【正文】 95 ?島嶼：土石方平衡地形改造頗為自然 ?用會標的造型語匯設(shè)計地形，使景觀成為宣傳公司、擴大公司影響力的重要組成部分 ［規(guī)劃］在工業(yè)園中利用已有自然條件，形成山水自然的協(xié)調(diào)景觀 ?引入運河之水形成園中 的人工湖 ?湖中央設(shè)有水站和過濾裝臵，利用人工湖與運河之間的高差，形成 40米寬的瀑布景觀，構(gòu)成運河與人工湖之間的水循環(huán) ?人工湖之間，行列種植落葉喬木形成林蔭廣場，并設(shè)親水平臺 ?綠化：不同風(fēng)格建筑旁種植不同樹種 ?大眾館周圍種植樺木，奧迪館種植槭樹，用英國櫟樹來襯托本特萊館， 以板栗樹反映蘭波基尼故鄉(xiāng)地中海地風(fēng)情，斯可達館邊種植波希米亞椴樹等。從整體藝術(shù)角度而言代表著足智多謀以及這一品牌的創(chuàng)造潛力。 ?蘭博基尼館 ?斯柯達館 ?主體為巴洛克風(fēng)格，同時帶有立體主義，純粹主義和抽象派還原藝術(shù)的捷克風(fēng)格。 94 ［規(guī)劃］后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，從外觀到內(nèi)涵與大眾品牌特質(zhì)完美結(jié)合 ?意大利人熱情奔放的個性，為突出跑車的巨大動力，展館的外形宛若從天上掉下來的黑色 石塊，深陷土層內(nèi)。 ?大眾集團大廈 － 汽車城公園的建筑師稱這兩座透明的汽車塔樓為?撞擊心靈的玻璃發(fā)動機！? － 汽車塔樓是一個具有生活氣息的名詞，立體車庫 － 高 42米的兩座汽車塔樓可分別停放 400輛汽車，完全實現(xiàn)自動化控制。 － 康采恩大廳里設(shè)有有餐廳、兒童樂園、咖啡廳和電影院。 － 對透明度的尊重也體現(xiàn)在很多其他建筑上。 時任大眾汽車集團董事會主席皮耶西 91 汽車主題公園由大眾旗下一家子公司統(tǒng)一規(guī)劃并協(xié)調(diào)建設(shè)，既實現(xiàn)了高度統(tǒng)一性，有凸顯各子公司自身特色 Autostadt GmbH 奧迪 賓利 蘭博基尼 斯柯達 麗斯卡爾頓 分別出資設(shè)計、修建獨立展館 品牌酒店入駐 大眾汽車母公司 大眾全資子公司 統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào) 92 ［規(guī)劃］多元素的合理布臵，科技自然人本的和諧統(tǒng)一 七個品牌館 汽車博物館（時光大廈） 跨越式人行天橋連接市中心和火車站 兩座取車塔樓 麗茲卡爾頓酒店 顧客提車中心（銷售部） 體驗場地 ?主題公園位于廠區(qū)門戶位臵 ?主體建筑以大體量來體現(xiàn)結(jié)構(gòu)特征 ?品牌館顯得小巧且富于個性，反映了各個汽車品牌的特殊品質(zhì) ?利用現(xiàn)有自然條件，配合建筑師，創(chuàng)作以城市廣場、人工湖和島嶼景觀、水池和丘陵為特點的主題公園。 如果有一座城，能成為工業(yè)界的迪士尼樂園 。 u 坐落在兩個中軸線的交匯處：橫向的是連接德國境內(nèi)各主要河流的中運河，縱向的是沃爾夫斯堡城市的中軸線公路 ? 規(guī)模： u 汽車總廠占地 u 汽車主題公園占地面積 。在這一帶，飛行博物館和波音公司總裝廠房、微軟公司辦公區(qū)以及 1962年西雅圖世博會所建的太空高塔等一并看做西雅圖的名片，是游客必到的著名景點。 ?依托波音公司在西雅圖的兩個總裝廠，西雅圖形成了以波音飛機的制造裝配基地為龍頭的研發(fā)、制造、服務(wù)及相關(guān)的旅游、展覽企業(yè)的集聚，并延伸發(fā)展其配套服務(wù)業(yè)，初步構(gòu)建 完整的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈 。 項目資助63%37% 受資助項目數(shù)量其他項目數(shù)量82 美國西雅圖?波音城? 83 西雅圖?波音城?概況 ?波音公司有 7個業(yè)務(wù)部門，其中 5個部門位于西雅圖地區(qū)； ?涵蓋了波音公司的重要生產(chǎn)部門 —— ?波音商務(wù)飛機部 ； ?提供售后服務(wù)和安全、訓(xùn)練服務(wù)的 波音公共服務(wù)集團 ； ?