【正文】 高處進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須在符合安全標(biāo)準(zhǔn)的腳手架或操作平臺(tái)上 。 張拉作業(yè)的平臺(tái)及施工架應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)實(shí)牢固，預(yù)應(yīng)力張拉油管應(yīng)檢查有無(wú)裂紋、接頭是否牢靠，高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套。 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)密切注意模板、支架情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正或加固。振動(dòng)器應(yīng)經(jīng)電工檢查，確認(rèn)無(wú)漏電后方可使用；施工人員不得直接在鋼筋上踩踏、行走；向模板內(nèi)澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)配合。 混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)禁將頭、手伸入料斗與機(jī)架之間，不得 將 手、工具或物體伸進(jìn)攪拌機(jī)滾筒。應(yīng)保證未拆除部分支架的穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐固定， 確保拆除安全。支架上荷載的加載順序和重量應(yīng)與施工方案一致。宜采用碗扣式或扣件式鋼管支架搭設(shè)，支架下方宜設(shè)方木墊板或現(xiàn)澆混凝土。 模板的安裝或拆除應(yīng)按照施工方案規(guī)定的方法、程序進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐以防傾覆，拆除時(shí)嚴(yán)禁拋扔；操作人員上下應(yīng)走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下；不得硬 撬模板，防止作業(yè)人 員失穩(wěn)墜落；作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，派專人監(jiān)護(hù)。 各種氣瓶應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)色，氣瓶間距應(yīng)小于 5M，距明火應(yīng)不小于 10M 且采取隔離措施。 電焊作業(yè)棚應(yīng)采用防火材料搭設(shè)、配備滅火器材，棚內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。 加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)應(yīng)有專人幫扶，幫扶人員應(yīng)聽(tīng)從操作人 員指揮?；炷翝仓旰笠遂o置 1～2d，帶模澆水，養(yǎng)護(hù)不少于 7d。 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 25 （ 3）封端混凝土的配合比及強(qiáng)度要求與梁體混凝土完全相同。設(shè)伸縮裝置的梁端封端時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮裝置的預(yù)埋件。 （ 3）漿液壓注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并使出口處冒出的廢漿 稠度與壓注的漿液相同，此時(shí)關(guān)閉出漿口，持荷 3～ 5min。 9）采取普通壓漿工藝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）錨具外面的 預(yù)應(yīng)力筋宜采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿或水泥漿填塞，防止冒漿而損失灌漿壓力。 （ 4）孔道內(nèi)的真空度宜穩(wěn)定在～ ,保持真空泵在啟動(dòng)狀態(tài)，開(kāi)啟壓漿端閥門，將拌制好的漿液向孔道壓注，直至與壓漿口相同稠度的漿體從出漿端連接的透明管中排 出。 （ 3）壓漿前，應(yīng)清理錨墊板上的水泥漿和其他雜物，保持表面平整，預(yù)留孔道及孔道兩端應(yīng)保證其氣密性。 8）采取真空輔助壓漿工藝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）施工流程，見(jiàn)圖 （ 3）。 ⑤ 壓力控制。 ④ 漿液循環(huán)。在壓漿開(kāi)始前與壓漿過(guò)程中均應(yīng)進(jìn)行水膠比的測(cè)試以確保漿液性 能符合要求。高速制漿機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 1400r/min，適應(yīng)于低水膠比漿液的攪拌（低至），先加入量好的水，再加入壓漿劑，最后緩慢的加入水泥，最后一包水泥加入后攪拌 3～ 5min 后則可將漿液導(dǎo)流至低速攪拌桶攪拌儲(chǔ)存?zhèn)溆?，低速攪拌桶轉(zhuǎn)速為 60～80r/min。首先將智能壓漿臺(tái)車的進(jìn)漿管連接到位置較低管道 的壓漿口，將智能壓漿臺(tái)車的返漿管連接到位置較高管道的壓漿口，然后在梁體另外一端將兩根管道以 ～ 的高壓管連接。 （ 2） 智能壓漿 步驟 ① 管路連接。 