【正文】 公司 源訊 (Atos Origin), 大陸集團(tuán) (德國 ), Goodrich 公司 (美國 )， 霍尼韋爾國際公司 (USA), 羅克韋爾柯林斯國際公司 (USA) …… 79 [航空航天谷協(xié)會(huì) ]航空航天谷協(xié)會(huì)由政府及相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)組成，作為一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，協(xié)調(diào)各類關(guān)系，促進(jìn)園區(qū)發(fā)展 ?成立時(shí)間： 航空航天谷協(xié)會(huì)創(chuàng)建于 2023年 7月 13日 ?主要職責(zé)： ?統(tǒng)一協(xié)調(diào)與管理產(chǎn)業(yè)基地的政府、企業(yè)、相關(guān)機(jī)構(gòu)等之間的關(guān)系； ?推動(dòng)區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)； ?促進(jìn)區(qū)域相關(guān)設(shè)施共享； ?促進(jìn)重大項(xiàng)目落地； ?促進(jìn)科研實(shí)力等其他方面實(shí)力提升，強(qiáng)化基地競爭力 常設(shè)理事會(huì) 主席 副主席 理事會(huì)秘書 財(cái)務(wù)官員 財(cái)務(wù)人員 秘書 大型企業(yè)（ 7名） 中小型企業(yè)（ 6名） 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（ 4名） 研究機(jī)構(gòu)（ 4名） 經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)（ 4名） 政府（ 6名） 專業(yè)機(jī)構(gòu)及相關(guān)合作者（ 2名） 協(xié)會(huì)理事會(huì) (33名成員 ) 協(xié)會(huì)組織結(jié)構(gòu) 80 附：航空航天谷協(xié)會(huì)推動(dòng)實(shí)施的項(xiàng)目 3所高等級(jí)法國航空工程師學(xué)校： ? 法國國立高等航空航天學(xué)校 ? 法國國立高等航空制造工程師學(xué)校 ? 法國民用飛機(jī)學(xué)校 1000多名研究員 ? 法國航空航天設(shè)計(jì)和研究局 ? EADS共同研究中心 ? 法國全國科學(xué)研究中心 ? 法國全國空間研究中心 專門為中小企業(yè)設(shè)臵的基礎(chǔ)設(shè)施 ? 波爾多的 INRIA Futurs項(xiàng)目 ? 經(jīng)進(jìn)駐波爾多的法國國家信息和自動(dòng)化研究院，計(jì)劃在波爾多校園建立一個(gè)在 信息和通訊科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的研究開發(fā)實(shí)驗(yàn)室 ，以滿足航空、航天和機(jī)載系統(tǒng)的需要。中期將有 400多個(gè)人在波爾多的單位工作。 ? 波爾德斯 — 阿薩特航空工業(yè)區(qū)項(xiàng)目 ? 在一片以 Turbomeca公司廠房為中心的 53公頃的土地上，將開發(fā)一個(gè)世界級(jí)的航空推進(jìn)器工業(yè)區(qū)。園區(qū)將歡迎工業(yè)部門和第三產(chǎn)業(yè)部門的企業(yè)，他們?cè)谶@里將 享受互用的設(shè)施、運(yùn)營商的培訓(xùn)基地和 Turbomeca公司和拉杜爾 — 波地區(qū)大學(xué) 合辦的實(shí)驗(yàn)室 。 ?塔布飛機(jī)分解中心 該中心目前尚在試驗(yàn)階段（ PAMELA項(xiàng)目，即?飛行器壽命末期高級(jí)管理工藝?）， ?未來將每年逐步回收達(dá) 300架民用和軍用飛機(jī)。 歐洲最大的大學(xué)校園 世界級(jí)的航空推進(jìn)器工業(yè)區(qū) 共享的信息和自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室 飛機(jī)分解中心 81 法國航空航天谷產(chǎn)業(yè)基地可借鑒點(diǎn) 資助力度74%26%資助資金自籌資金高度戰(zhàn)略定位 強(qiáng)大的政策支持 既有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的充分利用 高效統(tǒng)一的運(yùn)作機(jī)構(gòu) ?法國 6個(gè)世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)基地之一 ?