為空中旅行者、航空公司、飛機操作人員開發(fā)高速、寬頻數(shù)據(jù)通信技術(shù)的 波音聯(lián)通公司 ； ?開發(fā)安全、全球通用的空中交通管制系統(tǒng)的 波音空中交通管制部 ； ?為客戶提供全面的融資支持的 波音資產(chǎn)公司 。 歐洲最大的大學(xué)校園 世界級的航空推進器工業(yè)區(qū) 共享的信息和自動化實驗室 飛機分解中心 81 法國航空航天谷產(chǎn)業(yè)基地可借鑒點 資助力度74%26%資助資金自籌資金高度戰(zhàn)略定位 強大的政策支持 既有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的充分利用 高效統(tǒng)一的運作機構(gòu) ?法國 6個世界級的產(chǎn)業(yè)基地之一 ?立項項目數(shù) 270，總預(yù)算 ?受資助的項目數(shù) 171 ?公共發(fā)展援助資金 ?法國部際統(tǒng)一基金籌資 ?法國國家科研署籌資 4070萬歐元 ?圖盧茲、波爾多云集了航空、航天工業(yè)以及機載電子設(shè)備系統(tǒng)的最優(yōu)秀企業(yè)、最尖端技術(shù)研究所。園區(qū)將歡迎工業(yè)部門和第三產(chǎn)業(yè)部門的企業(yè)，他們在這里將 享受互用的設(shè)施、運營商的培訓(xùn)基地和 Turbomeca公司和拉杜爾 — 波地區(qū)大學(xué) 合辦的實驗室 。中期將有 400多個人在波爾多的單位工作。 ? 圖盧茲又是法國著名的大學(xué)城，是僅次于巴黎的法國第二大大學(xué)城 波爾多 —— ? 波爾多是歐洲的軍事、空間和航空的研究與制造中心 ? 法國戰(zhàn)略核彈研究和物理實驗的核心，擁有原子能研究中心和兆焦激光計劃等許多高端技術(shù)機構(gòu)。es Aquitaine）地區(qū)， 包括波爾多和圖盧茲兩大城市 ? 該基地在 2023年 7月 12日被 CIADT（法國國土規(guī)劃和發(fā)展部跨部門委員會）認定為 世界級產(chǎn)業(yè)基地 。例如大連軟件園，騰飛園區(qū)的建設(shè)很好的利用大連快速發(fā)展的軟件和服務(wù)外包業(yè) 75 大連軟件園騰飛園區(qū) ? 開發(fā)主體 新加坡騰飛集團、大連軟件園股份有限公司分別出資 50%共同開發(fā) 騰飛主要提供的是 輕資產(chǎn) ，即產(chǎn)業(yè)園區(qū)的管理理念、運營經(jīng)驗、服務(wù)模式等 ? 規(guī)模 占地 35公頃，屬于大連軟件園二期龍頭工程 園區(qū)分三期建設(shè)，目前已建成使用第一、二期 整個項目投資額 4億美元 大連軟件園 騰飛園區(qū) ?目標行業(yè) 軟件開發(fā)，產(chǎn)品開發(fā) /研發(fā)，業(yè)務(wù)流程外包和 IT服務(wù)等行業(yè) ?入駐企業(yè) 日本柯尼卡 ﹒ 美能達、豐田通商、美國網(wǎng)存儲、 簡柏特， IBM，戴爾，思愛普，惠普，埃森哲，索尼、松下等 76 法國航空航天谷產(chǎn)業(yè)基地 77 航空航天谷 ? 區(qū)位： 位于南比利牛斯 阿基坦（ MidiPyr233。 ?這種策略的主要特點是： ?擁有高度的營銷自主權(quán) ?為跨國公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，如新加坡首創(chuàng)的?一站式?服務(wù) ?有效選擇客戶群 69 園區(qū)之間沒有惡性競爭 這種開發(fā)模式的優(yōu)點 保證項目快速啟動并盡快達到規(guī)模經(jīng)濟 快速并以較低成本獲取私人土地 有效吸引跨國公司的投資 70 實里達航空園可資本項目借鑒之處 可資借鑒點 ?開發(fā)模式： 公司主導(dǎo)、統(tǒng)一開發(fā)模式 ?產(chǎn)業(yè)發(fā)展 突出優(yōu)勢、差異化發(fā)展、抓住未來發(fā)展機遇 ?招商模式 統(tǒng)一招商、針對核心企業(yè)招商 71 附：新加坡裕廊集團子公司騰飛集團及其開發(fā)項目 72 新加坡騰飛集團概況 ? 