連接好管道和電源線開(kāi)啟控制臺(tái)和前后測(cè)控箱的開(kāi)關(guān)按鈕后只需要點(diǎn)擊控制臺(tái)上開(kāi)始按鈕機(jī)器就可以自我完成整個(gè)注漿過(guò)程，過(guò)程中設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)密度、自動(dòng)檢測(cè)進(jìn)度、自動(dòng)保壓、自動(dòng)結(jié)束，充分排除了人為因素的影響，保證漿體的密度能達(dá)到要求，能夠自動(dòng)檢 測(cè)管道中的壓力保證壓力在波紋管的正常承受范圍不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閴毫^(guò)大損壞波紋管的事情，而且壓力足夠使管道中殘余的水、空氣和漿體中多余的水排出保證管道的密實(shí)度能夠很好的保護(hù)好預(yù)應(yīng)力筋，杜絕橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力灌漿不飽滿使預(yù)應(yīng)力筋銹蝕影響橋梁使用壽命的事情。 7） 智能壓漿 （ 1）智能壓漿簡(jiǎn)介 管道壓漿是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕， 保證構(gòu)造物耐久性的有效途徑，預(yù)應(yīng)力筋通與波紋管存在間隙并且預(yù)應(yīng)力筋各個(gè)小鋼絞線之間也存在縫隙通過(guò)管道壓降將波紋管力。壓漿完成后，所有進(jìn)出漿口均應(yīng)予以封閉，直到漿 液終凝前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開(kāi)。 5）壓漿應(yīng)采用活塞式壓漿泵進(jìn)行，壓漿前應(yīng)將壓漿泵試開(kāi)一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，方可正式壓漿，壓漿時(shí)壓漿泵的壓力宜保持在 ～ 。 3）壓漿前應(yīng)采用壓力水沖洗預(yù)留孔道內(nèi)的雜物，并應(yīng)觀測(cè)預(yù)留孔道有無(wú)串孔現(xiàn)象，再采用空壓機(jī)吹除孔道內(nèi)的積水。壓漿漿液應(yīng)采用轉(zhuǎn)速不低于 1000r/mim 的高速攪拌機(jī)（見(jiàn)圖 （ 1））進(jìn)行攪拌（有條件時(shí)宜采用轉(zhuǎn)速不低于1400r/min 的攪拌機(jī)）。 封錨及后張法孔道壓漿的施工 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 22 1）預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢 48h內(nèi) 應(yīng)完成壓漿。 （ 5）張拉后切割鋼絞線時(shí)不得損傷錨具，預(yù)應(yīng)力筋切割后的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于 30mm，且不應(yīng)小于 倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。穿束安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制每根預(yù)應(yīng)力筋的相對(duì)位置（兩端對(duì)應(yīng)、平行）。然后整束穿入管道，保證預(yù)應(yīng)力筋的順直、不扭轉(zhuǎn)、相互平 行。 （ 2）施工中應(yīng)采取塑料布等對(duì)露出構(gòu)件預(yù)應(yīng)力管道外的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行覆蓋、包裹，且應(yīng)避免雨水或養(yǎng)生用水進(jìn)入預(yù)應(yīng)力管道，防止鋼絞線污染或銹蝕（見(jiàn)圖 ）。 （ 7）長(zhǎng)線 臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切斷應(yīng)由放張端開(kāi)始，依次向另一端進(jìn)行。 （ 5）放張時(shí)應(yīng) 將側(cè)模、翼緣模板和內(nèi)模板拆除。 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 21 （ 3）先張法預(yù)應(yīng)力筋宜整體張拉（見(jiàn)圖 （２）），整體張拉前應(yīng)先調(diào)整單根初應(yīng)力，使之相互之間應(yīng)力一致。 先張法的施工 （ 1）先張法的臺(tái)座應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)（見(jiàn)圖 （ 1）），應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于 ，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于 。 圖 （ 3） 啟動(dòng)張拉程序 圖 （ 4） 張拉控制 智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，傳遞給 LZ5901 智能張拉儀張拉系統(tǒng)，通過(guò)張拉系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進(jìn)行對(duì)稱 均衡張拉； （ 2）油泵供油給千斤頂張拉油缸，按五級(jí)加載過(guò)程依次上升油壓，分級(jí)方式為 10%(初應(yīng)力即計(jì)算伸長(zhǎng)值的起點(diǎn) ),20%、 40%、 60%、 80%、 100%； （ 3）張拉過(guò)程中智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)每一級(jí)進(jìn)行測(cè)量和記錄，測(cè)量每一級(jí)張拉后的活塞伸長(zhǎng)值的讀數(shù)，并隨時(shí)檢查伸長(zhǎng)值與計(jì)算值的偏差； （ 4）張拉時(shí)，通過(guò)智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)和 LZ5901 智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度，確保給油平穩(wěn)，持荷穩(wěn)定，如圖 （ 4）； （ 5）張拉過(guò)程中，系統(tǒng)將自動(dòng)校核測(cè)量數(shù)據(jù)，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差大于正負(fù) 6%時(shí)系 統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，停止張拉。 （ 5）連千斤頂油管，接油表，接油泵電源； （ 6）開(kāi)動(dòng)油泵，將千斤頂活塞來(lái)回打出幾次，以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。經(jīng)平臺(tái)系統(tǒng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后，張拉控制系統(tǒng)才能啟動(dòng)。 3）張拉工藝 整個(gè)智能張拉過(guò)程包括設(shè)備安裝、智能張拉。 （ 2）系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)自動(dòng)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn)真正“雙 控”； （ 3）控制系統(tǒng)按規(guī)范要求設(shè)定加載速率、停頓點(diǎn)和持荷時(shí)間等張拉過(guò)程，排除人為、環(huán)境因素影響；同時(shí)可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量，且可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量； （ 4）一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂兩端同步張拉工藝”。具有以下優(yōu)點(diǎn)： 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 19 （ 1）智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算，能精確控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值，系統(tǒng)中設(shè)置在張拉力下降超過(guò) 1%時(shí)，張拉各階段自動(dòng)補(bǔ)張拉至規(guī)范值，因此能將張拉誤差范圍控制在177。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指 令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。 預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng) 1）簡(jiǎn)介 智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三部分組成，以應(yīng)力控制為指標(biāo)，伸長(zhǎng)量為核對(duì)指標(biāo)。如設(shè)計(jì)未考慮圈口摩阻損失，在正式張拉前應(yīng)調(diào)整千斤頂張拉力。6%和異響等，應(yīng)及時(shí)停止張拉，查找原因，排除問(wèn)題。 張拉前應(yīng)在鋼絞線上做記號(hào)，防止滑絲。 （ 2）張拉前應(yīng)采用高壓水沖洗管道 ， 并采用 高壓空氣吹除積水，同時(shí)應(yīng)檢查管道是否通暢。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于規(guī)定要求。 （ 4）特大橋或特殊結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道的摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)， 應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，其偏差應(yīng)控制在177。當(dāng)設(shè)計(jì)中未計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，施工中應(yīng)予以考慮，調(diào)整后的張拉控制應(yīng)力不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 18 （ 5）工作錨夾片與工具錨夾片不得混用， 工作錨不得重復(fù)使用， 工具錨的夾片應(yīng)保持清潔，同時(shí)和錨具的錐形孔之間應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。 （ 3）張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備性能是否正常，千斤頂、錨具、夾具、限位板等是否對(duì)準(zhǔn)良好。 2）施加預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列要求： （ 1）作業(yè)人員應(yīng)持相應(yīng)工種操作證；錨具應(yīng)安裝正確并配備與鋼絞線、錨具、千斤頂相匹配的限位板。