立項(xiàng)項(xiàng)目數(shù) 270，總預(yù)算 ?受資助的項(xiàng)目數(shù) 171 ?公共發(fā)展援助資金 ?法國部際統(tǒng)一基金籌資 ?法國國家科研署籌資 4070萬歐元 ?圖盧茲、波爾多云集了航空、航天工業(yè)以及機(jī)載電子設(shè)備系統(tǒng)的最優(yōu)秀企業(yè)、最尖端技術(shù)研究所。 ?圖盧茲是法國第二大大學(xué)城， 3所法國頂尖航空航天高等院校 ?協(xié)會(huì)主席辦公室成員、 DAS（戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域）發(fā)起人、培訓(xùn)、研究和經(jīng)濟(jì)開發(fā)的代表組成 ?任務(wù)是向管理委員會(huì) 提供產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略，并引導(dǎo)其實(shí)施 。 項(xiàng)目資助63%37% 受資助項(xiàng)目數(shù)量其他項(xiàng)目數(shù)量82 美國西雅圖?波音城? 83 西雅圖?波音城?概況 ?波音公司有 7個(gè)業(yè)務(wù)部門，其中 5個(gè)部門位于西雅圖地區(qū)； ?涵蓋了波音公司的重要生產(chǎn)部門 —— ?波音商務(wù)飛機(jī)部 ； ?提供售后服務(wù)和安全、訓(xùn)練服務(wù)的 波音公共服務(wù)集團(tuán) ； ?為空中旅行者、航空公司、飛機(jī)操作人員開發(fā)高速、寬頻數(shù)據(jù)通信技術(shù)的 波音聯(lián)通公司 ； ?開發(fā)安全、全球通用的空中交通管制系統(tǒng)的 波音空中交通管制部 ； ?為客戶提供全面的融資支持的 波音資產(chǎn)公司 。 ?西雅圖被稱為?波音城? ， 2023年之前波音總部所在地，后遷往芝加哥 ?全城一半職工是波音公司的雇員，共有 108000名工程師、設(shè)計(jì)師、制圖員、機(jī)械師、經(jīng)理人員和推銷員等 84 可借鑒點(diǎn)：通過核心產(chǎn)業(yè)（飛機(jī)制造業(yè)）吸引上下游產(chǎn)業(yè)集聚，進(jìn)而形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈 飛機(jī)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長，而飛機(jī)總裝是飛機(jī)制造的核心生產(chǎn)活動(dòng)之一，可吸引飛機(jī)總裝相關(guān)的供應(yīng)商以及下游的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。 ?依托波音公司在西雅圖的兩個(gè)總裝廠，西雅圖形成了以波音飛機(jī)的制造裝配基地為龍頭的研發(fā)、制造、服務(wù)及相關(guān)的旅游、展覽企業(yè)的集聚，并延伸發(fā)展其配套服務(wù)業(yè)，初步構(gòu)建 完整的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈 。 研發(fā) 制造 服務(wù) 延伸產(chǎn)業(yè)，如旅游、展覽等 ?教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府的鼎力支持，促成了企業(yè)、培訓(xùn)部門和政府之間的網(wǎng)絡(luò)協(xié)作關(guān)系，最終進(jìn)一步完善了產(chǎn)業(yè)鏈 企業(yè) 培訓(xùn)部門 政府 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈完善 85 可借鑒點(diǎn)：充分利用企業(yè)品牌與產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，發(fā)展工業(yè)旅游，一方面增加收益，另一方面提高知名度 ?未來飛行中心（ Future of Flight）： 波音公司投資建設(shè)的互動(dòng)式展覽館，專門向游客展示先進(jìn)科技和航空理念的大秀場 ?西雅圖飛行博物館 （ The Museum of Flight）：波音公司的專門博物館，包括多個(gè)展區(qū) 號(hào)稱是世界上最大規(guī)模的非營利性民間航空航天博物館。在這一帶，飛行博物館和波音公司總裝廠房、微軟公司辦公區(qū)以及 1962年西雅圖世博會(huì)所建的太空高塔等一并看做西雅圖的名片，是游客必到的著名景點(diǎn)。 