核心業(yè)務(wù) u 商務(wù)房地產(chǎn)產(chǎn)品 預(yù)建標準設(shè)施、定制設(shè)施、科學(xué)園和商務(wù)園、靈活的融資方案（建后回租、售后回租） u 商務(wù)房地產(chǎn)服務(wù) 開發(fā)和項目管理、物業(yè)和房地產(chǎn)管理、翻新改造服務(wù)、咨詢服務(wù)、商務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、風(fēng)險投資加速服務(wù)、房地產(chǎn)管理培訓(xùn) u 房地產(chǎn)基金管理 在新加坡證交所上市的基金有兩只 私募房地產(chǎn)基金六只 ?是新加坡裕廊集團的子公司 ?隸屬于新加坡貿(mào)工部 騰飛集團是新加坡最大的工業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)商之一。 ?經(jīng)濟發(fā)展局主要招商的客戶群體有三類： ?戰(zhàn)略性公司 ，重點吸引其財務(wù)、市場等重要部門至園區(qū)內(nèi)； ?技術(shù)創(chuàng)新型公司 ，重點吸引其核心產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)的部門至園區(qū)內(nèi)； ?公司的重要部門 ，重點吸引其最復(fù)雜的生產(chǎn)程序和最先進的生產(chǎn)技術(shù)部門到園區(qū)內(nèi)。 新加坡工業(yè)園的主要開發(fā)模式 資金籌集 土地運用 招商引資 一級政府統(tǒng)一規(guī)劃并制定政策： 經(jīng)濟發(fā)展局 專業(yè)化分工建設(shè)、管理和服務(wù)協(xié)調(diào)（ 裕廊集團 ） JTC統(tǒng)一控制全國工業(yè)用地和各類園區(qū)的供給 園區(qū)由經(jīng)濟發(fā)展局遍布世界的專業(yè)招商隊伍統(tǒng)一負責(zé)招商 政策制定 園區(qū)的初期開發(fā)建設(shè)資金來自政府 ,后期資金的來源呈多樣化。 ?在中國，蘇州科技園是裕廊集團與中國政府合作的典范之作 66 新加坡工業(yè)園區(qū)開發(fā)主體角度的開發(fā)模式 新加坡工業(yè)園區(qū)的開發(fā)運營主要是由 政府壟斷開發(fā) 。經(jīng)發(fā)局是 負責(zé)制訂和實施商業(yè)與投資策略的主導(dǎo)機構(gòu) ，協(xié)助加強新加坡作為商業(yè)與投資環(huán)球中樞的地位 組織結(jié)構(gòu)： ?產(chǎn)業(yè)發(fā)展： 各類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提供專業(yè)服務(wù)、建筑及基礎(chǔ)設(shè)施解決方案 ?政策與規(guī)劃： 維護經(jīng)商環(huán)境、制定法律政策、統(tǒng)計 ?環(huán)球業(yè)務(wù)： 歐美及亞太的投資業(yè)務(wù)、公共傳媒與市場推廣 ?機構(gòu)發(fā)展管理： 行政、人力資源與戰(zhàn)略規(guī)劃等 裕廊公司 裕廊集團（ JTC，原裕廊鎮(zhèn)管理局）是新加坡貿(mào)工部下屬的官方機構(gòu)，成立于 1968年；是新加坡最大的 高級工業(yè)園和商業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、發(fā)展和管理商 ，向客戶提供適合于制造和相關(guān)行業(yè)的各種工業(yè)及商業(yè)設(shè)施 。 62 【入駐與即將入駐產(chǎn)業(yè)】 新科宇航（ STAerospace） ——客貨機轉(zhuǎn)換等的飛機維修和改裝工程 JetAviation ?？朔?wù)亞洲公司（ FokkerServicesAsia） 霍克太平洋（ HawkerPacific）公司 瑞士 Execujet航空公司 普惠公司（ PrattandWhitney） 勞斯萊斯公司（ RollsRoyce） ——寬弦風(fēng)扇葉片工廠 （在英國以外首個制造中空鈦合金寬弦風(fēng)扇葉片的工廠 ） 飛機維修廠 30家公司在那里營業(yè) 羅羅公司（ RollsRoyce） ——亞洲首個大型飛機引擎工廠 入駐企業(yè)及項目 即將入駐企業(yè)及項目 63 【參與主體及其職能關(guān)系】 新加坡經(jīng)濟發(fā)展局 （ EDB） 裕廊公司 （ JTC） 實里達航空園 ?