城市用地規(guī)劃(參考版)
2025-03-12 10:05本頁面
【正文】 、歷史文脈的繼承 工程規(guī)劃 ? 城市用地豎向規(guī)劃 ? 給排水系統(tǒng)規(guī)劃 ? 能源規(guī)劃 ? 信息系統(tǒng)規(guī)劃 ? 管線綜合 ? 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 ? 城市防災(zāi)規(guī)劃 演講完畢，謝謝觀看！ 。 公共設(shè)施規(guī)劃 ? ? 確定其合理的服務(wù)半徑 ? ? 進(jìn)行布局 ? ? ? 現(xiàn)代城市廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)趨勢(shì) ： 功能多樣化是產(chǎn)生廣場(chǎng)活力的源泉 ,因?yàn)橹挥泄δ芏鄻踊?, 才能吸引多樣的人產(chǎn)生多樣的活動(dòng) ,使城市廣場(chǎng)成為富有 魅力的城市公共空間。 ? 城市加油站的服務(wù)半徑宜為 ,宜設(shè)在次干道上。 ? 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的服務(wù)半徑一般不應(yīng)大于 300 m,最好在 200 m左右。 自行車多的城市 ,可將其中的部分留作自行車停車場(chǎng)。 ? 停車場(chǎng) :指公共的停車場(chǎng) ,不包括私家的、單位的以及公共車專用的停車場(chǎng)。 ? 城市游憩集會(huì)廣場(chǎng)總面積可按城市每人 m2估計(jì)。 ? 立交分為跨越式 和互通式。 ? 這個(gè)區(qū)域形成一個(gè)三角形 , 該區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有阻礙司機(jī)視 線的物品 ,如建筑、低矮的廣 告或較高的綠化。但是中間的分隔帶可以設(shè)置阻擋眩光的設(shè)施 ,包括較高的灌木。 道路設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是確定道路的線型、寬度、曲線半徑和 起訖點(diǎn)、縱坡、橫坡、變坡點(diǎn)、各點(diǎn)的坐標(biāo)與標(biāo)高、管線及 井口的位置等。 ,各行其道 ,因地制宜 ,節(jié)約造價(jià) 城市道路系統(tǒng)模式： 棋盤式、放射環(huán)式、自由式 道路的結(jié)構(gòu)： 平面上道路可劃分為快車道、公交專用車道、慢車道、公交 車站港灣、人行道、綠帶。 ? 城市道路系統(tǒng)的用地 ,現(xiàn)有規(guī)范規(guī)定占城市建設(shè)用地的 8%一15%,用地標(biāo)準(zhǔn)偏低的大城市可達(dá) 15%一 20%,人均為 7— 15m2。
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