【正文】 ? 測(cè)量系統(tǒng)的變差本身就是一個(gè)測(cè)量誤差 MSA 測(cè)量系統(tǒng)分析 MSA 測(cè)量系統(tǒng)分析 ?總 σ平方＝零件 σ的平方＋測(cè)量系統(tǒng) σ的平方 ?測(cè)量系統(tǒng) σ平方＝操作 σ的平方＋設(shè)置 σ平方＋其它 σ的平方 MSA 測(cè)量系統(tǒng)分析 ? 測(cè)量誤差的種類 ? 穩(wěn)定性 ? 分辨率 ? 準(zhǔn)確度 ? 重復(fù)性 ? 再現(xiàn)性 ? 偏倚 每一種測(cè)量誤差都會(huì)引起變差，導(dǎo)致作出錯(cuò)誤的決定 分辨率 ? 流行的分析方法 ? 量具 RR研究 ? DOE方法 ? 控制圖方法 ? 小樣法 （ Kappa) 測(cè)量系統(tǒng)分析 產(chǎn)品和過程的確認(rèn) ? 驗(yàn)證實(shí)際的生產(chǎn)能力是否能滿足報(bào)價(jià)時(shí)顧客的要求 ? 方式； ? GM Run Rate ? VW 2 TP 反饋、評(píng)定、和糾正措施 ? 輸出 ? 減少變差 ? 顧客滿意 ? 交付和服務(wù) 謝謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? CP是潛在的過程能力， CPK是實(shí)際過程能力，分析時(shí)，應(yīng)對(duì) CP和 CPK進(jìn)行比較 ? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)過程能力不足或過程不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng) 100%檢驗(yàn)，并改進(jìn)過程。 誰是貴組織的過程 FMEA的顧客？ ( 1 ) 項(xiàng)目名稱 ( 4 ) 過程責(zé)任 ( 6 ) F M E A 編號(hào)( 2 ) 車型 / 年型 ( 5 ) 關(guān)鍵日期 ( 1 0 ) 頁碼 1 頁 共( 7 ) 編制( 3 ) 核心小組 ( 8 ) F M E A 編制日期 2 0 0 0 6 1 1 ( 9 ) 修訂日期( 2 3 ) 采取措施 S O DRPN7 因撞擊使噴頭變形2 依預(yù)防維護(hù)程序維護(hù)噴頭每小時(shí)目視檢查,每 班檢查一次噴膜厚度和范圍5 70 無7 噴蠟時(shí)間不足 8 按作業(yè)說明書進(jìn)行抽樣,檢 查重要部分噴蠟范圍7 392 安裝噴蠟定時(shí)器 維修部門 安裝了自動(dòng)噴蠟定時(shí)器,控 制圖顯示過程已受控7 1 7 495 35制造工程 確定溫度和壓力限值 , 并安裝限值控制器 , 控制圖顯示過程已受控7 1707 噴頭堵塞: 粘 度太高 溫度太低壓 力太低5 在開始和停止后檢查噴霧形狀,按照預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭每小時(shí)目視檢查,每 班檢查一次噴膜厚度和范圍5 175 使用試驗(yàn)設(shè)計(jì)確定溫度粘度壓力增加限位器 , 在線上檢查噴蠟槍7 2 57 392 給噴蠟槍增加深度限位器,使 噴蠟作業(yè)自動(dòng)化制造工程措施結(jié)果車門內(nèi)部人工涂蠟在指定的表面涂蠟不足車門壽命降低導(dǎo)致：因 漆面生銹，使用戶對(duì)外觀不滿意使 車門內(nèi)附件功能降低7 人工插入噴頭不夠深8 每小時(shí)目視檢查,每 班檢查一次噴膜厚度和范圍左前車門 車身工程部 12342 0 0 0 9 1 8 15199 獅牌 4 門 / 旅行車T a i l o r 車身工程師T F e n d e r 汽車產(chǎn)品部 , S h e l y 生產(chǎn)部 , J. F o r d 總裝 ( D a l t o n , F r a se r , H e n l e y 總裝廠 ) 2 0 0 0 7 2( 1 1 ) 過程功能要求( 1 2 ) 潛在失效模式( 1 3 ) 潛在失效后果( 1 4 ) 嚴(yán)重度15 級(jí)別( 1 6 ) 潛在失效起因 / 機(jī)理17 頻度( 1 8 ) 現(xiàn)行過程控制 預(yù)防( 2 2 ) 責(zé)任及目標(biāo)完成日期( 1 8 ) 現(xiàn)行過程控制 探測(cè)探測(cè)度20 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)( 2 1 ) 建議 措施 樣機(jī) 試生產(chǎn) ,生產(chǎn) 樣件 一種在樣件制作時(shí) , 尺寸測(cè)量 ,材料和性能試驗(yàn)的描述 試生產(chǎn) 一種樣件后至正式生產(chǎn)前所發(fā)生的尺寸測(cè)量 ,材料和性能試驗(yàn)的描述 生產(chǎn) 一種批量生產(chǎn)所產(chǎn)生的產(chǎn)品 /過程特性 ,過程控制 ,試驗(yàn) ,測(cè)量系統(tǒng)綜合文件 2) 產(chǎn)品 ( 特性 ) 圖紙和其他主要工程信息所描述的零件 ,組件和總成的特征和屬性 ,核心小組應(yīng)識(shí)別從所有來源匯編成的重要產(chǎn)品特性里產(chǎn)品特殊特性 .