背景及職能： 新加坡政府貿(mào)工部隸屬的法定機構(gòu)，是負責(zé)制訂和實施商業(yè)與投資策略的主導(dǎo)機構(gòu) ?背景及職能： 作為新加坡的政府機構(gòu)， 負責(zé)開發(fā)重要行業(yè)設(shè)施以及工業(yè)園區(qū)的興建 以下的政府機構(gòu)共同努力攜手打造實里達航空園區(qū)： ?在實達里項目中的職責(zé)： 裕廊公司被授命負責(zé)占地 140公頃的實里達航空園區(qū)的總體規(guī)劃以及發(fā)展，負責(zé)將其建設(shè)成為一個綜合的航空園區(qū)以滿足工業(yè)家們的需求，同時吸引新的投資。 亞太地區(qū)面臨巨大的人力培訓(xùn)需求 商用 /通用航空領(lǐng)域在亞洲剛剛起步，在未來的十年預(yù)計將有更為顯著的增長。園區(qū)的建設(shè)將幫助新加坡提升自身能力，從而得以在還處于發(fā)展中的窄體式飛機及小型飛機市場占有一席之地。 發(fā)展目標 占地約 300公頃 60 【產(chǎn)業(yè)規(guī)劃】 1 2 3 4 四大規(guī)劃產(chǎn)業(yè) 日常維護、修理以及檢查（ MRO ） ?對飛機的日常維護、修理以及檢查（商務(wù)、地區(qū)性以及窄體式噴氣機） ?對零部件、系統(tǒng)以及引擎的日常維護、修理以及檢查 飛機系統(tǒng)以及零部件的設(shè)計和制造 ?零部件以及系統(tǒng)的制造 ?小型飛機的制造以及組裝 ?航空園區(qū)將吸收飛機系統(tǒng)和零部件制造以及具有發(fā)展?jié)摿Φ男⌒惋w機組裝 地區(qū)性航空教育學(xué)院 ?培訓(xùn)飛行員和機組人員 ?培訓(xùn)航空專業(yè)人員（比如機場經(jīng)理人） ?培訓(xùn)航空工程師和技師 商用 /通用航空的次級機場（ Secondary airport) ?實里達機場將作為次級機場在商用 /通用航空領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)重要角色，輔助作為主要航空中心的樟宜機場，同時可以連帶著支持發(fā)展商務(wù)，旅游以及理財領(lǐng)域的發(fā)展。 實里達航空園區(qū)約市區(qū)約 30分鐘車程，到樟宜國際機場僅需 20分鐘，交通便利?？鐕髽I(yè)都租用了普洛斯遍布全球的多項倉儲設(shè)施 布局于樞紐城市 布局于城市群樞紐城市 ? 布局集中在渤海經(jīng)濟圈、長江三角洲和珠江三角洲東海沿海地區(qū)的一、二線城市設(shè)點布局 ? 每個樞紐城市開發(fā) 3至 4個物流園區(qū)，形成一個物流配送網(wǎng)絡(luò) 具體項目選址于交通樞紐區(qū)域 ? 開發(fā)選址上重點是臨港、臨空而建，基本上選址在城市周邊臨近機場、海港和高速公路等交通樞紐獲取土地，開發(fā)建設(shè)物流中心 56 靈活多樣的物流設(shè)施運營模式，并為客戶提供專業(yè)的物業(yè)和物流管理服務(wù) 普洛斯為客戶提供的四種服務(wù)模式 物流園區(qū)與標準物流設(shè)施開發(fā) 按客戶要求定制開發(fā)倉儲設(shè)施 在選定了最具戰(zhàn)略性的物流配送地點后 ,著手開發(fā)在規(guī)模、登記與合同條款上滿足客戶要求的通用倉儲物流中心 ,為客戶提供便捷、高性價比的物流配送設(shè)施 根據(jù)客戶的特定需求 ,選擇合適的地點 ,建設(shè)與管理客戶專用的物流設(shè)施 收購與回租 為了滿足客戶不斷增加的財務(wù)目標 ,普洛斯可以收購客戶現(xiàn)有的物流配送設(shè)施 ,再將其租給客戶使用 提供咨詢服務(wù) 依靠經(jīng)驗豐富的專業(yè)管理團隊 ,普洛斯也為客戶提供咨詢服務(wù) ,幫助其設(shè)計或改善供應(yīng)鏈管理流程 57 案例研究