工業(yè)旅游 86 案例研究類別 產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）地產(chǎn)開發(fā)商及其開發(fā)項(xiàng)目 航空產(chǎn)業(yè)園 /城 /基地 類似航空產(chǎn)業(yè)園的園區(qū) 87 德國大眾汽車城 88 與城市緊密融合的汽車產(chǎn)業(yè)城 ? 區(qū)位： 城市沃爾夫斯堡（狼堡） u 大眾汽車主題公園毗鄰大眾汽車沃爾夫斯堡市總廠，位于中部運(yùn)河的延岸，運(yùn)河中央的跨越式人行天橋連接主題公園和沃爾夫斯堡市火車總站以及城市中心步行街。 u 坐落在兩個(gè)中軸線的交匯處：橫向的是連接德國境內(nèi)各主要河流的中運(yùn)河，縱向的是沃爾夫斯堡城市的中軸線公路 ? 規(guī)模： u 汽車總廠占地 u 汽車主題公園占地面積 。 大眾總廠 大眾汽車主題公園 沃爾夫斯堡市中心 跨河人行橋 中軸線公路 中運(yùn)河 89 結(jié)合城市改造，興建 汽車為主題的城市主題公園及城市文化廣場、奧迪廣場等 以汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，挖掘文化內(nèi)涵、嫁接優(yōu)勢(shì)資源，塑造了全新的大眾汽車城品牌價(jià)值 與建筑師、景觀設(shè)計(jì)師 藝術(shù)家等合作，或在公司總部，興建標(biāo)志性總部大廈、寶馬總部大廈及博物館 發(fā)掘其文化內(nèi)涵，借助建筑師、景觀設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家、科技人員的智慧塑造符合時(shí)代特征的企業(yè)新形象 展示公司的全球戰(zhàn)略和雄厚的實(shí)力 豐富沃爾夫斯堡的旅游資源 局限于生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車、提高汽車生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量已無法滿足時(shí)代的要求 90 從發(fā)展歷史來看，汽車主題公園和世博會(huì)場館的建設(shè)有效提升了大眾汽車城品牌價(jià)值 常規(guī)發(fā)展期 1938－ 1994年 價(jià)值提升期 19942023年 – 作為 2023 年漢諾威世博會(huì)的展場對(duì)外開放 – 10年間吸引 2023余萬游客 – 沃爾夫斯堡市作為德國的現(xiàn)代化汽車城而穩(wěn)步發(fā)展 – 投資 8億 5千萬德國馬克，興建汽車城主題公園 高速發(fā)展期 2023－ 2023年 如果有一座城，濃縮了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的歷史 。 如果有一座城，能成為工業(yè)界的迪士尼樂園 。 再如果，有一座城能改變客戶對(duì)一個(gè)品牌的看法，并最終愛上這個(gè)品牌， 那么，這座城非大眾汽車城莫屬。 時(shí)任大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)主席皮耶西 91 汽車主題公園由大眾旗下一家子公司統(tǒng)一規(guī)劃并協(xié)調(diào)建設(shè)，既實(shí)現(xiàn)了高度統(tǒng)一性，有凸顯各子公司自身特色 Autostadt GmbH 奧迪 賓利 蘭博基尼 斯柯達(dá) 麗斯卡爾頓 分別出資設(shè)計(jì)、修建獨(dú)立展館 品牌酒店入駐 大眾汽車母公司 大眾全資子公司 統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào) 92 ［規(guī)劃］多元素的合理布臵，科技自然人本的和諧統(tǒng)一 七個(gè)品牌館 汽車博物館（時(shí)光大廈） 跨越式人行天橋連接市中心和火車站 兩座取車塔樓 麗茲卡爾頓酒店 顧客提車中心（銷售部） 體驗(yàn)場地 ?主題公園位于廠區(qū)門戶位臵 ?主體建筑以大體量來體現(xiàn)結(jié)構(gòu)特征 ?品牌館顯得小巧且富于個(gè)性，反映了各個(gè)汽車品牌的特殊品質(zhì) ?利用現(xiàn)有自然條件，配合建筑師，創(chuàng)作以城市廣場、人工湖和島嶼景觀、水池和丘陵為特點(diǎn)的主題公園。 ? 理念：人、自然、技術(shù)和諧 ? 表現(xiàn)方式 : ? 結(jié)構(gòu)與獨(dú)特性?、?生長在山水中? 充分考慮了城市規(guī)劃要素：理念的融合、建筑物風(fēng)格、原有自然條件、合理的動(dòng)線設(shè)臵，勾畫汽車主題公園多樣、和諧、統(tǒng)一的輪廓 93 ［規(guī)劃］后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，從外觀到內(nèi)涵與大眾品牌特質(zhì)完美結(jié)合 ?