用于判斷現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強(qiáng)度和彈性模量的試件，應(yīng)置于現(xiàn)場(chǎng)與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同環(huán)境、同條件養(yǎng)護(hù)（見(jiàn)圖 ） 施加預(yù)應(yīng)力 1）施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理， 并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。 （ 4）腹板混凝土的分層厚度應(yīng)不大于 300mm，插入式振動(dòng)器宜快插慢拔，移動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的 倍，與側(cè)模的距離應(yīng)保持 50～ 100mm，且插入下層混凝土的深度宜為 50～ 100mm，每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約為 20～ 30s，對(duì)前后兩次的混凝土交接處應(yīng)加強(qiáng)振搗，防止形成明顯接縫。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)振搗。 （ 2）不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑或總堿量 %以上的高堿膨脹劑 。 （ 8）對(duì)于多向預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，如各向管道有交叉接觸，須在接觸處采取有效的管道保護(hù)措施，防止穿束時(shí)造成穿孔，導(dǎo)致先行壓漿的管道漿液進(jìn)入未穿束的管道內(nèi)。 （ 6）澆筑混凝土之前，圓形波紋管宜預(yù)穿芯棒（見(jiàn)圖 （ 4）） ，扁 波紋管宜穿入數(shù)根小芯棒，防止波 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 17 紋管在澆筑 時(shí)擠壓變形、漏漿，芯棒應(yīng)在混凝土初凝后抽出。 （ 5）塑料波紋管宜以高密度乙烯樹(shù)脂（ HDPE）或聚丙烯（ PP）為主要原料經(jīng)熱熔擠出成型， 禁止使用再生塑料， 壁厚、環(huán)剛度等應(yīng)滿足有關(guān)要求。安裝波紋管前，應(yīng)檢查波紋管壓輪是否咬合緊密。波紋管與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，普通鋼筋應(yīng)避讓波紋管（見(jiàn)圖 （ 3）） 。錨墊板下應(yīng)設(shè)置配套的螺旋鋼筋，波紋管宜用 U形或井字定位筋固定（見(jiàn)圖 （ 2）），直線段每 設(shè)置一道，曲線段每 設(shè)置一道。 （ 3）在鋼筋綁扎過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的位置精確定位波紋管和錨墊板位置。 （ 2）澆筑在混凝土中的管道不應(yīng)有漏漿現(xiàn)象。 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 16 （ 5）預(yù)應(yīng)力筋的切割應(yīng)采用砂輪鋸，嚴(yán)禁采用電弧進(jìn)行切割（見(jiàn)圖 （ 1））。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋的加工和截?cái)鄳?yīng)在專用的操作平臺(tái)上進(jìn)行，防止污染。 2）預(yù)應(yīng)力筋 （ 1）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所采用的鋼絲、鋼絞線、螺紋鋼筋等材料的性能和質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。用于后張結(jié)構(gòu)時(shí)，錨墊板宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。 預(yù)應(yīng)力材料 1）錨具、夾具及連接器 （ 1）預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，應(yīng)能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。臨時(shí)性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實(shí)施。 （ 3）錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管并清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量及配套情況。如進(jìn)場(chǎng)后需長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)，應(yīng)安排定期的外觀檢查。 （ 2）混凝土的坍落度宜根據(jù)施工工藝的要求確定， 條件 允許 時(shí)宜 選用低坍落度的混凝土 。 （ 4）減小澆筑層厚度或分塊澆筑，埋設(shè)澆筑體內(nèi)循環(huán)水管，以加快混凝土散熱速度。 （ 2）可采取改善集料級(jí)配、降低水膠比、添加摻和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量，延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間。 3）大體積混凝土的澆筑盡可能安排在氣溫較低季節(jié)施工，可按下述方法控制： 橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 15 （ 1）控制混凝土入模溫度。 大體積混凝土施工 1）大體積混凝土在澆筑前