋籠保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔 2 米左右設(shè)一道，每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于 4 塊。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接，下放，如此循 環(huán)；下放鋼筋籠時(shí)要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時(shí)調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動(dòng)。 3）每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)、質(zhì)量狀況。 5 鋼筋籠加工就位 1）鋼筋籠應(yīng)在硬化后場地并鋪設(shè)枕木上進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。 3）鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專用檢孔器進(jìn)行檢驗(yàn)，條件限制時(shí)可使用鋼筋籠檢孔器檢驗(yàn)，檢孔器外徑應(yīng)比鋼筋籠外徑大 10cm，長度不小于孔福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目專用本（下冊） 20 徑 4~6 倍。 3 成孔與終孔 1）鉆孔過程應(yīng)用碳素筆詳細(xì)記錄施工進(jìn)展情況，包括時(shí)間、標(biāo)高 、檔位、鉆頭、進(jìn)尺情況等。 (5) 在任何情況下，最大沖程不宜超過 ，為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上作長度標(biāo)志。 (4) 沖擊鉆進(jìn)時(shí)，機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時(shí)放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進(jìn)尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 (3) 在淤泥層和粘土層沖擊時(shí)，鉆頭應(yīng)采用中沖程（ ~）沖擊，在砂層沖擊時(shí)，應(yīng)添加小片石和粘土采用小沖程（ ~）