大眾集團(tuán)大廈 － 氣勢(shì)恢宏的鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻現(xiàn)代建筑。 － 對(duì)透明度的尊重也體現(xiàn)在很多其他建筑上。充分表達(dá)了大眾‘對(duì)顧客透明’的理念和誠意。 － 康采恩大廳里設(shè)有有餐廳、兒童樂園、咖啡廳和電影院。大廳正中的這個(gè)大球是象征大眾公司的全球化戰(zhàn)略。 ?大眾集團(tuán)大廈 － 汽車城公園的建筑師稱這兩座透明的汽車塔樓為?撞擊心靈的玻璃發(fā)動(dòng)機(jī)！? － 汽車塔樓是一個(gè)具有生活氣息的名詞，立體車庫 － 高 42米的兩座汽車塔樓可分別停放 400輛汽車，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。 ?汽車博物館（時(shí)光大廈） － 分為‘模擬’部分和‘?dāng)?shù)字’部分，風(fēng)格迥異 － 像人腦的兩個(gè)部分，科技與感性的結(jié)合。 94 ［規(guī)劃］后現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，從外觀到內(nèi)涵與大眾品牌特質(zhì)完美結(jié)合 ?意大利人熱情奔放的個(gè)性，為突出跑車的巨大動(dòng)力，展館的外形宛若從天上掉下來的黑色 石塊，深陷土層內(nèi)。蘭波地尼給人們帶來的是風(fēng)，是雨，是閃電，是雷鳴。 ?蘭博基尼館 ?斯柯達(dá)館 ?主體為巴洛克風(fēng)格，同時(shí)帶有立體主義，純粹主義和抽象派還原藝術(shù)的捷克風(fēng)格。此建筑語言代表鄉(xiāng)相親相近的伙伴關(guān)系以及民主社會(huì)；兼有調(diào)皮淘氣性格。從整體藝術(shù)角度而言代表著足智多謀以及這一品牌的創(chuàng)造潛力。 ? 奧迪館 ?白色鋁合金圓頂建筑，展示奧迪轎車用戶的家具陳設(shè)，以反映品牌的普及性以及奧迪卓越純樸的產(chǎn)品品質(zhì)。 95 ?島嶼：土石方平衡地形改造頗為自然 ?用會(huì)標(biāo)的造型語匯設(shè)計(jì)地形，使景觀成為宣傳公司、擴(kuò)大公司影響力的重要組成部分 ［規(guī)劃］在工業(yè)園中利用已有自然條件，形成山水自然的協(xié)調(diào)景觀 ?引入運(yùn)河之水形成園中 的人工湖 ?湖中央設(shè)有水站和過濾裝臵，利用人工湖與運(yùn)河之間的高差，形成 40米寬的瀑布景觀，構(gòu)成運(yùn)河與人工湖之間的水循環(huán) ?人工湖之間，行列種植落葉喬木形成林蔭廣場，并設(shè)親水平臺(tái) ?綠化：不同風(fēng)格建筑旁種植不同樹種 ?大眾館周圍種植樺木，奧迪館種植槭樹，用英國櫟樹來襯托本特萊館， 以板栗樹反映蘭波基尼故鄉(xiāng)地中海地風(fēng)情，斯可達(dá)館邊種植波希米亞椴樹等。 96 集商業(yè)、娛樂、科教及輔助功能于一體，形成了大眾汽車城完善的配套體系 ? 汽車博物館 u 實(shí)物展覽：世界各品牌古董 /名貴車和車部件的展覽； u 多媒體科教項(xiàng)目：汽車發(fā)明、演變的歷史，科教電影，汽車制作流程展示； u 實(shí)驗(yàn)裝臵和體驗(yàn)項(xiàng)目：概念車設(shè)計(jì)，風(fēng)洞試驗(yàn)室，防沖撞測試，環(huán)保駕車測試體驗(yàn)，模擬開車室，體驗(yàn)安全帶重要性，撞車試驗(yàn)等； u 概念雕塑 /藝術(shù)品 ?汽車品牌館 ?感受建筑體現(xiàn)的品牌概念，模型參觀 ?大眾品牌館 360度環(huán)繞影院 97 集商業(yè)、娛樂、科教及輔助功能于一體，形成了大眾汽車城完善的配套體系 ?體驗(yàn)區(qū) ?駕車體驗(yàn)區(qū) ?主題公園主體架構(gòu)以外開辟出來一塊獨(dú)立的區(qū)域 ?難度軌跡駕駛體驗(yàn)，安全駕駛訓(xùn)練，節(jié)能駕駛訓(xùn)練等 ?提車塔樓 － 每幢塔樓可存放 400輛大眾新車，每隔 40秒就有自動(dòng)升降裝臵從 20層高的塔樓里取出一輛車，并送至顧客提車中心 ?顧客提車中心 － 顧客交付購買費(fèi)用和領(lǐng)取新車 － 每位取車顧客由一位大眾員工專門服務(wù)，取車后提供車主新車合影 98 集商業(yè)、娛樂、科教及輔助功能于一體，形成了大眾汽車城完善的配套體系 ?麗茲卡爾頓酒店 － 5星級(jí)豪華連鎖旅館，主題公園風(fēng)景一覽無遺 － 74間客房， 21間套房， 240名酒店員工專門服務(wù) ?休閑娛樂區(qū) － 康采恩娛樂廣場 － 汽車科教娛樂設(shè)施 － 兒童世界多功能活動(dòng)空間：兒童駕駛場，水上帆船，沙雕船等； － 餐館、咖啡廳 － 電影院 － 紀(jì)念品店 9