所有的特殊特性必須羅列在控制計(jì)劃里 ,另外 , 組織可以羅列那些在正式操作中需追蹤的過程控制用的產(chǎn)品特性 . 3)過程 ( 特性 ) 過程特性是那些跟產(chǎn)品特性有因果關(guān)系的過程變量 ( 輸入變量 ), 過程特性只有在它產(chǎn)生時(shí)才能測(cè)量到 , 核心小組應(yīng)識(shí)別那些必須控制以減少產(chǎn)品變差的過程特性 . 一個(gè)產(chǎn)品可能有 1個(gè)或一個(gè)以上的過程特性 , 某些過程 ,一個(gè)過程特性可能會(huì)影響多個(gè)產(chǎn)品特 性 . 階段 3:過程的設(shè)計(jì)和開發(fā) ? 輸入（上一階段的輸出） ? 輸出 ? 包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ? 產(chǎn)品 /過程質(zhì)量體系評(píng)審 ? 過程流程圖 ? 場(chǎng)地平面布置圖 ? 特性矩陣 ? PFMEA ? 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 (包括防錯(cuò)裝置 ) ? 過程指導(dǎo)書 ? 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ? 初始能力研究計(jì)劃 ? 管理者支持 過程的設(shè)計(jì)和開發(fā) ? 這一階段的質(zhì)量策劃的目的就是要確保系統(tǒng)地開發(fā)一個(gè)有效地制造系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需求和期望 產(chǎn)品和過程確認(rèn) ? 輸入（上階段的輸出） ? 輸出 ? 試生產(chǎn) (Significant Production Run) ? 測(cè)量系統(tǒng)分析 ? 初始過程能力研究 ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn) ? 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) ? 包裝評(píng)價(jià) ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃 ? 質(zhì)量策劃確認(rèn)和管理者支持 產(chǎn)品和過程的確認(rèn) ? 通過生產(chǎn)試運(yùn)行評(píng)價(jià)制造過程進(jìn)行驗(yàn)證，在遵循控制計(jì)劃和過程流程圖的情況下，產(chǎn)品是否滿足顧客的要求。 當(dāng)全面實(shí)施 FMEA時(shí)，要求在所有新的部件 / 過程、更改過的部件 / 過程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有部件 / 過程進(jìn)行過程 FMEA。顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶。 ? 用盡可能簡(jiǎn)明的文字來說明被分析項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)意圖的功能，包括該系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境相關(guān)的信息 ? 如果該項(xiàng)目有多種功能，且有不同的失效模式，應(yīng)把所有的功能單獨(dú)列出 DFMEA的內(nèi)容 ? 潛在失效后果：顧客感受到的失效模式對(duì)功能的影響。D O E 表明要求的厚度在 25%內(nèi)變化可接受。 彈簧 開關(guān) 開 / 關(guān) C 燈泡總成 D 燈罩 A 極板 電池 彈簧 3 4 1 2 4 ( 1 ) 項(xiàng)目名稱 ( 4 )